Pentru cei pasionați de avioane, nu avem vești prea grozave. Boeing a confirmat că va renunța la producția de avioane Boeing 747. Conform actualului plan de producție, ultimul Boeing 747 va fi produs și livrat în 2022.
Pe 29 iulie 2020, Boeing a anunțat o pierdere de 2,3 miliarde de dolari în T2 2020 și scădere ratelor de producție pentru mai multe modele, inclusiv Boeing 787 și 777.
Bye bye Boeing 747!
Și acum să revenim la faimosul Boeing 747, recunoscut și ca Jumbo Jet sau Queen of the Skies. Din păcate, avioanele cu 4 motoare încep să fie eliminate din serviciul operațional. Ultimul Boeing 747 pentru pasageri a fost livrat în 2015 către Lufthansa. Iar modelul dedicat transportului de marfă 747-8F nu a mai înregistrat comenzi.
Primul zbor comercial al unui Boeing 747
Și, așa cum este firesc, Boeing va elimina 747 din portofoliu. Noul 747-8i / 747-8F nu s-a ridicat la nivelul așteptărilor, iar estimările Boeing s-au dovedit a fi greșite. Chiar dacă aviația comercială a fost pe un trend ascendent până în 2020, avioanele mari cu 4 motoare nu și-au mai găsit locul.
Iar pe zona cargo, operatorii comerciali au înclinat mai mult spre variante cu 2 motoare. În prezent, Boeing mai are de produs 15 avioane 747-8F.
Boeing 747, o legendă, 50 de ani de la primul zbor!
Sfârșitul producției aeronavei 747 va încheia istoria de peste 50 de ani a jumbo jetului. Primul Boeing 747 ieșit din fabrica Everett, Washington, Statele Unite în 1968.
Vă reamintim că British Airways și Qantas au eliminat avioanele 747 din flotele lor. În prezent, mai sunt 110 avioane Boeing 747 (400 / 8i) în serviciul comercial. Lufthansa rămâne cel mai mare operator de avioane Boeing 747 pentru pasageri, cu 19 x 747-8i și 8 x 747-400. Iar UPS are cea mai mare flotă de avioane Boeing 747 dedicată transportului de marfă: 13 x 747-400F și 15 x 747-8F.