FedEx Express, o subsidiară a FedEx Corp. și cea mai mare companie de transport cargo din lume, a anunțat astăzi recepționarea primului ATR 72-600F. Acesta e primul transportator regional turbopropulsor construit vreodată.

Livrarea vine după ce compania FedEx a semnat în 2017 o comandă fermă de 30 de aeronave, cu opțiunea de a achiziționa încă 20. Aeronava va ajunge pe Aeroportul Shannon și va fi operată de ASL Airlines Ireland.

Această flotă globală și regională permite companiei să ofere servicii rapide și economice pentru afacerile mici și mijlocii din întreaga lume.

Care sunt caracteristicile aeronavei ATR 72-600F?

În prezent, sunt în funcțiune aproximativ 130 de avioane cargo de tip ATR, reprezentând o treime din flota globală regională de marfă. Noul ATR 72-600F încorporează ultimele tehnologii și oferă companiei FedEx flexibilitatea necesară pentru a putea opera regional. Odată cu schimbarea pieței de consum și a creșterii comerțului electronic, aeronavele ATR contribuie substanțial la dezvoltarea comunităților și economiilor regionale.

Operațiunile FedEx Express pot beneficia acum de avantajele unice oferite de capacitatea de transport de 75m3 a avionului ATR 72-600F.

Ușa mare de la cala aeronavei facilitează încărcarea optimă a 9 tone de sarcină utilă și oferă opțiunea de a transporta fie marfă vrac, fie în modul Unit Load Device (ULD), 5 paleți de 88 „x 108” sau până la 7 containere LD3.

FedEx Express a receptionat primul ATR 72-600F. (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În luna iunie, TAROM a anunțat zborurile sezoniere din Oradea, Cluj si Timisoara spre Constanța. Putem fi călători și turiști în România, cu TAROM!

Iar astăzi, 4 iulie, TAROM a anunțat ruta Iași – Constanța. Zborurile vor debuta pe 24 iulie 2020. În acest fel, cei ce doresc să ajungă pe litoralul românesc o vor putea face în mai puțin de o oră, față de aproximativ 6 ore cu mașina. Vor fi 2 zboruri săptămânale, în zilele de vineri și duminică. Se va zbura cu aeronavă de tip ATR 72-600.

Zborurile vor fi operate în regim charter, în condiții de maximă siguranță, cu respectarea măsurilor de protecție. Tariful va porni de la 65 euro/segment, preț în care sunt incluse: servicii de catering; bagaj de mână – 10kg; bagaj de cală – 23 kg.

Iasi – Constanta cu TAROM

Este interesant modul prin care TAROM a decis să introducă această rută în sistemul operațional. A organizat un sondaj, care a strâns peste 11 000 de voturi. 90% dintre ele au fost pentru lansarea rutei Iași – Constanța.

Iasi – Constanta cu TAROM, din 24 iulie 2020. Tarife de la 65 euro/segment.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Astăzi, 18 februarie 2020, TAROM a recepționat primul ATR 72-600 (YR-ATJ). Acesta face parte dintr-o comandă de 9 aeronave ATR 72-600, menite să înlocuiască flota existentă de avioane regionale.

Vă reamintim că TAROM a achiziționat 9 avioane ATR 72-600 în leasing operațional pe 10 ani. Și printr-un program buy back, TAROM va da la schimb actualele avioane ATR (2 x 72-500 și 7 x 42-500).

A sosit primul ATR 72-600 TAROM

A fost multă efervescență în jurul acestui ATR 72-600 și nu e de condamnat. A sosit un avion nou (0 km zburați pe rute comerciale). La TAROM se întâmplă lucruri, se duc la capăt planuri. Să sperăm că se vor pune în aplicare și multe alte planuri și idei constructive pentru redresarea companiei aeriene.

Am văzut multe cuvinte de laudă la adresa TAROM sau a avionului, dar și mulți critici printre comentatori. Oricum ai face, nu îi poți mulțumi pe toți. Dar hai să vorbim puțin despre avantajele acestui model de avion.

Despre aeronavele ATR

În prezent, TAROM folsește aeronave ATR pe zboruri interne și regionale. Actulele avioane, modelele 42-500 și 72-500, au autonomii cuprinse între 950 km și 1200 de km. Sunt ideale pentru zborurile interne, de la București spre Iași, Cluj, Sibiu, Timișoara, Suceava, Baia Mare, Satu Mare, Oradea. Dar și spre Sofia, Chișinău, Belgrad sau chiar Viena.

Noul 72-600 TAROM vine configurat într-o singură clasă cu 72 de locuri, aranjare 2-2 pe 18 rânduri. Cu puțin efort se poate face și o clasă business :).

Propulsia noului ATR 72-600 este asigurată de 2 motoare turbopropulsoare, model Pratt & Whitney Canada PW127M. Consumul de carburant este de 1.49kg/km. În teorie, consumul de carburant este mai mic față de generațiile anterioare. Asta se traduce prin cost mai mic în operare.

Conform specificațiilor tehnice, poate avea o autonomie de zbor de aproximativ 1500 de kilometri. Deja putem discuta de operarea unor zboruri mai lungi. Și are o capacitate de transport mai mare față de actualele ATR-uri. Oricum ele vor fi folosite tot pe rutele interne și regionale. Din start pot fi mai profitabile pentru că pot transporta mai mult.

ATR 72-600 mai eficient față de 42/72-500

Există diferențe majore între 72-500 și 72-600 inclusiv în cockpit. În cabina noului 72-600 există mai multe ecrane, în timp ce în cockpitului modelului 72-500 există mai multe cadrane. Piloții vor aprecia mai mult noua generație de aeronave turbopropulsoare.

Cât despre confortul pentru pasageri, rămâne de văzut. În teorie, noul 72-600 este mai confortabil pentru călători, având scaune subțiri și comode. În practică totul e subiectiv. Noi am testat ATR-urile vechi de la TAROM și ne-ma simțit bine. Abia așteptăm să testăm și noile ATR-uri 72-600. Vom reveni cu o comparație între interiorele celor 2 modele: 42/72-500 vs. 72-600.

În opinia personală, TAROM a făcut un pas important pentru modernizarea flotei. Apreciez eforul de a lua avioane noi. Clar acest efort va aduce beneficii pe plan operațional, dar și beneficii în rândul serviciilor oferite către pasageri. Important este ca TAROM să eficientizeze rețeaua operațională, să folosească noile avioane ATR 72-600 la capacitate maximă.

BONUS: ATR 72-600 TAROM (YR-ATJ) în noul livery!

A sosit primul ATR 72-600 TAROM, înmatriculat YR-ATJ. Totul despre avantajele acestui model de avion!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Se apropie momentul în care TAROM va primi noile aeronave ATR 72-600. La finalul anului trecut, TAROM menționa că primele 4 avioane ATR 72-600 vor sosi în luna februarie. Iată că suntem aproape de mijlocul acestei luni și încă nu au venit ATR-urile mult așteptate.

Însă avem vești că 2-3 avioane ATR 72-600 vor sosi în scurt timp. Ba mai mult, acestea vor fi vopsite într-un nou livery, ceva fresh și mai elegant.

TAROM a prezentat și primele imagini cu ATR 72-600 (YR-ATJ), care a fost vopsit, iar livery-ul TAROM arată chiar foarte bine. Coada aeronavei este vopsită toată, iar logo-ul TAROM coboară și pe partea de fuselaj. A apărut o nouă nuanță în schema de culori. Numele companiei este scris mai mare, iar ”Romanian Air Transport” a fost vopsit sub aripi, nu pe partea superioară a fuselajului cum este în prezent.

Inclusiv motoarele au fost vopsite în noile culori, având logo-ul și url-ul site-ului inscripționate. Să sperăm că toate avioanele din flota TAROM vor primi noul livery.

Așteptăm să vedem la București noile aeronave ATR 72-600 și să admirăm în zbor noul livery TAROM. Vouă vă place?

ATR 72-600 YR-ATJ în noul livery TAROM (foto)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Vineri seara, TAROM a anunțat că a fost semnat contractul de achiziție pentru cele 9 aeronave de tip ATR 72-600. Comanda a fost plasată în vara lui 2019 și a fost primită cu mare fast în rândul pasionaților de avioane și călătorii. Personal, am fost mai sceptic.

Conform anunțului, primele avioane ATR 72-600 vor ajunge în flota TAROM cel mai târziu în februarie 2020. Vor fi configurate într-o cabină cu 72 de locuri și vor fi operate pe rutele scurte și regionale. Vor înlocui actualele avioane ATR 42/72-500.

Pentru că vechea conducere TAROM nu a semnat contractul conform înțelegerii, avioanele nu au fost livrate la data anunțată inițial. De ce nu s-a semnat contractul? E greu de spus un motiv anume. Unii spun că s-ar fi dorit alt tip de avion. Ca în cadrul multor companii de stat, unele acțiuni rămân un mister.

Să sperăm că lucrurile vor intra pe un făgaș normal la TAROM și anunțurile de achiziție sau lansările de noi rute nu rămână doar la stadiul de ”voință”. Dar oare pentru a câta oară repetăm aceste cuvinte?

Și încă o veste, de data aceasta mai puțin bună pemntru TAROM. ”Tarom va închide cu pierderi de 190 de milioane de lei în acest an, dar va fi solicitat un ajutor de salvare de 47 milioane de euro și unul de restructurare de aproximativ 110 milioane de euro.” Declarația a fost făcută de ministrul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, Lucian Bode.

Primele 4 avioane de tip ATR 72-600 pentru TAROM vor sosi în februarie 2020

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Începând cu această lună, expoziția de avioane de la muzeul Aéroscopia s-a îmbogățit cu 5 modele, inclusiv Airbus A380. Alături de super jumbo, s-au mai alăturat primul Airbus A320 construit vreodată, A340-600 (MSN 360 – F-WWCA) și 2 aeronave de tip ATR.

Aeronavele au fost transportate în ograda celor de la Muzeul Aéroscopia, dar vizitatorii trebuie să aștepte până în luna noiembrie pentru a le putea vizita. Airbus A380 (MSN 002 – F-WXXL) va putea fi vizitat începând cu primul trimestru din 2020.

Airbus A380 la Muzeul Aeroscopia

Aeronava A380 va fi configurată special pentru a primi vizitatori. Cei curioși vor putea admira sistemele sale hidraulice, electrice și electronice. Vor fi instalate și rezervoarele de balast, care au fost folosite în timpul zborurilor de test. Nu vor lipsi imaginile cu procesul de fabricație al unui A380.

Legat de aeronava Airbus A320 (MSN 001 – F-WWAI), aceasta este prima construită și cea care a operat primul zbor din 1987. Este avionul inaugurat în prezența prințului Charles și Lady Di.

Toate avioanele au fost donate de Airbus. Inclusiv cele 2 avioane ATR, un ATR 42-300 (MSN 003 – F-WEGC) și un ATR 72-600 (MSN 098 – F-WWEY), au fost cedate de al doilea cel mai mare producător de avioane de la Toulouse.

La Muzeul Aéroscopia mai puteți admira 2 aeronave Concorde (una este expusă afară, cealaltă este pregătită să vă primească la interior) și avionul militar multirol A400M. Muzeul atrage anual peste 190 000 de vizitatori. Iar numărul acestora va crește cu siguranță începând cu 2020, odată cu deschiderea spre vizitare a aeronavei Airbus A380.

Muzeul Aeroscopia din Toulouse a primit 5 aeronave, inclusiv un Airbus A380

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania TAROM a confirmat participarea la BIAS 2019, eveniment ce va avea loc sâmbătă, 24 august 2019.

Dacă vă plac avioanele şi show-urile aeriene, avem o veste bună: vă puteţi face planul pentru următorul sfârşit de săptămână! Astfel, nu trebuie sa rataţi BIAS 2019 – cel mai mare eveniment de acest gen din Romania

Airbus A318 TAROM, la BIAS 2019

Compania TAROM va fi prezentă, în premieră absolută, cu două surprize! Aşadar, pentru iubitorii de aviaţie şi toţi cei prezenţi la cel mai important spectacol aviatic din ţară, piloţii Alfred Ghergan şi Cristian Dona vor brăzda cerul cu o aeronavă de tipul Airbus A318. Informațiile noastre spun că va fi vorba de YR-ASD ”Smaranda Brăescu”, o eronavă iubită de unii dintre angajații TAROM. Vor executa cu măiestrie şi siguranţă manevre solo și în formație alături de Hawks of Romania.

Conform programului BIAS 2019, evoluția TAROM va avea loc în intervalul 10:00 – 11:00 alături de Hawks of Romania.

Un ATR 72-600 va fi expus la standul TAROM din cadrul BIAS 2019

Cea de-a doua surpriză vine odată cu expoziţia statică din cadrul evenimentului, unde TAROM va avea un stand de prezentare. Iar în cadrul acestui stand, veți putea admira o aeronavă de tip ATR 72-600.

Mai précis, este vorba despre o aeronavă de prezentare, care este pusă la dispoziţie de producătorul ATR. În avanpremieră în România, aeronava ATR 72-600 va putea fi vizitată și explorată de către cei interesați, ba chiar și fotografiată.

Și această prezență nu este întâmplătoare. Vă reamintim că TAROM va închiria 9 avioane ATR 72-600 pentru a le înlocui pe actualele aeronave ATR 42-500 și 72-600.

ATR 72-600, la BIAS 2019 / Va fi expus la standul TAROM

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

O informație interesantă vine de peste Ocean. Guvernul american autorizează producătorul ATR să asigure suport tehnic avioanelor ATR 72-600 Iran Air.

Asta înseamnă că ATR poate să exporte piese, componente, instrumente, modernizări software și tehnologia necesară pentru a asigura funcționarea în siguranță a aeronavelor ATR 72-600 din flota Iran Air.

ATR va asigura suport tehnic avioanelor ATR 72-600 din flota Iran Air

Vă reamintim că administrația Trump a impus în 2018 un embargo asupra Iranului. Totodată, oficialii de la Casa Albă au anunțat că vor lua măsuri drastice împotriva oricărei companii occidentale, care furnizează Iranului orice fel de produse și servicii fără permisiunea Centrului de Control al Activelor din Statele Unite (OFAC).

În aprilie 2019, ATR a primit aprobare de la OFAC pentru a sprijini flota de avioane ATR Iran Air. Însă această decizie a intrat în vigoare zilele acestea. Această decizie expiră pe 30 aprilie 2021.

Transportatorul iranian a reușit să cumpere 13 avioane ATR 72-600 în 2016-2018, într-o perioadă când administrația Obama ridicase orice fel de restricție asupra Iranului. Comanda fermă a fost de 20 de avioane ATR 72-600 plus alte 20 de avioane opționale. Însă, în 2018, administrația Trump a revizuit decizia și a reintrodus embargoul. Astfel, ATR nu a reușit să mai livreze către Iran Air și celelalte avioane comandate.

Tot e bine pentru că au primit această aprobare. Astfel, avioanele ATR pot zbura în siguranță. Cred că vă reamintiți cât de greu le-a fost celor de la Norwegian să-și repare avionul 737 MAX 8, care a fost blocat în Iran timp de vreo 2 luni. Cam aici s-a ajuns!

Guvernul american autorizează producătorul ATR să asigure suport tehnic pentru avioanele ATR 72-600 Iran Air

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 21 iunie, TAROM a anunțat achiziția a 9 aeronave ATR 72-600. Informația a fost confirmată și de Răzvan Cuc, Ministrul Transporturilor. Iar astăzi, ATR a publicat un comunicat oficial prin care a anunțat această tranzacție.

Este un leasing operațional pe 10 ani, avioanele fiind preluate de la Nordic Aviation Capital. Cele 9 avioane ATR 72-600 vor fi livrate începând cu octombrie 2019.

9 avioane ATR 72-600 de la Nordic Aviation Capital

Modelul 72-600 este cel mai modern avion dezvoltat de ATR. Oferă performanțe foarte bune la costuri reduse. Cele 9 avioane ATR 72-600 vor oferi un plus de 330 000 de locuri/an, însă la aceleași costuri operaționale precum flota actuală de avioane ATR existentă la TAROM.

Ținând cont că TAROM nu se află în cea mai performantă perioadă, cred că alegerea este una realistă și cu mai multe avantaje, în special pentru pasageri.

Aeronavele ATR se regăsesc în flotele a peste 200 de operatori aerieni, din peste 100 de țări. ATR 72-600 este un avion versatil și ideal pentru zboruri curse / regionale, oferind o capacitate de transport de 72 de locuri.

Relația comercială ATR – TAROM este de peste 20 de ani. Vă reamintim că TAROM operează în prezent 7 avioane ATR 42-500 și 2 avioane 72-500. Acestea vor fi cedate către Nordic Aviation Capital în baza contractului de închiriere pentru 72-600, în sistem Buy-Back.

TAROM închiriază 9 avioane ATR 72-600 de la Nordic Aviation Capital

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În decursul acestei zile, TAROM a anunțat demararea procedurii de achiziție pentru 9 aeronave ATR 72-600. Acestea vor fi preluate în leasing operațional pe durata a 10 ani.

Aeronavele ATR 72-600 sunt prevăzute cu cele mai moderne echipamente de navigație. Cabina pentru pasageri este modernizată și oferă un plus de confort față de modelul precedent, existent în prezent în flota TAROM. Oferă și un spațiu mai mare pentru bagajele pasagerilor

Aceasta este primul model de avion european capabil de aterizare cu mijloace de bord independente şi de mare precizie , în condiţii de vizibilitate redusă (LPV-200).

9 avioane ATR 72-600 pentru TAROM

Noile aeronave ATR 72-600 pentru TAROM vor avea o capacitate de transport de 72 de locuri. Vor fi livrate începând cu toamna anului 2019 și continuând cu sezonul de iarnă 2019-2020.

‘’În contextul procesului de eficientizare şi optimizare al Companiei TAROM, opţiunea de înnoire a flotei ATR, vechi de peste 19 ani, reprezintă doar un prim pas dintr-o strategie pe termen lung. Este un moment important în demersul de modernizare şi de extindere a flotei, respectiv a reţelei de rute operate. Avantajul competitiv al Companiei TAROM constă în deservirea pieţei interne şi regionale, care necesită aeronave corespunzătoare acestui tip de trafic. Astfel, oferim pasagerilor noştri zboruri la cele mai ridicate standarde de siguranţă, calitate şi confort.’’ – a declarat Madalina Daniela Mezei – Director General TAROM.

Vă reamintim că doamna Madalina Daniela Mezei este noul director general TAROM. Numirea s-a în funcție a fost făcută în urmă cu o zi.

Noi apreciem aeronava ATR 72-600. Este un model de ultimă generație, care a intrat în serviciul operațional începând cu 2010. În prezent, peste 1500 de avioane ATR sunt în flotele a peste 200 de companii aeriene din întreaga lume.

Este un avion eficient și practic pentru zboruri scurte și regionale. În cadrul Paris Air Show 2019, ATR a lansat modelul 42-600 STOL. Acesta este un avion capabil să aterizeze și să decoleze de pe piste de 800 de metri.

TAROM achiziționează 9 aeronave ATR 72-600 / Leasing operațional pe 10 ani

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.