În urmă cu 50 de ani, pe 13 martie 1974, era inaugurat Aeroportul Paris-Charles de Gaulle, un proiect futurist și o piesă a arhitecturii moderne, care, de-a lungul anilor, avea să devină principala poartă de intrare în Uniunea Europeană.

În 1996, Air France și-a stabilit aici hub-ul global, transformând acest loc într-un mic oraș, punct de întâlnire zilnic pentru călătorii din întreaga lume. Astăzi, compania aeriană Air France transportă mai mult de jumătate din traficul aeroportului, conectând Parisul cu peste 200 de destinații din aproape 100 de țări de pe glob.

Terminalul 1 al noului Aeroport Paris-Charles de Gaulle a fost inaugurat pe 8 martie 1974

Terminalul 1 al noului Aeroport Paris-Charles de Gaulle a fost inaugurat pe 8 martie 1974, după opt ani de construcție, de către Prim-ministrul francez Pierre Messmer. Conceput de tânărul arhitect Paul Andreu, acest terminal a fost dotat cu un design inovator: o clădire circulară centrală, ca un disc conectat la șapte sateliți, structura singulară facilitând distribuția fluxurilor de pasageri și câștigând porecla de „Camembert”, folosită și astăzi.

Primul zbor Air France de pe Aeroportul Paris-Charles de Gaulle a decolat pe 30 aprilie 1974. Caravelle

F-BHRA, prima aeronavă de acest tip livrată către Air France, a zburat spre Belgrad și Sofia, sub comanda căpitanului de zbor Henri Cibert. Operațiunile companiei au fost treptat mutate către Paris-Charles de Gaulle, deservind inițial destinații interne și europene. Migrarea zborurilor companiei către Paris-Charles de Gaulle are loc treptat, inițial cu servicii interne (Bordeaux, Nisa, Toulouse) și europene (Londra, Geneva, Frankfurt, Torino și Lisabona).

Adevărata mutare a avut loc în noiembrie 1974, cu transferul la Paris-Charles de Gaulle a două treimi din zboruri și o parte din activitatea de întreținere a companiei naționale. Aeroportul cunoscut la acea vreme ca Paris-Roissy Charles de Gaulle s-a impus prin urmare ca principala platformă pentru Air France.

Doi ani mai târziu, în 1976, Concorde s-a alăturat flotei Air France și a zburat cu o viteză supersonică către Dakar, Rio de Janeiro, apoi Caracas, Washington, Dallas și New York JFK. Parisul se află la acea data la doar 3,5 ore de New York, iar clienții care călătoreau la bordul Concorde au beneficiat de o experiență și un lounge dedicat la aeroport.

Impulsionat de creșterea traficului, Paris-Charles de Gaulle a trecut prin mai multe schimbări și s-a extins treptat. Air France s-a relocat de mai multe ori pentru a oferi clienților săi infrastructuri dedicate, din ce în ce mai confortabile și adaptate creșterii companiei.

Terminalul 2 la Paris-Charles de Gaulle, deschis în 1982

Din 1982, deschiderea terminalului 2 la Paris-Charles de Gaulle a permis Air France să-și dezvolte rețeaua, în special în Europa. Datorită flotei sale nou-nouțe de avioane pe distanță medie (Boeing 737, apoi Airbus A320), compania și-a mărit numarul de conexiuni și a oferit o rețea din ce în ce mai densă. În 1988, Air France a avut cel mai mare număr de escale din Europa. Pe parcursul a 50 de ani, Air France a operat de pe Aeroportul Paris-Charles de Gaulle, centrul unei rețele globale. Necesitatea unui al treilea aeroport parizian devenise evidentă încă din anii ’50, pe măsură ce traficul creștea la aeroporturile istorice ale capitalei, Paris-Le Bourget și Paris-Orly.

În urma traficului în creștere, Aeroportul Paris-Charles de Gaulle a suferit mai multe transformări și extinderi. Air France și-a relocat de mai multe ori operațiunile pentru a oferi clienților infrastructuri dedicate, tot mai confortabile, adaptate creșterii companiei.

De la deschiderea terminalului 2 în 1982, Air France și-a extins rețeaua, în special în Europa, grație flotei noi de aeronave de distanțe medii (Boeing 737, apoi Airbus A320), oferind o rețea din ce în ce mai densă. În 1996, deschiderea terminalului 2E a marcat o restructurare majoră, transformând Paris-Charles de Gaulle într-un hub global pentru zboruri de conexiune.

În 1996, anul deschiderii terminalului 2E, Air France s-a angajat într-o restructurare majoră. Compania aeriană și-a reorganizat operațiunile pentru a transforma Paris-Charles de Gaulle într-un hub pentru zboruri de legătură, conectând zborurile pe distanță scurtă și medie cu zborurile pe distanță lungă. Operațiunile de zbor au fost mai bine distribuite, conexiunile mai rapide și mai ușoare, iar Paris-Charles de Gaulle devine un adevărat hub global.

Acest proiect major a permis companiei aeriene să opereze până la 60 de zboruri pe oră și să găzduiască din ce în ce mai mulți pasageri.

În 2000, Paris-Charles de Gaulle a achiziționat o a patra pistă, prima în Europa.

Terminalul 2E a trecut și el în mai multe faze de creștere, odată cu deschiderea Salii L în 2007, urmată câțiva ani mai târziu de Sala M. Aceste extinderi succesive au permis terminalului să-și mărească capacitatea cu 20 de milioane de pasageri pe an. Pentru a facilita conexiunile, companiile partenere Air France, în special membrii alianței Skyteam, și-au stabilit reședința în terminalele operate de Air France.

Conectivitatea este unul dintre principalele atuuri ale Paris-Charles de Gaulle, singurul aeroport parizian conectat direct la RER B și cu o stație TGV. Această conexiune feroviară permite Air France să-și dezvolte oferta intermodală cu SNCF și să ofere clienților posibilitatea de a combina o călătorie cu trenul și avionul pe un singur bilet.

Paris-Charles de Gaulle se mândrește cu 9 terminale

Astăzi, la 50 de ani de la inaugurare, Paris-Charles de Gaulle se mândrește cu 9 terminale, fiind cel mai mare aeroport din Franța și al doilea ca mărime din Europa,  principala poartă de intrare a Uniunii Europene.

În calitate de operator principal al aeroportului, cu 50% din trafic, Air France operează 650 de zboruri de plecare și de sosire pe zi și oferă 25.000 de oportunități de conectare pe săptămână în mai puțin de 2 ore. În fiecare zi sunt primiți 100.000 de clienți Air France, dintre care unii vizitează cele 6 lounge-uri ale companiei (saloanele Business și Flying Blue Elite din terminalele 2F, 2G, 2E Hall K, L și M, lounge La Première din terminalul 2E).

Lounge-ul din terminalul 2F, cel mai recent spațiu inaugurat de Air France, întâmpină clienții Business și Flying Blue Elite Plus pe două niveluri. Grație ferestrei curbe care oferă o vedere completă spre pistă, concepută de arhitectul Sanjit Manku și designerul Patrick Jouin, clienții pot admira cele aproximativ 240 de aeronave ce poartă culorile companiei aeriene franceze, pregătindu-se să zboare către 200 de destinații din întreaga lume.

La 50 de ani de la inaugurare, Air France își celebrează istoria bogată și contribuția semnificativă la transformarea Aeroportului Paris-Charles de Gaulle într-un centru vital pentru călătorii internaționale. Cu un angajament ferm către inovație, sustenabilitate și excelență în serviciile pentru clienți, Air France continuă să fie un lider în industria aviației, conectând lumea prin inima Europei.

Acest aniversar nu doar că marchează realizările trecute, ci și reafirmă angajamentul Air France către viitor, spre a oferi o experiență de zbor excepțională și a rămâne precursor al progresului în aviație. Compania își propune să continue să dezvolte rețeaua globală, să îmbunătățească experiența pasagerilor și să conducă inițiative de sustenabilitate, consolidând astfel legătura între istorie și inovație.

Air France marchează 50 de ani de excelență și inovație pe aeroportul Paris-Charles de Gaulle!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

easyJet a anunțat o nouă rută de la baza din Londra Southend. Începând cu 29 octombrie 2023, easyJet va zbura din Londra Southend spre Paris Charles de Gaulle. Noua rută către capitala Franței vine la pachet cu noi opțiuni de călătorie pentru clienții din regiune, indiferent dacă doresc o vacanță în oraș, călătoresc în scop de business sau pentru a face legătura spre alte destinații.

Se va zbura cu o frecvență de până la patru ori pe săptămână, începând cu 29 octombrie 2023, în zilele de luni, miercuri, vineri, duminică.

Paris va fi a cincea destinație pe care easyJet o deservește acum din Londra Southend, alături de Amsterdam, Malaga, Palma Mallorca și Faro. Biletele sunt puse la vânzare pe site-ul companiei easyJet sau la partenerii autorizați, la tarife ce pornesc de la 26.99 lire.

Londra Southend – Paris Charles De Gaulle cu easyJet, din 29 octombrie 2023!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aproximativ 10% din zborurile programate din / spre Aeroportul Paris Charles-de-Gaulle vor fi anulate vineri, pe 1 iulie. Direcția Generală a Aviației Civile (DGAC) a cerut companiilor aeriene care operează la Paris-CDG să renunțe la una din șase mișcări de aeronave între orele 7:00 și 14:00, din motive de siguranță, deoarece greva pompierilor a forțat închiderea parțială a pistelor.

„Air France este nevoită să își adapteze programul de zbor către și dinspre Paris CDG și intenționează să opereze: toate zborurile sale lungi și aproape 90% din zborurile sale scurte și medii”, a anunțat compania aeriană franceză. A precizat că „întârzierile și anulările de ultimă oră nu pot fi totuși excluse. Clienții afectați de zborurile anulate vor fi anunțați, prin SMS și e-mail, cel târziu cu o zi înainte de călătorie”.

Pe lângă pompieri, angajații platformelor aeroportuare pariziene sunt chemați să se alăture unei greve „multisectoriale”, inclusiv a Grupului ADP (Aéroports de Paris) și a subcontractanților săi. Anunțul este valabil până duminică inclusiv. Angajații cer o creștere a salariului cu 6%, retroactivă de la 1 ianuarie, în timp ce conducerea ADP oferă 3% de la 1 iulie, potrivit sindicatelor.

Această mișcare socială, cu mitinguri planificate în fața terminalului 2E Paris-CDG și a terminalului 4 Paris-Orly, riscă să încetinească fluxurile de pasageri. Sortarea bagajelor ar putea fi, de asemenea, afectată. ADP, managerul aeroporturilor din Paris, invită pasagerii să sosească în avans, și anume „cu trei ore (înainte de decolarea programată) pentru un zbor internațional și cu două ore pentru un zbor intern sau european ”.

Greva pompierilor de la aeroportul Paris Charles-de-Gaulle va duce la anularea a 10% dintre zborurile programate, vineri, 1 iulie!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Două greve ale personalului se vor succeda la aeroporturile Paris CDG și Paris Orly. Prima grevă va avea loc în weekendul 18 – 20 iunie la apelul CFE-CGC și CGT, iar a doua grevă va avea loc între 1 și 5 iulie. Aceste două perioade de sistare a muncii au loc după apelul tuturor sindicatelor din Franța – CFE-CGC, CGT, UNSA SAPAP, CFDT și FO.

Sindicatele intenționează să protesteze împotriva planului de adaptare a contractului de muncă (PACT) care va reduce salariile pentru a face față consecințelor crizei pandemice. Potrivit lui Augustin de Romanet, CEO al Aéroports de Paris (ADP), PACT intenționează să elimine anumite bonusuri – până în 2023 – iar angajații ar putea avea salariile diminuate cu un procent între 1 și 7 %.

Aeroporturile din Paris se pregătesc de greve în iunie și iulie.

Sindicatele, la rândul lor, citează reduceri ale veniturilor de până la „o lună de salariu” și mobilitate geografică limitată. În cazul în care greva nu va avea succes, angajații riscă concedierea ca parte a unui plan de protecție a locurilor de muncă (PSE) care, de asemenea, este contestat de sindicate. În luna decembrie, au semnat un acord pentru rezilierea contractuală colectivă (RCC) care a dus la 1.150 de plecări. Ulterior, mai mult de jumătate dintre aceste locuri de muncă nu au fost înlocuite.

„Este vorba de personalul responsabil pentru circulația pasagerilor, a traficului sau a securității, care are multe de pierdut în această poveste”, a declarat pentru AFP Rachid Eddaidj, reprezentantul sindicatului CFE-CGC. „Este vorba, în general, de personal care lucrează ore eșalonate”, explică el. „Prin urmare, aceștia sunt obligați să vină la muncă cu mașina și ar fi foarte afectați de anularea beneficilor de transport.”

Întrebat de Europe 1 pentru a afla dacă aceste două greve ar putea provoca perturbări, pe măsură ce industria aeriană se reîntoarce în Franța, Augustin de Romanet a răspuns că va „face toate eforturile pentru a se asigura că traficul aerian nu va avea de suferit.”

Aeroporturile din Paris se pregătesc de greve în iunie și iulie

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Din 2 iulie 2021, Animawings va lansa ruta București – Paris Charles de Gaulles. Conform sistemului de rezervări, ruta va fi onorată cu două zboruri săptămânale, în fiecare zi de luni și vineri, conform orarului de mai jos.

București – Paris CDG cu Animawings.

În zilele de luni, zborurile vor fi efectuate după următorul program:

A2-5180 București 15:05 – 17:20 Paris CDG
A2-5181 Paris CDG 18:05 – 22:00 București

În zilele de vineri, zborurile vor fi efectuate după următorul program:

A2-5180 București 06:00 – 08:15 Paris CDG
A2-5181 Paris CDG 09:00 – 12:55 București

Tarifele pornesc de la 32.30 euro/segment, cu bagaj mic de mână inclus. Dacă doriți să vă alegeți locul, bagaj de cală, meniu cald și schimbarea datelor de călătorie, acestea se pot obține contra-cost. Zborurile vor fi onorate cu aeronave de tipul Airbus A320.

București – Paris CDG cu Animawings, din 2 iulie 2021

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Blue Air a anunțat reluarea zborurilor internaționale de la Cluj-Napoca de la 1 martie 2021, cu o lună mai devreme față de anunțul initial. Totodată, a anunțat că zborurile spre Londra vor fi operate din / spre Aeroportul Internațional Heathrow, în timp ce zborurile spre Paris vor fi operate din / spre Aeroportul Internațional Charles de Gaulle.

Blue Air mută zborurile spre Londra și Paris pe aeroporturile principale

Blue Air mută zborurile de la aeroporturile secundare la aeroporturile principale. Înlocuiește Londra Luton cu Londra Heathrow și Paris Beauvois cu Paris Charles de Gaulle.

Cluj-Napoca – Londra Heathrow cu Blue Air

Ruta Cluj – Londra Heathrow va fi onorată cu 4 rotații săptămânale. Vor fi zboruri directe în zilele de luni, miercuri, vineri și duminică.

Cluj-Napoca – Paris Charles de Gaulle cu Blue Air

Ruta Cluj – Paris Charles de Gaulle va fi onorată cu 4 rotații săptămânale. Vor fi zboruri directe în zilele de luni, miercuri, vineri și duminică.

Cluj-Napoca – Londra Heathrow și Cluj-Napoca – Paris Charles de Gaulle, de la 1 martie 2021

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Blue Air anunță zboruri directe între București Otopeni și Paris Charles de Gaulle, începând cu 18 decembrie 2020. Prețurile biletelor încep de la 29,99 Euro/ segment, taxe incluse.

Începând cu 18 decembrie 2020, toate zborurile Blue Air operate pe ruta București – Paris vor avea ca aeroport de destinație Charles de Gaulle. Blue Air va transfera pe Charles de Gaulle zborurile operate anterior pe Aeroportul Beauvais, oferind 3 zboruri săptămânale in cadrul Orarului de Iarna 20/21.

București – Paris Charles de Gaulle cu Blue Air

Începând cu 18 decembrie, Blue Air va opera zboruri pe ruta București Otopeni – Paris Charles de Gaulle conform următorului program:

• Miercuri, duminică (18.12.2020 – 27.03.2021)

București OTP 08:00 – 10:05 Paris CDG
Paris CDG 10:50 – 14:40 București OTP

• Vinere (18.12.2020 – 27.03.2021)

București OTP 07:05 – 09:10 Paris CDG
Paris CDG 09:55 – 13:45 București OTP

Bucuresti – Paris Charles de Gaulle cu Blue Air, din 18 decembrie 2020

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aeroportul Internațional Heathrow (LHR) din Londra si-a pierdut locul ca cel mai aglomerat aeroport din Europa în detrimentul Aeroportului Internațional Charles de Gaulle (GDC) din Paris.

În 2019, Aeroportul Londra Heathrow a fost cel mai aglomerat din Europa, cu peste 80 de milioane de pasageri. În 2020, din cauza pandemiei de COVID-19 și a regulilor impuse de autoritati, mii de avioane au fost reținute la sol, iar clasamentul a avut de suferit.

Traficul aerian de pasageri este în scădere pe principalele aeroporturi din Europa

Marea Britanie nu a reușit să aprobe testarea rapida a pasagerilor in aeroporturi și astfel, numărul călătorilor a continuat să scadă de la o lună la alta.

Printr-un comunicat de presă, reprezentanții aeroportului din Londra au spus ca ei se așteaptă ca numărul pasagerilor să scadă în continuare, o mică creștere fiind prognozată în 2021.

În urma estimărilor efectuate, numărul pasagerilor înregistrați la Londra Heathrow va fi de  22,6 milioane în 2020 și 37,1 milioane în 2021. Prognozele inițiale din luna iunie preconizau 29,2 milioane pasageri pentru 2020 și 62,8 milioane pentru 2021.

Reducerea drastică a numărului de pasageri este cauzată de al doilea val de COVID-19 și de progresul lent în introducerea testelor rapide în aeroporturi de către guvernul britanic. Acest lucru ar ajuta la redeschiderea frontierelor cu țările cu „risc ridicat epidemiologic”.

Aeroportului Internațional Charles de Gaulle (GDC) din Paris, nr.1 în Europa

Pentru prima dată, Aeroportul Charles de Gaulle Paris a depășit aeroportul Londra Heathrow în topul celor mai aglomerate aeroporturi din Europa. Podiumul este completat de aeroportul Schiphol din Amsterdam și aeroportul din Frankfurt.

Trebuie ținut cont și de faptul că aeroportul internațional din Paris a avut o scadere semnificativă a numărului de pasageri și, cu toate acestea, a reusit să se mențină pe o poziție dominantă.

Pierderile aeroportului Londra Heathrow au ajuns la 1,5 miliarde de lire sterline în primele 9 luni. Totodată, numărul pasagerilor din T3 rămânând în scădere cu peste 84%. Veniturile din T3 au scăzut cu 72%, ajungând la 239 milioane de lire sterline, iar câștigurile brute din T3 au scăzut la 37 de milioane de lire sterline.

Guvernul Regatului Unit a anunțat intenția de a introduce teste rapide pentru pasagerii din țările cu risc ridicat epidemiologic până la 1 decembrie. Măsura ar putea ajuta la relansarea economiei Regatului Unit, așa cum se procedează deja în aeroporturile din Olanda, Germania și Franța.

Charles de Gaulle Paris detroneaza Londra Heathrow in topul celor mai aglomerate aeroporturi din Europa.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Emirates a anunțat reluarea zborurilor cu pasageri pe 9 rute, inclusiv spre Marea Britanie și Australia. Acestea vor fi operate începând cu 21 mai 2020. Destinațiile vizate sunt: Londra Heathrow, Frankfurt, Paris, Milano, Madrid, Chicago, Toronto, Sydney și Melbourne. Emirates va oferi, de asemenea, posibilitatea de conexiuni pentru pasagerii care călătoreasc între Marea Britanie și Australia.

Călătorii vor fi acceptați pe aceste zboruri dacă respectă cerințele de eligibilitate și criteriile de intrare din țările de destinație. Inclusiv o aprobare de la Federal Authority for Identity and Citizenship (ICA) pentru rezidenții din Emiratele Arabe Unite, care doresc să se întoarcă în Dubai.

Zboruri Emirates spre 9 destinații

Dubai – Chicago O’Hare – din 23 mai – 2 zboruri săptămânale – avion Boeing 777-300ER
EK235 DXB0955 – 1545ORD – miercuri, sâmbătă
EK236 ORD2045 – 1910+1DXB – joi, duminică

Dubai – Frankfurt  – din 23 mai – 3 zboruri săptămânale – avion Boeing 777-300ER
EK045 DXB0825 – 1315FRA 77W luni, miercuri, sâmbătă
EK046 FRA1515 – 2335DXB 77W luni, miercuri, sâmbătă

Dubai – Londra Heathrow – din 21 mai – 1 zbor zilnic – avion Boeing 777-300ER
EK001 DXB0745 – 1225LHR 77W D
EK002 LHR1420 – 0020+1DXB 77W D

Dubai – Madrid – din 22 mai – 3 zboruri săptămânale – avion Boeing 777-300ER
EK141 DXB1010 – 1555MAD 77W miercuri, vineri, duminică
EK142 MAD1725 – 0250+1DXB 77W miercuri, vineri, duminică

Dubai – Melbourne – din 21 mai – 3 zboruri săptămânale – avion Boeing 777-300ER
EK408 DXB0240 – 2150MEL 77W marți, joi și vineri
EK407 MEL2115 – 0515+1DXB 77W miercuri, vineri, sâmbătă

Dubai – Milano Malpensa – din 21 mai – 3 zboruri săptămânale – avion Boeing 777-300ER – se așteaptă aprobarea guvernamentală
EK205 DXB0945 – 1420MXP 77W luni, joi, sâmbătă
EK206 MXP1620 – 0025+1DXB 77W luni, joi, sâmbătă

Dubai – Paris CDG – din 22 mai – 3 zboruri săptămânale – avion Boeing 777-300ER
EK073 DXB0845 – 1355CDG 77W miercuri, vineri, duminică
EK074 CDG1535 – 0020+1DXB 77W miercuri, vineri, duminică

Dubai – Sydney – din 22 mai – 3 zboruri săptămânale – avion Boeing 777-300ER
EK414 DXB0215 – 2205SYD 77W luni, miercuri, vineri
EK415 SYD2110 – 0540+1DXB 77W marți, joi, sâmbătă

Dubai – Toronto – din 22 mai – 2 zboruri săptămânale – avion Boeing 777-300ER
EK241 DXB0905 – 1505YYZ 77W luni, vineri
EK242 YYZ1430 – 1115+1DXB 77W marți, sâmbătă

Pe lângă serviciile programate, Emirates va continua să lucreze cu ambasadele și consulatele pentru a facilita zborurile de repatriere pentru vizitatorii și rezidenții care doresc să se întoarcă acasă. În această săptămână, compania aeriană intenționează să opereze zboruri din Dubai spre Tokyo Narita (15 mai), Conakry (16 mai) și Dakar (16 mai).

Și să nu uităm de măsurile de siguranță și sănătate pe care Emirates deja le-a implementat în aeroportul din Dubai și bordul avioanelor sale.

Emirates a anunțat reluarea zborurilor cu pasageri pe 9 rute, inclusiv conexiune între Marea Britanie și Australia

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aviația comercială crește în fiecare an. Tot mai mulți călători aleg avionul pentru a se deplasa dintr-un oraș în altul, dintr-o țară în alta sau între continente. Avionul este cel mai sigur mijloc de transport și cel mai rapid, dar și confortabil. În funcție de conflictele geopolitice sau în funcție de evoluțiile economice, traficul aerian oscilează.

La nivel european, traficul aerian de pasageri a crescut în 2019. Majoritatea aeroporturilor importante din Europa au înregistrat mai mulți pasageri față de 2018, dar creșterile sunt modeste. Procentual vorbind, creșterile în TOP 10 au fost cuprinse între 0.9% și 9.0%.

TOP 10 aeroporturi din Europa

În clasament avem o excepție și vorbim aici de Istanbul Airport. Vă reamintim că noul aeroport din Istanbul a fost inaugurat pe 29 octombrie 2018, înlocuind vechiul aeroport Ataturk. Iar 2019 a fost primul an complet pentru Istanbul Airport. A fost tranzitat de 52,578,008 de pasageri, o creștere de 55126.1% față de 2018.

În articolul de astăzi vă prezint un top 10 al aeroporturilor din Europa după numărul pasagerilor înregistrați în 2019. Top 3 rămâne neschimbat: Londra – Heathrow (80 884 310 de pasageri); Paris – Charles de Gaulle (76 150 007 pasageri); Amsterdam – Schiphol (71 707 144 pasageri).

Conform clasamentului nostru, Aeroportul Internațional Henri Coandă – București este pe poziția a 43-a, cu 14 707 376 de pasageri.

TOP 10 aeroporturi din Europa după traficul aerian de pasageri înregistrat în 2019

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.