Industria aviatică se pregătește pentru o creștere majoră în următoarele două decenii. Potrivit celei mai recente prognoze publicate de Airbus, companiile aeriene și furnizorii de servicii din aviație vor avea nevoie de aproximativ 2,44 milioane de noi profesioniști până în 2045, de la piloți și însoțitori de bord până la tehnicieni de mentenanță.
Estimarea face parte din raportul Global Services Forecast 2026–2045, publicat de Airbus pe 14 octombrie 2026. Producătorul european anticipează că traficul aerian de pasageri se va dubla în următorii 20 de ani, ajungând la aproximativ 10 miliarde de pasageri anual, în timp ce flota comercială globală va crește la peste 45.550 de aeronave.
Peste un milion de însoțitori de bord vor fi necesari
Potrivit estimărilor Airbus, necesarul de personal va fi distribuit în trei categorii principale:
- 1.050.000 de însoțitori de bord, pentru a susține extinderea operațiunilor companiilor aeriene;
- 730.000 de tehnicieni de mentenanță, responsabili pentru verificarea, repararea și întreținerea aeronavelor;
- 660.000 de piloți, necesari pentru operarea unei flote comerciale aflate în creștere.
În total, industria va trebui să atragă și să pregătească peste 2,44 milioane de persoane calificate. Cifrele evidențiază amploarea provocării: dezvoltarea aviației nu depinde doar de producția și livrarea unor aeronave noi, ci și de disponibilitatea personalului capabil să le opereze și să le mențină în condiții de siguranță.
Mentenanța aeronavelor, o piață de 217 miliarde de dolari
Creșterea flotei și utilizarea intensă a aeronavelor vor genera o cerere tot mai mare pentru servicii de mentenanță. Airbus estimează că piața globală a serviciilor de aviație va depăși 420 de miliarde de dolari anual până în 2045, dublându-și valoarea față de 2026.
Cel mai important segment va fi cel al lucrărilor de mentenanță realizate în afara aeronavei, inclusiv intervențiile asupra motoarelor și componentelor demontate. Acesta ar urma să ajungă la 217 miliarde de dolari anual.
Alte segmente importante vor fi serviciile de suport pentru mentenanță, estimate la 104 miliarde de dolari, și inspecțiile și verificările tehnice efectuate direct asupra aeronavelor, evaluate la 36 de miliarde de dolari.
O flotă mai numeroasă și mai îmbătrânită va necesita mai multe reparații, piese de schimb și intervenții tehnice. În același timp, disponibilitatea aeronavelor devine esențială pentru companiile aeriene, care trebuie să gestioneze întârzierile la livrarea avioanelor noi și perioadele în care unele aeronave rămân indisponibile din cauza lucrărilor de mentenanță.
Inteligența digitală și conectivitatea vor câștiga teren
Un alt domeniu cu perspective importante de creștere este reprezentat de serviciile digitale și conectivitate. Airbus estimează că această piață va crește cu 5,3% anual și va ajunge la 27 de miliarde de dolari până în 2045, fiind segmentul cu cea mai rapidă evoluție din prognoză.
Companiile aeriene vor investi tot mai mult în soluții care analizează datele operaționale, anticipează defecțiunile și permit planificarea mai eficientă a lucrărilor de mentenanță. Aceste tehnologii pot contribui la reducerea întârzierilor și a anulărilor, la îmbunătățirea disponibilității flotei și la oferirea unor servicii mai bune pasagerilor.
În paralel, modernizarea cabinelor și instalarea unor sisteme noi la bord vor alimenta o piață estimată la 21 de miliarde de dolari anual până în 2045.
Pregătirea noilor generații de specialiști, o provocare majoră
Pentru a acoperi necesarul de personal, industria va trebui să investească semnificativ în educație, instruire și dezvoltarea competențelor profesionale. Airbus estimează că piața globală a pregătirii personalului aviatic va ajunge la 17 miliarde de dolari anual până în 2045.
Formarea piloților presupune programe complexe, pregătire teoretică, simulatoare și acumularea experienței necesare operării aeronavelor. În cazul tehnicienilor, instruirea trebuie să țină pasul cu evoluția sistemelor de propulsie, a avionicii și a tehnologiilor utilizate la bord.
Însoțitorii de bord vor rămâne, la rândul lor, esențiali pentru siguranța pasagerilor și desfășurarea operațiunilor comerciale.
Din punct de vedere regional, Europa și Comunitatea Statelor Independente, America de Nord și China vor continua să reprezinte piețe importante pentru serviciile aviatice. Totuși, Airbus anticipează că Asia, inclusiv China și Asia de Sud, va înregistra cea mai rapidă creștere.
Aviația viitorului va avea nevoie de mai mult decât avioane noi
Prognoza Airbus evidențiază o schimbare importantă în industria aviatică. Creșterea numărului de aeronave și a traficului de pasageri va genera oportunități nu doar pentru producătorii de avioane și companiile aeriene, ci și pentru școlile de aviație, centrele de mentenanță, furnizorii de componente și companiile specializate în tehnologie.
În următorii 20 de ani, recrutarea și pregătirea personalului ar putea deveni unele dintre cele mai importante provocări ale sectorului. Fără suficienți piloți, tehnicieni și membri ai echipajelor de cabină, extinderea flotelor nu va putea fi transformată integral în capacitate operațională.
Pentru cei interesați de o carieră în aviație, perspectiva indică un sector în care cererea de competențe specializate va rămâne ridicată pe termen lung. Totuși, necesarul global estimat de Airbus nu reprezintă o garanție a angajării fiecărui candidat și nici nu înseamnă că toate regiunile sau profesiile vor avea aceeași evoluție.
Un lucru este clar: până în 2045, viitorul aviației va depinde atât de tehnologia aeronavelor, cât și de oamenii care le vor pilota, întreține și deservi.