Marile companii constructoare de avioane au tras linie după primul trimestru din 2013. Airbus din nou lider de piaţă cu 144 de avioane livrate şi comenzi ferme pentru 410 unităţi. Rivalul Boeing a livrat 137 de avioane şi a primit comenzi pentru 209 avioane.
Anul 2012 a adus prima victorie producătorului american de avioane, după 5 ani de duel. Însă 2013 readuce pe prima treaptă producătorul european. Acest lucru se datorează comenzilor foarte mari primite de la Lion Air – 234 de avioane (109 A320neo, 65 A321neo şi 60 A320 clasice) în valoare totală de 18.4 miliarde de EURO. Lufthansa şi Turkish Airlines au comandat şi ele 184 de avioane. Q1 a fost peste estimările Airbus. Aceştia sperau la un 2013 cu 600 de comenzi, dar iată că doar din primul trimestru şi-au asigurat 60% din cifră.
La Boeing situaţia a stat puţin altfel. În ianuarie, Boeing estima ca va livra peste 600 de avioane în 2013, dar problema la modelul 787 Dreamliner le-a stricat planurile. Comenzile au stagnat, iar livrările pe acest model au fost aproape de zero.
Boeing a anunţat că marea comandă de la Ryanair (175 de avioane 737-800) nu a fost contabilizată şi nici cele 12 avioane comandate de Sberbank Leasing pentru Transaero.
Se anunţă un an foarte bun pentru Airbus. Ar trebui să profite foarte mult de Paris Air Show 2013 şi să speculeze zvonurile din piaţă. Un exemplu ţine de American Airlines care intenţionează să renunţe la avioanele Boeing şi să comande peste 260 de avioane Airbus din familia A320