În anul de grație 2023, nu mai este o problemă să zburăm oriunde ne dorim pe glob. Pandemia de COVID este istorie, iar majoritatea țărilor și-au deschis granițele pentru turiști. Industria aviației și-a revenit în proporții de peste 95% față de 2019, iar multe dintre companiile aeriene existente au lansat noi rute, generând noi oportunități de călătorie.

Clasamentul celor mai lungi zboruri din lume a suferit numeroase modificări față de anii trecuți. Singapore (SIN) – New York (JFK) continuă să dețină prima poziție în topul celor mai lungi zboruri fără escală. Mai jos veți regăsi top 10 cele mai lungi zboruri din lume, fără escală, în 2023.

Competiția pentru primul loc pe lista celor mai lungi zboruri fără escală din lume nu se va încheia prea curând. Din 2025, Qantas plănuiește să zboare cu Airbus A350-1000 de la Sydney la New York și Londra.

Cele mai lungi zboruri din lume

Cele mai lungi zboruri din lume, fără escală, în 2023!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Air New Zealand, compania națională din Noua Zeelandă, se pregătește să reia zborurile internaționale. De la 1 februarie 2022, compania va solicita ca toți pasagerii să fie vaccinați dacă intenționează să călătorească pe zborurile internaționale.

Vaccinarea împotriva COVID-19 este noua realitate a călătoriilor internaționale. Multe dintre destinațiile pe care Air New Zealand dorește să le viziteze sunt deja închise vizitatorilor nevaccinați. Cu cât ne vaccinăm mai repede, cu atât mai repede putem zbura în locuri precum New York, Vancouver și Tokyo Narita.

Aceste cerințe vor sta alături de măsurile pe care compania aeriană le are deja pentru a menține Noua Zeelandă în siguranță.

„Nu doar clienții vor trebui să fie vaccinați, ci toți cei aflați la bordul unui avion Air New Zealand care zboară la nivel internațional. Pe lângă această cerință, vor fi păstrate și măsurile de sănătate și siguranță pe care le avem deja în vigoare, spune Greg Foran, director executiv al Air New Zealand.

Compania aeriană continuă să lucreze îndeaproape cu autoritățile guvernamentale și aeroportuare la planul de reconectare a Noii Zeelande cu întreaga lume.

Cerința de vaccinare Air New Zealand se va aplica tuturor pasagerilor cu vârsta peste 18 ani care vor alege să zboare pe un avion Air New Zealand. Clienții care nu sunt vaccinați vor trebui să prezinte dovada că vaccinarea nu a fost o opțiune viabilă pentru ei din motive medicale.

Air New Zealand demarează campania ”nu ești vaccinat, nu zbori” pentru zborurile internaționale!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

A trecut aproape un an de când zborul inaugural non-stop Air New Zealand trebuia să decoleze de la aeroportul Auckland spre New York – în octombrie 2020. Până la urmă această rută a fost amânată din cauza pandemiei de Covid-19, dar compania KIWI a reluat rezervările pentru aceste zboruri.

Zborurile emblematice NZ1 și NZ2, ruta de 14.200 km, urma să devină nu numai cea mai lungă rută a Air New Zealand și printre cele mai lungi zboruri comerciale din lume, doar puțin mai scurtă decât serviciul Qantas de la Perth la Londra.

Zborul dintre Auckland și New York trebuia să fie operat cu aeronave de tip Boeing 787-9 cu o configurație unică, care furniza venituri mai mari cu un număr mai mic de angajați. Totuși Air New Zealand nu a renunțat la zborurile sale directe din New York și consideră că zborul non-stop va avea o mulțime de atracții post-pandemice, evitând escalele și păstrând pasagerii relaxați în aeronavele Dreamliner, în siguranță.

Planuri de viitor. Air New Zealand va renunța la avioanele Boeing 777-300ER în următorii ani.

„Vom reveni cu siguranță la zborurile directe către New York”, a declarat CEO-ul AirNZ, Greg Foran. „Vedem America de Nord ca fiind esențială pentru afacerea noastră internațională și suntem foarte dornici să punem acest lucru în funcțiune cât mai curând posibil. Credem că acest lucru va genera o cerere mare.”

Air New Zealand va renunța la avioanele Boeing 777-300ER în următorii ani. Compania va utiliza, în schimb, aeronave Boeing 787 Dreamliner – care este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil – pentru toate rutele pe distanțe lungi spre Asia și America de Nord.

Transportatorul deține în flotă șapte aeronave Boeing 777-300ER și 14 aeronave Boeing 787-9, dar va înlocui două 777-300ER până în 2025 cu primele două dintre cele 8 aeronave Boeing 787-10 comandate deja. Cele 5 avioane 777-300ER rămase vor fi reținute la sol pe măsură ce vor sosi aeronavele Dreamliner „Dash 10”.

Qantas intenționează, de asemenea, să-și revizuiască planurile întrerupte pentru Project Sunrise, care urma să utilizeze flota de avioane Airbus A350-1000 cu rază de acțiune ultra-lungă pentru zboruri record de la Sydney, Melbourne și Brisbane la New York, Londra, Paris și Frankfurt. Qantas a confirmat deja că Sydney va fi orașul de lansare pentru primele zboruri ale proiectului Sunrise „odată ce călătoriile internaționale se vor recupera”.

Air New Zealand reia planurile pentru zboruri non-stop spre New York

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Air New Zealand va renunța la avioanele Boeing 777-300ER în următorii ani. Compania va utiliza, în schimb, aeronave Boeing 787 Dreamliner – care este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil – pentru toate rutele pe distanțe lungi spre Asia și America de Nord.

Transportatorul deține în flotă șapte aeronave Boeing 777-300ER și 14 aeronave Boeing 787-9, dar va înlocui două 777-300ER până în 2025 cu primele două dintre cele 8 aeronave Boeing 787-10 comandate deja. Cele 5 avioane 777-300ER rămase vor fi reținute la sol pe măsură ce vor sosi aeronavele Dreamliner „Dash 10”.

Thomson a subliniat revizuirea flotei într-un briefing unde a anunțat rezultatele din FY21 ale Air New Zealand, care a înregistrat o pierdere de 440 de milioane de dolari. Membrul Star Alliance generează – în mod normal – două treimi din veniturile sale din călătorii internaționale, iar trecerea la o flotă 787-10 va duce la economii semnificative.

Aeronavele Boeing 787-10 vor debuta cu noul scaun Business Premier al companiei Air New Zealand, împreună cu o nouă secțiune „business plus” în primul rând care va oferi spațiu suplimentar pentru picioare, intimitate, plus ceea ce compania aeriană a descris drept „o experiență culinară unică”. Experiența de lux a fost denumită „Row 1”.

Air New Zealand va renunța la avioanele Boeing 777-300ER în următorii ani

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Cu restricții de călătorie care se schimbă constant în funcție de situația epidemiologică globala, Air New Zealand dorește să eficientizeze procesul de verificare a stării de sănătate a pasagerilor.

Astfel, compania aeriană va începe testarea aplicației digitale Travel Pass dezvoltată de International Air Transport Association (IATA) pe ruta sa Auckland- Sydney, din luna aprilie.

Programul pilot se va desfășura pe o perioadă de trei săptămâni.

Directorul digital al Air New Zealand, Jennifer Sepull, spune că obiectivul este de a permite clienților să gestioneze fără probleme documentația digitală de călătorie pe parcursul călătoriei lor.

„După redeschiderea frontierelor, călătoria va arăta foarte diferit, datele de sănătate ale clienților trebuind să fie verificate la check-in. Este esențială existența unui certificat de sănătate digital care să poate fi utilizat cu ușurință și în siguranță, atât de companiile aeriene, cât și de pasageri.”

Aplicația ține cont și de politicile de confidențialitate ale clienților. Nu există o bază de date centrală care să stocheze informațiile personale. Nick Careen, vicepreședinte senior al IATA, a declarat că programl Air New Zealand de a utiliza IATA Travel Pass este o etapă importantă pentru reluarea călătoriilor internaționale.

Programul pilot se va desfășura pe o perioadă de trei săptămâni, odată ce aplicația va fi lansată oficial pe Android si iOS, la începutul lunii aprilie. Compania aeriană poartă discuții cu agențiile guvernamentale despre opțiunile de validare a testării și vaccinării.

Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) a anunțat că va lansa IATA Travel Pass la sfârșitul lunii martie. Travel Pass este o aplicație digitală de sănătate care va gestiona și verifica fluxul informațiilor necesare călătoriilor.

Air New Zealand va începe testarea IATA Travel Pass în luna aprilie.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

2020 nu este cel mai frumos an pentru călătorii. Pandemia de COVID-19 a închis granițe, a impus restricții, a descurajat milioane de turiști să mai călătorească. Ba chiar au fost câteva săptămâni când am stat cu toții în casă, fără a putea ieși la o plimbare sau o drumeție.

Și atunci ce este de făcut? Trebuie să învățăm să trăim cu acest virus, să nu abandonăm ideea de a călători, dar să o facem responsabil și să respectăm toate măsurile impuse de autorități.

Mystery Break în Noua Zeelandă

Unii mai curajoși, chiar au adus în atenția pasionaților de călătorii vestitul Mystery Break. Compania aeriană Air New Zealand a scos la vânzare pachete turistice spre cele 20 de destinații interne din Noua Zeelandă, doar că totul este învăluit în mister.

Air New Zealand a venit cu o idee originală pentru a încerca să recâștige o parte dintre călători. În momentul actual, granițele țării sunt închise pentru turiștii străini, însă cei ce locuiesc în Noua Zeelandă pot călători intern fără restricții.

Mystery Break Great, Deluxe sau Luxury

Clienții pot alege între pachete Great, Deluxe sau Luxury, dar fără să cunoscă destinația. Se poate selecta data de călătorie, dar misterul este spulberat cu 2 zile înainte de marea aventură. Pachetele conțin zborul cu avionul, cazarea la un hotel din lanțul Accor (3* – 5* în funcție de categoria aleasă) + mese conform ofertă și transferul de la aeroport la hotel și retur.

La pachetul Luxury, cazarea se face la un hotel de 5* + mic dejun și cină. Totodată, cei ce optează pentru un astfel de pachet vor avea la dispoziție și o mașină de lux. Tarifele pornesc de la 599 dolari și pot ajunge până la 1692 dolari de persoană.

Economia din Noua Zeelandă a suferit foarte mult din cauza lipsei turiștilor. Cu această ofertă, Air New Zealand speră să convingă cât mai multe persoane să viziteze Noua Zeelandă pentru a revitaliza economia și pentru a sprijini structurile din HoReCa.

Oare ar merge așa ceva și în România?

Cine este dornic și iubitor de un Mystery Break? Air New Zealand vinde Mystery Breaks in Noua Zeelanda.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pandemia de COVID-19 a dus la suspendarea a milioane de zboruri și blocarea la sol a peste 17 000 de avioane. În același timp, a facilitat realizarea unor zboruri speciale. Multe companii aeriene și-au testat limitele.

În vremea pandemiei de COVID-19, Air New Zealand a operat primul zbor din / spre Delhi, India. S-a întâmplat în perioada 22-24 aprilie. NZ1955 Air New Zealand a fost un zbor de repatriere pe direcția Delhi – Auckland. Menționăm că transportatorul național din Noua Zeelandă nu a mai zburat niciodată spre Delhi, înainte de criza coronavirus.

Cu atât mai mult, acest zbor a fost special și pentru piloți. Misiunea de repatriere a avut un nivel suplimentar de complexitate.

Air New Zealand urmează să se întoarcă în India cu zboruri spre Delhi și Mumbai pentru repatrierea mai multor cetățeni din cele două orașe. Zborurile vor fi programate până la 30 aprilie 2020 și operate cu un Boeing 777-300ER de 342 de locuri.

Air New Zealand, primul zbor din / spre Delhi, India

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În octombrie 2020, Air New Zealand va stopa zborurile pe ruta Los Angeles – Londra Heathrow. În acelați timp, transportatorul național din Noua Zeelanda va deschide ruta Auckland – New York (Newark).

Pentru că se va retrage de la Aeroportul Londra Heathrow, Air New Zealand a vândut slotul deținut pe unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din lume.

Air New Zealand a vandut slotul de la Londra Heathrow

Conform informațiilor existente în presa australiană, Air New Zealand a vândut slotul de la Londra Heathrow pentru suma de 27 de milioane de dolari. Tranzacția a fost încheiată la finalul lunii ianuarie 2020. Suma obținută este mai mare față de estimarea 13-26 milioane de dolari. Dar cu mult sub suma plătită de Oman Air către Air France – KLM, în 2016, în valoare de 75 de milioane de dolari. Slotul vândut de Air New Zealand este pentru orelele 11:00 (sosire) și 15:00 (plecare).

Aeroportul Internațional Londra – Heathrow este unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din lume. Anual, principalul aeroport din capitala Angliei este tranzitat de peste 80 de milioane de pasageri. În 2019, traficul înregistrat la Heathrow a fost de 80 884 000 de pasageri. Și pentru că a ajuns aproape de capacitatea maximă, companiile aeriene deținătoare de sloturi le pot comercializa. Indiferent de prețul plătit, cu siguranță este o afacere profitabilă.

Air New Zealand a vandut slotul de la Londra Heathrow. Vezi suma obținută!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Companiile aeriene din Oceania au ambiții mari. După zborul test operat de Qantas pe ruta New York – Sydney, Air New Zealand a anunțat zboruri regulate pe ruta Auckland – New York.

Ruta va fi inaugurată în octombrie 2020, iar zborurile vor fi operate cu avioane de tipul Boeing 787-9 Dreamliner. Va fi o ruta operată tot anul, cu 3 frecvențe săptămânale. Se va zbura spre Newark Liberty.

Auckland – New York cu Air New Zealand

Distanța dintre Auckland și New York, care este de 14178 kilometri, va fi acoperită în 15 ore și 40 de minute la dus, respectiv 17 ore și 40 de minute la retur. Va fi cea mai lungă rută din portofoliul Air New Zealand și a 5-a la nivel global.

Air New Zealand va folosi avioane de tipul Boeing 787-9 Dreamliner configurate cu 275 de locuri și 4 clase tarifare. Sunt 27 de locuri la First Class, 33 de locuri la Business Class, 39 de locuri la Premium Economy și 176 la Economy.

Auckland – New York cu Air New Zealand, din octombrie 2020

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

De Ziua Îndrăgostiților, tot mai multe avioane desenează inimi ”zburătoare”. Cea mai recentă inimă a fost desenată în zbor de un Airbus A330 Virgin Atlantic.

Inimi ”zburătoare”

Aeronava Airbus A330-200 (G-VMIK) Virgin Atlantic a operat un zbor de antrenament în Marea Britanie. Piloții au decis să-și exprime dragostea pentru aviație prin desenarea inimii deasupra coastei britanice.

De-a lungul timpului, au mai fost desenate și alte inimi. În 2015, o aeronavă Air Malta a desenat 2 inimi deasupra Maltei pentru a marca căsătoria a doi dintre angajații companiei.

Pe 21 mai 2017, Cathay Pacific a operat un zbor special de Ziua Comunității, invitând 100 de copii și familiile lor la bordul unui Boeing 777-300. Zborul a durat 90 de mine și a fost operat în apropiere de Hong Kong. Evident că nu a lipsit și inimioara.

Un alt zbor special a fost operat pe 3 septembrie 2017. Air New Zealand a invitat 50 de copii cu probleme grave de sănătate, cum ar fi cancerul și boli de inimă, la bordul unui Boeing 787-9 Dreamliner. Aeronava a zburat 480 de kilometri și a desenat o inimă mare peste Noua Zeelandă.

Info by flightradar24.com!

În cei 6 ani de Airlines Travel, am mai scris și despre alte desene zburătoare: ”Merry Xmas” de la un pilot din Germania; Un Boeing 787-8 Dreamliner a ”desenat” în zbor un Dreamliner; Boeing 747-8 Freighter vopsit în livery Seattle Seahawks şi un “12” perfect.

Inimi zburătoare desenate de avioane

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.