Așa cum v-am anunțat de zilele trecute, AirAsia dorește să reia zborurile interne în fiecare țară unde are subsidiară. AirAsia, una dintre cele mai mari companii aeriene din Malaezia și cu numeroase alte filiale în țările vecine, intenționează să reia zborurile interne începând cu 29 aprilie.

Filialele din Thailanda și Filipine vor face acest lucru începând cu 1 mai. În timp ce filiala din India intenționează să reia operațiunile interne începând cu 4 mai 2020. AirAsia Indonezia va fi ultima care va relua operațiunile interne începând cu 7 mai 2020.

AirAsia Thailanda revine in zbor de la 1 mai

Printr-un comunicat oficial emis de AirAsia se confirmă faptul că AirAsia Thailanda revine în zbor de la 1 mai. Dar cu o serie de măsuri stricte de siguranță și distanțare socială.

Măsurile stricte de siguranță și distanțare socială includ: verificarea temperaturi la îmbarcare și debarcare; păstrarea locului liber dintre pasageri; purtarea măștii pe durata zborului, dar și la check-in și îmbarcare; suspendarea serviciului de catering de la bord.

Doar o piesă de mână, cum ar fi o geantă de laptop sau o poșetă va fi permisă la bord în limita a 5 kilograme. Nu trebuie să depășească dimensiunea de 40 cm (H) x 30cm (L) X 10 cm (D).

AirAsia va dezinfecta zilnic toate avioanele și autobuzele pentru a asigura cel mai înalt nivel de siguranță pentru pasageri și angajați. Toate aeronavele AirAsia sunt echipate cu filtre HEPA de calitate spitalicească, care protejează împotriva a 99,999% din particule și impuritățile existente în aer, cum ar fi virusurile și bacteriile.

CEO-ul AirAsia Thailanda, Santisuk Klongchaiya, a remarcat că, după ce a monitorizat îndeaproape situația pandemică și relaxarea condițiilor de călătorie, AirAsia a decis să reia operațiunile interne începând cu 1 mai 2020.

Decizia a fost luată după consultarea cu autoritățile aviației civile din Thailanda. Rutele care vor fi reluate: din Don Mueang spre Chiang Mai, Chiang Rai, Khon Kaen, Udon Thani, Ubon Ratchathani, Nakhon Panom, Roi Et, Nakhon Si Thammarat, Trang, Hat Yai, Surat Thani, precum și conexiunea dintre Chiang Mai și Hat Yai. Pentru informații suplimentare despre rutele disponibile, accesați site-ul AirAsia.

AirAsia Thailanda revine in zbor de la 1 mai cu măsuri stricte de siguranță și distanțare socială

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Din cauza pandemiei de COVID-19, aviația și turismul au intrat pe hold. O vreme, aproximativ 17 000 de avioane au fost reținute la sol din cauza restricțiilor de călătorie. În timp ce pandemia se extinde în țări din Europa, America de Sud, America de Nord și Africa, în Asia situația este ușor mai relaxantă.

Pe 8 aprilie, Wuhan s-a deschis dupa 76 de zile de izolare. A înregistrat 11.714 de pasageri în prima zi. Iar companiile aeriene încep să-și tureze timid motoarele.

AirAsia are în plan să reia zborurile interne

AirAsia, una dintre cele mai mari companii aeriene din Malaezia și cu numeroase alte filiale în țările vecine, intenționează să reia zborurile interne începând cu 29 aprilie.

AirAsia a fost nevoită să rețină la sol până la 96% din flota sa. A suspendat zborurile interne și internaționale începând cu 26 martie 2020. Pe 17 aprilie, oficialii AirAsia anunțau că operatorul aerian din Malaezia intenționează să-și reia zborurile începând cu 29 aprilie.

Filialele din Thailanda și Filipine vor face acest lucru începând cu 1 mai. În timp ce filiala din India intenționează să reia operațiunile interne începând cu 4 mai 2020. AirAsia Indonezia va fi ultima care va relua operațiunile interne începând cu 7 mai 2020.

Totuși, aceste planuri sunt încă preliminare. Toate așteaptă aprobarea de la autoritățile aviației civile.

AirAsia X, subsidiara AirAsia specializată în zboruri lung-curier, va rămâne la sol până când vor fi ridicate restricțiile de călătorie internaționale.

AirAsia are în plan să reia zborurile interne începând cu 29 aprilie 2020

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La finalul săptămânii trecute, primul Airbus A330neo AirAsia a fost livrat. Acesta va ajunge în flota transportatorului afiliat AirAsia X Thailanda. Aeronava este închiriată de la Avolon și este prima dintre cele 2 avioane programate să se alăture flotei până la finalul lui 2019.

Aeronava A330neo AirAsia X Thailanda este configurată în 2 clase de confort, având 12 locuri Premium Economy și 365 de locuri la Economy.

Airbus A330neo AirAsia

AirAsia X Thailanda operează în prezent 10 avioane de tipul Airbus A330-300 și acest A330-900neo, versiunea de 242 de tone. Totodată, acesta este primul Airbus A330neo din Asia.

Aeronava va fi bazată la Aeroportul Internațional Don Mueang din Bangkok, Thailanda. Va opere zboruri spre destinații din Australia, Japonia și Coreea de Sud. AirAsia X intenționează să revină și în Europa, în 2019. Dar nimi concret până la data publicării acestui articol.

Primul Airbus A330neo AirAsia a fost livrat / Va ajunge în flota AirAsia X Thailanda

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La Paris Air Show 2019, a fost prezentat primul Airbus A330neo AirAsia. Aeronava va fi livrată în scurt timp prin intermediul Avolon, compania de leasing.

Primul Airbus A330neo AirAsia va fi folosit de AirAsia X Thailand, parte AirAsia Group. La ceremonia de prezentare au participat: Tan Sri Rafidah Aziz, AirAsia X Malaysia Chairman; Nadda Buranasiri, AirAsia X Group CEO; Christian Scherer, Airbus Chief Commercial Officer; Domhnal Slattery, Avolon Chief Executive Officer și Chris Cholerton, Rolls-Royce President Civil Aerospace.

Primul Airbus A330neo AirAsia

Odată cu recepționarea aeronavei A330neo, AirAsia X va putea să zboare direct între Asia de Sud-Est și Europa. În sfârșit, să sperăm că vom vedea AirAsia X spre destinațiile de pe Bătrânul Continent.

Primul Airbus A330-900 Thai AirAsia X este configurat în 2 clase și poate transporta 377 de pasageri. Sunt 12 locuri la Business Class și 365 de locuri la Economy Class.

Aeronava Airbus A330neo AirAsia va fi expusă static la Paris Air Show în perioada 17-19 iunie 2019. Va putea fi vizitată în intervalul orar 9:00-10:00.

AirAsia X operează 36 de aeronave A330-300. Este cel mai mare client pentru modelul A330neo cu 66 de aeronave comandate. În plus, AirAsia X va închiria două avioane A330neo de la Avolon.

Primul Airbus A330neo AirAsia a fost prezentat la Paris Air Show 2019

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Airbus a lansat noua generație de aeronave Airbus A320neo, din care fac parte și modelele A321neo și A321LR. Cel din urmă este demn de un avion lung-curier, chiar dacă are un singur culoar și poate transporta până la 240 de pasageri. În martie 2018, Airbus A321LR a zburat fără escală pe direcția Seychelles – Toulouse. A fost un zbor de 11 ore și a străbătut 7610 kilometri.

A321LR (Long Range) este un A321neo modificat. A fost montat un rezervor suplimentar, greutatea maximă la decolare a fost mărită de la 93.5 la 97 de tone, a fost eliminată ușa din fața motoarelor și au fost adăugate 2 ieșiri de urgență deasupra aripilor, crescând astfel la 5 ieșiri de urgență pe fiecare parte.

AirAsia se orientează spre Airbus A321LR

Potrivit unui raport CAPA Center for Aviation, AirAsia negociază să-și ajusteze comanda pentru 100 de avioane A330-900. Vrea să convertească 40 dintre acestea în noile A320neo și A321LR. Aeronavele ar urma să intre în flotele subsidiarelor Thai AirAsia X și Malaysia AirAsia X. Urmând ca AirAsia X, transportator aerian low-cost destinat zborurilor lung-curier, să primească restul comenzii de avioane A330-900.

Aparent, se pare că A321LR concurează cu A330neo. Însă Airbus a anunțat că va crește MTOW-ul A330neo (masa maximă admisă la decolare) la 251 de tone și autonomia de zbor până la 13300 de kilometri.

Noile ajustări vor facilita zboruri directe operate de AirAsia X cu A330neo de la Kuala Lumpur spre Londra. În timp ce A321LR va fi eficient pe zborurile din regiunea Asia-Pacific.

AirAsia se orientează spre Airbus A321LR

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Astăzi, 27 noiembrie 2017, toate zborurile din/spre aeroportul din Denpasar au fost anulate, afectând mii de pasageri. Acest lucru s-a întâmplat din cauza vulcanului Mount Agung, care ”s-a trezit” în urmă cu aproximativ o lună și și-a intensificat erupția.

Aeroportul din Denpasar a fost închis

Duminică au fost anulate 15 zboruri din/spre Denpasar. Iar astăzi, când norul de cenușă, fum și abur a ajuns la 4000 de metri altitudine, companiile aeriene AirAsia, Garuda Indonezia, Jetstar, Air Lion, Batik Air, Malindo, Silk Air, Singapore Airlines, Tigerair Malaysia Airlines, EVA Air, Citilink, Cathay Pacific, Thai Airways, Qatar Airways, Qantas și Virgin Australia au fost primele care au suspendat zborurile spre Bali.

Pasagerii de la Emirates Airlines, China Southern Airlines și Korean Air, au fost „mai norocoși”. Avioanele au reușit să decoleze înainte de creșterea gratului de alertă.

Erupție vulcanică în Bali

Aeroportul din insula vecină – Lombok – și-a încetat, de asemenea, activitatea. Vântul împingând norul de cenușă în direcția sa.

Potrivit autorităților din Indonezia, vulcanul Mount Agung a început să arunce nori denși de cenușă, care sunt însoțiți de „erupții explozive și de un sunet scârțâit”. O erupție asemănătoare a avut loc în 1963, când au murit aproximativ 1600 de persoane. Zona de excludere a fost extinsă la 10 km, ceea ce a dus la evacuarea oamenilor din perimetru.

Erupție vulcanică în Bali / Aeroportul din Denpasar a fost închis

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 25 octombrie, Airbus a mai scris o filă în istoria aviației. A livrat primul avion A320neo asamblat la Tianjin, China. Acesta a ajuns în flota operatorului AirAsia. AirAsia are comenzi ferme pentru 578 de aeronave din familia A320, inclusiv 404 avioane pentru A320neo.

Airbus A320neo AirAsia

Acest Airbus A320neo este configurat într-o clasă low-cost cu 186 de locuri. Este al 184-lea avion livrat de Airbus către AirAsia.

Linia de asamblare Airbus de la Tianjin, care a fost inaugurată în 2008, a fost a 3-a după Toulouse și Hamburg. A fost și prima linie de asamblare Airbus în afara Europei. Până în prezent, aproximativ 340 de aeronave au fost asamblate și livrate din Tianjin, China.

Familia A320neo încorporează cele mai noi tehnologii, inclusiv motoare de nouă generație și Sharklets, care împreună contribuie la un consum cu 15% mai mic. Noua familie de avioane Airbus a strâns comenzi pentru 5200 de avioane, comenzi plasate de 95 de clienți.

Primul Airbus A320neo ”Made in China” a fost livrat către AirAsia

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În decursul acestei zile, o aeronavă Airbus A320 (9M-AQA) AirAsia (compania aeriană low-cost din Malaezia) a ieşit de pe pista Aeroportului International Brunei. Incidentul s-a întâmplat în jurul orei 15:30, ora locală. Avionul opera zborul AK278 pe ruta Kuala Lumpur – Bandar Seri Begawan şi avea 109 pasageri la bord. Nu au existat victime, doar leziuni minore la evacuarea de urgenţă.

(sursa foto: Twitter)

Nefericitul eveniment a fost pus pe seama condiţiilor meteo nefavorabile. După aterizare, avionul a părăsit pista şi s-a oprit în zona cu iarbă, cu roţile blocate în pământ.

Condiţiile meteo la momentul incidentului:

WBSB 070700Z 28011KT 8000 VCSH SCT016 FEW017CB BKN300 32/245 Q1006 NOSIG
WBSB 070730Z 21009KT 3000SW -SHRA SCT015 FEW016CB BKN140 30/24 Q1007 TEMPO 24015G25KT 4000 SHRA
WBSB 070800Z 20008KT 3000SW -TSRA SCT014 FEW016CB BKN140 28/26 Q1007 TEMPO 24015G25KT 2000 TSRA

Şi acum să descifrăm principalele elemente din cod:

– WBSB – codul ICAO al aeroportului
– 070700Z, 070730Z, 070800Z – data si ora – intervalul – Z(zulu)=UTC
– 28011KT, 21009KT, 20008KT – direcţia vântului şi viteza
– 8000, 3000SW – vizibilitatea, 3000WS – Vis.3000 în sud-vest
– VCSH, -SHRA, -TSRA – precipitaţii
– SCT016 FEW017CB BKN300, SCT015 FEW016CB BKN140, SCT014 FEW016CB BKN140 – Starea cerului – aici sunt menţionaţi şi norii, altitudinea la care se află şi tipul acestora
– 32/245, 30/24, 28/26 – temperatura şi punctul de rouă
– Q1006, Q1007 – presiunea atmosferică
– NOSIG – fără modificări importante la starea vremii
– TEMPO – TEMPO=temporary şi se foloseşte atunci când anumite condiţii meteo sunt aşteptate să aibă loc, dar nu durează mai mult de o oră

.

Toate cele menţionate mai sus pot varia în funcţie de aeroport, condiţii meteo, anotimp etc. Cine şi-ar fi imaginat că se pot transmite atât de multe informaţii într-o linie de cod?

În cazul incidentului A320 AirAsia, au fost rafale de vânt cu viteze ce au variat de la 15 la 25 de noduri (1 Kt = 0.5 m/s = 1.8 kilometri pe oră) şi precipitaţii însoţite de descărcări electrice.

Un Airbus A320 AirAsia a ieşit de pe pista Aeroportului International Brunei

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Luna august a debutat cu un eveniment notabil pentru Airbus. A livrat a 8000-a aeronavă, un A320 către AirAsia. Airbus este cea mai mare companie europeană constructoare de aeronave civile şi militare, având un rol important la nivel global. Aceasta a fost fondată în anul 1970, în urma unei înțelegeri între Franţa, Germania şi Marea Britanie care doreau să creeze concurenţă pentru monopolul american pe piaţa avioanelor. Compania face parte din concernul european EADS şi este concurent direct al Boeing.

Conform cifrelor oficiale, compania a primit comenzi pentru aproximativ 13 000 de unităţi. La 3 august, a livrat a 8000-a aeronavă, iar restul sunt în lucru. Airbus are o linie de produse destul de vastă, acoperind fiecare segment al pieței de la 100 la peste 500 de locuri. Aeronavele Airbus sunt recunoscute la nivel mondial pentru eficienţă, fiabilitate şi flexibilitate.

Au trecut 17 ani de când a fost livrată aeronava cu numărul 1000 şi mai puţin de doi ani de la livrarea aeronavei cu numărul 7000. Comenzile actuale ar putea fi onorate în aproximativ 8 ani, totul raportat la ratele actuale de producţie.

În prezent, peste 500 de transportatori aerieni au avioane Airbus în serviciul operaţional, acestea transportând peste 10 miliarde de pasageri. În medie, un avion Airbus aterizează sau decolează la fiecare două secunde. Avioanele Airbus sunt folosite pentru zboruri scurte, medii, lungi şi foarte lungi.

Legat de livrarea aeronavei cu numărul 8000, aceasta a ajuns la AirAsia, cel mai mare transportator low-cost din Asia. Are o flotă formată integral din avioane Airbus, 141 de unităţi în serviciu operaţional şi alte 475 de avioane (264 A320neo şi 211 A320ceo) comandate.

Airbus a livrat a 8000-a aeronavă către AirAsia

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În urma unui pariu pierdut prin 2010, Richard Branson a trebuit să joace rolul unei stewardese sexy la bordul unui avion operat de AirAsia. A fost costumat în uniforma însoţitorilor de bord AirAsia: pantofi, fustă şi sacou de culoare roşie, cămaşă albă, ciorapi plasă, a fost machiat, aranjat, epilat pe picioare, dar barba l-a dat de gol.

A servit băuturile răcoritoare şi tăvile cu alimente pe ruta Perth (Australia) – Kuala Lumpur (Malaezia). Zborul a durat mai mult de cinci ore, timp în care Richard Branson s-a fotografiat cu pasagerii aflaţi la bordul aeronavei.

Pe lângă distracţia garantată, această acţiune a avut şi o latură umanitară. Preţul biletului a costat 315 EUR, 80 EUR fiind donaţi fundaţiei Starlight Children din Australia.

Revenind puţin la povestea pariului pierdut, Richard Branson şi Tony Fernandes au pus un pariu în 2010 cu privire la locurile pe care le vor ocupa echipele lor din Campionatului Mondial de Formula 1, sezonul 2010-2011. Richard Branson a sponsorizat echipa Virgin Racing, care s-a clasat pe poziţia a 12-a, iar Tony Fernandes a sponsorizat echipa Lotus, care s-a clasat pe locul 10.

Cum îşi rotunjeşte veniturile Richard Branson, fondatorul grupului Virgin (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.