Ministerul Apărării Naționale a solicitat Unității Multinaționale de Transport Strategic, care operează de pe Baza Aeriană Papa din Ungaria, desfășurarea unei noi misiuni aeriene de urgență, pentru transportul a încă aproximativ 45 de tone de echipamente de protecție medicală de la Seul la București.

Misiunea de zbor, ale cărei costuri sunt acoperite de Statele Unite în sprijinul Guvernului României, este executată cu o aeronavă C-17 Globemaster III.

Va sosi la București al 3-lea transport cu echipamente medicale din Seul

Echipamentele, constând în aproximativ 100.000 de combinezoane de protecție, au fost achiziționate de statul român prin Oficiul Național de Achiziții Centralizate și Inspectoratul General pentru Situații de Urgență, în cadrul eforturilor de combatere a efectelor pandemiei de COVID-19 în țara noastră.

Acesta este cel de-al treilea zbor solicitat de Ministerul Apărării Naționale cu aeronave C-17 Globemaster III, iar folosirea acestei capabilități, care este exploatată în comun de țări NATO și partenere, pentru misiuni de urgență în contextul gestionării pandemiei de coronavirus, a fost o premieră în cadrul Unității Multinaționale de Transport Strategic.

Boeing C-17 Globemaster III

Distribuirea echipamentelor de protecție va fi realizată cu mijloace de transport din dotarea IGSU și, cu sprijinul inspectoratelor județene pentru situații de urgență, acestea vor fi distribuite și alocate, în funcție de nevoi, personalului medical și echipajelor operative aflate în teren.

Coordonarea zborului s-a realizat, din partea României, de Centrul Național Militar de Comandă al MApN. Aeronava va ateriza pe Aeroportul Otopeni în noaptea de 7 spre 8 aprilie.

România a semnat în anul 2008, ca membru fondator, Memorandumul de Înțelegere pentru constituirea Unității Multinaționale de Transport Strategic, care cuprinde, în prezent, alături de țara noastră, alte nouă țări NATO – Bulgaria, Estonia, Lituania, Olanda, Norvegia, Polonia, Slovenia, SUA și Ungaria, și două state membre ale Parteneriatului pentru Pace: Finlanda și Suedia.

Va sosi la București al 3-lea transport cu echipamente medicale din Seul. Zbor operat cu Boeing C-17 Globemaster III.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Anul 2020 a început cu ”stângul” pentru întreaga omenire și în special pentru aviația comercială. Să nu uităm tragicul accident aviatic, care a dus la prăbușirea aeronavei Boeing 737-800 Ukraine International Airlines. Iran a recunoscut că avionul a fost doborât dintr-o ”eroare”, dar asta nu-i aducea înapoi pe cei 9 membri ai echipajului și 167 de pasageri, care și-au pierdut viața în urma tradicului accident.

Și nici nu depășisem bine momentul accidentului aviatic din Iran, că a început nebunia cu noul coronavirus COVID-19. Trăim momente unice pentru noi, dar nu singulare pentru omenire. Suntem în plină pandemie de COVID-19, iar aviația comercială și turismul sunt la pământ. Peste 12600 de avioane sunt reținute la sol, iar sute de companii aeriene și-au suspendat activitățile comerciale. Sunt scene bizare pe aeroporturile din toată lumea.

Zboruri speciale

În aceste vremuri grele, unele companii aeriene zboară la solicitarea guvernelor pentru a repatria cetățeni blocați prin diferite colțuri ale lumii sau pentru a transporta echipamente medicale. Astfel, avem parte de zboruri speciale, unele dintre ele demne de Cartea Recordurilor.

2 zboruri Wizz Air spre America de Nord

2 aeronave Wizz Air se află în zbor spre America de Nord. Vor face un stop tehnic la Reykjavik, Islanda, pentru realimentare. Ambele avioane au misiunea de a repatria cetățeni ungari din Statele Unite și Canada.

Aeronava Airbus A321-200 HA-LVE operează zborul WZZ9021, pe ruta Budapesta – Toronto – Chicago – Miami și reteur. În timp ce a doua aeronavă, Airbus A321-200 HA-LVC, zboară pe ruta Budapesta – New York – Los Angeles și retur, indicativul zborului fiind WZZ9011. Ambele avioane au o singură clasă cu 239 de locuri. Probabil se va respecta distanțarea socială între pasageri.

Austrian Airlines a operat zborul Viena – Sydney, cel mai lung zbor din istoria companiei

Pe 29 martie 2020, aeronava Boeing 777-200ER (OE-LPD) Austrian Airlines a decolat pe ruta Viena – Sydney. Cei aproximativ 16 000 de kilometri au fost străbătuți în aproxiamtiv 18 ore.

Vorbim de un zbor de repatriere pentru aproximativ 290 de cetățeni europeni, majoritatea din Austria, care au rămas blocați în Australia pe fondul pandemiei cu noul COVID-19. La bordul avionului s-au regăsit și 16 membri ai echipajului.

SWISS a efectuat cel mai lung zbor din istoria companiei, pe ruta Santiago (Chile) – Zurich (Elveția)

Zilele acestea, SWISS a efectuat cel mai lung zbor din istoria companiei, pe ruta Santiago (Chile) – Zurich (Elveția), de aproximativ 12 000 de kilometri. A fost un zbor de repatriere, care a fost operat la cererea Departamentului Federal al Afacerilor Externe al Elveției (FDFA).

Zborul a fost operat cu un Boeing 777-300ER (HB-JNJ). A avut misiunea de a transporta în Elveția aproximativ 330 de pasageri blocați în Chile. Durata zborului a fost de 13 ore și 12 de minute.

EL AL a operat primul zbor comercial între Israel și Australia (LY88)

Pe 24 martie 2020, EL AL a operat primul zbor comercial între Israel și Australia. Acesta a avut indicativul LY88.

Aeronava Boeing 787-9 Dreamliner (4X-EDI) EL AL a decolat din Perth (Australia), pe 24 martie, la ora 20:45. După aproximativ 14 ore și după ce a străbătut 11077 kilometri, aeronava a aterizat la Tel Aviv, Aeroportul International Ben Gurion (TLV). Menționăm că a fost operat și zborul direct (LY87), pe direcția Tel Aviv – Perth, doar că fără pasageri. Durata zborului a fost de 13:45 ore.

SAS a operat cel mai lung zbor non-stop din istoria sa. Copenhaga – Lima cu Airbus A350.

Pe 2 aprilie 2020, SAS a operat cel mai lung zbor fără escală din istoria sa. A zburat cu Airbus A350 pe ruta Copenhaga – Lima pentru a repatria 290 de scandinavi, care erau blocați în Peru de 3 săptămâni.

Aeronava folosită a fost Airbus A350-900, înmatriculată SE-RSB și botezată Hagbard Viking. A fost livrată în februarie 2020. Zborul istoric Copenhaga – Lima a fost un bun prilej de a-și face debutul în flota SAS.

Aeronavele Airbus A330 MRTT și Airbus A330-800 au operat zboruri umanitare

Airbus, marele producător de avioane din Europa, a pus la ”bătaie” aeronavele sale de uzină. Acestea operează zboruri umanitare între China și diferite destinații din Europa.

Zilele trecute, un Airbus A330-800neo, unul dintre avioanele de test, a avut o misiune umanitară și a transportat în Franța diferite echipamente medicale, atât de necesare în lupta cu noul COVID-19.

Iar pe 26 martie, o aeronavă Airbus A330-200 convertită în MRTT (Multi-Role Tanker Transport) a decolat din Getafe, Spania, spre China pentru a prelua 4 milioane de măști. S-a întors în Spania pe 28 martie 2020.

Airbus A310 MedEvac – „unitatea de terapie intensivă” cu aripi

Aeronava Airbus A310 MedEvac a aterizat la Bergamo, zona celui mai mare focar de COVID-19 din Europa. A preluat 6 cazuri complicate pe care le-a transportat în Germania. Pacienții vor fi tratați în spitalele din Renania de Nord-Westfalia.

Airbus A310 MedEvac LUFTWAFFE reprezintă o „unitate de terapie intensivă” cu aripi. La bord s-au aflat echipele medicale ale Forțelor Aeriene Germane (Luftwaffe).

100 000 de combinezoane au ajuns in Romania, la bordul unui C-17 Globe Master III (foto)

Echipamentele, 100.000 de combinezoane de protecție, au fost achiziționate de statul român prin Oficiul Național de Achiziții Centralizate, în cadrul eforturilor de combatere a efectelor pandemiei de COVID-19 în țara noastră.

Zborul a fost efectuat cu o aeronavă C-17 Globe Master III, în cadrul cotei de ore de zbor alocate României, ca stat membru al Capabilității de Transport Aerian Strategic.

Zboruri operate de Boeing 747-400F (OL-IFB) ASL Airlines

Aeronava Boeing 747-400F (OL-IFB) ASL Airlines a transportat la Liege peste 5 milioane de măști chirurgicale, care vor fi folosite în lupta cu noul coronavirus.

Boeing 747-400F (OE-IFB) ASL Airlines a operat zborul 3V-802, pe ruta Shanghai, China – Liege, Belgia. Durata zborului a fost de 11 ore și 53 de minute.

Pe 7 aprilie, un avion Antonov AN-124 va transporta echipamente medicale în România

Zilele trecute v-am prezenta calendarul zborurilor cargo, care vor aduce în România echipamentele medicale atât de neceasare în lupta cu noul COVID-19. Conform calendarului, pe 7 aprilie va ateriza la București o aeronavă Antonov AN-124.

Prezența unui AN-124 la București nu este o premieră. Acest tip de avion a mai fost în România, chiar de mai multe ori. Conform graficului, aeronava va transporta 200 000 de combinezoane, viziere și peste 1 milion de mănuși.

Aterizarea aeronavei Antonov AN-225 la Varșovia, filmată din cockpit (video)

Pe 14 aprilie 2020, așa cum v-am anunțat de câteva zile, Antonov AN-225 a zburat la Varșovia. Unicul și inegalabilul avion cargo a aterizat în capitala Poloniei, în jurul orei 11:00 (ora României). Evenimentul a fost urmărit online de zeci de mii de pasionați de avioane și zboruri, dar și de curioși.

Momentul aterizării la Varșovia a fost filmat și din cockpitul aeronavei Antonov AN-225. Imaginile sunt spectaculoase și le puteți urmări mai jos.

Militarii detașamentului „Carpathian Pumas” au ajuns în Mali, la bordul unei aeronave TAROM.

Aeronava Boeing 737-800 (YR-BGL) a companiei TAROM a asigurat transportul către Mali pentru cei 120 de militari români, care fac parte din a doua rotație a misiunii Detașamentului „Carpathian Pumas”, în republica africană.

Aeronava, pilotată de un echipaj al Companiei Naționale de Transporturi Aeriene, a decolat joi, 16 aprilie, de pe aeroportul București „Henri Coandă”, cu destinația Gao, Mali, și a revenit în țară vineri, 17 aprilie.

Și lista este deschisă!

Zboruri speciale – de repatriere și cargo – în vremuri de criză (COVID-19)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Așa cum vă anunțam ieri, statul român a cumpărat echipamente medicale din Coreea de Sud. Mai exact, vorbim de 100 000 de combinezoane, echivalentul a 45 de tone. Acestea au ajuns în România la bordul unui avion C-17 Globe Master III.

Echipamentele, 100.000 de combinezoane de protecție, au fost achiziționate de statul român prin Oficiul Național de Achiziții Centralizate, în cadrul eforturilor de combatere a efectelor pandemiei de COVID-19 în țara noastră.

100 000 de combinezoane au ajuns in Romania

Unul dintre comandanții echipajelor, care operează aeronava pentru această misiune, este locotenent-comandorul George Crăciun, pilot din Forțele Aeriene Române, detașat la Baza Aeriană de la Papa.

Zborul este efectuat cu o aeronavă C-17 Globe Master III, în cadrul cotei de ore de zbor alocate României, ca stat membru al Capabilității de Transport Aerian Strategic.

MULTUMIM ARMATA ROMANA!

100 000 de combinezoane au ajuns in Romania, la bordul unui C-17 Globe Master III (foto)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Ministerul Apărării Naționale a solicitat Capabilității de Transport Aerian Strategic a NATO, care operează de pe Baza Aeriană Papa din Ungaria, desfășurarea unei misiuni aeriene de urgență, pentru transportul a aproximativ 45 de tone de echipament medical de la Seul la București.

Echipamentele, 100.000 de combinezoane de protecție, au fost achiziționate de statul român prin Oficiul Național de Achiziții Centralizate, în cadrul eforturilor de combatere a efectelor pandemiei de COVID-19 în țara noastră.

Transport aerian cu 45 de tone de echipamente medicale

Zborul este efectuat cu o aeronavă C-17 Globe Master III, în cadrul cotei de ore de zbor alocate României, ca stat membru al Capabilității de Transport Aerian Strategic.

Unul dintre comandanții echipajelor care operează aeronava pe timpul acestei misiuni este locotenent-comandorul George Crăciun, pilot din Forțele Aeriene Române, detașat în cadrul Capabilității de Transport Aerian Strategic.

Aeronava va ateriza pe Aeroportul Otopeni joi, 26 martie.
Biroul de presă al MApN va pune la dispoziția jurnaliștilor imagini de la momentul sosirii aeronavei NATO și transferului echipamentelor în mijloacele de transport rutiere.

Transport aerian cu 45 de tone de echipamente medicale Seul – Bucuresti, cu o aeronavă NATO

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La finalul lunii septembrie, au apărute numeroase imagini cu un Boeing C-17 Globemaster zburând printre blocurile din Brisbane, Australia.

Este vorba de un avion militar, model Boeing C-17 Globemaster Royal Australian Air Force, care se pregătea pentru show-ul aviatic Brisbane Festival Sunsuper Riverfire.

Aeronava a fost filmată și fotografiată din mai multe unghiuri. Dar și Royal Australian Air Force a filmat din cockpit. Ținând cont că avionul a zburat la o altitudine de aproximativ 100 de metri, computerul de bord a emis mai multe alerte, cum ar fi: „terrain, terrain, terrain” și „obstacle ahead”.

Boeing C-17 Globemaster a zburat peste Brisbane

Este impresionant să vezi un avion C-17 Globemaster printre zgârie-nori, la o altitudine așa de joasă. Cu siguranță, cei prezenți au simțit și puterea celor 4 motoare Pratt & Whitney F117-PW-100.

Mai multe fotografii și filmulețe cu Boeing C-17 Globemaster peste Brisbane

Un Boeing C-17 Globemaster a zburat printre blocurile din Brisbane (Foto / Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 7 februarie 2017, un Boeing C-17 Globemaster III a aterizat la Aeroportul Internațional IAȘI. Un moment istoric pentru aeroportul ieșean.

Misiunea aeronavei a fost una militară. A decolat în decursul acestei zile spre Afganistan, având la bord batalionul 151 Infanterie „Lupii Negri”.

Boeing C-17 Globemaster III la IAȘI

Pasionații de avioane și aviație au îndurat vremea aspră de afară și au reușit să fotografieze și să filmeze aeronava.

Photo cover by Andrei Botezatu

Boeing C-17 Globemaster III, cel mai mare avion care a aterizat la IAȘI

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.