Boeing a prezentat noile winglet-uri pentru aeronavele 737 MAX. Acestea vor oferi clienţilor o reducere a combustibilului cu până la 1.5%, în funcţie de gamă, pe lângă reducerea de 10-12% oferită de noile motoare.
Conceptul este unic şi mai eficient comparativ cu alte winglet-uri montate în vârful aripilor cu un culoar. După cum puteţi vedea şi în imagini, noul winglet are două pene, una orientată în sus şi una în jos, oferind o aerodinamicitate mai bună.
Totuşi, ideea unu winglet cu pana în jos nu este nouă. Airbus a depus actele pentru a breveta ceva asemănător la 1 ianuarie 2012. Sper să nu vedem procese între cei mai mari producători de avioane:). Ne ajung cele din zona IT&C!
Şi un video!