După ce a raportat o pierdere de 1.03 miliarde de dolari, Qantas Airways a declarat ca va relua călătoriie internaționale abia în octombrie 2021, nu în iulie, așa cum era planificat inițial.

La 25 februarie 2021, cel mai mare transportator australian a anunțat că a suferit o pierdere netă semestrială de 1.03 miliarde de dolari. În timp ce multe rute interne din Australia abia se redeschid, majoritatea zborilor internaționale sunt anulate sau suspendate din cauza restricțiilor impuse.

Potrivit CEO-ului Qantas, Alan Joyce, aproximativ 7500 de angajați ai companiei aeriene riscă să își piardă locurile de muncă, din cauza pierderilor cauzate de pandemia de COVID-19.

Qantas Airways a declarat ca va relua călătoriie internaționale octombrie 2021, nu în iulie, așa cum era planificat inițial.

Qantas își propune să restabilească 60% din capacitatea internă pre-COVID până în septembrie și 80% până la sfârșitul anului 2021. Marile companii aeriene australiene, Qantas, Virgin Australia și Rex Airlines, se luptă în prezent pentru clienți pe rutele interne.

Pentru a concura cu alte companii aeriene, Qantas a scăzut prețurile pe ruta Sydney-Melbourne și a introdus o politică „Fly Flexible” care permite călătorilor să modifice nelimitat data de zbor, până în ianuarie 2022.

La începutul anului 2020, CEO-ul Qantas, Alan Joyce, a anunțat planurile de a impune vaccinarea obligatorie pentru pasagerii internaționali, odată ce vaccinul va fi disponibil pe scară largă, spunând că astfel de măsurători ar fi o necesitate.

În prezent, Qantas operează zboruri internaționale limitate, în principal pentru repatrierea cetățenilor australieni rămași peste hotare în timpul pandemiei COVID-19. Singurii călători autorizați să intre în Australia sunt cei care se află în Noua Zeelandă de mai mult de 14 zile, potrivit Departamentului de Sănătate din Australia.

Qantas va relua călătoriie internaționale în octombrie 2021.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania aeriană Qantas a efectuat o cursă specială directă între Perth și Paris, zbor de repatriere pentru australienii blocați în străinătate din cauza pandemiei de Covid-19.

Pe 13 decembrie 2020, aeronava Boeing 787-9 Dreamliner, înregistrată VH-ZND și cu livery „aborigen”, a companiei aeriene australiene Qantas, a zburat de la baza sa din Sydney-Kingsford Smith spre aeroportul din Perth. De acolo, a decolat către aeroportul Paris CDG. A aterizat la destinație imediat după ora 06:00, ora locală, după aproximativ 18 ore de zbor.

Zborul de întoarcere este programat să ajungă pe 17 decembrie în Darwin. La sosirea în Australia, toți pasagerii vor fi în carantină timp de 14 zile la Centrul de Carantină Howard Springs.

Cu ocazia aceasta, putem spune că operatorul australian Qantas a testat performanțele unui Dreamliner pe una dintre cursele proiectului Surise. Zvonurile despre o cursă directă operată de Qantas între Perth și Paris au apărut îmn urmă cu 3 ani, apoi au reapărut în primăvara anului 2018. Din păcate, pandemia a împământenit Project Sunrise, fără a exista o dată concretă când vor putea fi operate cursele directe prin proiect.

Vor fi operate alte zboruri de repatriere din Germania și Marea Britanie.

Un alt zbor special Qantas a fost operat săptămâna trecută de la Frankfurt – o altă destinație din Project Sunrise (amânată la nesfârșit din cauza pandemiei, la fel ca și livrarea Airbus A350-000 care va folosit). Un alt zbor de repatriere către Germania este programat pentru luna viitoare.

Vor fi operate și 3 zboruri de repatriere de pe Londra Heathrow, unde compania australiană a inaugurat zboruri directe din Perth în martie 2018. Primele 2 vor fi în a doua jumătate a lunii decembrie, iar cel de-al 3-lea zbor va fi la jumătatea lunii ianuarie 2021.

Vă reamintim că transportatorul australian Qantas, membru al alianței oneworld, a amânat reluarea zborurilor internaționale până în octombrie 2021, cel mai devreme. Decizia s-ar putea schimba, evident, după comercializarea vaccinului – care, potrivit CEO-ului companiei Qantas, Alan Joyce, ar trebui să fie obligatorii pentru toți pasagerii internaționali care vor călători în Australia.

Qantas efectuează zboruri de repatriere din Paris, Londra și Frankfurt.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Qantas intenționa să opereze aproape 50 de rute internaționale în următoarele luni, dar este posibil ca în realitate numărul rutelor internaționale deservite să fie mult mai mic.

Qantas a anulat toate zborurile internaționale până la sfârșitul lunii octombrie, cu excepția potențialelor rute din și spre Noua Zeelandă.

Qantas a suspendat majoritatea zborurilor internaționale

Membrul alianței Oneworld, Qantas, a luat decizia de a suspenda majoritatea zborurilor internaționale pentru că, în estimările lor, pandemia de COVID-19 va dura o bună parte din acest an. Cu toate acestea, rutele Trans-Tasman dintre Australia și Noua Zeelanda vor putea fi deschise.

„Cu granițele Australiei închise pe perioadă lungă, am anulat decizia de a suspenda majoritatea zborurilor internaționale până la sfârșitul lunii octombrie”, a declarat un oficial Qantas prin intermediul unui comunicat de presă.

„Avem în continuare câteva zboruri programate pe tronsonul Trans-Tasman în următoarele luni, între Australia și Noua Zeelandă. În cazul în care călătoriile dintre Australia și alte țări se vor relua, Qantas e pregătită să adauge mai multe zboruri internaționale în program. „

Qantas va opera mai multe servicii interne, inclusiv pe ruta Melbourne (MEL) – Sydney (SYD) și o serie de rute către și dinspre Canberra (CBR). Zborurile vor începe, de asemenea, de la Sydney (SYD) la Aeroportul Ballina Byron Gateway (BNK) și New South Wales.

În sezonul estival, Qatans va opera până la 15% din volumul total de zboruri stabilit înainte de pandemia cu noul coronavirus. Ceva mai multe zboruri vor fi operate în iulie.

Qantas a suspendat majoritatea zborurilor internaționale până la final de octombrie

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În plină criză generată de pandemia COVID-19, marile companii aeriene sunt nevoite să reducă operațiunile sau chiar să le suspende complet. Avioanele sunt reținute la sol pe perioade nedeterminate.

Qantas retrage Boeing 747-400

Qantas, unul dintre marii operatori aerieni, a suspendat zborurile internaționale și a redus numărul zborurilor interne. A reținut la sol o mare parte din flota dedicată zborurilor lung-curier, inclusiv toate avioanele A380 și Boeing 747. Conform ultimelor informații, Qantas va relua zborurile cu A380 abia în septembrie.

În schimb nu aceleași vești bune le avem cu privire la boeing 747. În aceste vremuri grele, Qantas a decis să retragă din serviciul operațional ultimele 5 aeronave Boeing 747-400.

Ultimul zbor cu Boeing 747-400 Qantas

Ultimul zbor operat de un Boeing 747-400 Qantas VH-OEE a fost operat pe ruta Santiago de Chile – Sydney, pe 28 martie 2020.

Qantas va continua să folosească avioanele Boeing 747-400 pentru zboruri de repatriere sau la comanda autorităților. Dar nu e prevăzut să le mai flosească pe zborurile comerciale programate.

În decursul istoriei, Qantas a avut în flotă și modelele Boeing 747-200, 747SP și 747-300. Din păcate, o perioadă importantă din istoria Qantas se încheie la final de martie 2020, în circumstanțe triste.

Qantas retrage Boeing 747-400 din serviciul operational. Ultimul zbor cu Boeing 747-400 Qantas.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Premierul Australiei, Scott Morrison, a anunţat joi că a decis să interzică accesul tuturor cetăţenilor străini care nu au reşedinţă în ţară. Morrison susţine că măsura a fost luată pentru că cele mai multe cazuri de infecţie cu coronavirus au fost persoane venite din străinătate. Australia a înregistrat până acum aproximativ 600 de cazuri de infecţie cu coronavirus.

Această decizie duce la suspendarea tuturor zborurilor internaționale operate de Qantas și Jetstar Airways, care erau programate de la sfârșitul lunii martie. Zborurile internaționale programate vor continua până la sfârșitul lunii martie pentru a ajuta la repatrierea australienilor, apoi vor fi suspendate până la, cel puțin,sfârșitul lunii mai 2020.

Qantas a suspendat toate zborurile internaționale

În calitate de transportator național, Qantas este în discuții cu autoritățile guvernamentale federale despre operarea unor rute strategice.

Peste 150 de avioane vor fi reținute la sol, inclusiv toate aeronavele Airbus A380, Boeing 747, Boeing 787-9 Dreamliner și Boeing 787-9 Jetstar. Qantas negociază cu aeroporturile și autoritățile guvermentale pentru parcarea acestor avioane. Flota CARGO va opera fără probleme, asigurând schimbul de mărfuri vital în această perioadă critică.

Și celelalte companii aeriene subsidiare își vor suspenda zborurile, parțial sau total. Jetstar Asia (Singapore) va suspenda toate zborurile între 23 martie și 15 aprilie 2020. Jetstar Japonia a suspendat zborurile internaționale și interne. Jetstar Pacific (Vietnam) a suspendat zborurile internaționale și va reduce semnificativ zborurile interne.

Qantas suspendă 60% dintre zborurile interne

Pe rutele interne, Qantas alături de Jetstar și QantasLink vor continua să asigure conexiunile spre toate destinațiile locale. Reducerea cu până la 60% a zborurilor se va face prin reducerea frecvențelor și nu suspendarea rutelor.

Astfel, compania aeriană Qantas se vede nevoită să trimită în somaj tehnic o mare parte din cei 30 000 de angajați până la finalul lunii mai 2020. Totodată, directorii și managerii executivi vor renunța la salariu până la finalul anului financiar. Inclusiv președintele și directorul general al grupului nu vor lua salariu. De asemenea au fost anulate toate bonusurile.

Coronavirus: Qantas va suspenda toate zborurile internaționale și 60% dintre zborurile interne

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

O fi Australia la capătul lumii, dar tot a fost atinsă de epidemia de Coronavirus. Și implicit au fost afectate companiile aeriene din insula-continent. Qantas, compania aeriană a Australiei, a fost nevoită să reducă numărul zborurilor și să rețină la sol o parte din flota sa.

Fără să menționeze valoarea pierderilor financiare, Qantas a prezentat un plan economic drastic pentru a face față situației actuale. Coronavirus a băgat în carantină Project Sunrise. Qantas a solicitat companiei Airbus să prelungească termenul de plasare a comenzii pentru cele 10 avioane A350-1000. În prezent, termenul este până la finalul lunii martie, dar conjunctura actuală nu e favorabilă pentru o astfel de investiție.

Qantas amână comanda pentru A350-1000

Înainte de apariția Coronavirusului, Qantas avea planuri mari cu Project Sunrise. Primele zboruri oficiale erau programate pentru 2023, iar aeronava aleasă este Airbus A350-1000. Situația s-a schimbat radical în prezent.

De menționat și faptul că transportatorul aerian Qantas a redus capacitatea de transport cu aproximativ 23% din cauza scăderii cererii până la jumătatea lunii septembrie. A reținut la sol inclusiv flota de avioane Airbus A380.

Oficialii Qantas speră să evite concedierile. Iar Alan Joyce, directorul executiv al companiei aeriene australiene Qantas, cel mai probabil va renunța la salariul său pe o perioadă de câteva luni. Orice bănuț contează!

Coronavirus: Project Sunrise Qantas a intrat în ”carantină”. Qantas amână comanda pentru A350-1000.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Qantas are în plan să opereze zboruri foarte lungi, fără escale, cu plecare din Sydney și Melbourne, eventual și din Brisbane. Acestora ar urma să aibă o durată între 18 și 21 de ore. Noile rute fac parte din ”Project Sunrise” și implică zboruri între Sydney / Melbourne și Londra / New York.

Vă reamintim că, din 25 martie 2018, Qantas operează zboruri pe ruta Perth – Londra. Durata acestora variază între 16 ore și 45 de minute și 17 ore și 30 de minute. Cu mențiunea că au fost situații când durata lor a fost chiar mai mică. Zborurile sunt onorate cu aeronave de tip Boeing 787-9 Dreamliner.

Zboruri ”Project Sunrise”

Dar să revenim la ”Project Sunrise”. Din informațiile existente, Qantas a optat pentru aeronava Airbus A350-1000 și are în plan să deschidă oficial noile rute în primul trimestru din 2023. Pe lista destinațiilor din ”Project Sunrise” mai fac parte și Paris, Frankfurt, Rio de Janeiro și Cape Town.

Oficialii Qantas sunt încrezători în ”Project Sunrise”. Clar noile rute au potențial și pot scurta semnificativ durata călătoriilor între Europa, Statele Unite, Africa sau America de Sud și Australia. Un exemplu concret este ruta Perth – Londra, care se bucură de un real succes.

În ultima parte a anului 2019, Qantas a operat câteva zboruri de test pe rutele Londra – Sydney (19 ore și 19 minute) și New York – Sydney (19 ore și 16 minute). Zborurile au fost onorate cu aeronave Boeing 787-9 Dreamliner. Iar la bord au fost angajați Qantas.

Pe durata acestor zboruri, pasagerii și membrii echipajului au fost monitorizați. Testele au variat de la monitorizarea neuronală a piloților, nivelurile de melatonină și vigilență, până la exerciții pentru pasageri. Iluminatul cabinei și mesele au fost ajustate în vederea reducerii jetlagului.

Voi preferați zborurile cu escală sau zborurile directe (non-stop)?

Primele zboruri oficiale Qantas din ”Project Sunrise”, planificate pentru 2023

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

După ultimele performanțe, admir tot mai mult Qantas. Transportatorul aerian australian lucrează la un alt nivel de ambiții și performanțe. A operat 2 zboruri de test foarte lungi, care fac parte din proiectul Sunrise. Vorbim aici de zborurile New York – Sydney și Londra – Sydney.

Au fost 2 zboruri foarte lungi, care au durat peste 19 ore. Au avut la bord un număr limitat de pasageri. Zborurile au fost operate cu aeronave de tipul Boeing 787-9 Dreamliner, un avion care nu este proiectat să opereze astfel de zboruri în regim regulat. Dar Qantas a avut încredere în acest model și i-a împins limitele dincolo de fișa tehnică.

Informații despre zborul Londra – Sydney

Dar în acest articol voi pune accentul pe zborul QF7879 Londra – Sydney și vă prezint câteva informații interesante.

• Distanța dintre Londra și Sydney este de 17.800 de kilometri (11.000 mile).
• Durata zborului a fost de 19 ore și 19 minute, un timp condiționat de curenții de aer. În mod normal, durata unei călătorii Londra – Sydney via Singapore ajunge pe la 22 de ore și 35 de minute.
• Zborul a fost operat cu avionul Boeing 787-9, livery special ”Qantas Centenary”, înmatriculare VH-ZNJ, denumit „Longreach”.
• 4 piloți au pilotat prin rotație. În cockpit au mai fost 2 piloți suplimentari, care au dus avionul din Statele Unite la Londra.
• Aeronava a decolat de la Aeroportul Internațional Heathrow-Londra și a trecut peste 11 țări: Anglia, Olanda, Germania, Polonia, Belarus, Rusia, Kazahstan, China, Filipine și Indonezia, a traversat coasta australiană în apropiere de Darwin și a coborât spre Sydney.
• Aeronava a decolat cu 126 000 de litri de carburant. La aterizare, în rezervoarele aeronavei Boeing 787-9 au mai fost 7500 de litri de kerosen, echivalentul a 100 de minute de zbor.
• Greutatea maximă la decolare pentru un 787-9 este de 254 000 kg.  Boeing 787-9, care a decolat pe zborul direct Londra – Sydney, a avut 233 000 kg.
• S-a zburat în medie cu 930 de kilometri pe oră. Altitudinea de croazieră a început la 35000ft și, odată cu scăderea în creutate prin arderea carburantului, avionul a urcat până la 40000ft.

Urmează al 3-lea zbor de test, care va fi tot pe ruta New York – Sydney. Sunt curios ce va aduce în plus față de zborul anterior. Voi reveni cu detalii!

Zborul QF7879 operat de Qantas, pe ruta Londra – Sydney, în cifre

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 14 noiembrie, a fost operat de la Londra Heathrow al doilea zbor de cercetare pe ntru proiectul Qantas Sunrise. Este vorba de zborul QF7879, care a fost operat pe ruta Londra – Sydney și a durat 19 ore și 19 minute. Vă reamintim că primul zbor de test, din acest program, a fost pe ruta New York – Sydney și a durat 19 ore și 16 minute.

Prin operarea acestor zboruri speciale, Qantas dorește să obțină cât mai multe informații despre comportamentul pasagerilor și despre starea acestora pe durata unor zboruri de peste 19 ore. Scopul este acela de a îmbunătăți confortul oamenilor aflați la bord, dar și optimizarea serviciilor. Au fost luate în calcul inclusiv echipajele de cabină.

Qantas pe ruta Londra – Sydney

Zborul direct experimental, de pe ruta Londra – Sydney, a redus timpul total de călătorie cu 2 ore față de cel mai scurt timp obținut în urma zborurilor tradiționalele operate în prezent, care implică și minim o escală. Oare acest câștig de minim 2 ore îi vor face pe pasageri să aleagă zborurile directe de peste 19 ore? Rămâne de văzut!

Zborul special Londra – Sydney a fost onorat cu aeronava Boeing 787-9 Dreamliner, indicativ VH-ZNJ. După 19 ore și 19 minute, avionul a fost întâmpinat la Sydney de peste 1000 de angajați Qantas.

Acesta este vopsit într-un livery aniversar, care marcheaza centenarul Qantas. Pe 16 noiembrie 2020, transportatorul național al Australiei, Qantas, va împlini 100 de ani de zboruri.

Zbor direct operat de Qantas pe ruta Londra – Sydney (19 ore și 19 minute)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În lunile octombrie, noiembrie și decembrie, Qantas urmează să primească 3 avioane Boeing 787-9 Dreamliner. Aceste zboruri de livrare vor face parte dintr-un experiment Qantas Sunrise.

Pentru a nu zbura goale din Seattle spre Australia, aeronavele Qantas vor opera zboruri directe de test pe rutele New York – Sydney și Londra – Sydney. 2 zboruri vor fi pe ruta New York – Sydney și 1 zbor pe ruta Londra – Sydney.

Vă reamintim că transportatorul australian dorește să lanseze câteva rute ultra-lungi cu zboruri directe din Sydney, Melbourn și Brisbane spre cele mai îndepărtate metropole din Europa, America de Nord, America de Sud și Africa.

Experiment Qantas – zboruri de 19 ore

Cercetarea la bord este proiectată în parteneriat cu Charles Perkins Centre și Universitatea Monash în colaborare cu CRC pentru Vigilență, Siguranță și Productivitate.

Revenind la zborurile de test, acestea vor avea la bord 40 de persoane, angajați Qantas, inclusiv membrii ai echipajului de cabină. Nu se vor vinde bilete de avion către public. Prin limitarea numărului de persoane la bordul avioanelor, va crește autonomia de zbor și confortul pasagerilor. Totodată, la bord vor exista bagaje și catering.

Cei aflați la bordul avioanelor Dreamliner vor fi dotați cu dispozitive tehnologie portabile și vor lua parte la experiențe specifice în diferite etape ale zborurilor de aproximativ 19 ore. Durata zborurilor va fi influențată de condițiile meteorologice.

Oamenii de știință și experții în medicină de la Charles Perkins Center vor monitoriza modelele de somn, consumul de alimente și băuturi, iluminarea, mișcările fizice și divertismentul de la bord pentru a evalua impactul zborurilor foarte lungi asupra sănătății, bunăstării și asupra ceasului biologic al organismului uman.

Cercetătorii Universității Monash vor lucra cu piloții pentru a înregistra nivelurile de melatonină înainte, în timpul și după zboruri. Piloții vor purta un dispozitiv EEG (electroencefalogramă), care va urmări modelele de unde cerebrale și va monitoriza vigilența / viteza de reacție și atenție. Scopul este de a colecta date care să ajute la construirea modelului optim de muncă și odihnă pentru piloții de pe zborurile foarte lungi.

Zboruri directe din New York și Londra spre Sydney

În urma acestor zboruri de test, pe rutele New York – Sydney și Londra – Sydney, Qantas va obține informațiile necesare pentru a putea ajusta confortul pasagerilor și al echipajului de pe zborurile foarte lungi.

Rezultatele vor fi împărtășite cu ”Civil Aviation Safety Authority” pentru a se stabili cerințele minime și regulamentul asociat zborurilor foarte lungi.

În cazul zborului New York – Sydney, Qantas va fi primul transportator aerian cu zbor operat de un avion comercial pe această rută. Pe zborul Londra – Sydney, Qantas va fi la al doilea zbor pe această rută. A mai zburat în 1989, marcând momentul de intrare în serviciul operațional al avionului Boeing 747-400.

Qantas Sunrise – decizie finală până în decembrie 2019

Airbus și Boeing au fost povocate să realizeze avioane comerciale demne de acest proiect. Astfel, Boeing a luat în calcul să fabrice un derivat din familia 777X. În timp ce Airbus lucrează deja la modelul Airbus A350-1000ULR, membru al familiei de avioane A350X.

O decizie finală privind proiectul Sunrise, care depinde de performanțele aeronavelor, aprobările de reglementare și acordurile industriale, este așteptată până la sfârșitul lunii decembrie 2019.

Experiment Qantas: Zboruri directe din New York și Londra spre Sydney

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.