România face un pas important în modernizarea aviației militare și începe înlocuirea elicopterelor IAR-330 Puma cu o generație nouă de aeronave multi-misiune. Airbus a confirmat semnarea contractului pentru furnizarea a 12 elicoptere H225M Caracal destinate Forțelor Aeriene Române.

Contractul este derulat în cadrul instrumentului european Security Action for Europe (SAFE), printr-o achiziție comună realizată împreună cu Franța, Direcția Generală pentru Armamente (DGA) franceză având rolul de autoritate contractantă.

12 elicoptere H225M pentru România

România va primi 12 elicoptere Airbus H225M Caracal, aparate concepute pentru executarea unei game largi de misiuni militare.

MApN precizează că aeronavele vor fi configurate pentru angajarea țintelor la sol și vor putea executa misiuni de atac, recunoaștere, supraveghere și protecție tactică, dar și misiuni specializate de asalt aeropurtat, atât ziua, cât și noaptea. Pachetul de achiziție include și suportul logistic inițial și instruirea personalului.

Valoarea ordinului de achiziție este de aproximativ 757 de milioane de euro, în timp ce valoarea totală aprobată pentru proiectul SAFE este de 852 de milioane de euro. Diferența include elementele aferente proiectului și costurile asociate cerințelor de cooperare.

Începe înlocuirea elicopterelor IAR-330 Puma

Noua comandă reprezintă începutul procesului de înlocuire a flotei românești de IAR-330 Puma.

România operează de mai multe decenii elicoptere Puma produse local, la IAR Brașov, pe baza licenței Aérospatiale. Airbus precizează că cele 12 H225M vor iniția înlocuirea flotei Puma pentru misiuni convenționale și operațiuni speciale.

Este o tranziție importantă pentru aviația militară română, deoarece H225M aparține unei generații mult mai noi și oferă capacități superioare pentru transport tactic, operațiuni speciale, evacuare medicală, căutare și salvare și alte misiuni în medii dificile.

Ce poate face H225M Caracal

H225M este un elicopter militar din categoria celor de aproximativ 11 tone, echipat cu două motoare Safran Helicopter Makila 2A1.

Conform specificațiilor Airbus, elicopterul poate atinge o viteză maximă de 324 km/h și are o viteză recomandată de croazieră de 262 km/h. Raza maximă cu rezervoarele standard este de aproximativ 920 km, iar cu rezervoare suplimentare poate ajunge la 1.253 km.

H225M are o masă maximă la decolare de 11 tone și o sarcină utilă de până la 5.250 kg. Pentru transportul de trupe, cabina poate găzdui până la 28 de militari, în funcție de configurație.

Elicopterul poate transporta și încărcături externe de până la 4.750 kg, ceea ce îi permite să fie folosit pentru transportul de echipamente și materiale în zone greu accesibile.

Conceput pentru operațiuni speciale

Unul dintre avantajele importante ale H225M este versatilitatea.

Platforma poate fi configurată pentru transport tactic și logistic, operațiuni speciale, căutare și salvare în condiții de luptă, evacuare medicală și evacuare a răniților.

Pentru operațiuni speciale, elicopterul poate executa misiuni de fast-rope și rapel, iar sistemele sale permit operațiuni pe timp de noapte și în condiții meteorologice dificile. Airbus menționează inclusiv posibilitatea de realimentare în zbor în anumite configurații și misiuni specializate de recuperare a personalului.

În configurație medicală, H225M poate transporta până la 11 tărgi și patru membri ai personalului medical.

România nu va fi doar utilizatorul elicopterelor

Achiziția are și o componentă importantă pentru industria românească de apărare.

Ministerul Apărării Naționale precizează că IAR Brașov va contribui cu aproximativ 15% la întregul program de achiziție în comun a elicopterelor H225M.

Airbus subliniază, la rândul său, că noul contract va consolida parteneriatul pe termen lung cu IAR, singurul producător român de elicoptere. Airbus este prezent în România de peste 20 de ani și are deja activități industriale și de suport în țară.

Este un aspect important deoarece România urmărește, prin programul SAFE, nu doar achiziția de echipamente militare, ci și dezvoltarea capacităților industriei europene și naționale de apărare.

România a primit deja bani prin programul SAFE

Achiziția H225M face parte dintr-un plan mult mai amplu de modernizare a Armatei României.

Prin instrumentul SAFE, România beneficiază de o alocare totală de 16,68 miliarde de euro. În august 2026, țara noastră a primit prima plată, în valoare de 2,5 miliarde de euro, reprezentând 15% din alocarea totală.

Programul include numeroase proiecte de înzestrare, de la elicoptere și radare până la nave, vehicule blindate, muniții și sisteme de apărare.

Pentru elicopterele H225M, România participă la o achiziție comună cu Franța, mecanism care permite accesarea finanțării SAFE și integrarea proiectului în efortul european de consolidare a industriei de apărare.

H225M, un elicopter deja utilizat de mai multe state

România nu este primul stat care a ales această platformă.

Airbus spune că peste 350 de elicoptere din familia H225 și H225M sunt deja în serviciu și au acumulat mai mult de un milion de ore de zbor.

Printre utilizatorii H225M se numără Franța, Brazilia, Ungaria, Indonezia, Irak, Kuweit, Malaezia, Mexic, Maroc, Țările de Jos, Singapore și Thailanda.

Pentru România, existența unei comunități internaționale de utilizatori poate reprezenta un avantaj în ceea ce privește interoperabilitatea, instruirea, logistica și experiența operațională.

Ce se întâmplă cu flota Puma?

Cele 12 H225M nu înseamnă că întreaga flotă IAR-330 Puma va fi înlocuită imediat.

Comanda reprezintă prima etapă a procesului de modernizare. MApN a indicat anterior că programul poate fi extins, iar producția și mentenanța în România reprezintă obiective importante pentru dezvoltarea capacității industriale naționale.

În acest moment, însă, cert este că cele 12 H225M reprezintă nucleul noii generații de elicoptere multi-misiune destinate Forțelor Aeriene Române.

O schimbare majoră pentru aviația militară română

Trecerea de la IAR-330 Puma la H225M Caracal reprezintă mai mult decât înlocuirea unei aeronave vechi cu una nouă.

Este trecerea către o platformă militară modernă, capabilă să execute simultan misiuni de transport tactic, operațiuni speciale, recunoaștere, supraveghere, sprijin pentru trupele terestre, evacuare medicală și căutare-salvare.

În contextul actual de securitate din Europa și al eforturilor NATO și UE de consolidare a capacităților militare, noile elicoptere vor reprezenta o componentă importantă a aviației militare române.

Cele 12 H225M Caracal sunt, practic, începutul unei noi etape pentru flota de elicoptere a României.