Pe 30 aprilie 2014, Airbus a prezentat o nouă fotografie cu primul Airbus A320neo (MSN6101). Acesta se află într-o fază avansată de asamblare finală, procesul începând în martie 2014 la Toulouse. Primul zbor este programat pentru ultimul trimestru al acestui an, iar prima livrare în octombrie 2015.
După cum puteţi observa din imagine, asamblarea fuselajului este aproape completă. Structurile majore ale aeronavei au fost fabricate în diferite baze Airbus din Europa: aripile (Broughton, UK), ampenajul vertical (Stade, Germania), ampenajul orizontal (Getafe, Spania), flapsurile (Bremen, Germania), pilonii pentru motoare (St. Eloi, Franţa) etc.
În paralel cu asamblarea finală, motoarele PW1100G-JM ale primului avion A320neo sunt în curs de fabricare la baza Pratt & Whitney, SUA şi vor fi livrate către Airbus în lunile următoare.
Asamblarea unui avion din familia A320 durează aproximativ o lună. Airbus dispune de 3 linii finale de asamblare, la Toulouse, Hambourg şi Tianjin în China, iar la fiecare 7 ore un exemplar din familia A320 iese pe poarta fabricii.
Noua familie de avione Airbus A320neo (inclusiv modelele A319neo şi A321neo) vine cu mai multe inovaţii în comparaţie cu actuala familie de avioane Airbus A320. Modelele NEO vor beneficia de o nouă generaţie de motoare mai economice şi de vârfurile Sharklets, care împreună vor duce la o economise a carburantului cu până la 15%.
De la anunţarea sa, în 2010, familia de avioane A320neo a strâns comenzi pentru aproximativ 2600 de unităţi de la 50 de companii aeriene, cucerind aproximativ 60% din piaţa avioanelor cu un singur culoar.
Comenzile cele mai mari au venit de la companiile low-cost AirAsia (200 de unităţi) şi Lion Air (174 unităţi), urmate de IndiGo (150 de unităţi), easyJet (100 de avioane A320neo) şi Norwegian Air Shuttle (100 de avioane A320neo). Printre companiile full-service se regăseşte American Airlines cu 130 de avioane A321neo comandate. Clientul de lansare va fi International Lease Finance Corporation, Virgin America amânând recepţia aeronavelor până în 2020.