Lufthansa retrage ultimele Airbus A340-600. Sfârșitul unei ere pentru celebrul avion cu patru motoare

Lufthansa se pregătește să încheie definitiv operațiunile comerciale cu Airbus A340-600, unul dintre cele mai impresionante avioane de pasageri din flota companiei germane. Ultimele patru exemplare urmează să fie retrase din serviciu, după peste 23 de ani în care au operat pe rute intercontinentale.

Momentul de rămas-bun este programat pentru 18 octombrie 2026, când zborul LH419, de la Washington Dulles către Frankfurt, va marca ultima cursă comercială a modelului A340-600 în flota Lufthansa. Aeronava este programată să aterizeze în Germania în dimineața zilei de 19 octombrie.

24 de aeronave A340-600 au făcut parte din flota Lufthansa

Lufthansa a fost unul dintre clienții importanți ai familiei Airbus A340, iar pentru versiunea A340-600 compania germană a avut un rol deosebit. În total, operatorul a introdus 24 de aeronave de acest tip în flotă, începând din 2003.

A340-600 a fost proiectat pentru zboruri lung-curier și s-a remarcat prin fuselajul său extrem de lung, cele patru motoare și capacitatea de a conecta marile centre economice ale lumii fără escale intermediare.

Cu o lungime de aproximativ 75,3 metri, Airbus A340-600 a fost, pentru o perioadă, cel mai lung avion comercial de pasageri din lume. Silueta sa distinctivă l-a transformat într-unul dintre modelele ușor de recunoscut pe platformele aeroporturilor internaționale.

De-a lungul anilor, aeronavele Lufthansa A340-600 au operat către numeroase destinații din America de Nord, Asia și alte regiuni. În ultima perioadă, cele patru exemplare rămase au fost utilizate în principal pe zborurile dintre Frankfurt și New York, respectiv Washington Dulles.

De ce renunță Lufthansa la A340-600?

Decizia face parte din strategia de modernizare a flotei și de reducere a costurilor de operare. Avioanele cu patru motoare consumă, în general, mai mult combustibil decât aeronavele moderne cu două motoare, comparabile ca misiune și capacitate.

În aprilie 2026, Lufthansa Group a anunțat accelerarea unor măsuri de restructurare, invocând creșterea puternică a prețului kerosenului și costurile suplimentare asociate conflictelor de muncă. Retragerea ultimelor patru A340-600 a fost inclusă în acest program.

Potrivit companiei, reducerea numărului de aeronave cu un consum ridicat de combustibil contribuie la diminuarea cheltuielilor și la reducerea expunerii la variațiile prețurilor de pe piața energetică.

În paralel, Lufthansa își extinde utilizarea unor aeronave mai eficiente, precum Airbus A350 și Boeing 787 Dreamliner, destinate zborurilor intercontinentale.

Airbus A350 și Boeing 787 vor prelua treptat rolul aeronavelor retrase

Retragerea A340-600 reprezintă încă un pas în tranziția Lufthansa către o flotă de lung-curier mai modernă.

Airbus A350-900 oferă un consum redus de combustibil și o autonomie potrivită pentru numeroase rute intercontinentale. La rândul său, Boeing 787 Dreamliner a fost conceput pentru a reduce consumul și costurile de exploatare, păstrând capacitatea de a opera zboruri pe distanțe mari.

Lufthansa se pregătește, de asemenea, să introducă Airbus A350-1000, versiunea de capacitate mai mare a familiei A350. Noile aeronave vor contribui la înlocuirea treptată a unor modele mai vechi și la optimizarea operațiunilor pe rutele lung-curier.

A340-600 nu este ultimul avion cu patru motoare din flota Lufthansa

Deși retragerea A340-600 marchează un moment important, Lufthansa nu renunță deocamdată la toate aeronavele cu patru motoare.

Compania continuă să opereze Airbus A340-300, Airbus A380-800 și Boeing 747, inclusiv versiunea modernizată 747-8 Intercontinental.

Totuși, și pentru alte modele sunt prevăzute schimbări. Lufthansa a anunțat că două Boeing 747-400 vor fi scoase temporar din exploatare pentru sezonul de iarnă 2026/2027, în timp ce retragerea definitivă a acestui tip este planificată pentru 2027. Airbus A340-300 este, de asemenea, vizat de retragere în perioada următoare.

Sfârșitul unei ere pentru pasionații de aviație

Pentru pasionații de aviație, dispariția A340-600 din flota Lufthansa înseamnă mai mult decât retragerea unui avion vechi. Este finalul unei perioade în care aeronavele cu patru motoare au avut un rol central în transportul aerian intercontinental.

Deși eficiența economică favorizează tot mai mult avioanele moderne cu două motoare, A340-600 rămâne un model emblematic datorită dimensiunilor sale, configurației tehnice și aspectului inconfundabil.

Retragerea de la Lufthansa nu înseamnă însă dispariția imediată a modelului din aviația mondială. Alte companii continuă să opereze A340-600, astfel că aeronava mai poate fi întâlnită pe anumite rute comerciale.

Pentru Lufthansa, însă, zborul LH419 programat pe 18 octombrie marchează încheierea unui capitol de peste două decenii în istoria flotei sale de lung-curier.