Europenii preferă companiile low-cost pentru a călători prin Europa. În acest sens, cea mai populară companie aeriană pentru călătorii din Europa este Ryanair. Această companie aeriană irlandeză sute de mii de zboruri și transportă anual peste 180 de milioane de pasageri. Numai în luna decembrie a transportat 12.54 de milioane de pasgeri, la un grad de încărcare al avioanelor de 91%.

Însă, conform statisticilor, RYANAIR nu a fost o companie prea punctuală în 2023, având foarte multe zboruri afectate de anulări sau întârzieri. Conform unor statistici, Eurowings, subsidiara low-cost Lufthansa, a fost cea mai punctuală companie low-cost din Euro, cu 93% dintre zborurile programate ajunse la timp.

Cea mai aglomerată lună din 2023 a fost iulie, când prin aeroporturile europene au trecut nu mai puțin de 85 de milioane de pasageri. A fost și luna când ne-am confruntat cu cele mai multe zboruri afectate de anulări sau aterizări, rata de nonpunctualitate fiind de 38,20%.

În România, Wizz Air a fost compania cea mai afectată de zborurile anulate sau întârziate, fiind și compania aeriană cu cele mai multe zboruri programate din / spre România. Au fost înregistrate numeroase reclamatii Wizz Air, iar autoritățile locale, inclusiv ANPC, au început o serie de anchete pentru a stabili cauzele ce au dus la perturbarea zborurilor.

Ați avut zboruri anulate sau întârziate? Știați că puteți primi până la 600€ sub formă de compensații de la companiile aeriene? Foarte puțină lume știe acest lucru și foarte puțini pasageri își cunosc drepturile de pasageri aerieni. Însă noi dorim să venim în sprijinul vostru și să vă lămurim în această situație!

Aceste drepturi au fost stabilite de UE și fac parte din drepturile pasagerilor traficului aerian (De citit). Deci nu vorbim aici de legi teritoriale sau despre legi făcute de companiile aeriene, ci despre directivele Uniunii Europene.

Companiile aeriene low-cost, preferate de călătorii europeni!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

De la Budapesta și Praga și până la Londra și Edinburgh, orașele europene se pregătesc acum pentru sezonul festiv de Crăciun. Și cum sfârșitul lunii noiembrie coincide cu deschiderea oficială a târgurilor de Crăciun, turiștii au început deja să facă planuri de vacanță.

Mai mult decât atât, în România, urmează o minivacanță de patru zile, având în vedere zilele libere oferite cu ocazia Sfântului Andrei și a Zilei Naționale. 30 noiembrie și 1 Decembrie pică, de această dată, joi și vineri. Momentul este unul numai bun pentru planificarea unui city break, mai ales că, potrivit specialiștilor, prețurile zborurilor sunt acum mai mici.

Potrivit vola.ro, cele mai ieftine bilete de avion pentru minivacanța de 1 decembrie au fost numai 39 de euro pe următoarele rute: Sibiu – Nuremberg (30 noiembrie – 2 decembrie) și Cluj-Napoca – Paris (29 noiembrie – 1 decembrie).

Conform agenției de turism online Vola.ro, prețul mediu pentru un zbor în noiembrie 2023 este de 144 de euro. În ciuda scumpirilor din acest an, prețul mediu al lunii noiembrie este mai mic comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. 

Care sunt cele mai frumoase târguri de Crăciun din Europa?

Pentru iubitorii sărbătorilor de iarnă, oferta din acest an este una foarte generoasă, care include atât capitale europene cu târguri de Crăciun cu tradiții de zeci de ani, cât și orașe care încep acum să câștige teren și să se poziționeze drept destinații festive.

Printre cele mai frumoase târguri de Crăciun din Europa sunt cele din Londra, Viena, Budapesta, Praga și Edinburgh, orașe care se transformă complet pe durata sărbătorilor de iarnă. De altfel, târgurile de Crăciun s-au deschis încă de la jumătatea lunii noiembrie și își așteaptă vizitatorii și în acest an.

Călătorii au multe optiuni. Potrivit Vola.ro, lista târgurilor de Crăciun la care poți ajunge la o distanță mai mică de 3 ore cu avionul și la un preț mediu accesibil include orașe precum: Köln – 60 de euro, Londra – 80 de euro, Berlin – 85 de euro, Nuremberg – 94 de euro, Bruxelles – 96 de euro, Edinburgh – 116 euro, Manchester – 127 euro, Praga – 177 euro, Viena – 167 euro, Budapesta – 177 euro.

Unde își vor petrece românii minivacanța de Sfântul Andrei și Ziua Națională?

Vola.ro a realizat și topul celor mai rezervate destinații pentru minivacanță, iar alegerile românilor nu sunt deloc surprinzătoare. Principalele lor opțiuni sunt orașele populare pentru city break, destinații cunoscute inclusiv pentru evenimentele festive organizate în această perioadă: Londra, Paris, Roma, Viena, Milano, Bruxelles.

În topul țărilor spre care vor zbura românii pe durata minivacanței se află, așa cum era de așteptat, Italia, cu 19.24% dintre rezervări. Urmează Marea Britanie, România, Franța, Spania și Austria, țări în care există și comunități mari de români, semn că mulți vor profita de zilele libere pentru a-și vizita rudele care locuiesc în afară sau pentru a se întoarce în țară.

Mai mult decât atât, pentru că zilele libere de Sfântul Andrei și de Ziua Națională sunt confirmate an de an, aceștia au putut să își rezerve biletele din timp, profitând de prețuri accesibile: 36% au rezervat cu 14-33 de zile înainte de zbor, în timp ce 53% au făcut rezervarea cu mai mult de o lună în avans. Restul procentelor s-a împărțit aproape în mod egal între alte opțiuni. De asemenea, durata medie de ședere a acestora la destinație este de 3-5 zile, un scurt city break.

În ceea ce privește cele mai ieftine zboruri vândute de Vola.ro în timpul minivacanței, acestea au fost numai 39 de euro pe următoarele rute: Sibiu – Nuremberg (30 noiembrie – 2 decembrie) și Cluj-Napoca – Paris (29 noiembrie – 1 decembrie). La polul opus, cel mai scump zbor vândut a fost pe ruta București – Rovaniemi (Finlanda), între 29 noiembrie și 3 decembrie, la prețul de 894 de euro.

Pentru minivacanța de 1 Decembrie, prețurile la biletele de avion au pornit de la 39 euro!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În 2022, 147 de persoane au murit în accidente de aviație pe teritoriul UE în care au fost implicate aeronave înmatriculate în țările UE, cu 26 de persoane mai multe decât în ​​2021. Raportul cuprinde toate accidentele aviatice ce au implicat avioane comerciale și de aviație generală.

Aceste informații provin din datele privind siguranța transportului aerian publicate de Eurostat. Articolul prezintă o mână de constatări din articolul mai detaliat Statistics Explained.

Ca și în anii precedenți, cele mai multe dintre decesele accidentelor contabilizate în 2022 (83% sau 112 decese) au implicat aeronave cu o masă maximă la decolare (MTOM) mai mică de 2 250 kg din categoria „aviație generală”. 

Această subcategorie cuprinde avioane mici, dirijabile, paraplanare și motoplanare, elicoptere mici, precum și baloane cu aer cald. O singură persoană a murit în accidente de aviație generală care au implicat aeronave înmatriculate în UE cu un MTOM de peste 2 250 kg. 

În 2022, transportul aerian comercial a înregistrat al doilea cel mai mare număr de decese: 17 (12% din total), urmat de lucrările aeriene cu 7 decese (5%).

În perioada 2012-2022, nu au fost înregistrate accidente majore în transportul aerian comercial în UE care să implice aeronave înmatriculate în UE. Excepție a fost anul 2015, când s-au înregistrat 150 de decese în prăbușirea unei aeronave germane în Alpii francezi.

147 de decese înregistrate în urma accidentelor aviatice în UE, în 2022!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

2023 a fost un an greu și provocator pentru industria airlines. Conform unor statistici, nu mai puțin de 230 de milioane de pasageri au fost afectați de zborurile anulate sau întârziate prin Europa.

Nu mai puțin de 80 000 de zboruri au fost anulate sau întârziate în 2023, afectând milioane de pasageri. Printre țările cu cele mai multe zboruri perturbate se regăsesc Malta, Turcia și Portugalia.

Malta, Turcia și Portugalia – țări cu cele mai multe zboruri afectate de întârzieri și anulări

Cea din urmă a raportat că 36% dintre zborurile programate au fost afectate de anulări sau întârzieri, rezultând că aproximativ 11 milioane de pasageri, ce aveau în plan să zboare din / spre Portugalia, s-au confruntat cu aceste neplăceri. Vă reamintim că puteti beneficia de despagubire zbor intarziat dacă și voi v-ți confruntat cu astfel de probleme.

La polul opus se regăsesc Lituania, Norvegia și Albania, țări cu cele mai puține zboruri afectate de anulări sau întârzieri.

Malta se află în fruntea listei țărilor cu cel mai mare număr de pasageri afectați de întârzieri și anulări. Peste trei milioane de pasageri călătorit din / spre Malta și doar 60% s-au putut bucura de zborul lor fără incidente.

În 2023, au existat peste cinci milioane de zboruri care au plecat dintr-o țară europeană, ceea ce înseamnă că peste 750 de milioane de pasageri au călătorit de pe aeroporturile europene. Față de 2022, creșterea este substanțială, ceea ce ne demonstrează că aviația și-a revenit rapid după pandemie. Însă creșterea accelerată de zboruri a dus la colapsarea aeroporturilor, care nu și-au revenit atât de repede după pandemie.

Nici România nu a fost ocolită de aceste probleme și perturbări de zboruri. A fost o vară ”încinsă” prin aeroporturile românești, cu sute de mii de pasageri afectați de zboruri anulate sau întârziate. Wizz Air este compania care s-a confruntat cu cele mai multe zboruri anulate sau întârziate ce erau programate din / spre România.

Drepturile pasagerilor transportului aerian

Dacă zburați pe teritoriul UE sau din UE spre alte destinații non-UE (indiferent dacă zborul este operat de o companie din UE sau din afara UE), aveți dreptul și la despăgubiri financiare în valoare de până la 600€. Aceste compensații sunt setate în funcție de distanță:

– 250 euro pentru zboruri pe distanțe sub 1500 de km – zboruri regionale și interne
– 400 euro pentru zboruri pe distanțe între 1500-3500 km
– 600 euro pentru zboruri pe distanțe de peste 3500 km (cu întârziere de minim 4 ore)
– 300 euro pentru zboruri pe distanțe de peste 3500 km (cu întârziere între 3 și 4 ore)

Aceste drepturi au fost stabilite de UE și fac parte din drepturile pasagerilor traficului aerian (De citit). Deci nu vorbim aici de legi teritoriale sau despre legi făcute de companiile aeriene, ci despre directivele Uniunii Europene.

230 de milioane de călători au fost afectați de zborurile anulate sau întărziate prin Europa!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Suntem spre finalul sezonului estival, iar acum tragem linie și aruncăm o privire asupra situației zborurilor. Nu a fost un an ușor pentru majoritatea companiilor aeriene din întreaga lume. Criza din aviație continuă, iar aeroporturile și operatorii aerieni se confruntă în continuare cu lipsa forței de muncă.

În contextul în care traficul aerian de pasageri a revenit aproape de valorile din 2019, an considerat etalon în aviație, lipsa forței de muncă a dus la numeroase probleme pentru aeroporturi, companii aeriene, dar și pentru pasageri.

Mii de zboruri au fost anulate sau întârziate, generând disconfort pentru milioane de pasageri. Unele aeroporturi și companii aeriene au reușit să țină pasul cu creșterea accelerată a numărului de pasageri, dar multe altele nu. La care adăugăm grevele din industrie – greva controlorilor de trafic din Franța / greva personalului aeroportuar din Italia / greva angajaților companiilor aeriene precum RYANAIR etc, care au dus la rândul lor la zboruri anulate / întârziate.

Mai jos aveți cinci aeroporturi care au raportat cele mai multe zboruri anulate / întârziate.

Londra Gatwick (LGW)

S-a constatat că 54,08% dintre zborurile programate din Londra Gatwick au fost întârziate sau anulate. Acest lucru face ca Gatwick să fie aeroportul în care 1 din două zboruri să aibă întârziere. Londra este una dintre cele mai vizitate destinații din Europa, dar aeroporturile nu au cea mai bună reputație.

Așadar, dacă aveți îngrijorări cu privire la zborul către Gatwick sau Heathrow, ați putea lua în considerare zboruri către aeroporturile London City, Londra Stansted, Londra Luton sau Londra Southend.  Londra este orașul cu cele mai multe aeroporturi comerciale din Europa.

Aeroportul Humberto Delgado din Lisabona (LIS)

51,04% dintre zborurile de la Aeroportul Humberto Delgado din Lisabona au fost întârziate sau anulate. Lisabona are un singur aeroport, așa că pasagerii nu au de ales. Cei ce vor să călătorească în Lisabona, trebuie să ia în calcul eventuale zboruri întârziate sau anulate. Aeroportul din Lisabona reprezintă principala poartă aeriană a Portugaliei, fiind tranzitat de 14 milioane de pasageri în fiecare an.  

Aeroportul Copenhaga Kastrup (CPH)

50,88% dintre zborurile programate de la aeroportul Copenhaga Kastrup au fost întârziate sau anulate. Acesta este cel mai mare aeroport din Danemarca. Asta înseamnă că, dacă vă planificați să zburați în Copenhaga, atunci nu aveți de ales decât să zburați către Aeroportul Copenhaga Kastrup.

Aeroportul Paris Charles de Gaulle (CDG)

50,60% dintre zborurile programate de la Aeroportul Paris Charles de Gaulle au fost întârziate sau anulate. Evident, cele mai multe aparțin companiei Air France. Pasagerii afectați de zborurile anulate sau întârziate mai mult de trei ore (la destinație), pot beneficia de despăgubiri pentru zboruri întârziate Air France.

Vă reamintim că, dacă zburați pe teritoriul UE sau din UE spre alte destinații non-UE (indiferent dacă zborul este operat de o companie din UE sau din afara UE), aveți dreptul și la despăgubiri financiare în valoare de până la 600€. Aceste compensații sunt setate în funcție de distanță:

– 250 euro pentru zboruri pe distanțe sub 1500 de km – zboruri regionale și interne
– 400 euro pentru zboruri pe distanțe între 1500-3500 km
– 600 euro pentru zboruri pe distanțe de peste 3500 km (cu întârziere de minim 4 ore)
– 300 euro pentru zboruri pe distanțe de peste 3500 km (cu întârziere între 3 și 4 ore)

Revenind, Charles de Gaulle este cel mai mare aeroport din Franța și al doilea cel mai aglomerat din Europa. Singurul aeroport european mai aglomerat este Heathrow din Londra.  

Dar Charles de Gaulle nu este singurul aeroport din Paris. Paris-Orly este al doilea aeroport al Parisului și, deși mai mic, puteți zbura către Orly din majoritatea țărilor europene, mai puțin de la București.

 Aeroportul Antalya (AYT)

În cele din urmă, 47,34% dintre zborurile de pe Aeroportul Antalya au fost întârziate sau anulate.  Cine a zburat din / spre Antalya, inevitabil s-a confruntat cu un zbor anulat sau întârziat. Majoritatea zborurilor operate din / spre Antalya au fost în regim charter.

Dar dacă plănuiți o călătorie în Turcia, atunci de ce să nu vă gândiți să zburați în Istanbul? Istanbulul a fost catalogat drept unul dintre cele mai de încredere aeroporturi europene cu cele mai puține întârzieri și anulări. Doar 32,15% dintre zborurile de pe Aeroportul Havalimani din Istanbul (IST) au fost întrerupte.  

În concluzie, vara lui 2023 nu a fost una dintre cele mai bune pentru aviație, dar a stat mult mai bine față de vara lui 2022. Să sperăm ca în 2024 lucrurile vor intra pe un făgaș normal și zborurile nu vor mai fi o loterie. Companiile aeriene, precum Wizz Air, au anunțat măsuri suplimentare pentru a evita anularea sau întârzierea zborurilor.

TOP cinci aeroporturi cu cele mai multe zboruri anulate / întârziate!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În timp ce sudul Europei se ”prăjește la foc mic”, cu temperaturi record de 48.2 grade Celsius, câteva țări din zona centrală a Europei se confruntă cu furtuni violente.

Furtunile puternice și grindina de mărimea unei mingi de tenis continuă să facă ravagii în nordul Italiei, dar și în Slovenia.  Mii de fulgere au luminat, peste noapte, cerul din Milano, în timp ce în regiunea Veneto vântul puternic și grindina au provocat pagube materiale uriașe.

Rafalele puternice de vânt au smuls copaci din rădăcini, în timp ce bucățile mari de gheață au avariat mașini, geamurile caselor și chiar au cauzat întreruperi de curent în mai multe localități. Furtunile au ajuns și în Slovenia, unde au făcut aceleași ravagii.

Între timp, în Sicilia, a fost o noapte de foc. Mai multe incendii au izbucnit în Palermo, Siracuza și alte zone ale insulei de unde sute de oameni au fost evacuați. Pompierii încearcă să stingă focul, dar temperaturile de peste 47 de grade Celsius și rafalele de vânt le fac misiunea dificilă.

Dacă aveți programate vacanțe prin Europa, informați-vă despre condițiile meteo din zona de destinație și proximitate.

Furtuni violente în Italia, Slovenia și Elveția!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Zborurile charter sunt zboruri programate ocazional, la cererea unor entități comerciale cum ar fi agențiiel de turism. Zborurile charter sunt programate, în majoritatea cazurilor, în scop turistic și se vând la pachet cu alte servicii, de exemplu cazări. Însă asta nu le face să fie mai speciale față de zborurile frecvente în fața drepturilor pasagerilor aerieni din Europa.

În fiecare an, în special în sezonul estival, numeroase aeroporturi din România sunt conectate de destinații de vecanță din Europa, Africa, Asia sau Orientul Mijlociu prin intermediul zborurilor charter. La fel ca și în cazul zborurilor frecvente, dacă aveți zboruri charter anulate, întârziate sau overbooking, aveți dreptul la despăgubiri de până la 600 EURO în conformitate cu regulamentul CE Nr. 261/2004.

De exemplu, dacă ați avut programat un zbor charter cu Animawings, FlyLili, TAROM sau cu oricare altă companie aeriană și acesta a avut avut întârziere mai mare de trei ore la destinație sau a fost anulat din cauza companiei aeriene, atunci sunteți eligibili la compensații financiare de până la 600 EURO.

Drepturile pasagerilor transportului aerian

Dacă zburați pe teritoriul UE sau din UE spre alte destinații non-UE (indiferent dacă zborul este operat de o companie din UE sau din afara UE), aveți dreptul și la despăgubiri financiare în valoare de până la 600€. Aceste compensații sunt setate în funcție de distanță:

– 250 euro pentru zboruri pe distanțe sub 1500 de km – zboruri regionale și interne
– 400 euro pentru zboruri pe distanțe între 1500-3500 km
– 600 euro pentru zboruri pe distanțe de peste 3500 km (cu întârziere de minim 4 ore)
– 300 euro pentru zboruri pe distanțe de peste 3500 km (cu întârziere între 3 și 4 ore)

Aceste drepturi au fost stabilite de UE și fac parte din drepturile pasagerilor traficului aerian (De citit). Deci nu vorbim aici de legi teritoriale sau despre legi făcute de companiile aeriene, ci despre directivele Uniunii Europene. Legile acestea se aplică și zborurilor din/spre România, fie că vorbim de zboruri de linie sau zboruri charter.

Cum puteți aplica pentru despăgubiri

Cu voucherul de călătorie aplicați pentru compensații, via email sau formulare electronice dedicate, după cum urmează:

• La agenția de turism turoperaroare de la care ați cumpărat pachetul charter și cereți drepturile;
• La compania aeriană;
• La emitentul poliței de asigurare de călătorie, în cazul în care ai optat pentru o asigurare completă de călătorie (inclusiv pentru zboruri anulate, bagaje etc.);
• Către o companie specializată în drepturile pasagerilor transportului aerian, precum AirAdvisor, dacă nu vreți să vă bateți capul cu agenția de turism, compania aeriana sau alte canale.

Puteți obține compensații pentru zborurile charter anulate sau întârziate

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Fotbalul este cel mai urmărit sport din Europa și din întreaga lume. Numărul mare de fani și dedicația suporterilor pentru diferite cluburi de top din Europa este reflectată nu doar de ratingul meciurilor la TV dar și de numărul turiștilor care se deplasează, chiar internațional, pentru a vedea un eveniment sportiv.

Finala UEFA Champions League, de exemplu, a atras nu doar milioane de utilizatori de pariuri live pe diferitele pagini de pariuri, dar și zeci de mii de vizitatori la Istanbul, saltând gradul de ocupare a hotelurilor la peste 90%.

Stadioanele muzeu din Europa

În perioada verii, marile campionate din Europa se află în pauză competițională. Dar chiar și în aceste condiții, unele stadioane merită vizitate – nu doar pentru sport, ci și pentru experiență. Iată cele mai impresionante stadioane din Europa care atrag turiști din toate colțurile continentului.

Old Trafford (Manchester)

Deși performanțele sale lasă de dorit (poate noii proprietari vor schimba asta?), Manchester United este încă și acum printre cele mai iubite echipe de fotbal din lume – cu un stadion pe măsură. Stadionul are o capacitate nominală de circa 74000 de persoane, cu o medie de circa 73800 bilete vândute în ultimul sezon Premier League.

În afara sezonului, stadionul Old Trafford oferă turiștilor posibilitatea de a vizita Muzeul Manchester United, turul stadionului, un restaurant și cafenea numită Red Café, dar și cel mai mare magazin dedicat echipamentelor și accesoriilor de fotbal, numit Megastore, cu o suprafață de peste 1500 de metri pătrați.

Allianz Arena (München)

Stadionul echipei Bayern München, numit Allianz Arena după sponsorul principal, a fost deschis în 2005. Pentru evenimente FIFA, el poartă numele de „FIFA WM-Stadion München”. Stadionul are o capacitate de 70000 de persoane (75000 pentru evenimente locale) – iar fanii l-au umplut la capacitate în aproape fiecare meci al sezonului trecut. Fiind primul stadion din lume care își poate schimba culoarea, Allianz Arena este impresionantă din exterior – și are și lucruri de vizitat în interior.

Stadionul găzduiește muzeul FC Bayern care conține obiecte din istoria lungă a echipei de la inaugurarea sa. Turiștii pot vizita, de asemenea, stadionul prin turul normal sau cel VIP ce include o vizită în tunelul jucătorilor, pe banca arbitrilor, și în spațiul rezervat conferințelor de presă.

Anfield (Liverpool)

Stadionul Anfield din Liverpool are o istorie lungă: a fost construită în 1884 și renovată de 12 ori până acum (ultimele lucrări de recondiționare au început în 2021 și sunt în curs). Stadionul are o capacitate de aproape 60000 de persoanen.

În afara sezonului, vizitatorii pot face turul stadionului, vizita muzeul Liverpool FC, atinge semnul „This is Anfield” deasupra tunelului jucătorilor, și să se fotografieze cu unele trofee câștigate de echipă. În varianta de lux, vizitatorii pot face toate astea plus o sesiune de întrebări și răspunsuri cu unuii dintre legendele Liverpool, precum Phil Neal, Steve McMahon, sau Bruce Grobbelaar.

Camp Nou (Barcelona)

Camp Nou (se traduce „câmp nou”) este stadionul echipei FC Barcelona din anul 1957. De atunci, stadionul a fost extins de trei ori, iar din 2026 va intra într-o renovare extinsă. Este un stadion enorm, cu o capacitate nominală de aproape 100000 de persoane, cu posibilitatea de a primi chiar 120,000, după cum a demonstrat meciul de sferturi de finală Cupa Europei din anul 1986, jucat de Barca împotriva Juventus.

În afara sezonului, turiștii pot vizita stadionul și muzeul Barça, pot practica jocuri interactive, sau încerca o experiență în realitate virtuală. În plus, ei pot vizita și Barça Cafe pentru a trăi pe deplin experiența Blaugrana.

Wembley (Londra)

Stadionul Wembley nu aparține de niciunul dintre cluburi – el este casa echipei naționale de fotbal din Anglia. Este un stadion impresionant cu o capacitate nominală de 90000 de locuri în care se organizează tot felul de evenimente, de la concerte la meciuri NFL. Construcția stadionului a fost finalizată în 2007.

Turiștii pot face turul stadionului, vizitând inclusiv tunelul jucătorilor și cea mai mare sală de conferințe de presă din Europa, sau pot alege experiența VIP cu ghid și posibilitatea de a vizita zone ascunse ale clădirii.

Stadio Giuseppe Meazza sau San Siro (Milano)

Stadio Giuseppe Meazza din Milano este casa a două echipe de top din Italia: Inter Milano și AC Milan. Stadionul are o capacitate de 80000 de locuri. Stadionul a deschis acum 96 de ani, în 1926, pentru AC Milan, și a decenit și casa Inter din 1947. Pe lângă fotbal, în stadion se mai organizează și alte evenimente, precum meciuri de rugby sau box, concerte, și el va găzdui festivitatea de deschidere a Jocurilor Olimpice de Iarnă în februarie 2026.

Și acest stadion are propriul muzeu și oferă tururi ghidate turiștilor care pot vizita vestiarele jucătorilor AC și Inter, tunelul jucătorilor, și pot vedea stadionul din punctul de verede al jucătorilor.

Cele mai impresionante stadioane din Europa

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aproape două miliarde de pasageri au tranzitat aeroporturile europene pe parcursul anului 2022, de două ori mai mulți decât în anul 2021, dar totuși cu 21% mai puțini față de totalul pasagerilor înregistrați în anul 2019, înainte de pandemie, anunță Asociaţia Aeroporturilor din România.

Potrivit datelor ACI Europe, doar 27% dintre aeroporturile din Europa au reușit să se redreseze complet și să înregistreze trafic cel puțin la nivelul anului 2019, acestea fiind aproape în totalitate (90%) aeroporturi mici sau regionale.

Topul celor mai aglomerate 5 aeroporturi europene este deschis de Istanbul cu 64,3 milioane de pasageri înregistrați, ceea ce înseamnă că principalul aeroport al Turciei a revenit la traficului de dinainte de pandemie.

Londra Heathrow ocupă a doua poziție în clasament, cu 61,6 milioane de pasageri și este urmat de aeroportul din Paris, cu 57,5 milioane de pasageri (-24,5% față de 2019). Aeroportul Amsterdam-Schipol, al patrulea cel mai aglomerat din Europa, a înregistrat un trafic mult redus față de anul 2019 (52,5 milioane de pasageri, cu 26,8% mai puțini decât în 2019).

Aeroportul Madrid încheie topul celor 5 cele mai tranzitate aeroporturi europene, cu 50,6 milioane de pasageri (surclasând aeroportul din Frankfurt, care a recuperat doar 70% din traficul de dinainte de pandemie și a fost tranzitat de 48,9 milioane pasageri în 2022).

În ceea ce privește traficul de marfă înregistrat de aeroporturi, acesta a scăzut cu 5% față de anul precedent, consecință directă a războiului din Ucraina și a perturbării comerțului global. Chiar și așa, traficul de marfă pe aeroporturile europene a fost cu 2% mai mare decât cel înregistrat înainte de pandemie, tendință care s-a regăsit și pe aeroporturile românești.

Cele mai aglomerate aeroporturi din Europa, în 2022

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În Europa, granițele la sol au dispărut, dar nu și în aer. În prezent, piloții trebuie să zboare mii de kilometri în plus prin spațiul aerian fragmentat din Europa. O rută între Amsterdam și Geneva este cu 120 km mai lungă față de ruta optimă dacă ar dispărea reglementările prezente de navigabilitate.

„Dacă zburăm pe rute mai directe și mai eficiente, putem reduce emisiile de CO₂ cu 6% până la 10% în Europa. De asemenea, am duce pasagerii la destinații mai repede.” a declarat un oficial de la KLM.

KLM își dorește unui spațiu aerian european unic (Single European Sky 2+). Spațiul aerian unic european ar contribui direct la ambiția colectivă a aviației de a reduce emisiile. Pe lângă investițiile în reînnoirea flotei, combustibili durabili și operațiuni la sol eficiente, inițiativa Sky European 2+ este necesară pentru ca KLM să își atingă obiectivele de durabilitate.

„Zborul pe rute mai directe în Europa ar putea reduce emisiile de CO2 cu între 6% și 10%. Aceasta este o oportunitate uriașă pentru Bruxelles de a obține această reducere a CO2. Este foarte pozitiv să vedem cât de concentrați sunt piloții noștri să zboare cât mai eficient posibil, să economisească combustibil și să reducă emisiile. Cerul unic european este o piesă crucială în puzzle-ul pentru reducerea emisiilor de CO2 în Europa pe termen scurt”, spune CEO-ul KLM, Marjan Rintel.

KLM se angajează ferm să facă aviația mai sustenabilă.Lucrează cu Science Based Targets (SBTi) pentru a aduce emisiile de CO₂ în conformitate cu traiectoria aviației pentru a menține încălzirea globală cu mult sub 2°C, așa cum se prevede în Acordul de la Paris din 2015. 

În contextul european, KLM sprijină pachetul Fit for 55, care ajută cu adevărat industria aviației să devină mai sustenabilă. KLM este, de asemenea, semnatar al Acordului privind aviația durabilă din Țările de Jos, în care s-au convenit planuri concrete de reducere CO2..

KLM solicită Single European Sky 2+, care ar reduce emisiile de CO2 cu până la 10%!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.