În septembrie 2015, Airbus a început asamblarea componentelor pentru primul Airbus A350-1000. La mai puţin de un an de la livrarea primului A350 XWB, versiunea 900, fratele mai mare începe să prindă contur. Primele componente mari ale fuselajului vor fi asamblate la Hamburg şi Saint-Nazaire. Menţionez că este primul avion A350-1000, iar din acest motiv asamblarea lui va dura mai mult. Cu acest prilej este testată şi infrastructura dedicată acestui tip de avion.
„Nasul” şi partea din faţă a aeronavei vor fi unite la uzina din Saint-Nazaire, apoi transportate la linia de asamblare A350 XWB de la Toulouse. Asamblarea aripilor a început în august 2015, la baza Airbus din Broughton. Asamblarea finală a aeronavei va începe în prima parte a anului 2016, la Toulouse, urmând ca primul zbor să fie operat în a doua jumătate a anului 2016. Primele livrări sunt programate pentru 2017.
Airbus A350-1000 este versiunea cea mai lungă din noua familie de aeronave widebody A350 XWB, măsurând 74 de metri. Poate transporta până la 366 de pasageri într-o configuraţie standard cu 3 clase, pe o distanţă maximă de 8000 de mile nautice (14816 Km). Avioanele A350-1000 vor fi propulsate de motoare Trent XWB-97.
În vara acestui an, publicaţia online Airlines Travel a fost invitată de Airbus la baza din Toulouse, prilej cu care am vizitat şi linia de asamblare A350 XWB. Airbus a prezentat strategiile de eco-eficienţă, iar A350 XWB face parte din aceaste strategii.
Mai jos aveţi câteva imagini cu noile aeronave Airbus A350-900 în plin proces de asamblare.
Până în prezent, modelul Airbus A350-1000 a primit comenzi pentru 169 de unităţi de la 9 clienţi, iar tot programul Airbus A350 XWB a înregistrat comenzi pentru 782 de avioane de la 40 de clienţi.