KLM a recepționat primul său Airbus A350-900. „De Nachtwacht” marchează o nouă etapă pentru flota companiei olandeze!

KLM a intrat oficial într-o nouă eră a aviației intercontinentale. Compania aeriană olandeză a primit pe 2 octombrie 2026 primul său Airbus A350-900, aeronava fiind transferată de Airbus la Toulouse și apoi transportată la baza KLM de la Amsterdam-Schiphol.

Avionul, care poartă înmatricularea PH-ZNA și numele „De Nachtwacht”, este primul dintr-un total de 22 de Airbus A350-900 comandate de KLM. Introducerea A350 face parte din programul amplu de modernizare a flotei companiei.

Primul A350 din istoria KLM

Pentru KLM, momentul este unul important: compania nu a operat până acum Airbus A350 în flota sa de pasageri.

Primul exemplar este un A350-900, identificat de Airbus cu numărul de serie MSN809. Înainte de livrare, aeronava a efectuat zboruri de test la Toulouse, purtând temporar înmatricularea de test F-WZNM. După transferul către KLM, aeronava a devenit PH-ZNA. Luchtvaartnieuws

Aeronava a fost prezentată în celebra schemă de vopsire KLM și a primit numele „De Nachtwacht”, inspirat de capodopera pictorului olandez Rembrandt van Rijn, The Night Watch.

KLM a decis ca aeronavele A350 din flotă să poarte nume inspirate de opere de artă olandeze. Al doilea A350 va fi numit „Het Meisje met de Parel”, după celebrul tablou al lui Johannes Vermeer.

331 de pasageri în trei clase

Primul A350-900 KLM este configurat pentru 331 de pasageri, într-o configurație cu trei clase:

• 34 de locuri World Business Class
• 26 de locuri Premium Comfort Class
• 271 de locuri Economy Class

Business Class este formată din suite cu acces direct la culoar. Cabina utilizează conceptul Airspace al Airbus, conceput pentru a oferi mai mult spațiu, iluminare ambientală modernă și un nivel ridicat de confort pe zborurile lung-curier.

Aeronava beneficiază, de asemenea, de conectivitate prin satelit și de spații mai generoase pentru bagajele de cabină.

O particularitate importantă la debut: Business Class nu este încă disponibilă

Deși configurația oficială a aeronavei include 34 de suite Business Class, primul A350 KLM a fost livrat înainte ca scaunele World Business Class să primească certificarea necesară.

KLM a precizat că procesul de certificare a acestor scaune este în desfășurare. Prin urmare, primele zboruri comerciale ale aeronavei vor fi operate fără pasageri în Business Class, până la finalizarea certificării.

Este un detaliu important pentru pasagerii care vor zbura cu PH-ZNA în primele săptămâni de operare.

Primul zbor comercial: Toronto

KLM intenționează să introducă A350 în serviciul comercial în această lună.

Toronto va fi prima destinație a A350 KLM, iar aeronava va fi introdusă progresiv și pe alte rute intercontinentale. Compania a anunțat destinații precum:

• Toronto
• Montreal
• Nairobi
• Kilimanjaro
• Dar es Salaam
• Zanzibar

În sezonul de iarnă, Toronto va beneficia de până la 12 zboruri pe săptămână, dintre care cinci vor fi operate cu noul A350.

De ce este important A350 pentru KLM?

Introducerea A350 reprezintă mai mult decât adăugarea unui nou tip de avion în flotă. KLM urmărește prin acest program înlocuirea treptată a aeronavelor mai vechi și reducerea consumului de combustibil și a zgomotului.

Potrivit KLM, A350 consumă aproximativ 25% mai puțin combustibil decât aeronavele din generațiile anterioare și are o amprentă sonoră cu aproximativ 40% mai mică.

Airbus indică, la rândul său, o reducere de aproximativ 25% a consumului de combustibil, costurilor de operare și emisiilor de CO₂ față de aeronavele widebody de generație precedentă, datorită aerodinamicii, materialelor moderne și motoarelor Rolls-Royce Trent XWB.

A350 schimbă și experiența la bord

A350 este unul dintre cele mai moderne avioane widebody aflate în exploatare.

Fuselajul și aripile utilizează pe scară largă materiale avansate, iar aeronava beneficiază de o aerodinamică optimizată și de motoare Rolls-Royce din familia Trent XWB.

Pentru pasageri, una dintre caracteristicile importante este presurizarea cabinei la o altitudine echivalentă mai redusă, alături de un nivel de umiditate și iluminare optimizate.

Airbus indică pentru A350 o altitudine a cabinei de sub 6.000 de picioare, precum și un nivel foarte redus de zgomot în cabină.

22 de A350-900 pentru KLM

KLM are în prezent o comandă pentru 22 de Airbus A350-900.

Aeronavele fac parte dintr-un amplu program de modernizare a flotei companiei-mamă Air France-KLM. În cazul KLM, noile A350 vor contribui la înlocuirea treptată a unei părți din flota intercontinentală existentă.

În paralel, KLM își modernizează flota europeană cu Airbus A321neo, iar compania continuă să opereze și aeronave Boeing 787 și 777 pe rutele intercontinentale.

KLM a anunțat că programul său de reînnoire a flotei reprezintă o investiție de aproximativ 7 miliarde de euro.

Un nou capitol pentru KLM

Sosirea lui PH-ZNA „De Nachtwacht” la Amsterdam este începutul unei transformări importante a flotei intercontinentale KLM.

După mai multe decenii în care compania s-a bazat pe o combinație de Airbus A330 și Boeing 777/787 pentru operațiunile sale de lung-curier, A350 aduce o nouă generație de tehnologie, eficiență și confort.

În următorii ani, alte 21 de A350-900 se vor alătura flotei, iar noul avion va deveni treptat o prezență obișnuită pe rețeaua intercontinentală KLM.

Pentru pasionații de aviație, însă, 2 octombrie 2026 rămâne o dată istorică: ziua în care primul Airbus A350 a intrat oficial în flota KLM.