Pe 5 martie 2014, Garuda a aderat la SkyTeam şi a devenit al 20-lea membru cu drepturi depline. Garuda a adăugat Jakarta ca poartă alternativă de acces în Asia de Sud-Est, precum şi 40 de destinaţii unice în reţeaua SkyTeam.
Şi dacă to am amintit de Jakarta, Garuda Indonesia va deschide ruta directă Amsterdam – Jakarta, din 30 mai 2014. Vor fi operate 5 zboruri săptămânale, în zilele de luni, miercuri, vineri, sâmbătă şi duminică. Zborurile vor fi onorate cu aeronave Boeing 777-300ER configurate în 3 clase (314 locuri): 8 locuri la First Class, 38 la Business Class şi 268 la Economy Class.
Mai jos aveţi programul operaţional pe ruta Amsterdam – Jakarta:
GA088 CGK 00:55 – 09:40 AMS 77W x24
GA089 AMS 12:35 – 07:15 +1 CGK 77W x24
Garuda Indonesia a confirmat că va renunţa la ruta directă Jakarta – Londra-Gatwick, care trebuia inaugurată pe 28 mai 2014, dar va oferi 5 zboruri săptămânale via Amsterdam, din 8 septembrie 2014. Mai jos aveţi programul operaţional anunţat pentru ruta Jakarta – Amsterdam – Londra-Gatwick şi retur:
GA088 CGK 00:55 – 09:40 AMS 11:45 – 11:50 LGW 77W – sâmbătă
GA088 CGK 00:55 – 09:40 AMS 11:50 – 11:55 LGW 77W – vineri
GA088 CGK 00:55 – 09:40 AMS 11:55 – 12:00 LGW 77W – luni, miercuri, duminicăGA089 LGW 13:05 – 15:15 AMS 17:00 – 11:40+1 CGK 77W – duminică
GA089 LGW 13:10 – 15:15 AMS 17:00 – 11:40+1 CGK 77W – luni, miercuri, vineri, sâmbătă
Aşa cum este normal şi logic, Garuda Indonesia a ales să se folosească tot mai mult de hub-ul din Amsterdam-Schiphol şi doreşte să ofere pasagerilor noi oportunităţi de a călători în Europa prin extinderea parteneriatului cu KLM şi alianţa SkyTeam. Amânarea deschiderii rutei Amsterdam – Londra este explicată prin lipsa sloturilor pe aeroportul Londra-Gatwick, în sezonul de vară şi nu oferă orarul ideal între cele două oraşe europene.
De asemenea, Garuda Indonesia va renunţa la ruta Jakarta – Abu Dhabi – Amsterdam, din 29 mai 2014. În prezent, ruta este operată cu o frecvenţă de 6 zboruri săptămânale, urmând a fi redusă la 4 zboruri pe săptămână, în perioada 12-29 mai 2014. Zborurile sunt onorate cu aeronave Airbus A330-200.
Deocamdată totul este pus sub semnul întrebării. În prezent, pistele şi căile de rulare ale aeroportului Soekarno–Hatta International din Jakarta trebuie să fie consolidate pentru a suporta avioane ca Boeing 777-300ER.
(foto: planespotters.net)
Cam lung zborul de la Amsterdam spre Jakarta…
Apropo, am decolat cu 777-300ER de pe aeroportul din Jakarta, nu stiu daca e reala problema cu consolidarea pistelor (sunt doua) si aterizeaza acolo frecvent si alte avioane mari (747).