Air Lease Corporation (NYSE: AL) a anunțat că va aloca două noi aeronave Airbus A321neo LR către compania aeriană HiSky. Programate să fie livrate către HiSky în martie 2023, cele două aeronave A321neo LR se alătură unei flote formate dintr-un Airbus A319 și patru A320. 

„ALC are plăcerea de a anunța această comandă plasată de HiSky pentru două noi A321neo LR”, a declarat David Beker, Senior Vice President Air Lease Corporation. „HiSky s-a lansat în 2020 cu avioane din familia A320 furnizate exclusiv de ALC și și-au crescut constant afacerea de atunci. Compania aeriană este acum pregătită să facă următorul pas în planurile lor de creștere și suntem bucuroși să sprijinim această expansiune cu două A321neo LR-uri noi.”

„Adăugarea acestor două noi aeronave A321neo LR este ingredientul potrivit pentru a ne susține strategia de creștere în 2023”, a declarat Iulian Scorpan CEO al HiSky. „Suntem recunoscători companiei de leasing ALC pentru oportunitatea de a opera cele mai moderne aeronave din industrie, oferind performanțe de top, autonomie și eficiență. Începând din aprilie 2023, pasagerii HiSky vor beneficia de mai multe soluții de zbor non-stop pe distanță lungă care vor fi anunțate în această toamnă.”

Noile aeronave A321neoLR, recunoscute și simplu A321LR, pot transporta până la 206 pasageri pe o distanță maximă de 7400 de kilometri. Astfel, un zbor din București spre Maldive sau Zanzibar se va putea opera direct, fără escală. Abia așteptăm rutele lung-curier pe care le va opera HiSky începând cu sezonul estival 2023.

2 aeronave de tipul Airbus A321neo LR vor intra în flota HiSky

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Air Astana a dezvăluit planurile de a relua zborurile directe din Nur-Sultan, capitala Kazahstanului, către Londra Heathrow. Serviciul va reveni pe 18 septembrie, inițial cu două frecvențe pe săptămână, în zilele de miercuri și sâmbătă.

Nur-Sultan – Londra Heathrow cu Air Astana.

Zborurile vor fi operate de cea mai recentă aeronavă Airbus A321LR, durata zborului fiind de șapte ore și 15 minute spre Londra și de șase ore și 30 de minute la întoarcerea la Nur-Sultan.

KC 945 Nur-Sultan 05:15 – 07:30 Londra Heathrow – în zilele de miercuri și sâmbătă
KC 946 Londra Heathrow 12:35 – 00:15 +1 Nur-Sultan – miercuri
KC 946 Londra Heathrow 13:15 – 00:45 +1 Nur-Sultan – sâmbătă

Pasagerii care călătoresc în Kazahstan trebuie să prezinte un test Covid-19 negativ efectuat cu maximum 72 de ore înainte de intrarea în țară.

Air Astana reia zborurile spre Londra Heathrow începând cu 18 septembrie 2021

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

O aeronavă Airbus A321LR, înmatriculată CS-TXA, a decolat din Maputo (Mozambic), la ora locală 08:59 și a aterizat în Praia, la ora locală 19:06, la 10 ore și 8 minute după decolare. Zborul a fost inițial programat să aterizeze în Luanda, dar a continuat mai departe și a aterizat în Praia.

Aeronava Airbus A321LR a parcurs o distanță de 4.500 mile.

După acest zbor, purtătorul de cuvânt al TAP a spus: „Zborul TP9302 din 29 martie, operat cu o aeronavă Airbus A321LR CS-TXA, a durat 10:08 ore, devenind cel mai lung zbor înregistrat vreodată de unul dintre avioanele din flota Airbus A321LR. Zborul a decolat din Maputo, Mozambic, la ora 08:59 și a aterizat în Cidade da Praia, Capul Verde, la ora 19:06. Acesta a fost un zbor de poziționare, iar aeronava a parcurs distanța aproximativă de 7200 km (4500 mile).”

Acesta a fost cel mai lung zbor operat vreodată de un avion Airbus A321LR. Zborul operat de TAP Air Portugal a detronat zborul operat de Azores Airlines de la Lisabona la Bogota, ce a avut un timp de zbor de aproximativ 9 ore.

Un Airbus A321LR aparținând TAP Air Portugal a operat cel mai lung zbor al unui avion A321LR.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Modelul A321, cu variantele 100/200 și alături de A321neo, A321LR și A321XLR, face parte din familia de avioane Airbus A320. Dar înainte să vorbim de A321, hai să vedem câteva informații interesante despre familia de avioane A320 dezvoltată de Airbus.

Airbus A320 este o familie de avioane bimotoare de pasageri

Airbus A320 este o familie de avioane bimotoare de pasageri, de diametru standard (cu un singur culoar), dedicată pentru zbor scurt/mediu-curier. Familia conține 4 modele, în funcție de autonomia de zbor și de capacitatea de transport: A318, A319, A320, A321. Hint: informații despre cum să recunoști avioanele Airbus A320.

A intrat în serviciul operațional în 1988, fiind primul avion de pasageri cu comenzi de zbor digitale fly-by-wire. A ajuns să fie să fie cea mai populară familie de avioane dezvoltată de Airbus. În toamna anului trecut, Airbus a sărbătorit livrarea avionului cu numărul 10 000 din familia A320, care a ajuns în flota Middle East Airlines (MEA).

A321 a zburat pentru prima dată pe 11 martie 1993

A321 a zburat pentru prima dată pe 11 martie 1993. A intrat în serviciul operațional alături de Lufthansa, în 1994. Până la finalul lunii februarie 2021, au fost asamblate 2249 de avioane A321.

Modelul A321 a ajuns să unul dintre cele mai populare, regăsindu-se în flotele a multor companii aeriene. Este folosit pentru zboruri scurte, dar și pe zboruri medii. Autonomia și capacitatea de transport au făcut din A321 să fie unul dintre cele mai versatile avioane, având un cost de operare/scaun foarte bun.

A321 este mai lung cu aproximativ 7 metri față de A320

A321 este mai lung cu aproximativ 7 metri față de A320 și poate transporta până la 220 de pasageri, într-o configurație simplă cu o clasă. Suprafața aripilor este de 128 de metri pătrați, cu 4 metri mai mare față de suprafața celorlalți membri din familia A320.

Noua generație A320neo a fost lansată în 2010, fiind mai eficientă cu 15%-20%. Airbus a păstrat aceleași variante, mai puțin A318, iar A321neo este opțiunea cu cea mai mare capacitate de transport și cu cea mai bună autonomie.

A320 concurează cu B737

Nu este un secret faptul că familia de avioane A320 concurează cu cea a familiei 737 dezvoltată de Boeing. Hint: de ce Boeing folosește cifra 7 și Airbus folosește cifra 3 în numele aeronavelor?

Însă Boeing are un avantaj cu 757, aceste având o autonomie de zbor de peste 7200 de kilometri. A321neo poate transporta până la 244 de pasageri într-o clasă, dar autonomia de zbor nu depășește 5900 de kilometri.

Un plus al noului model A321neo este acela de a putea fi modificat pentru autonomie crescută. Așa au apărut derivatele A321LR și, mai noul, A321XLR. A321LR are o autonomie de până la 7400 de kilometri, în timp ce A321XLR va avea o autonomie de până la 8700 de kilometri. Putem spune că A321LR și A321XLR vor putea opera zboruri lung-curier non-stop.

Dezvoltarea noilor modele A321LR și A321XLR

Prin dezvoltarea noilor modele A321LR și A321XLR, Airbus a dorit să ofere un concurent direct pentru Boeing 757. Iar în contextul actual, când majoritatea companiilor aeriene au decis să renunțe la avioane wide-body, în special la cele cu 4 motoare, clar a dus la o cerere în piață pentru avioane ca A321LR, A321XLR și Boeing 757. Practic se caută avioane cu range mare, dar cu o capacitate de transport mai mică, ceea ce se traduce și prin costuri operaționale mai mici.

Succesul unui avion se vede din numărul de avioane comandate, produse și vândute efectiv. Primul A321 a avut comenzi pentru 1791 de unități, în timp ce A321neo are comenzi ferme, conform cifrelor prezentate de Airbus, de 3413 avioane.

Familia de avioane A320 a ajuns să fie cea mai bine vândută

Familia de avioane A320 a ajuns să fie cea mai bine vândută, detronând Boeing 737, care se bucură de o istorie mult mai lungă. Boeing încă mai suferă după urma problemelor înregistrate cu 737 MAX, dar cu siguranță se va replia și va reveni în forță.

Legat de experiența mea cu A321, pot spune că am zburat de câteva ori, în special cu cele de la Wizz Air și Lufthansa. Primul Airbus A321ceo Wizz Air şi zborul demonstrativ Londra – Birmingham (Foto / Video). În ansamblu, confortul la bordul unui avion din familia A320, în special A321, este dat de configurație. Wizz Air a înghesuit 230 de locuri într-o singură clasă în A321ceo, în timp ce Lufthansa a configurat avioanele A321ceo în 2 clase, cu 200 de locuri în total. Inevitabil, dacă aveți un zbor din România spre una dintre cele mai populare destinații din Europa, cu siguranță veți zbura cu un avion din familia A320 sau Boeing 737.

Wizz Air are o flotă formată doar din avioane din familia A320, în timp ce Ryanair și Blue Air au flotele formate doar din avioane Boeing 737. TAROM deține o flotă mixtă, având în componența sa avioane din familia A320 și Boeing 737.

Voi ce experiențe aveți cu avioanele A321?

Ascensiunea avionului Airbus A321, cel mai mare din familia A320

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Gulf Air, transportatorul aerian național al Regatului Bahrain, a recepționat noul său Airbus A321LR, care a aterizat la noul terminal al Aeroportului Internațional Bahrain, vineri, 5 februarie 2021.

Aeronava este vopsită într-un livery special “Golden Falcon” pentru a marca a 70-a aniversare Gulf Air. Prezintă designul iconic și vintage al companiei aeriene din secolul trecut.

După livrarea sa de la baza Airbus din Hamburg, Germania, noul A321LR Gulf Air va opera zboruri pe distanțe lungi spre destinații europene, dar și spre destinații în cadrul Consiliului de Cooperare al Golfului (Gulf Cooperation Council). Aceasta este a doua aeronavă dintr-o comandă de 17 x A321neo, dintre care 8 sunt echipate cu scaune care se pot transforma în paturi complet plate.

Gulf Air a fost prima companie aeriană din Orientul Mijlociu care a introdus paturi complet plate pe acest tip de aeronavă.

Noile avioane Airbus A321neo / LR Gulf Air vin echipate în 2 clase confortabile: 16 locuri la Business Class și 150 de locuri la Economy Class. Menționăm că scaunele de la Business Class sunt Falcon Gold și se pot transforma în paturi complet plate.

Propulsia avioanelor Airbus A321neo / LR Gulf Air este asigurată de motoarele CFM LEAP-1A. La bord, pasagerii se vor putea bucura de internet wireless de mare viteză.

Airbus A321LR, vopsit în livery aniversar ”70 de ani” Gulf Air

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

SAS a recepționat primul A321LR din cele trei închiriate de la Air Lease Corporation (NYSE: AL). Astfel, a devenit cel mai nou operator al celui mai eficient avion cu un singur culoar dedicat zborurilor medii și lungi. Airbus A321LR este alimentat de motoare CFM Leap-1A.

Zborul de livrare de la baza Airbus din Hamburg spre baza SAS din Copenhaga a folosit biocombustibil concentrație 10%. Airbus este primul producător de aeronave care oferă clienților opțiunea de folos biocarburant la livrarea noilor aeronave. Astfel de zboruri de livrare sunt disponibile din 2016.

Primul Airbus A321LR SAS a fost livrat

Airbus A321LR SAS dispune de o cabină cu un design modern și extrem de confortabil. Vine în 3 clase confortabile și poate transporta până la 157 de pasageri: 22 de locuri la SAS Business, 12 locuri la SAS Plus și 123 de locuri la SAS Go. SAS intenționează să folosească avionul pe rutele transatlantice cu plecare din țările nordice.

A321LR, membru al familiei A320neo, oferă un consum scăzut de combustibil cu 30% și este mai silențios cu 50% comparativ cu avioanele concurente din generația anterioară. 

Cu o autonomie de până la 4.000 nm (7.400 km), A321LR este deschizătorul de rute fără egal. Oferă confort premium asemănător avioaneleor wide-body, totul într-o cabină cu un singur culoar.

SAS operează o flotă Airbus formată din 76 de avioane, dintre care 63 x Familia A320, 9 x Familia A330 și 4 x A350 XWB.

La sfârșitul lunii septembrie 2020, familia de avioane Airbus A320neo avea comenzi pentru 7.450 de avioane de la peste 110 clienți din întreaga lume.

Primul Airbus A321LR SAS a fost livrat. S-a folosit biocarburant pe zborul de livrare.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La finalul lunii octombrie, Air Transat va opera un zbor unic între Montreal și Atena. Pe 25-26 octombrie, Air Transat va zbura cu Airbus A321LR pe ruta Toronto – Montreal – Atena.

Conform programului operațional existent în sistemul de rezervări Air Transat, segmentul Montreal – Atena va fi operat non-stop în aproximativ 9 ore. Zborul de retur Atena – Montreal figurează cu 12 ore și 20 de minute.

Dacă programul operațional se va respecta, acesta va fi cel mai lung zbor operat de un Airbus A321LR.

TS690 Toronto 14:40 – 16:00 Montreal 17:15 – 08:20+1 Atena 32Q 25OCT20
TS691 Atena 10:20 – 16:40 Montreal 17:40 – 19:05 Toronto 32Q 26OCT20

Aruncând o privire mai atentă în sistemul de rezervări Air Transat, am observat că transportatorul aerian canadian are în plan să zboare pe aceeași rută și în 2021, începând cu 1 mai. Doar că zborurile spre Atena vor fi onorate cu aeronave de tipul Airbus A330. A321LR figurează doar pe zborurile interne între Toronto și Montreal.

Air Transat va opera un zbor non-stop cu Airbus A321LR pe ruta Montreal – Atena

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 23 septembrie 2019, primul Airbus A321LR Air Astana a fost livrat. Aeronava a fost preluată prin intermediul Air Lease Corporation (NYSE: AL) și se va alătura celor 18 avioane Airbus din flota transportatorului din Kazahstan.

Avionul Airbus A321LR Air Astana este configurat în 2 clase de confort, având 16 locuri la Business Class și 150 de locuri la Economy Class. Cu toate că vorbim de un avion cu un singur culoar, A321LR oferă confort sporit pasagerilor, care este asemănător cu cel întâlnit pe modele wide-body.

Airbus A321LR Air Astana

Airbus A321LR (Long Range) este versiunea extinsă a modelului A321neo și poate zbura până la 7400 de kilometri. Profitând de autonomia sporită, Air Astana va introduce acest avion pe zborurile sale spre Europa și Asia.

Modelul A321LR este capabil de zboruri lung-curier, inclusiv între destinații din Europa și Statele Unite. Totodată, o aeronavă de test A321LR a zburat 11 ore fără escală pe ruta Seychelles – Toulouse.

Primul Airbus A321LR Air Astana a fost livrat

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Transportatorul național irlandez Aer Lingus a intrat în posesia primului Airbus A321LR. Astfel, Aer Lingus este prima companie aeriană din International Airlines Group (IAG) cu acest tip de avion.

Aeronava livrată este închiriată de la Air Lease Corporation și face parte dintr-o comandă de 8 avioane A321LR, plasată de transportatorul irlandez.

Airbus A321LR Aer Lingus (EI-LRA) este configurată în 2 clase, cu 16 locuri la Business Class și 168 de locuri la Economy Class. Propulsia este asigurată de 2 motoare CFM International LEAP-1A.

Primul Airbus A321LR Aer Lingus

Aeronava va fi introdusă pe zborurile cu plecare din Dublin spre destinațiile de pe coasta de est a Statelor Unite.

Aer Lingus operează în prezent o flotă formată din 50 de aeronave Airbus, inclusiv 13 x A330 și 37 x A320. Modelele A321LR și A330, care sunt combinate în cadrul aceleiași flote, reprezintă o pârghie puternică pentru a acoperi nevoile piețelor de transport pe zborurile mediu și lung-curier.

A321LR este membru al familiei A320neo. Are o autonomie de zbor de până la 4.000 nm (7.400 km). Airbus A321LR poate opera zboruri lung-curier, contribuind la inaugurarea de noi rute transcontinentale și transatlantice.

Primul Airbus A321LR Aer Lingus a fost livrat (foto)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Începând de sâmbătă, 1 iunie 2019, TAP Air Portugal zboară cu Airbus A321LR pe ruta Porto – New York. Este pentru prima dată când un A321LR TAP este folosit oficial pe un zbor transatlantic.

Aeronava Airbus A321LR TAP Air Portugal este configurată în 3 clase: 16 locuri la Business Class; 48 de locuri la Premium Economy și 107 locuri la Economy.

Airbus A321LR TAP Air Portugal zboara pe ruta Porto – New Yotk

Pe ruta Porto – New York, TAP Air Portugal concurează cu United Airlines, partenerul Star Alliance.

Orarul zborurilor Porto – New York cu A321LR TAP

• TP0213 Porto 18:05 – 21:10 New York
• TP0214 New York 23:10 – 11:05+1 Porto

Aeronava A321LR va înlocui modelul A330-200. Din informațiile existente în presa internațională, TAP Air Portugal va utiliza acest tip de avion pe ruta Porto – New York și în sezonul de iarnă.

De la 1 iunie, Airbus A321LR TAP Air Portugal, pe ruta Porto – New York

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.