Să recapitulăm cele întâmplate pe 5 mai 2019. Aeronava Sukhoi Superjet 100 Aeroflot (RA-89098) a aterizat în flăcări la Sheremetyevo, Moscova. În urma acestui accident aviatic, 41 de persoane și-au pierdut viața, iar alte 10 persoane au fost grav rănite. La bord se aflau 78 de persoane.

Avionul decolase spre Murmansk, la 18:03 (ora locală), având planificat să opereze zborul SU1492. La scurt timp după decolare, aeronava Sukhoi Superjet 100 Aeroflot a fost lovită de fulger. În urma acestui incident, piloții au decis să revină la Aeroportul Internațional Sheremetyevo, Moscova. Din cele declarate de piloți, sistemele electrice erau picate din cauza fulgerului.

Incendiul s-a declanșat la aterizare, dar nu din cauza fulgerului. Conform unor imagini, piloții au operat o aterizare dură, ceea ce a dus la cedarea trenului de aterizare. Rezervoarele au fost perforate și astfel incendiul a fost declanșat. Personalul de cabină a făcut toate eforturile să evacueze oamenii din avion, dar incindiul s-a propagat foarte repede, iar 41 de persoane au decedat. Bine, Au fost și pasageri care au îngreunat evacuarea, bunurile personale fiind mult mai importante față de viețile unor oameni.

Dosar penal pentru încălcarea regulilor de siguranță a traficului aerian

În prezent, ancheta este în desfășurare. Aeroflot cooperează cu anchetatorii pentru a stabili cu exactitate cauzele care au dus la producerea accidentului aviatic. Conform unor surse apropiate de anchetă, a fost deschis și un dosar penal în conformitate cu articolul 263, aliniatul 3 din Codului Penal al Rusiei. Acuzațiile sunt pentru încălcarea regulilor de siguranță a traficului aerian și neglijență în pilotarea aeronavei, provocând decesul a mai mult de 2 persoane. Pedeapsa maximă prevăzută de acest articol este de șapte ani de închisoare.

Vizat de ancheta penală este comandatul Denis Yevdokimov. Lipsa de experiență în pilotarea manuală a aeronavei Sukhoi Superjet 100 ar fi jucat un rol important în producerea accidentului aviatic. Fulgerul a produs daune avionului, dar piloții ar fi trebuit să aducă avionul la sol fără probleme. Chiar dacă sistemul electronic era avariat, pilotarea manuală se putea executa fără probleme.

Însă mai e cale lungă până la finalizarea anchetei și până la verdictul final. Avocații comandantului Denis Yevdokimov au cerut expertize suplimentare, care vizează trenul de aterizare și materialele folosite în fabricarea avionului Sukhoi Superjet 100. Vom reveni cu amănunte!

Sursa TASS

Comandatul Denis Yevdokimov, anchetat în urma accidentului aviatic de la Moscova

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Au trecut aproximativ 2.5 luni de la tragicul accident aviatic de la Moscova, în urma căruia și-au pierdut viața 41 de persoane. Au apărut primele informații din ancheta accidentului, care a avut loc pe 5 mai 2019.

Russian Interstate Aviation Committee (IAC) a confirmat că aeronava a fost lovită de fulger, la scurt timp de la decolare. Aeronava se afla la 2700 de metri cănd a fost lovită de fulger. Potrivit raportului IAC, fulgerul a afectat sistemele electrice al avionului. Pilotul automat a fost dezactivat, iar piloții au preluat controlul avionului.

Aeronava a fost lovită de fulger

Conform procedurilor, piloții au solicitat să revină la aeroportul de plecare, în cazul de față fiind vorba de Aeroportul Internațional Sheremetyevo din Moscova.

Însă aeronava a fost mult mai grea față de parametri normali de aterizare (MLW + 1600 kg). Avionul Sukhoi Superjet 100 Aeroflot (RA-89098) avea rezervoarele aproape pline.

Trenul de aterizare a cedat și a perforat aripa

La 18:30, avionul a atins pista pentru prima dată, având o viteză de 293km/h. Face un salt de 2 metri și urmează al doilea touchdown mai violent, care a dus la un salt de 6 metri. La al 3-lea touchdown, trenul de aterizare principal a cedat și a perforat rezervoarele din aripă. Sukhoi Superjet 100 Aeroflot a luat foc.

Echipajul de cabină a început evacuarea avionului până să fie cuprinsă integral de flăcări. Tatyana Kasatkina a fost stewardesa eroină a zborului SU1492. A salvat vieți ”cu forța”! La bord se aflau 78 de suflete.

Din păcate, 41 de persoane au pierit în urma acestui accident. Putem spune că unii dintre ei au murit cu zile. Au existat mulți alți pasageri care au îngreunat evacuarea. Au fost preocupați de bagajele lor, în loc să fugă din calea flăcărilor. Nu fi pasager idiot, mitocan și nesimțit!

Așteptăm și raportul final. După cum se poate observa, au fost mai multe conjuncturi ce au dus la acest tragic accident.

Sukhoi Superjet 100 a pierdut încrederea companiilor aeriene

După tragicul accident din 5 mai, aeronava Sukhoi Superjet 100 a pierdut suportul companiilor aeriene. Unele au renunțat la comenzile pentru SSJ100, altele iau în calcul să le scoată din serviciul comercial. Se plând de lipsa pieselor și al suportului tehnic din partea producătorului.

Totodată, autoritățile din Rusia au solicitat ca toate avioanele Sukhoi Superjet 100 să fie atent verificate. Este vorba de peste 140 de avioane, care au fost deja inspectate în iunie. Dar nu sunt excluse noi verificări. O petiție împotriva avionului Sukhoi Superjet 100 a fost semnată de peste 200 000 de persoane.

Informații preliminare din ancheta accidentului aviatic de la Moscova

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Accidentul de ieri, în urma căruia a ars un Sukhoi Superjet 100 Aeroflot, are ecou în economia producătorului Sukhoi. Yamal Airlines renunță la comanda sa de avioane Sukhoi Superjet!

Transportator aerian regional în Rusia a decis să renunțe la comanda de avioane Sukhoi Superjet 100. Decizia a fost luată după accidentul produs pe 5 mai 2019.

Yamal Airlines nu mai vrea Sukhoi Superjet 100

Vasily Kryuk, directorul general al companiei aeriene ruse, a declarat pentru TASS că renunță la comanda de avioane Sukhoi Superjet 100 pe considerente comerciale. Costurile de întreținere sunt prea mari.

În prezent, Yamal Airlines are o flotă formată din 30 de avioane, 15 dintre acestea fiind de tipul Sukhoi Superjet 100. Este al doilea operator de Superjet după Aeroflot.

Yamal Airlines renunță la comanda de avioane Sukhoi Superjet 100

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 5 mai 2019, la ora locală 18:30, o aeronavă de tip Sukhoi Superjet 100 Aeroflot a fost filmată în flăcări la Aeroportul Internațional Sheremetyevo, Moscova.

Avionul decolase cu direcția Murmansk, la ora locală 18:03. Trebuia să opereze zborul Aeroflot cu indicativ SU1492. La scurt timp de la decolare, piloții au solicitat revenirea la Moscova din cauze tehnice.

În procesul de aterizare, se observă cum avionul face balans, iar aterizarea a fost violentă. Sukhoi Superjet 100 Aeroflot a luat foc în urma impactului dur cu solul. Trenul de aterizare a cedat, motoarele au lovit solul, iar flăcările au cuprins avionul în câteva secunde.

41 persoane decedate

Imediat după accident, au apărut imagini cu momentul evacuării. Conform unui oficial Aeroflot, evacuarea s-a făcut în 55 de secunde. Un timp foarte bun dacă ținem cont că industria a stabilit maxim 90 de secunde pentru evacuarea unui avion.

Și totuși 41 de persoane și-au pierdut viața și 5 persoane au fost rănite din totalul de 78 de persoane aflate la bord Ceea ce demonstrează că ceva nu a funcționat bine.

Aeronava a fost cuprinsă de flăcări imediat după aterizare. Partea din spate ardea violent când avionul încă rula pe pistă. Pentru pasagerii din spatele avionului, secundele se scurgeau mult mai repede.

Am fost indignați de egoismul oamenilor aflați la bord. În imaginile filmate la evacuarea avionului, putem observa oameni cu bagaje în mână, cu haine și sacoși. Dacă ar fi abandonat aceste bunuri, cu siguranță evacuarea s-ar fi făcut mai repede și poate numărul supraviețuitorilor era mai mare.

Și nici nu au fugit cât mai departe de avion pentru a facilita intervenția mașinilor de pompieri. Trist!

Conform informațiilor oferite de însoțitorii de bord, pasagerii din spate au fost evacuați foarte greu sau nu au mai reușit să fie salvați din cauza bagajelor de pe culoar.

Din păcate, acest fenomen l-am observat și în cazul altor accidente aviatice. Reamintim aici de evacuarea pasagerilor din aeronava Boeing 777-200ER Asiana Airlines sau de evacuarea pasagerilor din avionul Emirates, zborul EK521

REPETAM!!! În procesul de evacuare al avionului, abandonați bunurile și ieșiți cât mai repede din avion. Respectați instrucțiunile însoțitorilor de bord. Fiecare secundă contează și poate salva vieți.

41 persoane decedate în urma accidentului aviatic de la Moscova, de pe zborul SU1492

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În seara zilei de 5 mai 2019, aeronava Sukhoi Superjet 100 Aeroflot (RA-89098) a fost filmată în timp ce ateriza în flăcări la Aeroportul Internațional Sheremetyevo, Moscova.

O informație foarte importantă a fost furnizată de imaginile surprinse de un amator. Acesta a filmat momentul de dinaintea incendiului.

Sukhoi Superjet 100 Aeroflot, în flăcări la impact cu solul

Urmărind imaginile, observăm că aeronava Sukhoi Superjet 100 Aeroflot vine la aterizare fără flăcări. În procedura de aterizare, avionul face balans. Piloții ratează prima încercare de a pune roțile jos, iar a doua încercare duce la producerea tragediei.

Impactul cu solul a fost foarte violent. Aeronava atinge solul cu partea din spate, trenul de aterizare cedează și izbucnește incendiul

Acum avem răspuns și la întrebarea: ”Unde erau pompierii?”. Piloții au anunțat o aterizare în regim de urgență, au setat codul de urgență, dar incendiul s-a declanșat la impactul dur cu solul.

Mai jos sunt câteva imagini filmate din avion.

Vă reamintim că este vorba de un avion Sukhoi Superjet 100 Aeroflot, indicativ RA-89098. Avea aproximativ 2 an de zile de când operase primul zbor, în iunie 2017.

Video via Jacdec.de / Multumim cititorului Parfenov Razvan, care ne-a prezentat aceste filmulete.

Aeronava Sukhoi Superjet 100 Aeroflot, de pe zborul SU1492, a luat foc după o aterizare ratată

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

UPDATE 00:15 (6 mai 2019) Cele mai recente date arată că au supraviețuit 37 de persoane, ceea ce rezultă că 41 au decedat în urma accidentului.

Și au apărut imagini cu momentul în care aeronava Sukhoi Superjet 100 Aeroflot a luat foc. Nu a venit la aterizare în flăcări, ci a luat foc după o aterizare dură.

UPDATE 23:15 Conform declarației făcută de Maxim Fetisov, purtător de cuvânt Aeroflot, evacuarea aeronavei s-a făcut în 55 de secunde. Conform standardelor internaționale, evacuarea trebuie să se facă în maxim 90 de secunde, indiferent de natura incidentului/accidentului.

Pentru 13 persoane, acest timp nu a mai contat. Probabil aerul fierbinte, flăcările și fumul dens au fost fatale.

UPDATE 22:45 Conform agenției de presă TASS, printre victimele decedate sunt și 2 copii. Iar printre cei răniți este și primarul din Severomorsk, un oraș din regiunea Murmansk. Vladimir Evmenkov, de 47 de ani, s-a intoxicat cu monoxid de carbon în timpul evacuării.

3 persoane au arsuri de până la 15% pe suprafața corpului, dar și pe căile respiratorii. Acestea vor fi tratate la Centrul Național de Chirurgie ”A.V.Vişnevski”.

UPDATE 21:30 Conform agenției de presă TASS, 13 persoane și-au pierdut viața, iar 6 au fost rănite. Însă acest raport nu e final pentru că au sunt și pasageri dispăruți. Tot TASS, citând membri ai echipajului, a menționat că incendiul a fost declanșat de un fulger.

Știrea inițială – În seara aceasta, 5 mai 2019, aeronava Sukhoi Superjet 100 Aeroflot (RA-89098) a aterizat în flăcări la Sheremetyevo, Moscova.

Avionul decolase spre Murmansk, la 18:03 (ora locală), având planificat să opereze zborul SU1492. Imediat după decolare, piloții au solicitat aterizare în regim de urgență. Se declanșase alarma de incendiu. După cum se poate observa și în imagini, aeronava a aterizat în flăcări, în jurul orei 18:30.

Sukhoi Superjet 100 Aeroflot, în flăcări

Conform agenției de presă TASS, 11 persoane și-au pierdut viața în urma acestui accident. La bord se aflau 78 de persoane: 73 de pasageri și 5 membri ai echipajului.

Mulți dintre cei aflați la bord au reușit să se salveze, evacuarea fiind făcută pe toboganele frontale. Cu siguranță există și răniți, aceștia fiind tratați la spitalele din regiune.

O anchetă a fost deschisă în urma acestui accident. Conform oficialilor, controlorii de trafic au pierdut legătura cu aeronava Sukhoi Superjet 100 Aeroflot la FL100. Avionul a venit la aterizare fără comunicarea dintre piloți și controlori. Aterizarea s-a făcut pe pista 24 a aeroportul Sheremetyevo.

Pentru Aeroflot, acesta este primul accident fatal în ultimii 23 ani. Totodată, este primul avion pierdut în ultimii 5 ani. Flăcările au mistuit aeronava, fiind declarată daună totală. Conform autorităților, incendiul a fost stins după 45 de minute de la aterizare.

Vom reveni cu informații!

Un Sukhoi Superjet 100 Aeroflot a aterizat în flăcări la Sheremetyevo, Moscova

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

2018 vine la pachet cu multe rute noi din/spre România, dar și cu creșteri de frecvențe pe rutele existente. Multe rute sunt spre vest, dar să nu omitem oportunitățile zborului spre est.

Aeroflot pe ruta București – Moscova

Din 2 iunie 2018, Aeroflot va introduce a doua frecvență zilnică pe ruta București – Moscova (Sheremetyevo). Cele 2 zboruri zilnice vor fi operate conform orarului:

SU 2035 București 13:30 – 16:30 Moscova
SU 2039 București 02:05 – 05:05 Moscova

SU 2034 Moscova 09:20 – 12:25 București
SU 2038 Moscova 20:35 – 23:45 București

Odată cu noua frecvență, pasagerii vor putea profita de combinația de ore: se poate pleca dimineața devreme spre Moscova, iar spre București se poate zbura seara târziu. Totodată, noul orar vine în avantajul celor ce doresc să zboare spre diferite destinații din Asia, Oceania, America de Nord și Africa, dar și spre destinații din Rusia.

Zborurile sunt onorate cu aeronave de tipul Sukhoi SuperJet 100. Acestea sunt configurate în 2 clase: 12 locuri la Business Class și 75 de locuri la Economy Class.

Aeroflot are 5 clase tarifare: ECONOMY SAVER; ECONOMY CLASSIC; ECONOMY FLEX; BUSINESS CLASSIC; BUSINESS FLEX. Evident, fiecare clasă tarifară vine la pachet cu diferite facilități, mai puține sau mai multe în funcție de pretențiile fiecărui pasager.

Mai multe zboruri Aeroflot pe ruta București – Moscova, din 2 iunie 2018

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Zborul aeronavei Sukhoi Superjet 100, care a primit wingleturile la Zhukovsky, a durat 2 ore și 42 de minute. Conform planului de zbor test, echipajul SCAC a testat stabilitatea aeronavei și a evaluarea capacității de administrare a aeronavelor în diferite configurații ale flapsurilor.

Sukhoi Superjet 100 cu winglets

De asemenea, au fost efectuate diferite manevre operaționale pentru a determina nivelul consumului de carburant în diferite etape de zbor. Aeronava s-a ridicat până la 11000 de metri.

Wingleturile instalate pe Sukhoi Superjet 100 sunt rezultatul unor activități de cercetare, inginerie și experimente realizate de compania Sukhoi în parteneriat cu Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI).

Geometria vârfurilor a fost determinată prin implementarea metodelor inovatoare de optimizare 3D bazate pe calculul numeric numit Computational Fluid Dynamics (CFD) – know-how-ul TsAGI utilizat în industria aeronautică rusă, în special pentru programul Sukhoi Superjet 100.

Rezultatele cercetărilor și experimentelor au demonstrat că aceste wingleturi contribuie la îmbunătățirea performanțelor de decolare și aterizare, dar și la reducerea consumului de combustibil cu cel puțin 3%. Oficialii Sukhoi estimează reduceri ale costurilor operaționale cu până la 70 000 de dolari/an pentru fiecare Superjet 100.

Sukhoi Superjet 100 va fi certificat cu wingleturile, aceste terminații ale aripilor putând fi montate pe avioanele noi, dar și pe cele deja aflate în serviciul operațional. Vor fi oferite ca o opțiune pentru clienți.

VASO (producătorul de aeronave din Voronezh) este producătorul wingleturilor, iar materialele folosite sunt certificate atât în ​​Rusia, cât și în străinătate.

Primul Sukhoi Superjet 100 cu winglets a zburat pe 21 decembrie 2017

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Zilele trecute, un Sukhoi Superjet 100-95, înregistrat ca RA-97004 (MSN 95004), a dispărut după radar la 21 de minute de la decolararea din Jakarta. Aeronava participa la un zbor demonstrativ pentru Sky Aviation din Indonezia.

Încă nu sunt foarte clare cauzele accidentului, dar se pare că piloţii au cerut permisiunea de a coborâ de la 3000 m la 1800 m şi apoi avionul nu a mai putut fi interceptat. Posibil să se fi produs o eroare de pilotaj.

Astăzi a fost găsit prăbuşit pe versantul muntelui Salak, aproape de Jakarta. Toţi ocupanţii aeronavei au fost declaraţi morţi, aproximativ 47 de persoane.

Despre Sukhoi Superjet 100 v-am povestit că a fost certificat şi în Mexic, iar în prezent sunt aproximativ 170 de aeronave comandate la nivel mondial.

Aeronava Sukhoi Superjet 100 a fost găsită prabuşită lângă Jakarta

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Sukhoi Superjet 100 este o aeronavă de pasageri produsă de Sukhoi, un mare producător rus de avioane de luptă. Pe 16 aprilie, aeronava Superjet 100 (model RRJ-95B) a fost validată şi în Mexic de Aviation Authority of Mexico şi Direcţia Generală de Aeronautică Civilă.

Certificatul de validare confirmă că Sukhoi Superjet 100 respectă cerinţele autorităţilor din Mexic cu privire la siguranţa zborului şi poate fi comercializată fără restricţii.

Interjet Airlines va fi prima companie aeriană din America Latină care va utiliza acest tip de aeronavă. În ianuarie 2011, Interjet a semnat un contract cu Sukhoi pentru 15 unităţi Superjet 100, iar livrarea primului avion este programată pentru finalul lui 2012.

Sukhoi Superjet 100 are o autonomie de până la 4578 km şi se regăseşte în flotele Ariavia şi Aeroflot.

Sukhoi Superjet 100 este certificat în Mexic

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.