În decursul acestei luni, Iran Air a semnat contracte ferme cu Airbus (100 de avioane) și Boeing (80 de avioane). Aceste comenzi ferme vin în urma unor memorandumuri încheiate în ianuarie 2016 cu Airbus și iunie 2016 cu Boeing.
Iran Air a comandat 100 de avioane Airbus
Comanda pentru Airbus cuprinde 100 de avioane: 46 de avioane din familia A320; 38 de avioane din familia A330 și 16 aeronave Airbus A350 XWB. Livrările vor începe în debutul anului 2017. După cum se poate observa, Iran Air nu mai dorește avioane de tipul Airbus A380, așa cum se anunțase inițial.
Contractul dintre Airbus și Iran Air este supus unor reglementări guvernamentale americane – Office of Foreign Assets Control (OFAC). Airbus a avut nevoie de aprobarea guvernului american și de licențe de export, care au fost acordate în septembrie și noiembrie 2016. Aceste licențe sunt necesare pentru produsele cu 10% (sau mai mult) conținut de tehnologie din SUA.
Acordul urmărește punerea în aplicare a JCPOA (Joint Comprehensive Plan Of Action). Acordul încheiat între Iran Air și Airbus cuprinde, pe lângă achiziția de aeronave noi, pregătirea piloților, dezvoltarea serviciilor de navigație aeriană și operațiuni aeroportuare.
Iran Air a comandat 80 de avioane Boeing
Comanda pentru Boeing cuprinde 80 de avioane: 50 x 737 MAX 8, 15 x 777-300ER și 15 x 777-9. Comanda este evaluată la 16.6 miliarde de dolari (prețuri de listă). Primele livrări sunt programate pentru începutul lui 2018.
Acordul va sprijini zeci de mii de locuri de muncă în Statele Unite. Boeing colaborează cu peste 13 000 de vendori și furnizori de echipamente și servicii, care contribuie la dezvoltarea industriei aeronautice.
Iran Air are planuri mari de viitor și dorește să devină o putere în aviația comercială din Asia de Sud-Vest. În ultimii ani, din cauza unor embargouri, Iran Air a fost nevoită să opereze cu aeronave învechite și demodate. Imaginați-vă că ultimul Boeing 747-100 din lume a fost retras pe 8 ianuarie 2015.
Photo via wikipedia.org