Evoluția pandemiei de COVID-19 a arătat că sfârșitul pandemiei este încă departe. În timp ce vaccinarea progresează în peste 100 de țări din întreaga lume, există multe restricții de călătorie care impus închiderea frontierelor datorită noilor tulpini ale virusului.

Companiile aeriene sunt prudente și preferă să mențină un program redus, păstrând rutele cele mai solicitate. Una dintre aceste companii aeriene este transportatorul național columbian Avianca. Compania a anunțat anularea a peste 20 de zboruri internaționale din și spre Columbia, începând cu 1 martie.

În ianuarie, transportatorul columbian a anunțat creșterea numărului de rute cu 77% și a frecvențelor cu 124%, față de luna octombrie 2020. Cu toate acestea, evoluția pandemiei a forțat compania aeriană să își schimbe planurile.

Avianca a anulat peste 20 de rute internaționale.

De la 1 martie, transportatorul a anulat peste 20 de rute spre destinații internaționale deservite de pe aeroporturile Bogotá El Dorado, Cali Alfonso Bonilla și Medellín José María Córdova.

Aceste măsuri vor dura până la 1 aprilie sau până când situația va permite reluarea zborurilor. Cu toate acestea, destinații ca Orlando International (Statele Unite) și Curaçao International vor reveni inainte de acel moment.

Pasagerii afectați de aceste anulări au posibilitatea de a schimba ruta și data fără nicio taxă suplimentară. Lista destinațiilor anulate este:

• Din Bogota: Barcelona (Spania), Londra (Marea Britanie), Curaçao, San Juan (Puerto Rico), La Paz și Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), Rio de Janeiro (Brazilia), Asunción (Paraguay), Montevideo (Uruguay) ), Fort Lauderdale și Orlando (SUA) și Panamá.
• Din Cali și Medellín: Madrid (Spania).
• Rute din America Centrală: San Salvador – New York Newark (este deja suspendată din luna februarie), San Salvador – Dallas (SUA), San Salvador – Toronto (Canada) și Panamá-San José (Costa Rica), printre altele.

Avianca a confirmat implementarea unui sistem de testare pentru pasageri.

O rută internațională va fi lansată între San Salvador International și Ontario International (SUA). Această ultimă rută va fi operată de trei ori pe săptămână cu o aeronavă Airbus A319, cu obiectivul de a crește conexiunea între America Centrală și Coasta de Vest a Statelor Unite.

Pentru celelalte zboruri internaționale care nu au fost suspendate, Avianca a confirmat implementarea unui sistem de testare în colaborare cu SynLab Columbia.

Aceste teste vor permite pasagerilor internaționali care achiziționează opțiunea L și XXL să efectueze un test PCR înainte de plecare și să primească rezultatele în următoarele 24-36 de ore. Pentru restul pasagerilor, opțiunea este încă disponibilă cu o taxă suplimentară.

Pe de altă parte, Avianca a anunțat inaugurarea mai multor rute interne. Noile rute includ Pereira Matecaña spre Cartagena Rafael Núñez și la Santa Marta Simon Bolívar.

Avianca a suspendat peste 20 de rute internaționale.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Avianca a declarat că va relua zborul internațional din Columbia pe 28 septembrie și va crește treptat rețeaua operațională. Totodată, va aplica protocoale stricte pentru ca pasagerii să fie feriți de COVID-19.

Pentru început, Avianca va lega Bogota (BOG) și Medellin (MDE) de 16 orașe din Brazilia, Chile, Republica Dominicană, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Mexic și SUA. Primele zboruri din Medellin (MDE) spre Miami (MIA) și New York (JFK) vor debuta pe 28 septembrie.

Zborurile din Bogota (BOG) pe 6 rute internaționale vor demara pe 1 octombrie. Alte 10 rute sunt programate să înceapă pe 15 octombrie. Unele dintre rute sunt supuse securizării sloturilor disponibile, a transmis Avianca printr-un comunicat.

Pasagerii vor fi obligați să își raporteze starea de sănătate într-o aplicație înainte și timp de 14 zile după călătoria, a spus un oficial Avianca. Călătorii care intră în Columbia vor trebui să prezinte un test COVID-19 negativ, efectuat cu maxim 96 de ore înainte de îmbarcare.

Avianca va folosi 34 de avioane – un mix de Airbus A320 și Boeing 787 pe zborurile internaționale.

Avianca va relua zborurile din Columbia pe câteva rute internaționale. Vezi destinațiile!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 7 iunie 2019, Avianca Argentina și-a suspendat operațiunile. Compania aeriană face parte din Avianca Holdings SA, la care este acționar și Germán Efromovich.

Avianca Argentina are probleme financiare și a solicitat suspendarea operațiunilor pentru 90 de zile. În tot acest timp va avea loc un proces de restructurare. Cererea a fost depusă la autoritatea aeronautică din Argentina – ANAC.

Avianca Argentina

Dacă în cele 90 de zile, situația nu va fi conform așteptărilor, oficialii Avianca Argentina vor putea solicita încă 90 de zile suplimentare.

În prezent, Avianca Argentina deține o flotă formată din 2 aeronave ATR 72-600. Opera zboruri din Buenos Aires spre Mar Del Plata și Santa Fe. Noua Avianca Argentina și-a început operațiunile pe 21 noiembrie 2017.

La vremea respectivă, planurile erau mărețe. Se dorea o flotă formată din avioane cu capacitate mare, care să zboare intern și internațional. Dar acest lucru nu s-a mai întâmplat.

Iată că după 1.5 ani, Avianca Argentina este nevoită să-și suspende operațiunile. Este a doua companie aeriană din Avianca, care își suspendă zborurile. Pe 24 mai, Avianca Brasil a cedat prima.

Omul de afaceri Germán Efromovich are mari probleme financiare. Și, odată cu falimentul Avianca Brasil, acesta a fost înlăturat de la conducerea Avianca. Locul i-a fost luat de directorul executiv TACA, Roberto Kriete.

Avianca Argentina și-a suspendat operațiunile, din 7 iunie 2019

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Dacă ne raportăm la evenimentele majore ale omenirii, aviația comercială este tânără. S-au împlinit 103 ani de la primul zbor comercial operat cu un avion. Oficial, prima companie aeriană din lume a fost DELAG – Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, doar că zbura cu baloane Zeppelin, nu cu avioane. Însă oare care a fost prima companie aeriană din lume cu avioane? 🙂

Zilele trecute am ciocnit un pahar de șampanie la împlinirea a 99 de ani de la înființarea companiei KLM. În prezent, putem spune că este cea mai ”bătrână” companie aeriană din lume, care încă mai zboară și o face foarte bine. Dar hai să vedem topul celor mai vechi companii aeriene din lume și încă în serviciul operațional.

Cele mai vechi companii aeriene

1. KLM

Fondată la data: 7 octombrie 1919
Țara: Olanda
Indicativ: KL
Numele companiei: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM)
Flotă: aproximativ 200 de avioane (cu subsidiara Cityhopper)

2. Avianca

Fondată la data: 5 decembrie 1919
Țara: Columbia
Indicativ: AV
Numele companiei: Aerovías Nacionales de Colombia (Avianca)
Flotă: aproximativ 175 de avioane

3. Qantas

Fondată la data: 16 noiembrie 1920
Țara: Australia
Indicativ: QF
Numele companiei: Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd (Qantas)
Flotă: aproximativ 130 de avioane

4. Aeroflot

Fondată la data: 9 februarie 1923
Țara: Rusia
Indicativ: SU
Numele companiei: PJSC Aeroflot – Russian Airlines (Aeroflot)
Flotă: aproximativ 250 de avioane

5. Czech Airlines

Fondată la data: 6 octombrie 1923
Țara: Cehia
Indicativ: OK
Numele companiei: České aerolinie
Flotă: aproximativ 18 avioane

Putem continua clasamentul cu: Finnair (1 noiembrie 1923); Delta Air Lines (30 mai 1924); Tajik Air (3 septembrie 1924); Air Serbia (17 iunie 1927); Iberia (28 iunie 1927). Aceste companii aeriene încă mai operează zboruri și au continua să-și păstreze numele de la înființare.

Compania națională a României – TAROM, a apărut sub acest nume în 1954. Însă bazele companiei au fost puse încă din 1920, odată cu lansarea transportatorului CFRNA (Compania Franceză și Română de Navigație Aeriană).

Compania aeriană a folosit aeronave Potez 15 construite în Franța pentru serviciul său de pasageri / e-mail între Paris și București prin mai multe orașe din Europa Centrală. În 1925, orașul Galați a devenit prima destinație în România, deservită de zboruri regulate urmate, începând cu 24 iunie 1926, de un serviciu extins la Iași și Chișinău.

În 1928, compania aeriană și-a schimbat numele în SNNA (Serviciul Național de Navigație Aeriană). În 1930, compania a adoptat numele LARES (Liniile Aeriene Române Exploatează de Stat, Linii aeriene operate de stat), iar în 1937 fuziunea LARES cu competitorul SARTA (Societatea Anonimă Română de Transporturi Aeriene) duce la formarea LARES (Liniile Aeriene Române Exploatate cu Statul).

Întrebări frecvente despre cele mai vechi companii aeriene din lume

🔹 Care este cea mai veche companie aeriană comercială din lume, încă activă?

KLM Royal Dutch Airlines, fondată în 1919 în Olanda, este considerată cea mai veche companie aeriană din lume care operează fără întrerupere până în prezent.

🔹 Ce companii aeriene au fost fondate înainte de KLM?

DELAG (Germania, 1909) a fost prima companie aeriană din lume, dar nu mai există. Alte companii, precum SCADTA (viitoarea Avianca) și Qantas, au fost fondate în anii 1910–1920.

🔹 Ce înseamnă „fără întrerupere” în aviație?

Înseamnă că o companie a operat în mod continuu de la fondare, fără să-și întrerupă activitatea din motive comerciale, politice sau de război (cu excepția suspendărilor temporare dictate de forță majoră, cum a fost pandemia COVID-19).

🔹 Există companii aeriene vechi care nu mai există?

Da. Exemple:

• Pan Am (SUA, 1927 – închisă în 1991)
• TWA (SUA, fondată în 1930 – absorbită de American Airlines în 2001)
• DELAG (1909 – dizolvată după WWI)

🔹 Ce factori au ajutat aceste companii să reziste 100+ ani?

• Sprijin guvernamental în primii ani
• Adaptare la noile tehnologii (avioane cu reacție, digitalizare)
• Fuziuni strategice (ex. Czech Airlines în alianțe globale)
• Investiții în siguranță și reputație

🔹 Câte dintre aceste companii mai folosesc avioane din perioada interbelică?

Niciuna. Toate operează astăzi cu flote moderne (Airbus, Boeing). Modelele istorice pot fi găsite în muzee sau colecții private.

🔹 Ce companie din top este din America de Sud?

Avianca (Columbia) – înființată în 1919 sub numele de SCADTA, este una dintre cele mai vechi companii aeriene din emisfera sudică și a doua ca vechime în lume, după KLM.

TOP 5 cele mai vechi companii aeriene din lume

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Începând cu 1 iulie 2015, Avianca va introduce aeronava Boeing 787-8 Dreamliner pe zborurile zilnice între Bogota şi Londra. Până la finalul lunii iunie, ruta este onorată cu 4 zboruri săptămânale, iar aeronavele folosite sunt de tipul Airbus A330-200.

Aeronavele Boeing 787-8 Avianca sunt configurate în două clase şi pot transporta până la 250 de pasageri: 28 la Business Class şi 222 la Economy Class.

De la 1 iulie 2015, zborurile de pe ruta Bogota – Londra vor fi operate după următorul program:

AV120 BOG 23:25 – 15:45 + 1 LHR 788 zilnic
AV121 LHR 22:40 – 03:40 + 1 BOG 788 zilnic

Avianca a inaugurat ruta Bogota – Londra pe 3 iulie 2014, după 13 ani de pauză. Iată că la un an de la lansarea acestei rute, Avianca creşte numărul zborurilor pe săptămână. Spre Europa, Avianca mai zboară la Madrid şi Barcelona.

Bogota – Londra cu Boeing 787-8 Avianca, de la 1 iulie 2015

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Avianca, compania naţională a Columbiei şi cu baza principală pe aeroportul din Bogota, a operat primul zbor spre Sao Paulo cu Boeing 787-8 Dreamliner. A aterizat pe aeroportul Guarulhos pe 11 februarie, la ora 06:50. Acesta este unul dintre cele 2 avioane 787 Dreamliner care vor opera 4 zboruri zilnice între Bogota şi Sao Paulo, după următorul program:

AV249 BOG 15:20 – 00:25+1 GRU 787 zilnic
AV085 BOG 21:59 – 06:50+1 GRU 787 zilnic

AV248 GRU 02:25 – 05:30 BOG 787 zilnic
AV086 GRU 09:30 – 12:22 BOG 787 zilnic

Avianca a primit patru Boeing 787 dintr-un total de 15 aeronave Dreamliner, care urmează să fie livrate în următorii trei ani.

Pe lângă zborurile de pe ruta Bogota – Sao Paulo, cele 4 aeronave Dreamliner vor zbura şi spre Buenos Aires (de la 1 februarie), New York (de la 16 ianuarie), Santiago (Chile) (din 13 februarie), Mexico City (din 17 februarie) și spre Madrid (din 31 iulie), Barcelona și Londra (Heathrow) (din 2 iulie 2015).

Aeronavele Boeing 787-8 Dreamliner Avianca au o capacitate de 250 de locuri împărţite în două clase: 28 de locuri la Business Class şi 222 de locuri la Economy Class.

Boeing 787-8 Avianca a aterizat la Sao Paulo şi se pregăteşte pentru noi destinaţii

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Din 3 iulie 2014, Avianca (Aerovias del Continente Americano SA), compania aeriană a Columbiei, a reluat zborurile pe ruta Bogota – Londra, după 13 ani de pauză din capitala britanică. Avianca operează patru zboruri săptămânale la bordul aeronavei Airbus A330-200 (30 de locuri la Business Class şi 222 locuri la Economy).

Ruta Bogota – El Dorado-Londra – Heathrow este operată după următorul program:

AV120: BOG 22:00 – 14:14+1 LHR – luni, joi, sâmbătă
AV120: BOG 23:35 – 16:05+1 LHR – duminică
AV121: LHR 22:35 – 03:10+1 BOG – marți, vineri, sâmbătă și duminică

Avianca nu are concurenţă pe această rută. Londra este a 3-a destinaţie din Europa pentru operatorul columbian, după Madrid și Barcelona. Din Europa spre Bogota mai zboară, de asemenea: Air France (Paris), Iberia (Madrid), Lufthansa (Frankfurt), TAP Portugal (Lisabona).

(foto: your.heathrow.com)

Avianca a reluat zborurile pe ruta Bogota – Londra, din 3 iulie 2014

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Airbus, unul dintre cei mai mari producători de aeronave comerciale, a început livrarea avioanelor din familia A320 echipate cu Sharklet.

„Sharklet” este o piesă fabricată din materiale compozite, are 2.4 metri înălţime, formă triunghiulară şi se montează în vârfurile aripilor. Efectul „Sharklet” se traduce prin reducerea consumului de combustibil cu până la 4%, a emisiilor de CO2 cu până la 700 tone pe aeronavă/an, creşterea autonomiei cu până la 160 km, creşterea masei suportate cu până la 450 Kg.

Totul a început pe 15 noiembrie 2009, dată la care a fost anunţat proiectul „Sharklet”. După 3 ani, pe 11 septembrie 2012, AirAsia a fost prezentat ca fiind primul operator aerian care va intra în posesia unui Airbus A320 echipat cu Sharklet.

Dar până la livrarea primului A320 cu Sharklet, au fost 3 ani de teste la sol şi în aer care au demonstrat eficienţa noilor modificări. Pe 26 noiembrie 2011 a fost prezentat primul A320 cu „Sharklet”, iar pe 30 noiembrie 2011 efectua primul zbor de teste. În octombrie 2012 este echipat primul avion A321 cu Sharklet (MSN 5295), iar pe 23 octombrie opera primul zbor cu noile vârfuri montate la aripi. În noiembrie, proiectul este extins şi la modelul A319, iar pe 23 noiembrie 2012 aeronava MSN 5327 efectua primul zbor cu Sharklet.

Pe 21 decembrie 2012, AirAsia a devenit primul operator aerian care a intrat în posesia unui A320 Sharklet.

Şi aşa a început o nouă era pentru familia de aeronave A320. În aceste vremuri grele, tot mai mulţi operatori aerieni solicită vârfurile Sharklet. Mai jos aveţi lista transportatorilor aerieni care au intrat deja în posesia primelor aeronave A320 Sharklet.

Cebu Pacific Air – 21 ianuarie 2013

IndiGo – 28 ianuarie 2013

GoAir – 30 ianuarie 2013

Avianca – 13 februarie 2013

Jetstar Japan – 19 februarie 2013

JetBlue Airways – 22 februarie şi primul operator din America de Nord

Lufthansa – 1 martie 2013

Monarch Airlines – 14 martie 2013

Wizz Air Ukraine – 19 martie 2013

Vueling – 22 martie 2013

airberlin – 26 martie 2013

Volaris – 10 aprilie 2013

LAN şi TAM – LATAM Airlines Group – 23 aprilie 2013

Wizz Air Hungary – 29 aprilie 2013

Air Astana – 6 mai 2013

Airbus a început livrarea aeronavelor A320 cu Sharklet (foto / video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

AviancaTaca, una dintre cele mai mari companii aeriene din America Latină, a primit al 9-lea Airbus A330 şi a ajuns cu flota la 100 de aeronave Airbus, toate operaţionale. Ceremonia de predare a avut loc pe 17 septembrie la Toulouse, Franţa. Aeronava este propulasată de motoare Rolls Royce Trent 700.

Aeronava widebody A330-200 este configurată în două clase – 222 la economic şi 30 la clasa business. Avionul este compatibil cu zboruri scurte, dar este foarte eficient şi pe zboruri lung-curier.

„AviancaTaca are una dintre cele mai tinere flote din America Latină, cu o medie de cinci ani”, a declarat Rafael Alonso, vice-președinte executiv Airbus, în America Latină și Caraibe.

În prezent, AviancaTaca operează 100 de aeronave Airbus – 91 din familia A320 şi 9 A330. Şi mai are comandate încă 190 de unităţi.

AviancaTaca s-a format prin fuziunea companiilor aeriene Avianca din Columbia şi TACA Airlines din El Salvador. În iunie, Avianca, Taca Airlines şi Copa Airlines au aderat la Star Alliance. După aerare a avut loc şi fuziunea menţionată anterior.

AviancaTaca a primit al 9-lea Airbus A330 şi a ajuns cu flota la 100 de aeronave Airbus

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Companiile aeriene Avianca, Taca Airlines şi Copa Airlines au aderat la Star Alliance. Astfel, cea mai mare alianţă aeriană se extinde strategic în America Latină şi adaugă 50 de noi destinaţii în reţea.

Cu noii operatori aderaţi, Star Alliance se bucură de o cotă de piaţă de 20% în America Latină, iar celelalte 2 mari alianţe au 14% Oneworld % şi 10 pentru SkyTeam.

Pasagerii Star Alliance pot călătorii acum mai rapid spre America Latină şi se pot bucura de noile conexiuni asigurate de hub-urile Panama City (Panama) şi Bogota (Colombia) ale operatorului Copa Airlines şi Bogota (Colombia), San Salvador (El Salvador), Lima (Peru) şi San Jose (Costa Rica) ale operatorilor Avianca TACA Airlines.

Avianca este operator columbian cu hub-ul pe aeroportul El Dorado Int’l. Are o flotă formată din 62 aeronave şi operează spre 65 de destinaţii (sunt incluse şi cele operate de Avianca Colombia şi Avianca Brazil).

TACA Airlines este un grup format din mai multe companii aeriene care operează în America Centrală. Numele este un acronim de la Transportes Aéreos del Continente Americano. Iniţial opera curse doar în America Centrală, iar acum s-a extins şi spre America de Nord, America de Sud şi Caraibe. Hub-urile principale sunt pe aeroporturile Comalapa Int’l , Juan Santamaría Int’l, Jorge Chávez Int’l. Are o flotă formată din 42 de aeronave operaţionale şi 64 comandate (inclusiv Airbus A320Neo). Operează spre 51 de destinaţii din 22 de tări.

Cele două de mai sus au fuzionat în 2009 şi au creat grupul Avianca Taca Airlines şi sunt lideri în America Latină!

Copa Airlines este operator aerian din Panama şi are hub-ul principal pe aeroportul Tocumen International. Are o flotă formată din 74 de aeronave operaţionale plus 56 comandate. Zboară spre 63 de destinaţii în America de Nord, Centrală, De Sud şi Caraibe.

Din 21 iunie 2012, reţeaua Star Alliance este formată din 27 de membri, care oferă peste 21.500 de zboruri zilnice către 1,356 aeroporturi din 193 de ţări.

Avianca, Taca Airlines şi Copa Airlines au aderat la Star Alliance

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.