„Hidrogenul este viitorul zborurilor pe distanțe scurte”, spune directorul easyJet

Transportatorul low-cost easyJet consideră hidrogenul ca soluția supremă în viitorul aviației pentru zborurile pe distanțe scurte, o spune chiar Thomas Haagensen, directorul easyJet. 

easyjJet consideră că hidrogenul este cea mai bună modalitate de a atinge emisiile zero până în 2050, în ciuda investițiilor uriașe făcute în alte opțiuni, cum ar fi combustibilul durabil pentru aviație (SAF). 

În timp ce SAF poate acționa ca o punte de legătură între prezent și viitor, easyJet este hotărât să vadă hidrogenul ca soluția supremă pentru emisii zero de CO2.  

„Pentru modelul nostru de business, modelul pe distanțe scurte, obiectivul final este emisiile nete zero și tehnologia pe hidrogen”, a declarat Haagensen pentru EURACTIV. Pe 2 martie 2023, Universal Hydrogen, un startup condus de fostul CTO Airbus, Paul Eremenko, a anunțat finalizarea primului zbor propulsat hidrogen-electric .   

Dash 8-300, cu 40 de locuri, este cea mai mare aeronavă propulsată hibrid electric-hidrogen, care a zburat până la această dată, depășind recordului anterior deținut de un Do228 hibrid-electric de la ZeroAvia, care și-a făcut zborul inaugural în ianuarie 2022. 

Este, de asemenea, al doilea cel mai mare avion care a zburat vreodată cu hidrogen, după un experiment efectuat de Uniunea Sovietică în anii 1980 cu o aeronavă Tupolev Tu-155. „Toată lumea trebuie să înceapă să se gândească la viitoarea tehnologie și la hidrogen ca o potențială soluție”, a spus Haagensen. Aviația ar trebui să se bazeze pe această tehnologie pentru a ajunge la emisii zero nete până în 2050.