Pentru a continua să ofere acces global de încredere și servicii excepționale actualilor proprietari NetJets și oaspeților acestora, compania a semnat un nou acord cu Embraer pentru 250 de avioane Praetor 500, care include un acord cuprinzător de servicii și asistență. 

Acordul este evaluat la peste 5 miliarde USD, livrările fiind așteptate să înceapă în 2025 și va fi pentru prima dată când NetJets oferă clienților un avion Praetor 500 de mărime medie. De peste un deceniu, NetJets a operat seria Embraer Phenom 300 – una dintre cele mai solicitate avioane NetJets. 

Parteneriatul dintre Embraer și NetJets a început în 2010, când NetJets a semnat pentru prima dată un contract de cumpărare pentru 50 de avioane Phenom 300, cu până la 75 de opțiuni suplimentare. În 2021, după ce Embraer a livrat cu succes peste 100 de avioane, companiile au semnat un acord de continuitate pentru încă 100 de avioane Phenom 300/E, comandă evaluată la peste 1,2 miliarde de dolari.

Prin acest nou acord, NetJets își consolidează angajamentul față de clienți, deoarece compania realizează în medie peste 1.200 de zboruri zilnice la nivel mondial, dar și încrederea în portofoliul Embraer.

Praetor 500 este cel mai perturbator și cel mai avansat avion de afaceri de dimensiuni medii din lume, oferind o autonomie impresionantă de cea mai bună clasă. În ceea ce privește tehnologia, este singura aeronavă din categoria sa cu comenzi de zbor complete.

Nu numai că Praetor 500 oferă performanțe excepționale, dar oferă și una dintre cele mai confortabile experiențe în cabină. 

NetJets dorește 250 de avioane Embraer Praetor 500

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Embraer a anunțat că a livrat avionul cu numărul 1.500, o realizare impresionantă realizată în doar două decenii, în timp ce media industriei pentru a atinge această marcă este de 34 de ani. Avionul de referință este un Phenom 300E, declarat cel mai bine vândut jet ușor în ultimii 9 ani. Aeronava a fost livrată către Haute Aviation, o companie elvețiană ce operează zboruri charter, de brokeraj și de gestionare a aeronavelor.

În căutarea diversificării portofoliului companiei, care include și avioane cu rază de acțiune ultra-lungă, Haute Aviation a decis să extindă operațiunile cu Phenom 300E. Avionul, cu o autonomie de 2.010 mile marine (3.724 km), va permite clienților din Elveția să zboare pe plan intern, în Europa și în întreaga lume.

Phenom 300E poate ajunge în toată Europa din Elveția, mai repede decât orice alte aeronave din segment.

Haute Aviation are baza la aeroportul Saanen-Gstaad, care este amplasat în regiunea muntoasă a Alpilor Elvețieni și adesea considerat o provocare pentru operatori datorită locației sale. Cu toate acestea, cu capacități unice, aeronava Phenom 300E demonstrează performanțe de neegalat utilizând tehnologii precum sistemul de viziune sintetică (SVS) pentru a oferi o conștientizare situațională îmbunătățită și un sistem de conștientizare și alertare a depășirii pistei (ROAAS) – prima tehnologie de acest gen care a fost dezvoltată și certificată pentru aeronavele de afaceri.

Haute Aviation a menționat, de asemenea, viteza ca factor decisiv în ceea ce privește aeronava, deoarece Phenom 300E este cel mai rapid și mai lung jet, capabil să atingă Mach 0,80, permițând clienților săi să ajungă la destinație mai repede și cu un confort superior. De fapt, Phenom 300E poate ajunge în toată Europa din Elveția, mai repede decât orice alte aeronave din segment.

Cu peste 950 de clienți din întreaga lume care au achiziționat 1.500 de avioane în peste 80 de țări, activitatea de aviație executivă a Embraer a acumulat o rată anuală de creștere de 22%, începând cu 2002, când a fost livrat primul model de jet executiv. Numai în 2020,1 din 4 avioane de cabină livrate a fost un Phenom Embraer sau un Pretor.

Embraer a livrat aeronava cu numărul 1500, o performanță atinsă în doar 2 decenii

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Eve Urban Air Mobility, companie subsidiară a Embraer, și Microflite, unul dintre principalii operatori de elicoptere din Australia, au anunțat un parteneriat care va pune bazele operațiunilor de mobilitate aeriană urbană din Australia, care se așteaptă să înceapă în 2026.

Microflite și Eve intenționează să înceapă parteneriatul folosind elicoptere, acolo unde este cazul, ca dovadă a conceptului pentru a valida parametrii care se vor aplica viitoarelor operațiuni de decolare și aterizare electrice verticale (eVTOL), cunoscute și pe piață ca EVA (Electric Vertical Aircraft). Acest parteneriat își propune, de asemenea, să dezvolte noi servicii și proceduri care vor crea un mediu de operare sigur și scalabil pentru operațiunile EVA împreună cu anumite comunități și alte părți interesate din industrie.

Această lucrare a pus bazele explorării conceptelor noi și practice pentru a facilita în siguranță introducerea taxiurilor aeriene în Melbourne, Australia.

Microflite a lucrat cu Eve din 2019 contribuind la conceptul de operațiuni dezvoltat în comun între Eve și Airservices Australia.

„Acest parteneriat este o nouă fazăă pentru Microflite. Australia are nevoie de o creștere post-COVID și ce modalitate mai bună de a face acest lucru decât prin dezvoltarea de locuri de muncă de înaltă tehnologie și cu emisii reduse de carbon care să susțină transportul, turismul și dinamismul acestei țări minunate. Microflite va colabora îndeaproape cu Eve și partenerii săi pentru a evalua cea mai bună cale pentru a aduce acest serviciu inovator clienților”, a declarat Jonathan Booth, CEO al Microflite.

„Parteneriatul nostru cu Microflite îi permite lui Eve să aducă inovație și noi soluții de mobilitate pe piața australiană. Putem furniza o soluție cuprinzătoare, inclusiv servicii de întreținere și gestionare a traficului aerian, pregătindu-ne să introducem acest timp de avion în Australia, beneficiind – în același timp – de experiența operațională locală extinsă a Microflite”, a declarat Andre Stein, Președinte și CEO al Eve Urban Air Mobility.

Eve Urban Air și Microflite au anunțat un parteneriat pentru dezvoltarea unui eVTOL

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În ultimul său raport financiar (care arată primul său profit trimestrial în mai mult de trei ani), Embraer a dezvăluit un nou aspect neobișnuit pentru viitorul său concept de avion turbopropulsor.

Designul folosește încă fuselajul familiei de avioane E1, dar noua versiune a aeronavei are două motoare turbopropulsor montate pe ambele părți ale cozii, o schimbare neobișnuită față de cele mai convenționale motoare montate pe aripi. Noul concept prezentat de Embraer ar trebui să fie mult mai silențios decât modelele existente. Perechea de aripi a fost și ea mutată mai în spate pentru a echilibra avionul.

Ar fi primul turbopropulsor Embraer de la EMB-120 Brasilia. Se spune că turbopropulsoarele sunt mai eficiente pe călătorii mai scurte. Ambiția este de a concura cu De Havilland Canada Dash 8-400 și ATR-42/72, care nu au văzut nicio evoluție semnificativă de mult timp.

Embraer dorește să colaboreze cu un partener la acest nou proiect. Va fi un avion regional și dedicat zborurilor scurte, care va avea capacitatea de a transporta între 70 și 90 de pasageri.

Embraer a prezentat un avion concept turbopropulsor cu motoarele montate în spate

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Embraer a livrat prima aeronavă Phenom 300E în ediție limitată – parte a colaborării Duet cu Porsche – unui client nedezvăluit din Fort Lauderdale. Aeronava a fost livrată la Centrul Global pentru Clienți Embraer din Melbourne, în Florida.

Duet marchează prima colaborare adevărată dintre principalii producători de aviație și automobile, cel mai rapid și mai lung avion ce poate fi pilotat de un singur pilot împreună cu tandardul de aur în mașinile sport de producție, Porsche 911 Turbo S. Embraer și Porsche au lucrat în tandem pentru a crea o experiență perfectă, atât la sol, cât și în aer, folosind elemente de design potrivite – care sunt disponibile numai în această asociere. Doar zece astfel de „pachete” în ediție limitată vor fi produse vreodată.

Logo-ul exclusiv de colaborare, care descrie cerințele aerodinamice atât ale aeronavei, cât și ale mașinii, este reliefat pe tetierele scaunului aeronavei și pe tetierele mașinii, precum și pe bord. Fiecare pachet are, de asemenea, un logo special care reprezintă numărul livrării.

Clientul are opțiunea de a selecta locația. Pentru a evidenția în continuare exclusivitatea acestei perechi, numărul de înmatriculare al aeronavei este pictat în partea inferioară a aripii spate a mașinii pentru a demonstra că mașina specifică aparține unei aeronave unice.

Embraer a livrat prima aeronavă Phenom 300E în ediție limitată – parte a colaborării Duet cu Porsche.

Pentru a marca această primă colaborare, clienții Duet care acceptă livrarea atât a aeronavei, cât și a vehiculului vor primi accesorii unice și exclusive. Accesoriile includ un set de bagaje personalizat Duet cu o geantă de pilot, precum și un ceas Porsche Design 1919 Globe timer UTC cu carcasă din titan, inspirat de puntea de zbor a aeronavei.

Phenom 300E este cel mai rapid și mai lung avion cu un singur pilot, cu o viteză de croazieră de 464 de noduri, ce poate transpota până la cinci persoane, ce poate zbura pe o distanță de până la 2.010 mile marine (3.724 km) cu rezerve IFR NBAA. Aeronava este capabilă să zboare până la o altitudine de 45.000 de picioare (13.716 metri), fiind propulsată de două motoare Pratt & Whitney Canada PW535E1.

Phenom 300E oferă o cabină spațioasă cu designul Embraer DNA, iar compartimentul său pentru bagaje este printre cele mai mari din categoria sa. Cele mai mari ferestre din clasă oferă o iluminare naturală abundentă în cabină, precum și în toaleta privată. Confortul scaunelor, cu înclinare și capacitate deplină de mișcare, este sporit de cea mai bună presurizare dintre avioanele ușoare (6.600 ft. altitudine maximă a cabinei). Phenom 300E oferă zone de temperatură distincte pentru piloți și pasageri, un dulap și un centru de băuturi răcoritoare, opțiuni de comunicații de voce și date și un sistem de divertisment.

Puntea de zbor avansată Prodigy Touch este bazată pe aclamata clasă Garmin 3000. Jetul ușor crește caracteristicile găsite pe aeronavele mai mari, inclusiv alimentarea cu un singur punct și toaleta cu service extern.

Embraer a livrat prima aeronavă Phenom 300E în ediție limitată – parte a colaborării Duet cu Porsche

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

KLM Cityhopper, filiala regională a KLM Royal Dutch Airlines, a primit pe 23 februarie primul Embraer E195-E2. Livrarea s-a făcut în cadrul unei ceremoniie la sediul Embraer din Brazilia.

Această primă livrare a unui avion Embraer E2 către KLM și locatorul ICBC Aviation Leasing aduce numărul total de avioane Embraer din flota KLM Cityhopper la 50.

Comanda totală pentru 35 de avioane Embraer E2 plasată de KLM, 25 de comenzi ferme cu opțiuni pentru încă 10, va fi livrată prin intermediul ICBC Aviation Leasing (10) și Aircastle (15).

KLM a exercitat recent patru opțiuni, mărind comanda fermă de la 21 la 25 de avioane, alte patru avioane provenind din registrul de comenzi existent al Aircastle.

E195-E2 este cel de-al 50-lea E-Jet care se alătură flotei KLM Cityhopper, care cuprinde 17 x E175 de primă generație și 32 x E190. Noul E195-E2 este configurat cu 132 de locuri: 20 de locuri la Business Class, 8 x Economy Comfort și 104 x Economy.

KLM a recepționat primul Embraer E195-E2 pentru subsidiara KLM Cityhopper

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Embraer a livrat 71 de avioane în al patrulea trimestru al anului 2020, dintre care 28 au fost avioane comerciale și 43 au fost avioane executive, ceea ce reprezintă o scădere de 10 avioane, comparativ cu acelasi trimestru din 2019.

Compania a livrat un total de 130 de avioane în 2020, dintre care 44 de avioane comerciale și 86 de Business Jets, ceea ce reprezintă o scădere de aproape 35% față de 2019, când compania a livrat 198 de aeronave.

Deși livrările s-au accelerat în al patrulea trimestru al anului 2020 față de cele trei trimestre precedente, livrările au fost puternic afectate, mai ales în aviația comercială, din cauza pandemiei COVID-19. La 31 decembrie, Embraer avea avioane restante în valoare de 14.4 miliarde USD.

Embraer a lansat numeroase proiecte în 2020.

În timpul celui de-al patrulea trimestru, Embraer Executive Jets a livrat prima aeronavă Praetor 600 către Flexjet. Embraer a încheiat o colaborare cu Porsche pentru a crea Luxury Duet. „Pachetul” creat în ediție limitată – este format dintr-un Porche 911 Turbo S și o aeronavă Embraer Phenom 300E.

În aviația comercială, transportatorul aerian național din Belarus, Belavia, a recepțiomnat primul avion E195-E2. Congo Airways a făcut o comandă fermă pentru două avioane E195-E2, în plus față de comanda existentă de două avioane E190-E2.

Embraer Defense & Security a livrat cel de-al patrulea C-390 Millennium multi-mision transport aerian către Forțele Aeriene din Brazilia (FAB). Toate cele 28 de aeronave comandate de FAB sunt echipate pentru a efectua misiuni de realimentare aeriană.

Embraer a livrat și primele două avioane modernizate EMB 145 AEW & C (Airborne Early Warning and Control), desemnate E-99, către FAB. Trei alte avioane E-99 vor fi modernizate ca parte a contractului.

Embraer a anunțat finalizarea și livrarea primei conversii europene a unui Legacy 450 într-un Praetor 500 pentru un client nedivulgat. Conversia a fost efectuată la Centrul de servicii Embraer Executive Jets de la Aeroportul Internațional Le Bourget, din Paris, Franța.

Embraer a livrat 130 de aeronave în 2020, 71 dintre ele doar în Q4.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Belavia – Belarusian Airlines, compania aeriană națională din Belarus, a recepționat prima aeronavă Embraer E195-E2. Este primul dintre cele 3 avioane E195-E2 pe care Belavia le-a închiriat de la AerCap. Avionul a fost recepționată în Brazilia, pe 21 decembrie.

Avioanele Embraer E195-E2 pe care compania bielorusă le va utiliza vor fi configurate în 2 clase, cu un total de 125 de locuri: 9 locuri la Business Class și 116 locuri la Economy.

Acestea vor zbura spre cele mai populare destinații din rețeaua Belavia: Londra, Barcelona, Nur-Sultan, Munchen, Paris, Sochi sau Amsterdam.

Belavia Airlines a recepționat prima aeronavă Embraer E195-E2.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Două companii globale aflate în fruntea tehnologiei și inovației, Embraer și Porsche, au colaborat pentru a crea un pachet Duet Luxury. Vorbim aici de o aeronavă Embraer Phenom 300E și un Porsche 911 Turbo S în ediție limitată. Realizate cu meticulozitate, acesta este primul parteneriat dintre cele două firme.

Embraer și Porsche vor produce doar zece pachete ”Duet Luxury”, oferind o experiență cu adevărat unică pentru prima dată în istorie.

Cele două sunt concepute să se completeze reciproc, cu 911 Turbo S care domină autostrăzile și Phenom 300E care domină cerul.

Phenom 300 este una dintre cele mai vândute avioane private Embraer, care a intrat inițial în serviciul operațional în 2010. Performanța sa pe piață i-a adus titlul de „cel mai bine vândut business jet” în 2019 pentru al optulea an consecutiv.

Embraer Phenom 300E și un Porsche 911 Turbo S în ediție limitată

911 Turbo S este versiunea de vârf a celei mai renumite mașini sport Porsche. În plus, este una dintre cele mai rapide mașini existente pe piață,  care accelerează de la 0-100km/h în doar 2.7 secunde.

Prețul de achiziție al pachetului “Duet” este de 10,992,000 dolari. Mai are inclus un ceas Prosche 1919 Globetimer UTC facut pe comandă, dar și un set de trolere personalizate.

Pachetul „Duet Luxury”, creat de Embraer si Porsche, se vinde cu 11 milioane de dolari (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Producătorul brazilian de avioane – Embraer – a prezentat primele imagini cu noul turbopropulsor, un concurent pentru aeronavele ATR și De Havilland Canada.

Conform declarațiilor făcute de un oficial Embraer, noua aeronavă va putea transporta între 80 și 100 de pasageri, în funcție de configurație. Va avea un interior asemănător cu aeronavele E-Jet. Iar intrarea în serviciul operațional s-ar putea realiza abia în 2027.

Embraer nu e la primul turbopropulsor, în portofoliu având modelul EMB-120. Și conform imaginilor prezentate, noul avion turbopropulsoar ar putea avea motoarele deasupra aripilor.

Rodrigo Silva e Souza a subliniat, de asemenea, că Embraer intenționează să atragă parteneri de afaceri și nu doar furnizori pentru acest nou proiect.

Embraer tocmai a anunțat rezultate financiare trimestriale, care sunt dezamăgitoare din cauza pandemiei de COVID-19. Președintele Embraer a vorbit în iunie despre un plan strategic pe 5 ani, care va fi axat pe profitabilitate și creștere cu China și India ca potențiali parteneri. Nu este exclus să se infiripe un parteneriat și cu Rusia.

Embraer a prezentat noul turbopropulsor (Foto)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.