Emirates Group se mândreşte cu al 24-lea an pe profit. În anul fiscal 2011-2012, grupul a înregistrat un profit net de 629 milioane dolari, dar în scâdere comparativ cu anii trecuţi.
În ciuda crizei economice la nivel global şi a combustibilului tot mai scump, Emirates Group a înregistrat cea mai mare cifră de afaceri din 52 de ani de activitate, ajungând la 18.4 miliarde dolari, cu o creştere de 17.8% faţă de anul precedent.
Pe parcursul anului financiar 2011-2012, Emirates Group a investit aproximativ 3.8 miliarde dolari, fiecare cent cheltuit aducând profit considerabil în conturile companiei. În ciuda unui mediu de operare dificil, Emirates Group acontinuat să-şi extindă bazele şi a crescut numărul angajaţilor cu 10%.
Tot în această perioadă, grupul a primit 22 de aeronave noi (14 aeronave Boeing 777-300ER, 2 Boeing 777F şi 6 Airbus A380) şi a început operarea zborurilor spre 11 destinaţii noi (Emirates operează spre 120 de destinaţii pe 6 continente), ba mai mult a crescut şi capacitatea de transport spre alte 34 de oraşe. De menţionat faptul că Emirates a primit al 1000-lea avion din seria Boeing 777.
Dar şi cheltuielile au crescut comparativ cu anul 2010-2011. Preţul combustibilului este principalul inamic pentru o companie aeriană. În perioada 2011-2012, Emirates Group a cheltuit 6.6 miliarde dolari pe kerosen, cu 44.4% mai mult faţă de anul precedent. Bine, această cheltuială se datorează şi flotei tot mai mare. Aproape 1 an, Emirates Airlines a suportat creşterea preţului la carburanţi fără să adauge taxa specială în preţul biletelor.
Pe lângă problemele cu preţul combustibilului, Emirates s-a lovit şi de instabilitatea politică din Africa de Nord şi Orientul Mijlociu. Aceste lucruri au dus la modificarea orarului de zbor, dar totul a fost făcut foarte bine şi Emirates a reuşit să menţină profitabilitatea.
În anul fiscal 2011-2012, Emirates a transportat peste 34 milioane de pasageri, în creştere cu 8% faţă de anul precedent, asta însemnănd un grad de încărcare a aeronavelor de aproximat 80%. Randamentul pe pasager a crescut cu 7.8%.
Revenind la rutele deservite, Emirates Airlines şi-a făcut deja planurile pentru următorul an. Din iulie, Emirates va zbura spre Lisabona şi Barcelona, apoi va deshide rute spre Washington DC şi Ho Chi Minh City.
Anul 2011-2011 a însemnat şi noi destinaţii operate cu Airbus A380 – Munchen, Roma, Shanghai, Johannesburg, Kuala Lumpur – numărul total ajungând la 17. În anul financiar 2012-2013, Emirates Airlines va lansa noi zboruri, pe care le va opera cu A380, având ca destinaţii Melbourne, Tokyo şi Amsterdam. Un total de 20 de aeronave Emirates A380 au fost echipate cu Wi-Fi la bord pentru a permite conectivitate continuă pentru pasageri.
Ca o concluzie de final, Emirates Airlines este una dintre cele mai bune companii aeriene la nivel global şi printre puţinele care au anunţat creşteri şi profit în perioadă de criză.