Soarta Aeroportului din Arad pare să fie pecetluită. Nu o spunem noi, nu o spune vicepreședintele Răzvan Cadar, nu o spune nici specialarad.ro, ci chiar companiile aeriene care au analizat oportunitatea de a contracta zboruri de linie de pe aeroportul din Arad.

Aeroportul din Arad nu prezintă interes pentru companiile aeriene

Vicepreședintele Răzvan Cadar a punctat în cadrul ședinței CJA: „La Aeroportul Arad avem aproximativ 4000 de mișcări pe an, fie că vorbim de zboruri SMURD, zboruri NATO, zboruri cargo sau zboruri private. Minusul nostru se referă strict la zboruri de linie. Apropierea de Aeroportul Timișoara, cel din Budapesta, cel din Debrecen sau Oradea, sunt lucruri care ne dezavantajează în ceea ce înseamnă atragerea operatorilor. 

Orice operator care dorește să vină aici își face un calcul economic. Până la urmă nici o companie aeriană nu este Crucea Roșie. Nici o companie aeriană nu vine și se aruncă până nu-și face un calcul. Vorbim de o arie de captare, de un număr de pasageri care doresc să zboare de pe acest aeroport și pe toate calculele și pe toate analizele și pe toate situațiile nu este rentabil. Dorința operatorilor de a veni la Arad a fost discutată, și este deschisă. Noi trebuie să găsim o formă prin care să-i putem ajuta pe acești operatori cu o anumită sumă de bani pentru a-și acoperi minusurile generate de lipsa traficului. 

Dar pentru a putea avea aceste discuții și pentru că sursele de finanțare au fost deschise pe POIM, am reușit să câștigăm două proiecte de 10 milioane de euro pentru a menține standardul aeroportului. Încercăm să-l menținem la anumit nivel pentru a putea sta la masa de discuții când vine vorba de contractarea operatorilor aerieni”.

Calea de rulare Alfa a fost refăcută

Menționăm că, zilele acestea, la aeroportul din Arad a fost finalizat proiectul cu finanţare europeană prin care a fost refăcută calea de rulare Alfa. Au fost finalizate lucrările de refacere a căii de rulare Alfa din incinta Aeroportului Arad, o investiţie care era imperios necesară pentru ca aerogara să se alinieze standardelor cerute de autorităţile aeronautice. Proiectul, care are o valoare totală de peste 23,5 milioane de lei, a beneficiat de finanţare europeană nerambursabilă, prin Programul Operaţional Infrastructură Mare.

Ce a însemnat acest proiect? Refacerea în integralitate a căii de rulare, pe care circulă avioanele între platforma de îmbarcare şi pista de decolare/aterizare, dotarea acesteia cu balizaj nou, asigurarea iluminatului solicitat în legislaţia de profil, precum şi realizarea marcajelor.

În concluzie, se fac investiții pentru menținerea aeroportului la standarde europene, doar că este prea aproape de alte aeroporturi mult mai atractive și dezvoltate, ceea ce-l face să nu mai fie rentabil pentru companiile aeriene.

Aeroportul din Arad nu este rentabil pentru zborurile comerciale frecvente!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Asociația Aeroporturilor din România a prezentat cifrele după trei trimestre din 2022. Conform cifrelor oficiale, peste 15.5 milioane pasageri au tranzitat aeroporturile din România în perioada 1 ianuarie – 30 septembrie 2022.

Aeroportul Internațional Henri Coandă București se apropie cu pași repezi de pragul de 10 milioane de pasageri, în perioada 1 ianuarie – 30 septembrie fiind raportați 9.354.515 pasageri.

Pe poziția secundă este Aeroportul Internațional Avram Iancu din Cluj cu 1.980.438 pasageri, iar podiumul este completat de Aeroportul Internațional Iași cu 1.193.400 pasageri. După cum se poate observa, aeroportul din Timișoara a pierdut podiumul, fiind raportați 898.304 pasageri.

La polul opus avem aeroportul din Tulcea cu 342 de pasageri, Aeroportul Internațional Aurel Vlaicu Băneasa cu 7118 pasageri și aeroportul din Arad cu 16428 de pasageri.

Traficul aerian de pasageri pe aeroporturile din România în perioada 1 ianuarie – 30 septembrie! Tulcea, aeroportul cu cei mai puțini pasageri!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania Blue Air va opera 14 zboruri săptămânale de la Aeroportul din Arad spre patru destinații,. Rutele alese de operatorul aerian sunt Arad – Stuttgart (trei curse pe săptămână), Arad – Milano Bergamo (două curse pe săptămână), Arad – Paris Charles de Gaulle (două curse pe săptămână) şi Arad – Bucureşti Otopeni (şapte curse pe săptămână).

Prin contractul pe care îl va semna cu Consiliul Județean, Blue Air se obligă prin contract să opereze aceste curse cel puţin 12 luni de zile de la primul zbor al companiei care va decola de pe Aeroportul Arad, nu mai târziu din noiembrie 2022.

Comisia Europeană a aprobat alocarea unui ajutor de stat de către Consiliul Judeţean Arad către companii de transport aerian care au fost afectate de pandemia de Covid. Milionul de euro nu putea fi încasat de o singură firmă, valoarea maximă a ajutorului pentru fiecare societate în parte fiind de 600.000 de euro. După ce Consiliul Judeţean a anunţat alocarea acestui ajutor, Blue Air şi-a propus să îl acceseze și va primi 600.000 de euro.

Blue Air va opera zboruri din Arad spre Paris, Stuttgart, Milano și București

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În februarie 2021, vă anunța, despre noile rute anunțate de Lumiwings, inclusiv cele spre Arad și Craiova. Compania Lumiwings, specializată în zboruri charter și cu originile în Grecia, avea în plan să zboare din Forli, Emilia-Romagna în Italia, spre destinații din Europa de Est, inclusiv România.

La momentul anunțării acestor rute, am menționat următoarele: Acum, dacă e să ne uităm în istoria aviației, astfel de lansări au mai fost, dar tot mai puține au reușit să fie duse până la capăt. Multe companii aeriene au promis zboruri din Italia spre România, care nu ai mai avut loc. E greu de crezut că anul acesta, când pandemia de COVID-19 guvernează planeta, vor fi zboruri Lumiwings din Italia spre Craiova și Arad. Noi le dorim cer senin și zboruri multe, fără restricții.

Am fost sceptici cu privire la aceste rute spre Arad și Craiova, în condițiile în care aeroportul din Arad a pierdut mult teren în fața celui de la Timișoara, iar de la Craiova se zboară spre Italia cu Wizz Air. Și se pare că am avut oarecum dreptate.

Însă din informațiile primite, Lumiwings nu a renunțat la ideea de a zbura spre România, însă așteaptă concret aplicarea noilor măsuri de călătorie între Italia și România, iar planul lor ar fi să zboare spre București, cel mai probabil din Perugia.

Vom reveni cu informații pe acest subiect.

Lumiwings a anulat zborurile spre Craiova și Arad. Zvonurile spun că ar dori să zboare spre București.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania Lumiwings, specializată în zboruri charter și cu originile în Grecia, va oferi zboruri în regim regulat de la un hubul din Forli, Emilia-Romagna în Italia, spre destinații din Europa de Est, inclusiv România.

Din 26 martie 2021, Lumiwings va opera zboruri din Forli către Europa de Est cu un Boeing 737-300, configurat să transporte 139 de pasageri la Economy Class. Printre destinațiile vizate: Praga în Republica Cehă, Craiova și Arad în România, Katowice și Lodz în Polonia și Odessa în Ucraina.

În sezonul estival 2021, mai sunt vizate și destinațiile din Marea Mediterană: Trapani în Sicilia, Cefalonia, Corfu, Santorini, Rodos și Heraklion în Grecia. Zborurile vor fi adăugate treptat pe tot parcursul verii, odată cu sosirea noilor avioane Boeing 737.

Program de vară confirmat de la sfârșitul lunii martie până la sfârșitul lunii octombrie 2021:

Din iunie, Katowice și Lodz vor fi deservite și de zboruri de legătură prin Forli din Trapani, Sicilia.

• Forli-Praga-Forli: de două ori pe săptămână, vineri și duminică;
• Forli-Katowice-Forli: de două ori pe săptămână, luni și vineri;
• Forli-Lodz-Forli: de 2 ori pe săptămână, marți și sâmbătă (din iunie);
• Pérugia-Katowice-Perugia: de 2 ori pe săptămână, luni și vineri (din iunie).

Din iunie, Arad va fi deservit și de zboruri de legătură prin Forli din Trapani, Sicilia.

• Forli-Craiova-Forli: de două ori pe săptămână, luni și vineri (din 23 aprilie 2021);
• Forli-Arad-Forli: de două ori pe săptămână, luni și vineri (din 23 aprilie 2021);
• Pérugia-Arad-Perugia: de două ori pe săptămână, luni și vineri (din 23 aprilie 2021).

• Forli-Odessa-Forli: de două ori pe săptămână, joi și duminică (din iunie)
• Pérugia-Odessa-Perugia: de două ori pe săptămână, joi și duminică (din iunie)

TAL Aviation Group este responsabilă pentru distribuția serviciilor Lumiwings. „ Suntem încântați de lansarea de noi servicii în Cehia, Polonia, România și Ucraina. Lumiwings este o companie aeriană tânără și dinamică, iar clienții noștri vor găsi o abordare prietenoasă și profesionistă la rezervarea călătoriilor individuale sau de grup pe zborurile Lumiwings, prin intermediul nostru ”, a declarat Nissim Sagis, director comercial al TAL Aviation Group.

Acum, dacă e să ne uităm în istoria aviației, astfel de lansări au mai fost, dar tot mai puține au reușit să fie duse până la capăt. Multe companii aeriene au promis zboruri din Italia spre România, care nu ai mai avut loc. E greu de crezut că anul acesta, când pandemia de COVID-19 guvernează planeta, vor fi zboruri din Italia spre Craiova și Arad. Noi le dorim cer senin și zboruri multe, fără restricții.

Lumiwings a pus în vânzare bilete de avion pentru zboruri din Forli spre Europa de Est, inclusiv Craiova și Arad din România.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Anul 2017 s-a dovedit a fi unul foarte bun pentru aviația comercială din România. Conform Asociației Aeroporturilor din România, traficul total de pasageri a crescut în 2017 cu 23% față de anul 2016.

20 284 022 pasageri au tranzitat aeroporturile din România

Astfel, 20 284 022 pasageri au tranzitat aeroporturile din România, cu 3 850 061 mai mulți față de 2016. Pentru cei interesați, în 2016 au fost înregistrai 16 433 961 pasageri pe aeroporturile românești.

În 2017, cel mai aglomerat aeroport al României este Aeroportul Internațional Henri Coandă, care a reușit performanța de a deservi 12 804 191 de pasageri. Suntem curioși cum vor evolua lucrurile în 2018, când vom avea rute noi, transportatori noi și creșteri de frecvențe pe numeroase rute.

Dar hai să vedem top 10 aeroporturi din România după numărul pasagerilor înregistrați. Sunt câteva surprize plăcute, răsturnări de situații și ambiții mari.

TOP 10 Aeroporturi din România

Personal, o surpriză vine din partea aeroportului din Tulcea, care a înregistrat 4 232 de pasageri. Astfel, nu mai este ”oaia neagră” a României.

Însă cele mai mari surprize vin de la aeroporturile din Oradea și din Suceava, care au înregistrat creșteri fabuloase. Aeroportul Internațional Oradea a înregistrat 162 902 de pasageri (41 875 în 2016), în timp ce aeroportul din Suceava a raportat 262 165 (57 226 în 2016).

Aeroportul din Sibiu a urcat pe locul 5

O răsturnare de situație vedem la mijlocul clasamentului. Aeroportul din Sibiu a urcat pe locul 5, în timp ce Aeroportul din Bacău a coborât până pe poziția a 7-a. Aeroportul din Craiova a urcat pe poziția a 6-a, o altă surpriză frumoasă a anului 2017.

O altă surpriză notabilă vine de la aeroportul din Arad. În 2017, au fost înregistrați 11 282 pasageri. Menționăm că în 2016 rezultatul a fost 0!

În coada clasamentului găsim 2 aeroporturi, cândva foarte frecventate de pasageri, Aeroportul din Târgu Mureș și Aeroportul din Baia Mare. Ambele au fost închise pentru reparații/modernizare. Se preconizează că vor fi deschise începând cu sezonul de vară 2018.

Paralela 45 a anunțat deja zborurile charter pe ruta Târgu Mureș – Antalya. Acestea vor debuta pe 11 iunie 2018. Așteptăm să vedem ce alte zboruri vor fi reluate de pe Aeroportul Transilvania Târgu Mureș.

În tabel nu este Aeroportul Internațional Tuzla, care a înregistrat un trafic de 16 077 de pasageri, în creștere față de 2016. Chiar dacă este deschis traficului internațional de pasageri și mărfuri din 2013 prin Ordinul nr. 1.133, aeroportul din Tuzla nu are zboruri regulate de pasageri. Este axat pe zboruri speciale, chartere, zboruri școală.

Acest aeroport este gazda primului serviciu integrat (aero-naval) profesionist de căutare-salvare din România.

Acestea fiind spuse, ne așteaptă un 2018 mai dinamic pe piața din România.

Cer senin!

TOP 10 Aeroporturi din România, după traficul de pasageri din 2017

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În acest weekend, mai exact începând cu 27 martie 2016, aviaţia civilă trece la orarul de vara 2016. Acesta va fi valabil până în ultima duminică din octombrie, dată la care aviaţia va trece la orarul de iarnă 2016 – 2017.

Orarul de vară 2016 vine cu foarte multe noutăţi. Companiile aeriene îşi intensifică operaţiunile pe rutele existente sau încep zborurile spre noi destinaţii. Pro­gra­mele operaţionale pen­tru peri­oada de vară au fost stabilite de companiile aeriene, iar noi am făcut tot posibilul să vă informăm din timp cu privire la acestea.

Dacă ne raportăm la România, Blue Air are cel mai ambiţios plan de expansiune pentru vara lui 2016, dar nici Wizz Air nu e mai prejos. Ambele companii au prezentat noi rute şi au anunţat creşteri ale frecvenţelor pe multe alte rute deja operaţionale.

Zboruri şi rute noi de la Bucureşti

Aeroportul Internaţional „Henri Coandă” Otopeni – Bucureşti se bucură de un început de an în ascensiune. Dacă în 2015, aeroportul a fost tranzitat de 9.274.629 de pasageri, pentru 2016 previziunile sunt optimiste şi sperăm la depăşirea pragului de 10 milioane de pasageri. Dacă aruncăm o privire asupra rutelor noi deja anunţate din/spre Bucureşti, obiectivul n-ar fi greu de atins.

Începând cu 27 martie 2016, Ryanair va începe operarea zborurilor pe ruta Bucureşti – Atena.

Din 29 martie, Blue Air va deschide 2 rute noi (Bucureşti – Hamburg şi Bucureşti – Birmingham), urmând ca alte 6 destinaţii să fie adăugate la reţea începând cu iunie 2016. Din 3 iunie, Blue Air va intra pe a doua rută din România: Bucureşti – Cluj. Şi vă mai reamintim că, începând cu 4 iunie, Blue Air va zbura la Lyon, la timp pentru EURO 2016.

Pentru sezonul de vară 2016, Wizz Air a anunţat un număr de 4 rute noi: Bucureşti – Cluj din 22 iulie, Bucureşti – Budapesta, Bucureşti – Birmingham şi Bucureşti – Lisabona. A fost anunţată şi ruta Bucureşti – Hamburg, dar între timp a dispărut din sistemul de rezervări.

TAROM, transportatorul aerian naţional al României, a anunţat doar 2 rute noi pentru sezonul de vară 2016: Bucureşti – Hamburg şi Bucureşti – Alicante.

Se anunţă un an aglomerat pentru aeroportul din Bucureşti!

Zboruri şi rute noi de la IAŞI

Începând cu 27 martie, Blue Air va inaugura ruta IAŞI – Barcelona, iar din 30 martie va zbura pe ruta IAŞI – Bruxelles. Din 3 iunie, Blue Air va inaugura şi ruta IAŞI – KOLN. Mai multe detalii despre baza Blue Air de la IAŞI. Spre finalul sezonului de vară, mai exact de la 1 octombrie 2016, Blue Air va inaugura ruta internă IAŞI – CLUJ – TIMIŞOARA.

Începând cu 1 iulie 2016, Wizz Air va deschide a 6-a bază din România, a 26-a din reţea, la Aeroportul Internaţional Iaşi. Va fi alocată o aeronavă de tipul Airbus A320, care va facilita şi deschiderea de noi rute. Dacă în prezent, Wizz Air operează zboruri spre 3 destinaţii (Londra, Milano, Veneţia), din iulie 2016 vor fi adăugate alte 5 noi rute: Bologna (BLQ), Larnaca (LCA), Roma Ciampino (CIA), Tel Aviv (TLV), Catania (CTA).

Nu este exclus să vedem şi alte rute noi!

Zboruri şi rute noi de la Cluj-Napoca

Startul noutăţilor în sezonul de vară e dat de LOT Polish Airlines, care va inaugura ruta Varşovia – Cluj începând cu 30 martie.

Wizz Air câştigă bătălia expansiunilor la Cluj, anunţând a 5-a aeronavă pentru baza din Cluj şi 6 rute noi. Din 22 iulie 2016, Wizz Air va fi al 3-lea operator aerian pe ruta Bucureşti – Cluj-Napoca, după Blue Air şi veteranul TAROM.

Blue Air nu are bază la Cluj, nu încă, dar a anunţat zboruri spre Dublin, Liverpool, Bucureşti, Iaşi şi Timişoara. Mai multe detalii despre zborurile Blue Air de la Cluj.

Pentru celelalte aeroporturi din ţară, sezonul de vară 2016 nu aduce multe noutăţi cu privire la rutele regulate. La Bacău sunt aşteptate rutele Bacău – Madrid (28 martie) şi Bacău – Stuttgart (2 iunie). La Constanţa este aşteptată ruta Constanţa – Atena, care va începe la 1 iunie. La Sibiu este aşteptată ruta Sibiu – Koln, care va debuta pe 28 martie.

Aeroportul din Arad are o promisiune de zboruri interne şi internaţionale, dar ne abţinem de la comentarii până când vom avea toate datele operaţionale.

Cam acestea fiind spuse, noi vă dorim un sezon estival 2016 frumos, cu mult soare şi zboruri line!

Foto: Sorin Cuzuban

Din 27 martie, aviaţia comercială trece la orarul de vara 2016! Peste 45 de rute noi anuntate din si spre destinatii din Romania

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În urma unei sesizări venită de la Cristian Dumitru, un cititor fidel AirlinesTravel.ro, am verificat informaţiile cu privire la ruta Pescara – Arad cu Air Vallée. Conform datelor afişate pe site-ul transportatorului aerian, ruta Pescara – Arad ar urma să fie deschisă la 1 decembrie şi să fie operată până la final de martie. Vor fi două zboruri săptămânale, în zilele de marţi şi joi, iar tarifele sunt fixe – 69 EURO pe segment.

Orarul zborurilor pe ruta Pescara – Arad cu Air Vallée

VK531: PSR 07:00 – 10:15 ARW
VK532: ARW 10:55 – 12:10 PSR

Air Vallée este o companie aeriană italiană, cu baza la Genoa (conform unor informaţii din wikipedia – pe site-ul lor nu e precizat). Operează zboruri charter şi zboruri regulate în Italia, dar şi spre Tirana. Deţine o flotă formată din 2 aeronave Fokker 50 (50 de locuri în configuraţia economy 2-2).

Ţinând cont că această companie nu are un trecut imaculat, am mari îndoieli cu privire la această rută. Gândul mă poartă la episodul 2012, când Air Vallée anunţase un plan ambiţios de extindere în România, cu zboruri de la Iaşi şi Bucureşti spre mai multe destinaţii din Italia şi chiar Franţa, însă toate rutele au fost anulate. În urma unei campanii agresive de marketing, au reuşit să vândă un număr important de bilete, dar pasagerii nu s-au mai putut bucura de ele şi nici nu au fost despăgubiţi. Poate au revenit la un plan de business mai solid şi nu vor repeta greşeala. Aşteptăm şi un răspuns de la autorităţile aeroportuare din Arad.

Pescara – Arad cu Air Vallée, de la 1 decembrie 2015

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air a anunţat astăzi că a transportat 15,8 milioane de pasageri în 2014, o creştere cu 17% faţă de anul anterior.

La finalul anului 2014, compania opera zboruri către 106 destinaţii din 37 de ţări, pe un total de 355 de rute. Flota Wizz Air este compusă din 54 de aeronave Airbus A320, care deservesc 18 baze operaţionale din 10 ţări din Europa Centrală şi de Est. Operaţiunile de la baza din Tuzla, Bosnia şi Herţegovina, vor demara în iunie 2015.

József Váradi, Chief Executive Officer Wizz Air, a declarat:

“2014 a fost un nou an foarte bun pentru Wizz Air, marcat de dezvoltarea reţelei în mai multe ţări şi de destinaţii pe mai multe rute ca oricând. Am transportat cu 2,3 milioane mai mulţi pasageri decât anul trecut. Ne propunem să continuăm să creştem pe fondul extinderii constante a flotei şi reţelei în 2015 pentru a oferi mai multe tarife scăzute mai multor pasageri din Europa Centrală şi de Est. Suntem mândri că putem contribui la dezvoltarea economică a pieţelor noaste şi la crearea de noi oportunităţi de muncă direct şi indirect, ca rezultat al creşterii noastre.”

Încă nu avem datele pe România, dar Wizz Air a continua să se dezvolte foarte mult pe piaţa locală. A dezvoltat 5 baze în România: Bucureşti, Craiova, Timişoara, Cluj şi Târgu Mureş. A deschis rute noi şi a continua să-şi intensifice activitatea pe 8 aeroporturi din ţară. Mai jos aveţi lista cu cele mai importante evenimente Wizz Air desfăşurate din România:

– Bucureşti – Malta, Bucureşti – Malaga, Bucureşti – Malmo şi Bucureşti – Doncaster Sheffield cu Wizz Air, din vara
– Bucureşti – Basel (Elveţia) şi Bucureşti – Nürnberg cu Wizz Air, din 26 octombrie 2014
– Cluj – Basel cu Wizz Air, din 25 iulie 2014
– Wizz Air a extins baza de la Cluj-Napoca şi a anunţat noi rute, dar a crescut şi frecvenţa pe altele deja existente.
– Wizz Air a mărit frecvenţa pe alte destinaţii şi a ajuns să opereze 158 de zboruri săptămânale cu plecare din Bucureşti
– Tot în 2014, Wizz Air a mărit baza de la Timişoara şi a deschis noi rute
– În 2014, Wizz Air a deschis a 5-a bază din România, la Craiova
– Începând cu 2014, Wizz Air a deschis primele rute cu plecare din Iaşi
– Din 14 iunie 2014, Wizz Air a deschis ruta Sibiu – Londra (Luton)
– Pe 26 octombrie 2014, Wizz Air a inaugurat ruta Sibiu – Dortmund

Wizz Air a transportat 15.8 milioane de pasageri – statistici pe 2014

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În perioada 24 august – 1 septembrie 2013. aeroportul Traian Vuia Timişoara va fi închis pentru efectuarea unor lucrări de reparaţii şi de modernizare a pistei. În această perioadă cursele companiei TAROM din şi către Timişoara vor fi operate de pe aeroportul din Arad.

TAROM nu va asigura transportul pasagerilor dintre Arad şi Timişoara. Aceştia sunt nevoiţi să se descurce cum pot.

Zborurile TAROM cu destinaţia Timişoara vor fi operate de pe aeroportul din Arad

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.