Pentru că suntem pasionați de avioane și zboruri și pentru că avem la activ peste 600 de segmente zburate, ne-am asumat și rolul de a oferi informații, atât cât știm și ne-am documentat.

Când vine vorba de pregătirea unui zbor, primul dâng este despre bagaje. În funcție de destinație și de perioada călătoriei, stabilim dacă luăm doar bagaje de mână sau pregătim și un bagaj de cală. Până în prezent, majoritatea zborurilor au fost cu bagajul de mână, cel mic gratuit sau cel standard plătit.

Și pentru că primim tot mai multe întrebări despre bagajul de mână și ce ar trebui să conțină, cum ar trebui să fie, ce se poate lua în bagaj și ce nu etc., vă prezint mai jos un mic ghid despre bagajul de mână. Acesta mai este numit și ”bagajul de cabină” pentru că poate fi luat în avion.

Bagajul de mână (bagajul de cabină)

Ținând cont că acest bagaj zboară alături de noi, în cabina avionului, este supus unor reguli. Din punctul nostru de vedere, sunt reguli normale, de bun-simț și care trebuie să fie respectate fără excepție. Ar trebui să conștientizăm că aviația se ghidează după reguli stricte. Nu ne comportăm ca în tren sau autobuz, cu toate că și în aceste mijloace de transport ar trebui să dăm dovadă de respect pentru semeni și pentru bunuri.

Conform regulilor, în bagajul de mână nu avem voie să luăm articole / lucruri / obiecte ce pot pune în pericol viața oamenilor sau pot periclita zborul. Cu alte cuvinte, autoritățile au stabilit lista obiectelor interzise în bagajul de mână și în bagajul de cală. Totodată, în bagajul de mână nu avem voie cu lichide sau geluri peste o anumită cantitate. Vezi lista lichidelor permise în bagajul de mână, la bordul avionului! Cum sa-ti impachetezi lichidele pentru bagajul de mana!

Bagajul de mână – dimensiuni

Bagajul de mână pornește de la valiză și se termină când închidem fermoarul. Pentru început, să ne focusăm pe dimensiunile bagajului. În funcție de compania aeriană cu care zburați, este bine să verificați ce tip de bagaj aveți inclus în prețul standard, care sunt dimensiunile și greutatea acceptate. În prezent, majoritatea companiilor low-cost acceptă GRATUIT un rucsac sau troler de 40x30x20cm. Recomandăm să vă luați un troler pe dimensiunile recomandate de compania aeriană (companiile aeriene) cu care zburați.

Cei ce doresc să ia un troler de 55x40x20 / 23 cm, trebuie să plătească suplimentar către companiile low-cost. În schimb multe alte companii full-service îl oferă gratuit în prețul biletului.

În prezent, echipa Airlinestravel.ro are 3 bagaje de cabină pe dimensiunile 55x40x20cm și rucsac de dimensiunile 40x30x20 cm. În funcție de scopul călătorie, durată, destinație, ne adaptăm bagajul.

Transportul lichidelor în bagajul de mână

Recipiente Creme Vezi Ofertele!

Recipiente Lichide Vezi Ofertele!

Recipiente pasta de dinti Vezi Ofertele!

Pungi Calatorie Vezi Ofertele!

Recapitulând întrebările sosite în redacție, observăm că cele mai multe sunt legate de transportul lichidelor, aerosolilor şi gelurilor în bagajele de mână. Din 31 ianuarie 2014, se aplică noile regulile de transport aplicabile lichidelor, aerosolilor și gelurilor transportate în bagajul de mână.

Puteți să transportați lichide în recipiente de 100 ml (sau mai mici) puse într-o singură pungă de plastic transparentă, resigilată. Însumate, acestea să nu depășească 1 litru. Această regulă se aplică cel mai bine în cazul cosmeticelor.

Țineți cont că bagajul de mână va trece prin punctul de control. La prezentarea acestuia, scoateți pungulița cu recipientele din bagajul de mână și le puneți separat. Operatorii de securitate pot deschide recipientele pentru control, iar în cazuri excepționale pot interzice transportul acestora la bord. Să sperăm că nu va fi cazul în calatoriile voastre!

Produsele cumpărate din duty-free trebuie să fie puse într-o pungă prevăzută cu elemente de securitate sigilată. Chitanța trebuie să rămână în interiorul pungii sigilate, alături de produsele cumpărate.

În bagajul de mână puteți să transportați și medicamente sau produse pentru diete speciale, mâncare pentru bebeluși, necesare pentru călătorie. Este bine să le ambalați corespunzător.

Noi avem pungi speciale ca cele din imaginea de mai jos, plus recipiente pentru geluri, lichide și creme – cosmetice. Însă avem și kit-uri de călătorie cu produse de dimensiunile recomandate pentru călătorii.

Noi am cumpărat câteva recipiente cu capacități de până la 100ml, pungi resigilabile și cosmectice speciale pentru călătorii. Căutați să fie de dimensiuni mici, dedicate pentru călătorii.

Pentru confortul nostru în zbor, am cumpărat și perne gonflabile de călătorie. Le-am testat și sunt foarte bune pentru un somn liniștit.

Împachetarea bagajului de mână

Când plecăm într-un city-break/sejur/călătorie de business, este foarte important să analizăm vremea la destinație. Astfel putem face o listă a lucrurilor necesare pentru o călătorie confortabilă din punct de vedere vestimentar. În călătoriile scurte, noi evităm să luăm bagaj de cală. Astfel totul se rezumă la un bagaj de mână. Facem economii financiare, dar ne este și mai ușor în deplasare.

Avem câteva ponturi despre cum să te îmbraci când călătorești cu avionul! Cât despre hainele necesare la destinație, nu o să vă spunem noi ce haine să vă luați în bagaj, dar vă putem recomanda să urmăriți filmulețul de mai jos pentru o împachetare cât mai bună.

Din bagajul nostru de cabină, nu lipsește kit-ul techtravel, care cuprinde: smartphone, laptop, baterie externă, căști și un hard disk extern, plus accesoriile.

Am scris despre transportul lichidelor, despre dimensiuni și troler, v-am oferit și un pont cu privire la împachetare. Ce a mai rămas? A, da! Despre transportul alimentelor solide.

Nu toată lumea călătorește în vacanță. Știm că sunt și pasageri care zboară spre un loc de muncă. Sau sunt persoane care merg la rude. Dacă doriți să luați o bucată de slană în bagajul de cabină, ar fi bine să o împachetați corespunzător. O bucată de slănină românească, un caltaboș, cârnați…se acceptă. Chiar am avut o solicitare în această direcție, iar cei de la securitate ne-au spus că e ok, dar să nu fie în cantități mari. Dacă aveți produse congelate de transportat, să le împachetați bine, să nu curgă. Puteți lua alimente în bagajul de mână, dar să nu depășiți limita de greutate, să nu miroasă și să nu curgă.

Sper că nu am omis ceva! Dacă aveți sugestii, recomandări sau dacă ați întâmpinat dificultăți cu bagajul de mână, vă invităm să ne povestiți într-un comentariu la acest articol!

Întrebări frecvente despre bagajul de mână

🔹 Ce dimensiuni sunt acceptate pentru bagajul de mână?

Cele mai comune dimensiuni pentru bagajul de mână sunt:

• Ryanair: 40x20x25 cm (fără prioritate), 55x40x20 cm (cu prioritate)
• Wizz Air: 40x30x20 cm (standard), 55x40x23 cm (cu prioritate)

Este esențial să verifici întotdeauna politica actuală a companiei aeriene înainte de zbor.

🔹 Care este greutatea maximă permisă pentru un bagaj de cabină?

Majoritatea companiilor acceptă o greutate de:

• 8–10 kg pentru bagajul de mână standard
• Unele permit până la 12 kg, dacă ai opțiuni extra (prioritate, business)

🔹 Pot lua un rucsac și un troler ca bagaj de mână?

Doar dacă ai cumpărat o opțiune care permite două articole de cabină (ex. îmbarcare prioritară). În caz contrar, e permis un singur articol – rucsac sau troler.

🔹 Ce pot pune în bagajul de mână?

Poți lua:

• Îmbrăcăminte, încălțăminte, electronice
• Medicamente (cu rețetă dacă sunt lichide peste 100 ml)
• Lichide în recipiente de max. 100 ml, puse într-o pungă transparentă (max. 1 litru total)

🔹 Pot transporta alimente în bagajul de mână?

Da, dar doar alimente solide. Lichidele sau cremele (ex. iaurt, miere, pate) trebuie să respecte limita de 100 ml per recipient.

Bagajul de mână – Ghid complet cu sfaturi, dimensiuni & recomandări

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Un Boeing 727 a fost prăbuşit controlat într-un deşert din Mexic, în 2012. Au participat peste 400 de persoane la acest proiect. S-au cheltuit milioane de EUR şi a durat aproximativ 5 ani pregătirea proiectului. Prăbuşirea şi comportamentele manechinelor, în timpul impactului, au fost filmate cu 38 de camere HD montate în avion şi pe avion.

În premieră pentru industria airlines, s-au strâns imagini şi informaţii care pot contribui la avioane mai sigure şi la stabilirea unor noi măsuri de siguranţă pentru pasageri. Multe teste se fac în laboratoare şi nu cuprind chiar toate situaţiile reale posibile. Aşa că industria are nevoie de astfel de experimente realizate cu avioane reale.

În urma acestei prăbuşiri controlate s-au tras şi primele concluzii. Un avion de pasageri aterizează cu o viteză medie de 180 mph. În cazul avionului prăbuşit controlat, acesta avea o viteză de 450 mph. În urma impactului, cockpitul şi puţin din partea din faţă a avionului s-au rupt de restul fuselajului. Primele concluzii arată cu degetul spre trenul de aterizare din faţă. Acesta nu s-a desprins de avion, ceea ce a forţat ca botul să se rupă.

Manechinele Hibryd III, cele folosite la bordul aeronavei, au 175 cm înălţime şi cântăresc 77 kg fiecare. Hybrid III este folosit cu regularitate pentru a studia efectele coliziunilor auto frontale. În aceste împrejurări, manechinele masculine sunt adesea însoţite de manechine care imită femei şi copii.

Fiecare manechin are 32 de canale de date. La bordul aeronavei au fost 3 manechine Hybrid III şi au existat 96 de canale de colectare de date, în ritmul de 10 000 de mostre pe secundă. Prăbuşirea avionului a durat aproximativ 450 milisecunde, deci în acest interval de timp, manechinele au colectat 432 000 de informaţii.

Cu ocazia aceasta s-a testat şi poziţia pe care trebuie să o ia un pasager în cazul unui impact iminent. Companiile aeriene recomandă centura pusă, poziţia uşor ghemuită spre faţă, capul între braţe şi palmele la ceafă. Aşa că cercetătorii au aşezat un manechin în poziţia recomandată şi unul în poziţia normală.

În cazul poziţiei recomandate, tibia piciorului a fost foarte solicitată din cauza greutăţii corpului şi a forţei de impact. Sunt şanse ca anumite persoane să sufere leziuni în zona gleznelor şi atunci ar putea avea dificultăţi la deplasare. În cazul manechinului aşezat în poziţia normală problemele au fost în zona lombară. Pe lângă acestea, s-a dat violent cu capul de scaunul din faţă şi a fost lovit la umar de un panou desprins din avion.

Cercetătorii recomandă poziţia ghemuit, cea indicată şi aprobată de industria airlines, pentru că pasagerul este mai puţin vulnerabil la accidente şi are mult mai multe şanse să scape teafăr.

În urma accidentului provocat controlat, forţele impactului au fost mai mari în partea din faţă – până la 12G şi mici în partea din spate – până la 6G. G reprezintă forţa de atracţie gravitaţională!

Concluziile sumare şi legate de acest accident arată că cele mai bune locuri au fost cele din spatele avionului. În cazul accidentului cu Boeing 727 „Big Flo”, 81% dintre pasageri au avut şanse reale de a supravieţui. Primii care au avut de suferit au fost piloţii, urmaţi de pasagerii de la clasa business şi cei aflaţi pe primele rânduri de la clasa economică.

M-am înscris în aplicaţia creată de Discovery Channel şi am ales locul 7C. După emisiunea “Curiosity: Avionul prăbușit“ am primit următorul mesaj:

„Locul 7C nu mai era prins de corpul aeronavei, după prăbuşire. Impactul l-a catapultat la 150 metri distanţă de avion, căci partea frontală a fuzejalului s-a dezmembrat, iar avionul a fost târât direct pe sol.”

Trebuie să luăm în calcul că modelul Boeing 727 nu mai este folosit în prezent şi a avut motoarele pe coadă, iar majoritatea aeronavelor operaţionale în prezent au motoarele pe aripi. Aşa că aşteptăm un test făcut şi cu astfel de aeronave!

Sfat: Când urcaţi în avioane, important este să gândiţi pozitiv şi să aveţi încredere în echipaje şi aeronave. Respectaţi în permanenţă indicaţiile primite de la însoţitorii de bord. Vă doresc zboruri cât mai plăcute şi lipsite de incidente!

P.S. Nu exista „locul cel mai sigur” într-un avion pentru că sunt mulţi factori care pot influenţa un incident/accident. Aşa că vă recomand să vă alegeţi locurile dorite, care vi se par confortabile etc!

Care este cel mai sigur loc în avion?

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Ne mai despart câteva zile de mult așteptatele sărbători de Crăciun, iar mulți dintre voi probabil veți călători spre România pentru a petrece sărbătorile de iarnă alături de cei dragi, fie veți zbura spre destinațiile mult visate.

Călătoriile în timpul sărbătorilor vă pot aduce bucurie, dar nu sunt lipsite de provocări. De obicei, în această perioadă a anului, majoritatea oamenilor aleg să călătorească spre casă pentru a petrece vacanța de Crăciun alături de cei dragi.

Totodată, sunt oameni care aleg să călătorească spre destinația de vacanță mult visată. Inevitabil, vom vedea aglomerație în aeroporturi, gări, pe șosele, în vămi, prin magazine, milioane de oameni alegând să se deplaseze pe calea aerului sau terestru sub diferite scopuri.

Setați-vă alerte de preț și fiți flexibili în datele de călătorie

Dacă nu v-ați conturat încă planul de vacanță, este bine să vă grăbiți pentru că biletele de avion se vor scumpi, la fel și cazările, datorită cererii tot mai mare din această perioadă. Setați-vă alerte de preț pe destinațiile dorite și acționați.Fiți flexibili în ceea ce privește datele de călătorie, la fel și în cazul aeroporturilor. Dacă aveți o oarecare flexibilitate în ceea ce privește momentul călătoriei, extindeți-vă căutarea pentru a include câteva zile de fiecare parte din datele ideale de plecare și întoarcere. Poate e mai bine să vă luați 2-3 zile marjă de călătorie în jurul Crăciunului, nu să vă rezervați zborul fix pe 24-25 decembrie. Astfel găsiți bilete mai ieftine și evitați marea aglomerație.

Luați în calcul destinațiile mai puțin vizitate

În perioada sărbătorilor de iarnă, majoritatea turiștilor aleg să călătorească spre destinații renumite pentru târgurile de Crăciun, însă asta nu înseamnă că celelalte orașe nu vor fi gătite de sărbătoare. Veți să vă bucurați de atmosfera de Crăciun la un târg tradițional? Nu năvăliți la Viena sau Budapesta unde cu siguranță va fi aglomerat, ci puteți opta pentru o vacanță la Bratislava, Graz, Nurnberg sau Zagreb, orașe ce vor fi gătite de sărbătoare.

Alegeți zboruri directe

Iarna este un anotimp imprevizibil care vine la pachet cu furtuni de zăpadă ce pot provoca întârzieri și chiar anulări ale zborurilor. Încercați să rezervați întotdeauna zboruri directe (non-stop) pentru a vă reduce șansele de a pierde o conexiune. Și dacă vă aflați destul de aproape de destinație, renunțați cu totul la avioane și optați pentru un tren sau autobuz.

Conform drepturilor pasagerilor aerieni din Regulamentului nr.261/2004 al Comisiei Europene, puteți beneficia de compensații financiare în cazul zborurilor anulate sau întârziate mai mult de trei ore. Însă mare atenție pentru că zborurile afectate de condițiile meteo nefavorabile nu sunt eligibile pentru aceste remunerații.

Dacă sunteți afectați de astfel de zboruri, cel mai bine apelați la firmele specializate în drepturile pasagerilor aerieni, cum ar fi AirCashBack, și astfel veți primi suport profesionist și de calitate, fără să vă mai bateți voi capul.

Pregătiți un plan de rezervă

Pentru această perioadă din an este bine să vă pregătiți și un plan de rezervă. Conform legii lui Murphy: dacă ceva poate merge prost, va merge prost. De aceea este bine să luați în calcul și un plan de rezervă pentru a evita neplăcerile.

În cazul vacanțelor, puteți opta pentru o asigurare de călătorie, care poate fi cumpărată prin intermediul companiilor aeriene sau al diverșilor furnizori. Apoi, încercați să creați o rută alternativă către destinația dorită în cazul în care zborul vostru este anulat. Verificați rutele alternative cu autobuzul și trenul sau chiar puteți opta pentru un plan B complet diferită pentru sărbătorile de iarnă, astfel încât să nu simțiți că ați ratat vacanța.

Rezervați-vă din timp serviciile dorite

Pregătiți-vă de stres și aglomerație

Sfaturi de călătorie în vremuri de sărbătoare

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

O vacanță începe cu drumul până la destinație. Acesta poate fi străbătut cu mașina personală, autocar, tren sau avion. Noi iubim să călătorim cu avionul și, cele mai multe dintre vacanțele noastre (city break-uri în Europa și sejururi) au pornit cu zborul. Am peste 400 de zboruri la activ și mi-am optimizat obiceiurile din călătorii, inclusiv cum să-mi pregătesc bagajul de mână, dar și cum să mă îmbrac.

Pe lângă bagaj, avem grijă să ne pregătim și ținutele pe care le vom purta pe drum. Ținem cont de vremea din destinațiile din care vom pleca și vom ajunge, dar și de mijlocul de transport folosit. În cazul de față, vorbim de zborurile cu avionul. Este foarte important să te simți confortabil pe toată durata drumului. Ține cont că trebuie să petreci ceva timp prin aeroport, treci printr-un filtru de control, apoi zborul.

Înainte de a începe să discutăm despre ținute, poate ar fi bine să știți, mai ales dacă sunteți la primul zbor, că în avion temperatura oscilează între 16 și 22-23 de grade, în funcție de presiunea setată. Însă cu siguranță vei simți temperaturi mai scăzute pentru că 99% din timp stai pe scaun, fără a face mișcare. Și acum să trecem la vestimentație, la sugestii și recomandări despre ținutele pe care ar fi bine să le porți în avion.

Ce să porți în avion pentru un zbor confortabil!

Pentru un zbor confortabil și comod trebuie să aveți o ținută la fel de comodă. Doar așa vei avea un vibe pozitiv și te vei putea bucura la maxim de vacanță. Pentru zborul cu avionul, se recomandă un stil casual, mai puțin business sau elegant, dar confortabil. Ceea ce vei citi mai jos este valabil pentru toate categoriile de pasageri, indiferent de sex și vârstă.

Încălțăminte

Pantofi sport dama Lagarto Cumpără!

Pantofi barbati Pikolinos Cumpără!

Balerini dama Greta Cumpără!

Pantofi barbati US Polo Cumpără!

Încălțămintea cu talpă joasă este un must-have atunci când zbori cu avionul, indiferent de forma ei. Poți să te încalți cu o pereche de teniși, adidași, mocașini, balerini și chiar pantofi casual. Important este ca încălțările să fie bine ancorate de picior pentru a nu risca să rămâi în picioarele goale la o urgență de evacuare. Nu se recomandă șlapii sau papucii.

Fetelor, evitați pantofii cu toc cui / ascuțit pentru că o să vă doară picioarele, vă mișcați greu prin avion în cazul unei urgențe de evacuare, iar în procesul de evacuare puteți chiar perfora toboganul. Nu vreți să aveți victime pe conștiință.

Pantaloni

Pantaloni dama IN Cumpără!

Pantaloni dama piele Cumpără!

Pantaloni barbati casual Cumpără!

Pantaloni barbati casual Cumpără!

Este indicat să porți o pereche de pantaloni largi, lejeri, în care să te simți bine și în largul tău. Pot fi blugi, pantaloni casual, șalvari, pantaloni eleganți. Important este să eviți pantalonii mulați și strimți pentru că aceștia vă pot afecta circulația sângelui și pot influența apariția de cheaguri de sânge.

În timpul zborului, organismul este supus unei presiuni ce influențează simțurile și circulația sangvină, așa că lăsați organismul să se simtă ”liber”. Nu este indicat să porți pantaloni scurți pentru că temperaturile vor fi între 16 și 22 de grade. Nu cred că dorești să-ți simți picioarele înghețate.

Bluza / hanorac

Bluza barbati sport Cumpără!

Hanorac dama Cumpără!

Hanorac dama fermoar Cumpără!

Hanorac barbati fermoar Vezi Ofertele!

Când vine vorba de partea superioră a corpului, ar fi bine să ai în vedere layering-ul, adică să ai mai multe articole vestimentare una peste alta. Poți avea un maiou peste care pui o bluză / tricou și apoi un hanorac / cardigan / bolerou / pulover cu fermoar. Este important ca toate acestea să fie confecționate din materiale ce-i permit organismului să respire. Totodată, acestea NU trebuie să fie foarte subțiri pentru a nu tremura :).

Eșarfă / fular

Esarfa casmir Cumpără!

Esarfa matase Cumpără!

Esarfa casmir calorata Cumpără!

Fular circular dama Cumpără!

Este recomandat să ai o eșarfă / șal / fular pentru a-l pune la gât în timpul zborului. Cu cât zborul e mai lung, cu atât mai mult vei avea senzația de frig și sigur nu vrei să răcești în drum spre vacanța mult dorită.

Ține de tine cum combini articolele vestimentare astfel încât să te simți bine și confortabil. Însă sper ca micile mele ponturi, sfaturi și recomandări să te ajute în alegerea unei ținute ideale pentru zborul cu avionul.

Cum să te îmbraci când călătorești cu avionul! Ce haine să porți în avion pentru un zbor confortabil!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Astăzi am decis să schimbăm puțin registrul știrilor și să vă povestesc puțin despre necuvântătoare și cum puteți călători cu animale de companie în avion. Dar înainte de toate, o să vă povestesc despre Coco Iepurilă, care a zburat la business class.

Povestea lui Coco Iepurilă

Are 8 ani și trăiește alături de Takako Ogawa. Stăpâna iepurașului are 32 de ani și este din Kyoto. S-a mutat în urma cu ceva timp în California, dar nu a putut renunța la frumosul blănos.

În urmă cu 3 ani, când a zburat din Japonia spre Statele Unite, Coco a stat la cală alături de alte animăluțe. Nu a fost cel mai fericit zbor. Câinii au fost speriați și au lătrat mereu, piscile s-au agitat și au fost gălăgioase. Plus alte animăluțe mai mari sau mai mici. Vă puteți imagina ce hărmălaie a putut fi. Iar Coco a stat mereu în alertă.

Însă acum Coco are 8 ani și stăpâna s-a gândit să-l ia în avion. Un zbor de peste 11 ore poate fi dificil pentru orice animal, mai ales la animăluțele în etate.

Takako Ogawa și-a luat bilet la business pentru un zbor din San Francisco spre Japonia, iar pe Coco l-a trecut ca animal de companie (emotional support animal). Astfel, stăpâna a plătit 100 de dolari în plus și iepurașul a putut zbura în avion, la business class.

Și nu doar că a zburat, dar a avut parte și de o atenție sporită din partea echipajului de cabină. Coco a fost răsfățat cu alune, migdale, puțină înghețată. Ca la business class! A fost un iepuraș curios, care și-a inspectat scaunul și perna de dormit. A încercat să țopăie și pe culoar, dar a avut grijă stăpâna sa nu-i deranjeze pe ceilalți pasageri.

Călătoria cu animale de companie în avion

Dacă doriți să zburați cu animăluțe de companie, este bine să vă interesați dacă operatorul aerian acceptă și în ce condiții. Mai jos am punctat condițiile de călătorie cu animal de companie la Blue Air și TAROM.

Blue Air acceptă animale de companie, dar cu mici excepții

În cabina de pasageri se pot transporta animale de dimensiuni mici (pisici și căței) cu greutatea de până la 6 kg incluzând cușca sau genta de transport cu pereti flexibili (soft sided carrier). Evident, contra unei taxe de 35 euro/sens.

Nu este complicat să călătoriți cu animalul de companie. În primul rând, trebuie să respecți urmatoarele norme europene impuse:

• animalul tau de companie trebuie sa aibă un microcip implantat sub piele
• carnet de sănătate
• pașaport pentru animale, eliberat de medicul veterinar
• vaccin antirabic valabil

În cazul transportului în cabina de pasageri, animalul de companie trebuie ținut într-o cușcă specială, conform reglementărilor IATA, cu dimensiunea maxima de 45 x 30 x 23 cm. Se poate transporta doar un patruped alături de tine, în cabina. Când călătorești cu animalul tău de companie în cabină, vei ține cușca sub scaunul din față și vei primi loc în ultimele rânduri ale avionului.

Important: pe zborurile Blue Air din/către Koln, către Marea Britanie și dinspre Luton (Londra) nu se acceptă transportul animalelor vii (nu în cabină, nu în cală).

TAROM acceptă în cabina pasagerilor doar câini și pisici

TAROM acceptă la transport în cabina de pasageri numai câini şi pisici cu o greutate maximă de 8kg (incluzând şi greutatea cuştii standard de transport al acestora). Dimensiunile maxime ale cuştii nu trebuie să depăşească 42 x 26 x 20 cm.

Pentru a fi acceptate în cabina de pasageri, animalele de companie trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:

• să fie anunţate încă din momentul în care pasagerul îşi rezervă biletul de călătorie. Animalul de companie din categoria PETC trebuie întâi confirmat pentru călătorie de către compania TAROM şi abia apoi va fi acceptat la bordul avionului;
• să fie sănătoase: pasagerul trebuie să fie în posesia unui paşaport internaţional de călătorie pentru animalul său de companie;
• animalul de companie să aibă cip de identificare, dacă este vorba de o călătorie în spaţiul Schengen şi să fie vaccinat, în conformitate cu cerinţele de acces pe teritoriul ţării de destinaţie;
• să fie transportate în cuşca standard IATA. De asemenea, pot fi transportate si in cusca de tipul „soft bag” (cusca din material textil, impermeabil, in conformitate cu reglementarile internationale). Custile se pot achizitiona de la magazinele specializate în vânzarea produselor pentru animale de companie
• să fie curate;
• să nu fie gestante;
• să nu provoace disconfortul celorlalţi pasageri
• trebuie tinut in interiorul containerului/custii/soft bag pe toata durata zborului.
• pentru a calatori intr-un soft bag, animalul dumneavoastra de companie trebuie sa intre complet in soft bag (inclusiv capul si coada) pe toata durata zborului. Soft bag-ul trebuie sa fie inchis pe toate laturile.

Există și o serie de restricţii de acceptare a animalelor de companie în cabina de pasageri, astfel:

• Un pasager poate transporta numai o singura cusca.
• Animalele de companie nu sunt permise în cabina de pasageri atunci cand călătoresc cu un minor neînsoțit sau cu un infant (copil cu varsta sub 2 ani) sau cu un pasager în scaun cu rotile (indiferent de tipul de scaun cu rotile solicitat).
• Numarul maxim de animale de companie acceptate în cabina este restricționat în funcție de tipul de aeronava, conform tabelului de mai jos:

Dacă vă prezentați la ghișeul de înregistrare (check-in) sau la poarta de îmbarcare fără o rezervare confirmata sau nu respecțati condițiile de transport (greutatea animalului, starea de sănătate și curățeania acestuia, cușca standard, etc.), se poate refuza transportul aniamalului de companie. Cu alte cuvinte, trebuie să anunțați faptul că doriți să călătoriți cu un animal de companie. Taxele variază între 25 euro și 50 euro pe segment, în funcție de destinație.

Ryanair și Wizz Air nu acceptă animale la bordul avioanelor sale.

Să știți că sunt multe companii aeriene care acceptă călătoria cu animalul de companie sau care pot transporta animale medii și mari în cala avionului. Trebuie doar să întrebați, să vă interesați de condițiile în care sunt acceptate și despre condițiile de călătorie. La fel cum noi, ca pasageri, dorim să călătorim confortabil. Așa și animaluțele trebuie să aibă parte de tot confortul pentru un zbor cât mai liniștit.

Călătoria cu animal de companie în avion / Povestea lui Coco Iepurilă la business class, pe un zbor de 11 ore

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Ideea de overbooking ne sperie. Este o practică întâlnită preponderent unitățile de cazare, dar se întâmplă și la zboruri. Overselling sau overbooking este vânzarea unui bun sau serviciu volatil care depășește capacitatea reală. Overselling este o practică obișnuită în industria călătoriilor și a celor de cazare. Overbooking este o practică LEGALĂ, dar în anumite condiții despre care vom vorbi mai jos.

Despre overbooking

Ideea de overbooking nu a fost inventată în România și nu este o practică a companiilor low-cost sau a hotelurilor autohtone. Overbooking-ul este practicat peste tot. Nu este o regulă și nu se întâmplă des, dar există și această situație.

DE CE a apărut overbooking-ul? Statisticile spun că există un procent infim de clienți (3%-5%) care nu se prezintă la îmbarcare pe zborurile comerciale sau nu se prezintă la unitatea de cazare. Iar companiile aeriene caută să aibă avioanele pline cu orice preț. Sau hotelierii vor să aibă toate camerele ocupate.

Dar hai să vedem CUM se întâmplă concret în industria aeronautică. Suprarezervare (overbooking) este practica prin care companiile aeriene vând mai multe bilete de avion față de numărul de locuri disponibile în avion. Astfel se încearcă compensarea situațiilor de tip no-show (atunci când un pasager, din motive independente de compania aeriană, nu apare la îmbarcare). Astfel locul lăsat liber este realocat altui călător, care nu ar putea să-și rezerve un bilet pe acel zbor.

Dar overbooking mai poate apărea și în alte situații, nu doar prin mai multe bilete vândute. Overbooking poate apărea când se schimbă aeronava de la una cu mai multe locuri la una cu mai puține locuri. Aici au fost câteva cazuri și la TAROM. Mai apare când sunt comasate 2 sau mai multe zboruri. Mai sunt și astfel de practici, când compania aeriană decide să nu opereze anumite zboruri pentru că sunt puțini pasageri, dar îi adună pe toți pe un zbor comun și se întâmplă să mai lase pe afară.

Pasagerii aflați în stand-by

Și acum să detaliem puțin cum stă treaba cu pasagerii. În cazul unui zbor overbooking există pasagerii cu bilete achiziționate din timp, care au făcut toate formalitățile de check-in, au și loc. Și există pasagerii suplimentari, care sunt înștiințați că se face overbooking și pe cartea de îmbarcare au menționat acest lucru (de regulă ”loc alocat la poarta de îmbarcare”).

Cei din prima categorie au dreptul la îmbarcare fără probleme. Oamenii au plătit biletul, au respectat procedurile, s-au prezentat la poarta de îmbarcare corespunzător, deci totul este de partea lor. Cei din urmă vor ajunge la poarta de îmbarcare și vor aștepta. Abia după ce se face îmbarcarea, se verifică dacă au rămas locuri libere și abia atunci se oferă loc pasagerilor aflați în așteptare.

Însă există cazuri când pasagerii cu toate formalitățile făcute, cu bilete achiziționate din timp, rătăcesc spre poarta de îmbarcare și ajung prea târziu. Aceștia pot fi refuzați, locurile lor fiind deja alocate altor pasageri aflați în stand-by.

ATENȚIE!!! Refuzul la îmbarcare se face la poarta de îmbarcare, nu după ce te-ai urcat în avion.

Ce se întâmplă CÂND toți pasagerii se prezintă la îmbarcare? Compania aeriană își asumă să facă overbooking, totul bazat pe niște statistici și reguli. O statistică a Uniunii Europene arată că șansa ca toți pasagerii să se prezinte la îmbarcare este de 1 la 10000. Astfel, companiile aeriene își iau măsuri de a zbura la capacitate maximă.

CE DREPTURI AVEM CA PASAGERI în cazul unui overbooking? În cazul în care toți pasagerii se prezintă la îmbarcare și se activează overbooking-ul, compania aeriană are dreptul de a refuza îmbarcarea pasagerii în plus. În prima fază se caută voluntari care vor renunța benevol la zbor în schimbul unor compensații. Iar dacă nu există voluntari, vor fi refuzați la îmbarcare pasagerii aflați în stand-by, dar compania este obligată să se ocupe de aceștia conform regulamentului UE (ne raportăm la drepturile pasagerilor în Uniunea Europeană).

Regulamentul UE în cazul zborurilor suprarezervate:

Dacă v-ați prezentat la timp la check-in cu o rezervare valabilă și cu documentația de călătorie necesară și vi se refuză îmbarcarea din cauza suprarezervării sau din motive operaționale și nu doriți să renunțați de bună voie la locul dumneavoastră, aveți următoarele drepturi:

Despăgubiri – refuzul la îmbarcare din cauza suprarezervării

Dacă vi se refuză îmbarcarea, aveți întotdeauna dreptul la despăgubiri.

Refuzul la îmbarcare din cauza suprarezervării – rambursare, redirecționare, găsirea unui zbor alternativ

Compania aeriană trebuie să vă ofere posibilitatea de a alege una din următoarele variante:

1. rambursarea prețului biletului și, dacă aveți un zbor de legătură, un zbor de întoarcere, cu prima ocazie, către aeroportul de plecare
2. redirecționarea către destinația finală cu prima ocazie sau
3. redirecționarea la o dată ulterioară agreată de dumneavoastră, în condiții de transport comparabile și în funcție de locurile disponibile.

Din momentul în care ați optat pentru una din aceste variante, nu mai aveți niciun drept în raport cu celelalte două. Totuși, compania aeriană poate să vă ofere despăgubiri în funcție de distanța de zbor și de întârzierea înregistrată în raport cu ora de sosire prevăzută inițial.

• În cazul în care compania aeriană nu își îndeplinește obligația de a vă oferi posibilitatea redirecționării sau un zbor de reîntoarcere către locul de unde ați plecat, cu prima ocazie și în condiții comparabile de transport, trebuie să vă ramburseze costul biletului.
• În cazul în care compania aeriană nu vă dă posibilitatea de a alege între rambursare și redirecționare, ci decide în mod unilateral să vă ramburseze prețul biletului inițial, aveți dreptul la o rambursare suplimentară a diferenței de preț dintre biletul nou și cel inițial (în condiții de transport comparabile).
• Dacă zborul de plecare și zborul de întoarcere au fost rezervate separat și sunt operate de companii diferite iar zborul de plecare se anulează, aveți dreptul la rambursare doar pentru zborul anulat.

Totuși, dacă cele două zboruri sunt operate de companii diferite, dar sunt incluse pe aceeași rezervare, dacă se anulează zborul de plecare aveți următoarele drepturi:

• Despăgubire
• Posibilitatea de a alege între rambursarea prețului întregului bilet (dus-întors) și redirecționare pentru zborul de plecare

Asistența în caz de refuz la îmbarcare din cauza suprarezervării

Pe durata așteptării, companiile aeriene trebuie să vă ofere asistență gratuită. Dacă aveți probleme cu călătoria, anunțați compania aeriană pentru a evita situația în care va trebui să găsiți singur soluții. Companiile aeriene ar trebui, de asemenea, să se asigure, dacă este posibil, că oferă cazare accesibilă persoanelor cu handicap și câinilor însoțitori. Asistența furnizată trebuie să includă:

• băuturi răcoritoare
• alimente
• cazare (dacă vi s-a făcut rezervare pentru ziua următoare)
• transport între aeroport și locul de cazare
• 2 apeluri telefonice, telex, fax, e-mail.

Dacă NU vi se oferă asistență și vă cumpărați singur băuturi răcoritoare și alimente, compania aeriană ar trebui să vă dea banii înapoi, atâta timp cât cheltuielile pe care le-ați făcut au fost necesare, rezonabile și adecvate. Păstrați bonurile pentru decontare. Aveți dreptul la asistență doar pe durata așteptării până la redirecționarea, în condiții comparabile de transport și în cel mai scurt timp posibil, către destinația finală sau până la zborul de întoarcere către aeroportul din care ați plecat inițial (dacă ați pierdut zborul de legătură din cauza problemelor cu zborul precedent).

În cazuri excepționale, compania aeriană ar putea decide să limiteze asistența sau să nu o acorde deloc, dacă acest lucru ar duce la întârzieri și mai mari pentru pasagerii care așteaptă un zbor alternativ sau unul care întârzie.

Călătorii plăcute și fără overbooking

SPER că acum e clar pentru toată lumea cum stă treaba cu overbooking. Știu, e o situație neplăcută. Dar înainte să vă plângeți pe facebook și pe alte canale sociale, căutați să vă rezolvați problema corespunzător și conform drepturilor pe care le aveți. Dacă simțiți că nu va sunt respectate drepturile, depuneți plângere la compania aeriană, la autoritățile abilitate. ATENȚIE!!! Avem drepturi, dar avem și obligații!

Dacă aveți întrebări sau nelămuriri, lăsați un mesaj și revenim cu răspunsuri documentate!

Despre zboruri overbooking: de ce, cum, când și ce drepturi avem ca pasageri

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În martie 2019, am avut bucuria și plăcerea să particip la un FamTrip în Egipt cu EuropaTravel.ro. Călătoria a fost făcută în perioada 9-16 martie. Am zburat spre Hurgada cu Blue Air.

Călătoria noastră a cuprins 3 nopți cazare în Hurgada la hotel de 5 stele (All Inclusive); 4 nopți cazare pe vasul de croazieră M/S Grand Princess 5 stele (mic dejun, prânz și cină incluse); o excursie de o zi în Cairo și împrejurimi.

A fost o călătorie frumoasă, cu bune și mai puțin bune. Egipt este o țară a contrastelor. Există discrepanțe mari între clasele sociale. În excursiile noastre am văzut zone foarte frumoase, zone dezvoltate, dar și cartiere sărace. Am mers pe drumuri de țară, prăfuite, dar și pe drumuri foarte bine construite.

Personal, nu m-am simțit în pericol. Conform avertizărilor MAE, zonele cu probleme sunt în nordul Egiptului și Peninsula Sinai. Noi am fost pe zona continentală, de la Hurgada spre Aswan, spre sudul țării. O zi am călătorit din Hurgada spre Cairo, dar totul a fost bine. Multă pază armată pe drumurile din Egipt.

Imagini din Egipt

Dacă aveți în plan să călătoriți în Egipt, vă recomand să o faceți în prin intermediul unei agenții de turism, în cadru organizat. Pentru că am primit multe întrebări despre Egipt, am decis să scriu câteva sfaturi și recomandări scurte pentru o călătorie liniștită în Ținutul Faraonilor.

Sfaturi și recomandări pentru Egipt

1. Am călătorit în cadrul organizat prin EuropaTravel. Am avut ghizi locali. Asigurarea de călătorie a fost prin Mondial Assistance. Am luat un pachet extra pentru că mi-am asigurat și bunurile.
2. Se acceptă pașaport permanent, valabil minim 6 luni de la retur. Eu mi-am făcut pașaport simplu pe 10 ani. Cu noile taxe, nu mai merită să vă faceți pașaport temporar. Mai ales că acum trebuie să justificați urgența pentru pașaportul temporar.
3. Viza turistică în Egipt costă 25 de dolari și se achită în aeroportul din Egipt. Veți completa niște formulare și veți primi o viză frumoasă pe pașaport.
4. Bagajele trebuie să respecte normele transportatorului aerian sau conform informațiilor primite de la agenția de turism. Ca recomandare, este bine să vă înfoliați bagajul de cală la dus și la retur.
5. Legat de bani, vă recomand să aveți dolari sau lire egiptene. În Egipt, dolar = euro și pierdeți foarte mult la diferența de curs valutar. Să fiți atenți la banii primiți ca rest de la localnici. Să nu fie bancnote vechi sau deteriorate. Atenție și la mărunțis. Eu am luat țeapă cu o hârtie de 20 de dolari. Era o generație mai veche și nu a mai fost acceptată nicăieri.
6. Legat de cursul valutar, sfatul meu este să lucrați doar pe canale oficiale: bancă sau ATM-urile existente în hoteluri. Personal, nu am încredere în egipteni. Cursul valutar oscilează. Menționez și un curs aproximativ pe canale oficiale: 1$ = 5-5.5 LE , 1EUR = 7-8 LE.
7. Odată ajunși în Egipt, vă recomand să vă luați cartele telefonice locale (Orange sau Vodafone). Au multe promoții cu internet inclus. Noi am prins o ofertă la Orange: 9 dolari = 20GB de internet + 30GB bonus. Cartela a fost luată direct din aeroport, fără probleme. Ulterior am luat alte cartele dintr-un orange shop din Egipt și a fost nevoie de pașaport.
8. Vă recomand să consumați doar băuturi îmbuteliate și sigilate. Sticla de apă îmbuteliată are un cost cuprins între 50 cenți și 2 dolari. Am luat apă îmbuteliată de la diferiți bișnițari, dar și de la magazinele de profil. De altfel, eu nu consum apă de la robinet nici în București. Sucurile și berea au fost doar la sticle pe care le-au deschis în fața mea.
9. Apa de la robinet este ok pentru igiena personală: duș, spălat pe mâini, pe dinți. Nu am avut probleme cu pielea sau de altă natură.
10. În timpul vizitelor pe la muzee, piramide sau în alte locuri turistice aglomerate, sfatul meu este să nu vă aventurați în discuții cu bișnițarii locali. Uneori pot fi agresivi.
11. În funcție de perioada în care călătoriți, să nu vă lipească din bagaje câteva lucruri cu mânecă lungă (hanorac, bluză, geacă subțire, pantaloni lungi). În funcție de zonele în care călătoriți și de perioada anului, temperaturile pot oscila foarte mult. Totodată, oscilații mari de temperatură sunt între zi și noapte. În martie, noi am prins vreme foarte bună, temperaturi până în 25 de grade pe timpul zilei și undeva la 10-15 grade pe timpul nopții. Am avut și o zi cu furtună de nisip, care a reușit să ne irite căile respiratorii. Așa că aveți mare grijă!
12. Tot la bagaj suntem. Să nu vă lipsească haine din bumbac deschise la culoare, pălărie de soare sau alte variante de protecție împotriva soarelui, ochelari de soare, loțiune pentru protecție solara sau o cremă de față cu filtru UV.
13. Din bagaj să nu vă lipsească o mini-trusă medicală, care să conțină: plasturi, cremă antiseptică, tablete antidiareice (Imodium), pastile pentru dureri de cap și crema pentru protecția solară. Ar fi bine să aveți și un gel dezinfectant.
14. Luați masa doar în restaurantele și hotelurile recomandate. Personal, am văzut zone foarte curate și zone foarte murdare. Noțiunea de igienă / curățenie diferă de la un hotel la altul, de la un om la altul. Cert este că în Egipt sunt zone unde igiena nu este la standardele europene.
15. Pentru doamne și domnișoare am un sfat. Căutați să nu vă îmbrăcați provocator. Este bine de știut că în zonele vechi ale orașelor, bogate în obiective turistice, locuiesc categorii sociale cu o educație minimă și o viziune mai strictă asupra vestimentației.

Cam acestea sunt sfaturile și recomandările mele. Dacă aveți nelămuriri sau ceva de adăugat cu privire la Egipt, vă invit să lăsați un comentariu la acest articol. Știu persoane care s-au aventurat singure în Egipt, iar cel mai bun exemplu este Mirela de la Extravita. În același timp, știu persoane care nu ar călători în Egipt în această perioadă. Fiecare e liber să facă ce dorește :).

Sfaturi și recomandări pentru o călătorie liniștită în Egipt

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În urma accidentului aviatic din 5 mai 2019, în care a fost implicat un Sukhoi Superjet 100 Aeroflot, a ieșit la iveală o latură neplăcută a multor oameni. Vorbim aici de latura egoistă și lipsa de respect față de cei din jur.

Aeronava a aterizat cu dificultate, iar la impactul violent cu pista s-a declanșat un incendiu. Flăcările au cuprins imediat fuselajul avionului, ceea ce a dus la evacuarea pasagerilor pe toboganele din față.

Din nefericire, 41 de pasageri au decedat în acest accident, mulți dintre ei din cauza intoxicării cu fum. Se aflau în partea din spate a avionului și nu au reușit să ajungă la ușile de evacuare, deplasarea lor fiind îngreunată și de bagajele de pe culoar.

În momentul evacuării, se poate observa cum mai mulți pasageri au coborât cu bagajele, care cum a putut, dar au îngreunat evacuarea celorlalți pasageri.

Ce să NU faci în avion

Am experiența a sute de zboruri interne și internaționale. Am zburat cu operatori de top, low-cost, ultra low-cost, full-service. Am fost și pe zboruri charter. Nu cred că a existat zbor perfect, fără ca unul sau mai mulți pasageri să nu încalce lista de mai jos.

1. Când pleci într-o călătorie cu avionul, TREBUIE să te încadrezi în limitele de bagaje impuse de compania aeriană cu care urmează să zbori. NU încerca să pleci cu întreg dulapul în bagaj. NU te certa cu reprezentanții companiei aeriene dacă aceștia își solicită să plătești excendentul de bagaje.
2. Când ești la control de bagaje/pasapoarte, NU te înghesui. Păstrează distanța decentă față de ceilalți pasageri aflați la rând. Tuturor le vine rândul. Și NU te certa cu ofițerii vamali. Posibil să îți strice călătoria.
3. După ce ai ajuns la poarta de îmbarcare, încearcă să NU ocupi 2-3 scaune cu bagajul/bagajele. Un scaun pentru tine e suficient. Bagajele pot sta pe jos, lângă tine.
4. Acum, în secoul XXI, toate companiile aeriene oferă un loc în avion și acesta este menționat pe bilet. Fie că-l alegi la cumpărarea biletului, fie ca este alocat automat de sistem la check-in, el există. NU este nevoie să stai la coadă, în picioare, cu 30 de minute înainte de îmbarcare. Și NU trebuie să fugi spre avion. Nu pleacă până când nu este toată lumea așezată și cu centurile puse.
5. Odată ajuns la bordul avionului, urmărește cu atenție instrucțiunile prezentate de însoțitorii de bord. Și, cel mai important, respectă-le atunci când situația o cere. NU ignora personalul de bord!
6. NU te certa cu personalul de cabină și NU te supăra când nu primești imediat ceea ce dorești. Respectă însoțitorii de bord și piloții. Ei nu sunt chelneri, ospătari și nici marionete. Însoțitorii de bord se află la bordul avionului pentru siguranța ta și a zborului. Nu pentru a fi la cheremul tău.
7. NU te certa cu ceilalți pasageri aflați în avion.
8. NU te bate în avion cu alti pasageri sau echipajul de cabină. Riști să stai după gratii.
9. NU face glume neinspirate cu trimitere către bombe și alte atentate. NU forța ușa cockpitului. În ambele situații, riști să fii dat jos din avion cu poliție și anchetat pentru terorism.
10. NU vorbi foarte tare în avion.
11. NU asculta muzica la maxim fără căști (de preferat să ai căștile conectate la sursa de muzică).
12. NU te descălța în picioarele goale. De preferat să ai o pereche ergonomică și confortabilă de încălțări.
13. NU lăsa mizerie în urma ta. NU mânca semințe ca la meci. NU arunca hârtiile, resturile menajere și ambalajele pe jos. Recomandăm să le strângi și să le dai însoțitorilor de cabină.
14. NU consuma băuturi alcoolice în exces. Păstrează o limită de siguranță.
15. NU fuma în avion. Vei fi prins și amendat.
16. NU bloca culoarul avionului.
17. După aterizare, NU te ridica imediat în picioare. Așteaptă ca aeronava să ajungă la punctul de debarcare.
18. După aterizare, NU te grăbi să-ți iei bagajul din compartimentul de sus. Rămâi pe scaun și cu centura pusă până la oprirea completă a aeronavei.
19. La coborârea din avion, NU rata ocazia de a le mulțumi însoțitorilor de bord.
20. În cazul în care avionul este implicat într-un accident/incident, respectați instrucțunile personalului navigant. NU vă grăbiți să vă luați bagajele. NU blocați evacuarea aeronavei și nu faceți alte acțiuni față de cele indicate de însoțitorii de bord. NU fiți precum pasagerul Dmitry Khlebushkin.

Ca să rezum totul! Ca pasager, încearcă să nu ieși în evidență prin nesimțire și mitocănie, indiferent de mijlocul de transport cu care călătorești. NU fi un pasager idiot.

Acasă poți să faci ce vrei. Însă în mijloacele de transport respectă-i pe cei din jur și așa te respecți pe tine însuți.

În momentul de față, există o campanie împotriva pasagerilor indisciplinați!

NU fi un pasager idiot.

Ce să NU faci în avion / Nu fi pasager idiot, mitocan și nesimțit

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Ești curios să afli cum să-ți faci pașaport simplu electronic? Detaliile în articol.

Debutul de an 2019 a venit cu vești bune despre despre călătorii. Pentru că urmează să călătoresc în afara spațiului UE, am decis să-mi pașaport simplu electronic. Cel vechi expirase, iar pașaportul simplu temporar nu mai reprezintă o soluție pentru mine.

Conform noilor legi, noul pașaport simplu electronic are valabilitate 10 ani, costă 258 de lei (vedeți prețurile și pentru celelalte tipuri de pașapoarte), iar foile sunt personalizate cu diferite obiective turistice din România. Ba mai mult, s-a simplificat și procedura de obținere a pașaportului.

Pașaport simplu electronic

Din cauza cozilor interminabile, care sunt înregistrate în sezonul estival, Direcția Generală de Pașapoarte a luat decizia de a deschide mai multe ghișee în ParkLake Shopping Center, București.

Fiind aproape de mine, m-am programat online la Direcția Pașapoarte din ParkLake. Ca documente, am avut nevoie de actul de identitate, chitanța prin care am dovedit achitarea contravalorii pașaportului ales și pașaportul vechi. Vezi lista documentelor necesare pentru diferite tipuri de pașapoarte.

Taxa pentru pașaport am plătit-o la unul dintre kioskurile aflate la etajul -1 în cadrul ParkLake Shopping Center. Acestea sunt amplasate în fața sediului Banca Transilvania. Sa aveți bani ficsi.

Pașaportul simplu electronic costă 258 lei

După ce am plătit taxa, am urcat la etajul 1, am luat un bon de ordine și am așteptat, cred, 5 minute până am intrat la unul dintre cele 16 ghișee deschise pentru depunerea actelor.

Am predat actele, m-am așezat pentru fotografie și asta a fost. Am semnat și în 5 minute am ieșit. Am primit un fluturaș pe care se menționa ziua când să merg să-l ridic.

După 2 săptămâni, 10 zile lucrătoare, m-am prezentat cu acest fluturaș, cu pașaportul vechi și cu actul de identitate pentru a-mi ridica noul pașaport.

Atât de simplu!

Cum să-ți faci pașaport simplu electronic pe 10 ani, simplu și rapid

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Zilnic, sute de zboruri operate în Europa sau din/spre Europa înregistrează întârzieri sau sunt anulate din diferite motive. Mii de pasageri sunt afectați de aceste probleme, iar majoritatea probabil că nu-și știu drepturile de pasageri aerieni. Hai să clarificăm această problemă!

Dacă zborul tău este întârziat, suprarezervat (overbooking – și te obligă să renunți la zbor), anulat sau dacă ai ajuns la destinație cu o întarziere de minim 3 ore, atunci conform unui Regulament European din 2004, care are efecte la nivel de UE (cu efecte la nivel mondial – aplicându-se tuturor pasagerilor, indiferent de vârstă, sex, naționalitate sau prețul plătit pe bilet), ai dreptul la o despăgubire pentru acest lucru.

Compensații până la 600 euro

Sumele pe care le poți primi ca despăgubire variază de la 250€ până la 600€ per pasager, în funcție de cât de mare era distanța călătoriei:

– 250 euro pentru zboruri pe distanțe sub 1500 de km – zboruri regionale și interne
– 400 euro pentru zboruri pe distanțe între 1500-3500 km
– 600 euro pentru zboruri pe distanțe de peste 3500 km (cu întârziere de min 4 ore)
– 300 euro pentru zboruri pe distanțe de peste 3500 km (cu întârziere între 3 și 4 ore)

Așa cum am menționat mai sus, aceste compensații trebuie acordate de companii aeriene conform unei directive UE. Hai să vedem și la ce companii aeriene ești eligibil pentru aceste compensații!

1. Compania aeriană este înregistrată în UE, indiferent de zbor și destinație (de exemplu British Airways, Ryanair, Wizzair, Blue Air, LOT Polish Airlines, Austrian Airlines, Air France, KLM, Lufthansa, TAP Air Portugal, TAROM și lista poate continua);
2. Când zborul decolează de pe un aeroport din UE, chiar dacă respectiva companie aeriană nu este înregistrată în UE (de exemplu zboruri Qatar Airways, Air Canada, Air Serbia, FlyDubai, EL AL, Aeroflot, Pegasus sau Turkish Airlines care decoleaza de pe un aeroport din UE, deci inclusiv România).

Sună bine, nu? Dar nu mereu ești eligibil pentru aceste compensații, chiar dacă zborul tău a fost anulat sau ai ajuns la destinație cu mai mult de 3 ore întârziere. Aici cred că este cea mai mare confuzie. Mai jos aveți câteva exemple de situații când NU ești eligibil pentru a primi compensația de la companiile aeriene:

nu mereu ești eligibil pentru aceste compensații

1. Daca ai fost informat despre anulare cu minimum 2 săptămâni înainte de ora de plecare prevazută;
   2. Daca ai fost informat despre anulare într-un termen cuprins între 2 săptămâni și 7 zile înainte de ora de plecare prevăzută și ti se oferă o redirecționare care îți permite să pleci cu cel mult 2 ore înainte de ora de plecare prevăzută și să ajungi la destinația finală în mai puțin de 2 ore după ora de sosire prevazută;
   3. Daca ai fost informat despre anulare cu mai putin de 7 zile înainte de ora de plecare prevăzută și ți se oferă o rerutare care îți permita să pleci cel târziu cu o ora înainte de ora de plecare prevazută și să ajungi la destinația finală în mai puțin de două ore după ora de sosire prevazută;
   4. Daca operatorul de transport aerian poate face dovada ca anularea este cauzată de împrejurări excepționale, care nu au putut fi evitate, în ciuda adoptării tuturor măsurilor posibile (lovituri de stat, erupții vulcanice, incendii, condiții meteo extreme).

Problemele tehnice NU se califică drept “imprejurări excepționale”, chiar dacă operatorul aerian încearcă să-ți explice contrariul. Dacă sunt probleme tehnice cu avionul, atunci e clar ca ești eligibil. Vorbim de probleme tehnice apărute inopinat la avion.

În general, nu ești eligibil pentru compensații dacă întârzierea / anularea este independentă de compania aeriană. În situații de bird strike sau incident la sol, atunci nu sunteți eligibili pentru compensații. Pot fi cazuri când motorul aeronavei este avariat de păsări, când 2 avioane se lovesc la sol sau pot apărea alte tipuri de incidente la sol etc. În astfel de situații trebuie văzut exact ce s-a întâmplat. Din aceste motive, trebuie să știi când ești eligibil și când nu pentru compensații.

Foarte-foarte important!

1. Solicitarile se pot face pentru zboruri operate până în urmă cu 3 ani, deci nu trebuie neapărat să fie zboruri recente. Dacă te-ai lovit de astfel de probleme în ultimii 3 ani, verifică dacă ești eligibil și aplică pentru compensație.
   2. Fac obiectul EC 261/2004 și cursele Charter. Dacă alegi să-ți petreci vacanța în Turcia, Grecia sau în alte destinații „tradiționale ” de vară, iar pe zborurile charter apar întârzieri conform celor menționate mai sus, ești eligibil să primești această compensație.

Am clarificat ce înseamnă această compensație, care este valoarea ei, când ești sau nu eligibil pentru compensație. Mai rămâne o necunoscută. Probabil te întrebi cum aplici pentru această compensație și cânt primești banii.

Cum sa primesti banii?

Exista companii care va pot ajuta sa obtineti aceste despagubiri. Cererile se pot depune la , direct online (cel mai simplu si sigur), dar si prin email la office@flightclaim.ro, prin mesaje pe pagina de Facebook, sau prin Whatsapp la numarul 0746 937 941.

De ce să apelezi la FlightClaim.ro?

– Dacă apelezi direct la compania aeriană, posibil să primești scuze și explicații false. FlightClaim.ro poate verifica dacă ești eligibil și trimite către companiile aeriene doar cazurile cu adevărat eligibile. Dacă o companie aeriană refuză să respecte directiva europeană, atunci FlightClaim.ro trimite dosarul în instanța cu echipele sale de avocați împotriva tuturor companiilor aeriene care sunt în culpă și întârzie sau refuza plata compensațiilor legale către clienții FlightClaim.ro.

– FlightClaim.ro este o companie olandeză puternică, cu istorie în obținerea de claim-uri, având în spate grupul Claims Corporation Network din Olanda. Compania FlightClaim și-a deschis birouri în multe țări din Europa, inclusiv în România.

– Are echipe de avocați specializați pe drept în aviație, atât în România cât și în Germania, Spania, Olanda și multe alte țări din Europa. De asemenea, dacă o companie aeriană refuză să plătească pentru un client al FlightClaim.ro, de multe ori se ajunge în Instanță sau la Organismele Internationale de Supraveghere a Aplicării Regulamentului European, iar clientul nu are niciun cost pentru asta, compania FlightClaim.ro suporta toate costurile în Instanță.

– Nu ai niciun cost daca apelezi la FlightClaim.ro, nu se plătește nimic în avans. Procedura este următoarea: pasagerul trimite către FlightClaim.ro doar câteva documente și informații despre zbor, apoi semnează împuternicirea și apoi FlightClaim.ro se ocupă de tot, iar uneori poate să dureze și 2-3 luni de zile până se aprobă compensația de la compania aeriană, după multe negocieri cu aceștia.

– Doar în caz de câștig, FlightClaim.ro își oprește un comision din suma recuperată pentru client de la compania aeriană (250€, 400€ sau 600€) – comisionul oprit este de 25% din suma + 25 euro/polita.

Ți-a întârziat avionul mai mult de 3 ore? Primești până la 600 euro. Iată detaliile!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.