Pentru a oferi cea mai bună experiență, folosim tehnologii, cum ar fi cookie-uri, pentru a stoca și/sau accesa informațiile despre dispozitive. Consimțământul pentru aceste tehnologii ne permite să procesăm date, cum ar fi comportamentul de navigare sau ID-uri unice pe acest site. Dacă nu îți dai consimțământul sau îți retragi consimțământul dat poate avea afecte negative asupra unor anumite funcționalități și funcții.
Stocarea tehnică sau accesul este strict necesară în scopul legitim de a permite utilizarea unui anumit serviciu cerut în mod explicit de către un abonat sau un utilizator sau în scopul exclusiv de a executa transmiterea unei comunicări printr-o rețea de comunicații electronice.
Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.
Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice. Stocarea tehnică sau accesul care sunt utilizate exclusiv în scopuri statistice anonime. Fără o citație, conformitatea voluntară din partea Furnizorului tău de servicii de internet sau înregistrările suplimentare de la o terță parte, informațiile stocate sau preluate numai în acest scop nu pot fi utilizate de obicei pentru a te identifica.
Stocarea tehnică sau accesul este necesară pentru a crea profiluri de utilizator la care trimitem publicitate sau pentru a urmări utilizatorul pe un site web sau pe mai multe site-uri web în scopuri de marketing similare.
Am zburt cu Austrian pe Beijing-Viena cu B767, si pe Bangkok-Viena cu B 777-200. Dupa foarte multi ani, au reusit si ei sa faca un facelift acestor avioane. Este adevarat acum cabinele arata actuale. Problema este alta, cand zburam ma gandeam ca B767, sunt de pe vremea lui Lauda Air( au fost preluate de Austrian , cand au cumparat Lauda Air) , adica au cam 22-25 de ani, iat B 777-200 „merg” si ele spre 15-18 ani. Totusi pentru o companie care se respecta, si concurenta care este acum pe cursele spre Asia, Asia de Sud Est, sunt cam ramasi in urma.
Un avion poate zbura si 100 de ani daca este intretinut corespunzator. Singura problema, care-i impinge pe multi sa cumpere avioane, tine de consumul de carburant. Se pot economisi foarte multi bani daca se zboara cu avioane de ultima generatie…In rest, zboruri line!
Teoretic asa este, dar practic nu prea. Una este sa traversezi Europa cu o Dacia 1300,de 25 ani, si alta cu o Dacia Logan de 5 ani ! Si nu este vorba numai de consumul de carburant. Tot asa si la zbor, una este sa traversezi Hymalaia cu un B767 de 25 ani si alta cu un B 777-300 de 5 ani, sau un A380 de 2 ani.
De ce? Dacia nu merge daca este intretinuta?:) Saraca Dacie, e mai buna cea veche si mai rezistenta fata de cea noua 😀