UE adoptă cea mai importantă reformă a drepturilor pasagerilor aerieni din ultimii 20 de ani. Ce se schimbă pentru călătorii europeni!

După mai bine de 13 ani de negocieri între Parlamentul European, Consiliul UE și Comisia Europeană, Uniunea Europeană a ajuns în iunie 2026 la un acord politic privind revizuirea regulamentului care stabilește drepturile pasagerilor aerieni. Este cea mai amplă reformă a legislației europene în domeniu de la introducerea Regulamentului 261/2004.

Noua legislație nu elimină drepturile existente, așa cum au cerut o parte dintre companiile aeriene, ci le consolidează și le clarifică, introducând în același timp noi obligații pentru operatorii aerieni. Acordul mai trebuie aprobat formal de Parlamentul European și Consiliu, urmând să intre în vigoare la 12 luni după publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Compensațiile pentru întârzieri rămân neschimbate

Una dintre cele mai importante decizii ale negocierilor a fost menținerea actualului sistem de despăgubiri pentru întârzieri.

Astfel, pasagerii vor continua să aibă dreptul la compensații financiare atunci când ajung la destinație cu o întârziere de peste trei ore, cu valori cuprinse între 250 și 600 de euro, în funcție de distanța zborului.

Nivelurile rămân:

• 250 euro pentru zboruri de până la 1.500 km;
• 400 euro pentru zboruri între 1.500 și 3.500 km;
• 600 euro pentru zboruri de peste 3.500 km.

Această decizie este considerată o victorie pentru organizațiile de protecție a consumatorilor, deoarece mai multe state membre și industria aviatică susțineau creșterea pragului de compensare la 4–6 ore.

Bagajele de cabină: mai multă transparență și protecție

Subiectul bagajelor de cabină a fost unul dintre cele mai disputate puncte ale negocierilor.

Noua legislație obligă companiile aeriene să afișeze clar și transparent costurile aferente bagajelor încă din prima etapă a rezervării. Pasagerii trebuie să știe exact ce este inclus în prețul biletului și ce costuri suplimentare pot apărea ulterior.

Acordul introduce și standarde mai clare privind bagajele de mână incluse în tarif, limitând practicile prin care anumite costuri erau afișate abia în etapele finale ale rezervării.

Copiii vor putea sta lângă părinți fără taxe suplimentare

O altă schimbare importantă vizează familiile.

Companiile aeriene nu vor mai putea percepe taxe pentru alocarea locurilor copiilor lângă părinți sau adulții care îi însoțesc. Această practică a generat numeroase controverse în ultimii ani, în special în cazul operatorilor low-cost.

Noua regulă urmărește să garanteze că minorii sunt așezați alături de însoțitorii lor fără costuri suplimentare.

Interzicerea practicii „no-show”

Legislația europeană introduce și o interdicție privind anumite politici de tip „no-show”.

Până acum, unele companii anulau automat segmentul de întoarcere al unei rezervări dacă pasagerul nu utiliza zborul dus. Noua reformă limitează aceste practici și oferă o protecție suplimentară călătorilor care nu folosesc unul dintre segmentele biletului.

Drepturi extinse pentru persoanele cu mobilitate redusă

Pasagerii cu dizabilități sau mobilitate redusă beneficiază de protecții suplimentare.

Operatorii aerieni vor avea obligații mai clare privind asistența acordată în aeroporturi și la bord, iar echipamentele esențiale de mobilitate vor beneficia de o protecție sporită în cazul deteriorării sau pierderii.

Companiile aeriene vor trebui să informeze activ pasagerii

Una dintre cele mai importante modificări vizează procedura de solicitare a compensațiilor.

În prezent, mulți pasageri nu își cunosc drepturile și nu depun cereri de despăgubire. Noua legislație obligă companiile aeriene să informeze proactiv călătorii despre drepturile lor și despre modalitatea de depunere a unei reclamații.

Potrivit acordului, în cazul unei perturbări a zborului, operatorii vor trebui să transmită informații clare privind drepturile pasagerilor și procedura de compensare într-un termen stabilit de regulament.

Reguli mai clare pentru „circumstanțele extraordinare”

Un alt punct sensibil îl reprezintă definiția circumstanțelor extraordinare.

Noua reformă introduce o listă mai clară a situațiilor în care companiile aeriene pot refuza plata compensațiilor, precum condiții meteorologice extreme, probleme de securitate sau anumite restricții impuse de autorități. Scopul este reducerea disputelor dintre pasageri și operatori.

Fără obligația de a instala aplicații mobile

Legislația interzice companiilor aeriene să condiționeze accesul la documentele de călătorie de instalarea unei aplicații mobile.

Pasagerii vor trebui să poată obține cartea de îmbarcare și prin alte metode, inclusiv în format tipărit sau electronic standard.

Ce înseamnă noua lege pentru români

Pentru milioane de pasageri români care călătoresc anual cu companii precum TAROM, Wizz Air, Ryanair, Lufthansa sau KLM, cea mai importantă veste este că dreptul la despăgubiri pentru întârzieri de peste trei ore a fost păstrat.

În plus, pasagerii vor beneficia de mai multă transparență privind tarifele, de protecție suplimentară pentru familii și de proceduri mai simple pentru solicitarea compensațiilor.

Concluzie

Reforma adoptată în iunie 2026 marchează un moment important pentru aviația europeană. După peste un deceniu de negocieri, Uniunea Europeană a ales să mențină unul dintre cele mai generoase sisteme de protecție a pasagerilor din lume și să îl adapteze la realitățile actuale ale industriei.

Pentru călători, mesajul este clar: drepturile existente sunt păstrate, iar procedurile devin mai transparente și mai ușor de utilizat. Pentru companiile aeriene, noile reguli aduc mai multă claritate juridică, dar și obligații suplimentare în relația cu pasagerii.