În perioada pandemiei de COVID-19, Qatar Airways a fost una dintre puținele companii aeriene care au continuat să zboare, respectând restricțiile impuse de autorități.

Datorită flotei complexe, care cuprinde avioane cu un singur culoar și avioane wide-body, Qatar Airways a reușit să-și dimensioneze activitatea în funcție de cererea din piață. Atunci când situația i-a permis, a reluat zborurile spre diferite destinații din Asia, Orientul Mijlociu, Europa și chiar Statele Unite.

Qatar Airways a anunțat că va lansa zborurile spre Luanda și San Francisco, din decembrie 2020.

Începând cu 14 decembrie, Qatar Airways va opera un zbor pe săptămână către Luanda, Angola.

Doha – Luanda cu Qatar Airways

QR1489 Doha 02:55 – 09:50 Luanda
QR1490 Luanda 18:20 – 05:35+1 Doha

Doha – San Francisco cu Qatar Airways

Din 15 decembrie vor fi operate și 4 curse săptămânale către San Francisco, care a devenit al 9-lea oraș american din rețeaua Qatar Airways. Cursa către San Francisco va fi operată cu o aeronavă A350-900: 36 de locuri la Business Class și 247 la Economy Class.

QR737 Doha 08:15 – 12:55 San Francisco
QR738 San Francisco 14:55 – 17:15+1 Doha

Zborurile vor fi operate cu aeronave de tipul Airbus A350-900 și Boeing 787-9 Dreamliner.

Doha – Luanda si Doha – San Francisco cu Qatar Airways, din decembrie.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

United Airlines a anunțat că va reveni pe Aeroportul Internațional J.F. Kennedy din februarie 2021. Este o mișcare care ar putea intensifica concurența dintre companiile aeriene mari, odată ce pandemia va fi controlată.

Începând cu 1 februarie, United va opera 4 zboruri zilnice de pe Terminalul 7 de la Aeroportul International JFK. Vor fi două 2 către San Francisco (SFO) și 2 zboruri către Los Angeles (LAX).

United Airlines revine la New York

San Francisco – New York cu United

UA520 San Francisco 09:10 – 17:40 New York
UA521 New York 08:00 – 11:37 San Francisco

UA522 San Francisco 13:30 – 22:00 New York
UA521 New York 17:10 – 20:47 San Francisco

Los Angeles – New York cu United

UA514 Los Angeles 07:30 – 15:30 New York
UA515 New York 09:00 – 12:29 Los Angeles

UA516 Los Angeles 14:30 – 22:50 New York
UA517 New York 19:00 – 22:29 Los Angeles

Cursele se vor opera cu aeronave Boeing 767-300ER, care pot transporta aproape 170 de pasageri: 46 de locuri la Business Class, 22 de locuri la Premium Plus Economy, 47 de locuri la Extra Economy și 52 de locuri la Economy.

Cele patru mari companii aeriene din țară și-au concentrat în ultimii ani operațiunile pe cele mai mari aeroporturi. Asta înseamnă că United, American Airlines, Delta Airlines și Southwest Airlines nu concurează adesea pe aeroporturile principale din SUA.

United a decis să nu mai opereze zboruri de pe aeroportul din New York în octombrie 2015, considerând că profitul pe care l-a obținut în perioada 2008-2015 a fost insuficient.

În 2015, United opera 6 zboruri zilnice către Los Angeles și 7 către San Francisco de la Aeroportul International JFK. Prin mutarea acestor zboruri la Newark, United a declarat atunci că ar putea servi mai bine clienții de pe coasta de vest cu legături către Europa.

Dupa o pauza de 5 ani, United Airlines revine pe Aeroportul International JFK din New York.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Qatar Airways a anunțat zboruri spre o nouă destinație din Statele Unite spre care va zbura începând cu 15 octombrie 2020. Este vorba de San Francisco, noua destinație spre care Qatar Airways va zbura cu Airbus A350 XWB.

Prin deschiderea rutei Doha – San Francisco, Qatar Airways va opera săptămânal până la 55 de zboruri spre 9 destinații din Statele Unite.

Doha – San Francisco cu Qatar Airways

QR737 Doha (DOH) 08:15 – 12:55 San Francisco (SFO)
QR738 San Francisco (SFO) 14:55 – 17:15+1 Doha (DOH)

Din 15 decembrie, Qatar Airways va opera 4 zboruri săptămânale (marți, joi, sâmbătă și duminică) pe ruat Doha – San Francisco. Așa cum am menționat și mai sus, zborurile vor fi onorate cu aeronave de tipul Airbus A350-900, care sunt configurate în clase confortabile: 36 de locuri la Qsuite Business Class și 247 de locuri la Economy Class. Pasagerii se pot bucura de acces gratuit la Super Wi-Fi până în ianuarie 2021.

Vă reamintim că operatorul aerian Qatar Airways zboară săptămânal și spre destinațiile din Statele Unite: Boston (BOS), Chicago (ORD), Dallas-Fort Worth (DFW), Houston (IAH), Los Angeles (LAX), New York (JFK), Philadelphia (PHL) și Washington, DC (IAD).

Prin deschiderea rutei Doha – San Francisco, se va extinde și rețeaua Qatar Airways Cargo, care va ajunge la 11 destinații din Statele Unite. În această perioadă a pandemiei de COVID-19, zborurile cargo au jucat un rol esențial în prevenirea răspândirii noului coronavirus. Pe calea aerului au fost transportate medicamente, aparatură și echipamente medicale.

Doha – San Francisco cu Qatar Airways, din 15 decembrie 2020

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Este oficial! Aeroportul Internațional San Francisco a anunțat reluarea zborurilor spre Europa. În urma pandemiei de COVID-19, Aeroportul Internațional San Francisco nu a mai avut zboruri spre Europa de la 1 aprilie 2020. Aeroportul așteaptă, de asemenea, un serviciu suplimentar pentru Japonia.

De la 1 iunie, Swiss International Air Lines intenționează să reia zborurile din Zurich spre Aeroportul Internațional San Francisco. În prezent, este programată o frecvență săptămânală, care va fi operată cu aeronavă de tipul Boeing 777-300ER.

Vor fi reluate zborurile din Europa spre Aeroportul Internațional San Francisco

Din 16 iunie, Lufthansa intenționeză să reia zborurile din Munchen spre Aeroportul Internațional San Francisco. Sunt programate 3 frecvențe săptămânale pe ruta Munchen – San Francisco. Încă nu a fost stabilită aeronava.

Vă rugăm să rețineți: toate informațiile operaționale pot fi modificate. Vă rugăm să consultați direct compania aeriană pentru cele mai recente informații cu privire la aceste zboruri.

Deși aceste companii aeriene își reiau serviciile limitate spre Statele Unite, toate avizele de călătorie, restricțiile de intrare și procedurile de screening la sosire rămân în vigoare.

*Rutele și orarul zborurilor sunt stabilite de compania aeriană în corelație cu legile și restricțiile impuse de autoritățil e din respectivele țări. În funcție de deciziile guvernamentale, zborurile pot fi anulate sau amânate. Călătoriți prudent și să vă documentați bine înainte cu privire la regulile de intrare la destinație.

*Site-ul AirlinesTravel nu se face responsabil de modificarile operationale, de zboruri sau de biletele de avion.

Din iunie 2020 vor fi reluate zborurile din Europa spre Aeroportul Internațional San Francisco

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Da, ați citit bine în titlu. În articolul acesta am scris despre rute lungi, dar FĂRĂ zboruri directe în prezent. Am pornit de la o analiză făcută de specialiștii de la OAG.

În cei 7.5 ani de AirlinesTravel am scris despre sute de zboruri noi și rute. Am anunțat în premieră multe rute interne și internaționale. Am anunțat când companiile aeriene scoteau rute sau adăugau zboruri suplimentare pe cele mai populare conexiuni.

Însă în acest articol scriu despre câteva rute cu potențial, dar fără zboruri directe în prezent. Sunteți curioși să aflați care sunt? Hai să le descoperim!

Rute lungi cu potențial, dar fără zboruri directe

Qantas este una dintre puținele companii aeriene cu ambiții mari. Vrea să conecteze Australia cu zboruri directe de orice metropolă de pe Pămând. A început zboruri directe pe ruta Londra – Perth, apoi a operat un zbor de test pe ruta New York – Sydney. Mai urmează zboruri de test pe ruta Londra – Sydney și al doilea zbor pe direcția New York – Sydney. Qantas are programul Sunrise cu potențial mare de a conecta orașele din Australia de principalele orașe din Europa, America de Nord și America de Sud.

TOP 10 rute lungi fără zboruri directe

Dar nu despre astfel de rute vă povestesc, ci despre unele cu potențial. Sunt rute cu o medie de 170 000 de pasageri pe an, care nu sunt onorate cu zboruri directe. Pasagerii sunt nevoiți să facă cel puțin o escală. Totodată, vorbim de rute cu o medie de 14 000 de kilometri.

Și înainte să le menționez, vă dau orașele și codurile aeroporturilor: LAX (Los Angeles), SGN (Ho Chi Minh), BKK (Bangkok), BNE (Brisbane), LHR (Londra), SFO (San Francisco), DAC (Dhaka), JFK (New York), CDG (Paris), DPS (Denpasar), BEY (Beirut), SYD (Sydney).

• LAX (Los Angeles) – SGN ( Ho Chi Minh) – 7090 mile (13130 km)
• BKK (Bangkok) – LAX (Los Angeles) – 7171 mile (13280 km)
• BNE (Brisbane) – LHR (Londra) – 8932 mile (16542 km)
• SFO (San Francisco) – SGN ( Ho Chi Minh) – 6802 mile (12597 km)
• DAC (Dhaka) – JFK (New York) – 6836 mile (12652 km)
• CDG (Paris) – DPS (Denpasar) – 6686 mile (12382 km)
• FRA (Frankfurt) – DPS (Denpasar) – 6433 mile (11915 km)
• BKK (Bangkok) – JFK (New York) – 7517 mile (13921 km)
• BEY (Beirut) – SYD (Sydney) – 7659 mile (14184 km)
• CDG (Paris) – SYD (Sydney) – 9149 mile (16943 km)

Din cele 10 rute, sunt 2 care nu pot fi acoperite cu avioanele comerciale existente în serviciul operațional. Și aici vorbim de Paris – Sydney (CDG-SYD) și Londra – Brisbane (LHR-BNE). În rest, celelalte 8 rute neacoperite cu zboruri directe pot fi onorate fără probleme cu avioanele de lung-curier existente. Avioane ca A350 XWB sau Boeing 787 Dreamliner pot opera în condiții normale de până la 16 000 de kilometri.

Rutele acestea pot fi profitabile?

Cu privire la numărul de pasageri, aproximativ 270 000 de pasageri au călătorit între orașele LAX (Los Angeles) și SGN ( Ho Chi Minh), statistică pe 12 luni calendaristice. Și ruta SFO (San Francisco) – SGN ( Ho Chi Minh) s-a bucurat de 170 000 de pasageri în 12 luni de zile.

Și totuși aceste conexiuni nu au zboruri directe. Poate pentru că Statele Unite și Vietnam nu au fost încele mai bune relații după Războiul din Vietnam. Recent, autoritățile americane au autorizat companiile aeriene vietnameze pentru zboruri directe între SUA și Vietnam.

Dar ce se întâmplă cu celelalte rute? Dincolo de permisiuni de zbor, de avioane cu range mare sau de numărul pasagerilor, există mereu factorul economic. Oare aceste zboruri directe ar putea fi profitabile? Cu toate că există o cerere mare pe aceste conexiuni, proftabilitate este pusă la îndoială. Oare vor exista suficienți pasageri, care vor fi dispuși să plătească prețul pentru zborurile directe?

Dar nu avem de unde să știm până când nu vor fi deschise. Voi ce credeți?

Top 10 rute lungi FĂRĂ zboruri directe, dar cu potențial

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Nu mai este un secret faptul că iubesc zborul. Pentru mine, orele petrecute în avion sunt plăcute şi relaxante. Dacă s-ar putea, mi-ar plăcea să petrec cât mai multe ore în zbor. Am realizat și un clasament al celor mai lungi zboruri din lume în funcție de durată.

Industria aeronautică este într-o continuă transformare. Companiile aeriene vor să zboare cât mai mult, dar la costuri cât mai mici. Astfel, producătorii de avioane au fost nevoiți să lanseze noi aparate de zbor mult mai eficiente și cu autonomii de zbor cât mai mari.

Top 10 cele mai lungi zboruri din lume

10. Jeddah (JED) – Los Angeles (LAX)

Companie aeriană: Saudia (SkyTeam). Număr zbor: SV41. Avion: Boeing 777-300ER. Timp mediu de zbor: 16:45. Distanța: 13 401 km.

9. Auckland (AKL) – Dubai (DXB)

Companie aeriană: Emirates. Număr zbor: EK449. Avion: Airbus A380. Timp mediu de zbor: 17:05. Distanță: 14 214 km.

8. Dallas (DFW) – Sydney (SYD)

Companie aeriană: Qantas Airways. Număr zbor: QF8. Avion: Airbus A380. Timp mediu de zbor: 17:15. Distanță: 13 820 km.

7. Perth (PER) – Heathrow (LHR)

Companie aeriană: Qantas Airways. Număr zbor: QF9. Avion: Boeing 787 Dreamliner. Timp mediu de zbor: 17:35. Distanță: 14 520 km.

6. Houston (IAH) – Sydney (SYD)

Companie aeriană: United Airlines (Star Alliance). Număr zbor: UA101. Avion: Boeing 787 Dreamliner. Timp mediu de zbor: 17:35. Distanță: 13 849 km.

5. San Francisco (SFO) – Singapore (SIN)

Companie aeriană: Singapore Airlines, United Airlines (Star Alliance). Număr zbor: SQ31, UA1. Avion: Airbus A350, Boeing 787 Dreamliner. Timp mediu de zbor: 17:35. Distanță: 13 593 km.

4. Auckland (AKL) – Doha (DOH)

Companie aeriană: Qatar Airways. Număr zbor: QR921. Avion: Boeing 777-200LR. Timp mediu de zbor: 17:40. Distanță: 14 547 km.

3. Los Angeles (LAX) – Singapore (SIN)

Companie aeriană: United Airlines (Star Alliance). Număr zbor: UA37. Avion: Boeing 787 Dreamliner. Timp mediu de zbor: 17:50. Distanță: 14 113 km.

2. Singapore (SIN) – Newark (EWR)

Companie aeriană: Singapore Airlines (Star Alliance). Număr zbor: SQ22. Avion: Airbus A350-900LR. Timp mediu de zbor: 18:25. Distanță: 15 348 km.

1. Newark (EWR) – Singapore (SIN)

Companie aeriană: Singapore Airlines (Star Alliance). Număr zbor: SQ21. Avion: Airbus A350-900LR. Timp mediu de zbor: 18:45. Distanță: 15 348 km.

Clasamentul meu ține cont de durata zborului exprimată în ore. Însă menționez că timpul unui zbor variază în funcție de tipul avionului și de condițiile climatice sau de alți factori externi.

Un zbor foarte lung în ore nu înseamnă mereu că este și cel mai lung în distanță. Topul este valabil pentru informațiile din 2018.

Top 10 cele mai lungi zboruri din lume după durată

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 6 martie 2018, zborul Emirates EK225, pe ruta Dubai – San Francisco, a fost pregătit și onorat în totalitate de femei.

Aeronava Airbus A380 Emirates a fost pilotată de căpitanul Patricia Bischoff din Canada și first officer Rebecca Lougheed din Marea Britanie. Echipajul de cabină a fost format în totalitate de femei, fiind coordonat de Weronica Formela din Polonia.

Superwomen pe zborul Emirates EK225

Pe lângă echipajul de zbor, o echipă formată din femei au avut grijă de aeronavă la sol: alimentare, îmbarcare pasageri, încărcare cargo, încărcare catering, curățenie, securitate, dispecer sol etc.

În total, 75 de femei (25 de naționalități) au lucrat la pregătirea zborului Emirates EK225, pe ruta Dubai – San Francisco.

Emirates a menționat că aproximativ 40% din personalul angajat este de sex feminin, majoritatea dintre femei făcând parte din echipajul de cabină. Totodată, 20% dintre locurile manageriale sunt ocupate de femei.

Superwomen pe zborul Emirates EK225 Dubai – San Francisco (Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Nu mai este o noutate faptul că tot mai multe companii aeriene renunță la aeronavele Boeing 747-400. În majoritatea situațiilor, motivul financiar este cel mai des invocat.

Aeronavele lung-curier cu 2 motoare câștigă tot mai mult teren în fața celor cu 4 motoare. Și e firesc! Consumul de carburant este mai mic la 2 motoare. Iar raportul economic pe scaun este mai bun.

Ultimul zbor cu Boeing 747-400

United Airlines, unul dintre marii transportatori aerieni din lume, a anunțat data ultimului zbor operat cu Boeing 747-400. Acesta va fi pe 7 noiembrie 2017, pe ruta San Francisco – Honolulu.

Este o reeditare a primului zbor operat cu jumbo jet de Continental Airlines. În 1970, acesta a fost operat de la baza din San Francisco spre Aeroportul Honolulu-Daniel K. Inouye. Pentru a retrăi atmosfera din urmă cu 47 de ani, însoțitorii de bord vor purta uniformele specifice acelei perioade.

United a decis să nu vândă locurile de pe puntea superioară, oferind o șansă oaspeților de a testa acest spațiu iconic.

Anterior, ultimul zbor internațional cu 747-400 va fi operat pe 29 octombrie, pe ruta Seoul – San Francisco!

Aeronavele Boeing 747-400 vor fi înlocuite cu noile Boeing 777-300ER. Acestea pot transporta până la 366 de pasageri într-o configurație cu 3 clase.

Goodbye, Queen of the Sky!

United Airlines a programat ultimul zbor cu Boeing 747-400

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Doriți să zburați la San Francisco, dar nu ați găsit încă tariful potrivit? Air France – KLM a lansat o ofertă fulger cu tarife de la 366 EURO pentru zboruri București – San Francisco.

Bucuresti – San Francisco de la 366 EURO

Am căutat, am găsit și am validat oferta. Prețurile se regăsesc în oferta Air France – KLM pentru călătorii în luna aprilie. Zborurile sunt operate cu KLM (via Amsterdam) la dus și cu Air France (via Paris) la retur.

Locurile sunt limitate. Doar 3-5 pe zborurile cu tarife de la 366 EURO. Profitați ACUM de acest preț și vă urăm cer senin spre Statele Unite.

[Oferta KLM] Bucuresti – San Francisco de la 366 EURO

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La mijlocul acestei luni,am scris despre LEVEL, noul transportator aerian din International Airlines Group (IAG). Acesta va opera zboruri lung-curier în regim low-cost spre destinații din America de Nord.

Operațiunile vor demara în iunie 2017, fiind anunțate zboruri spre 4 destinații: Punta Cana, Buenos Aires, San Francisco (Oakland) și Los Angeles. Noul brand va completa serviciile oferite de Iberia, dar și de ceilalți transportatori din IAG.

Peste 52000 de bilete în primele 24 de ore

Noua companie aeriană a fost primită cu mult entuziasm de cei ce doresc să zboare spre cele 4 destinații. În primele 24 de ore de la anunțarea companiei, au fost facturate peste 52 000 de bilete de avion.

Acest lucru demonstrează că există cerere tot mai mare pe astfel de zboruri, iar piața de low-cost pe zboruri lung-curier este în creștere.

Oficialii companiei anunța noi rute începând cu 2018, care vor fi operate tot de la baza din Barcelona! Vom urmări cu interes evoluția acestei companii și vom reveni cu detalii!

LEVEL, noul transportator IAG, a facturat peste 52000 de bilete în primele 24 de ore

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.