Transportatorul mexican Aeromexico intenționează să adauge 12 aeronave Boeing 737 MAX la flota sa, compania ariană încearcând să înlocuiască avioanele vechi și să îmbunătățească conectivitatea. Cele 12 Boeing 737 MAX vor fi adăugate la cele 28 MAX pe care compania aeriană le-a comandat deja în aprilie 2021, ceea ce va face ca un total de 40 de avioane noi să fie adăugate flotei sale. Primele aeronave vor fi recepționate în octombrie 2021.

„Aeromexico continuă strategia de a avea cea mai sigură, de ultimă generație, eficientă și cel mai puțin poluantă flotă”, a declarat Nicolas Ferri, Directorul Comercial al Aeromexico, pe 20 iulie 2021. „Noile avioanele ne vor permite să continuăm să îmbunătățim conectivitatea în principalele noastre hub-uri pentru a satisface cererea clienților noștri cu cele mai bune aeronave și servicii și cu tarife care să răspundă nevoilor de călătorie.”

Aeromexico a semnat o scrisoare de intenție cu locatorul Dubai Aerospace Enterprise (DAE) pentru a primi alte 12 aeronave Boeing 737 MAX. Acordul pentru adăugarea a 12 737 MAX este „supus aprobării Curții Statelor Unite pentru districtul sudic din New York, responsabil de procesul de restructurare financiară voluntară a Capitolului 11 al Aeromexico”.

În prezent, Aeromexico are în total 118 aeronave în flota sa, conform datelor Aeromexico: 53 x Boeing 737 MAX, 47 x Embraer 190 și 18 x Boeing 787 Dreamliners.

FAA a autorizat revenirea aeronavelor Boeing 737 MAX în serviciul operational, pe 18 noiembrie 2020. Astfel, Aeromexico a fost a doua companie aeriană din lume care va readuce aeronavele Boeing 737 MAX în serviciul operational, pe 21 decembrie 2020.

Aeromexico își mărește flota cu 12 avioane Boeing 737 MAX

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

16 clienți Boeing au primit o recomandare de la compania producătoare de a verifica aeronavele Boeing 737 MAX pentru o posibilă problemă la sistemul electric, înainte de a le permite acestora să opereze zboruri comerciale. Recomandarea a fost făcută pentru a permite verificarea existenței a unei componente a sistemului de alimentare electrică.

Southwest Airlines, American Airlines, United și Alaska Airlines au reținut la sol o parte din aeronavele Boeing 737 MAX, aproximativ o treime din avioanele MAX aflate în serviciul operaționa în întreaga lume.

„Lucrăm îndeaproape cu Administrația Federală a Aviației din SUA la această problemă de producție. De asemenea, informăm clienții noștri cu privire aeronavele afectate și vom oferi instrucțiuni cu privire la acțiunile corective adecvate”, a declarat Boeing.

Vă reamintim că, pe 24 februarie, Administrația Federală a Aviației (FAA) a emis o nouă directivă de navigabilitate (AD) privind aeronavele familiei Boeing 737 NG și MAX, după ce au primit mai multe rapoarte privind fisuri la ansamblul de fixare a opritorului ușii din față.

Noua directivă, în vigoare de pe 29 martie 2021, se referă la aeronavele care fac parte din familia Boeing 737 NG, cât și familia Boeing 737 MAX și afectează 1.075 de avioane înregistrate în Statele Unite. De asemenea, Administrația Federală a Aviației (FAA) va monitoriza fiecare zbor al aeronavelor Boeing 737 MAX pentru a verifica performanța flotei MAX pe măsură ce aeronavele vor reveni în serviciul operațional.

Cateva aeronave Boeing 737 MAX au probleme la sistemul electric.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Boeing și Southwest Airlines au anunțat astăzi plasarea unei noi comenzi pentru 100 de avioane din familia 737 MAX plus 155 opționale. Una dintre cele mai mari companii aeriene din lume, care deține o flotă all Boeing formată din peste 730 de aeronave, dorește să-și modernizeze viitoarea flotă cu aeronave de tipul 737 MAX 7 și 737 MAX 8.

Noua comandă crește angajamentul Southwest Airlines la peste 600 de avioane 737 MAX, care ar putea fi livrate până în 2031. Astfel, noile avioane 737 MAX 7 ar putea înlocui actualele avioane 737-700 cu capacități de transport cuprinse între 140-150 de locuri. Avioanele 737 MAX 8 ar putea înlocui actualele 737-800, care au 175 de locuri.

Noul acord de cumpărare duce numărul de comenzi al Southwest Airlines la 200 x 737-7 și 180 x 737-8, dintre care mai mult de 30 au fost deja livrate. Southwest Airlines va avea, de asemenea, 270 de opțiuni pentru oricare dintre cele două modele, luând angajamentul de cumpărare directă al transportatorului pentru mai mult de 600 de avioane. Compania aeriană planifică, de asemenea, avioane 737 MAX suplimentare prin intermediul firmelor de leasing.

Noua familie de avioane 737 MAX va reduce consumul de carburant și emisiile de carbon cu cel puțin 14% comparativ cu avioanele pe care le vor înlocui, contribuind la îmbunătățirea costurilor de operare și a performanțelor de mediu.

Pe lângă avioane, Southwest va extinde utilizarea soluțiilor digitale Boeing: Airplane Health Management, Maintenance Performance Toolbox și instrumente de navigație digitală. Boeing va oferi, de asemenea, upgrade-uri de software și noi echipamente care permit comunicarea fără fir pentru a sprijini operațiunile Southwest

Southwest Airlines a plasat o comandă pentru 100 de avioane 737 MAX plus 155 opționale

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

După o lungă pauză, flota de avioane Boeing 737 MAX este din nou în aer. FAA (Administrația Federală a Aviației) a aprobat relurea zborurilor cu avioanele 737 MAX, în noiembrie 2020, pentru companiile aeriene aflate sub jurisdicția FAA.

Ulterior și alte autorități teritoriale au emis acordul de reluare a zborurilor cu avioanele 737 MAX în Europa, Marea Britanie, Canada, Brazilia și Emiratele Arabe Unite. Nu este însă cazul în Asia, unde flota de avioane 737 MAX rămâne la sol. 

În februarie 2019, când Boeing 737 MAX era în serviciul operațional, zborurile cu acest tip de aeronave reprezentau 1,1% din capacitatea globală. În februarie 2021, flota de avioane 737 MAX operează doar 0,4% din capacitatea globală și asta în condițiile în care o mare parte dintre zborurile și rutele programate sunt suspendate din cauza pandemiei de COVID-19.

În 2019 existau 36 de operatori ce aveau avioane 737 MAX în flote. În prezent doar 8 transportatori aerieni au decis să reia zborurile cu avioanele MAX.

În urmă cu 2 ani, Southwest Airlines era cel mai mare operator de avioane Boeing 737 MAX, cu 41 de unități în flotă. În februarie 2021, flota de avioane MAX Southwest Airlines nu era revenit în zbor, acest lucru fiind programat pentru această lună. American Airlines și United Airlines au reluat zborurile cu 737 MAX, dar la o frecvență mai mică față de perioadă din 2019.

American Airlines a introdus avioanele 737 MAX pe 19 din cele 1423 de rute

American Airlines a introdus avioanele 737 MAX pe 19 din cele 1423 de rute pe care a zburat în februarie 2021, ceea ce reprezintă aproximativ 1% din rețea. MAX-urile American Airlines zboară preponderent din hub-ul din Miami pe rute interne și internaționale. American Airlines deține 41 de avioane 737 MAX 8.

United a reintrodus avioanele 737 MAX doar pe rutele interne și, la fel ca la American Airlines, prezența noilor avioane se regăsește pe 1% din zborurile operate, dar e cam la fel ca în urmă cu 2 ani. United are 30 de avioane 737 MAX 9.

Legat de Southwest Airlines, în februarie 2019, una dintre cele mai mari companii low-cost din SUA opera zboruri cu 737 MAX pe 254 de rute, ceea ce reprezenta 15% din rețeaua operațională. Rămâne de văzut care e strategia companiei pentru noile MAX-uri, odată cu reluarea zborurilor în această lună.

În afara Statelor Unite, noile 737 MAX au fost folosite în februarie și de companiile aeriene Aeromexico, GOL Linhas Aereas, Copa Airlines și Air Canada. De remarcat faptul că Aeromexico și GOL Linhas Aereas au crescut capacitatea de transport comparativ cu aceeași perioadă a anului 2019. GOL a ales să introducă avioanele 737 MAX pe 42 de rute din totalul celor operate, ceea ce reprezintă 14% rețeaua sa de rute.

În concluzie, Boeing 737 MAX își găsește locul în flotele companiilor aeriene. Cu siguranță tot mai mulți transportatori aerieni vor resuscita flota de MAX-uri, doar să le permită și pandemia.

Flota de avioane 737 MAX, înapoi în aer (analiză februarie 2019 – 2021)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 26 februarie 2021, Autoritatea de Siguranță a Aviației Civile din Australia (CASA) a recertificat Boeing 737 MAX, permițând aeronavei să zboare din nou în spațiul aerian al Australiei.

Autoritatea Civila a Aviației a evaluat datele tehnice primite de la Administrația Federală a Aviației (FAA) și Agenția pentru Siguranță Aviațională a Uniunii Europene (EASA) și a declarat că „sunt încrezători că aeronavele sunt în siguranță”.

Cu toate acestea, înainte ca aeronavele să se poată zbura din nou, operatorii 737 MAX vor trebui să actualizeze software-ul de la bordul aeronavei, inclusiv o actualizare a Sistemului de augmentare a caracteristicilor de manevră (MCAS), precum și să efectueze instruire suplimentară pentru piloții 737 MAX.

Nicio companie aeriană australiană nu operează aeronave Boeing 737 MAX.

În prezent, nicio companie aeriană australiană nu operează aeronave Boeing 737 MAX. Totuși, două companii aeriene străine, SilkAir (acum Singapore Airlines (SIA1)) și Fiji Airways, au zburat aceste aeronave în Australia înainte ca acestea să fie reținute la sol.

FAA a autorizat revenirea aeronavelor Boeing 737 MAX în serviciul operational, pe 18 noiembrie. Compania aeriană braziliană GOL a fost prima companie aeriană din lume care a reluat zborurile cu 737 MAX, în luna decembrie, urmată de Aeromexico și American Airlines.

Vă reamintim că decizia de consemnare la sol a venit în urma a 2 accidente aviatice care au fost soldate cu 364 de victime. Primul accident a fost Boeing 737 MAX 8 Lion Air, prăbușit în toamna lui 2018, urmat de Boeing 737 MAX 8 Ethiopian Airlines, prăbușit în primăvara lui 2019.

Autoritatea de Siguranță a Aviației Civile din Australia a recertificat Boeing 737 MAX.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Administrația Federală a Aviației (FAA) a emis o nouă directivă de navigabilitate (AD) privind aeronavele familiei Boeing 737 NG și MAX, după ce au primit mai multe rapoarte privind fisuri la ansamblul de fixare a opritorului ușii din față.

Acest lucru ar putea avea ca rezultat faptul că ușa de intrare a aeronavei afectate nu poate suporta sarcina limită, riscând astfel o decompresie rapidă a cabinei. Aeronava și operatorul nu au fost specificați în directiva de navigabilitate.

Ca măsură corectivă, FAA a cerut operatorilor să identifice ansamblul armăturii de oprire instalate pe aeronave și, dacă se identifică piese defecte, să fie înlocuite „cu un ansamblu de armături de oprire noi, care să îmbunătățească grosimea și rezistența peretelui”.

Noua directivă, în vigoare de pe 29 martie 2021, se referă la aeronavele care fac parte din familia Boeing 737 NG, cât și familia Boeing 737 MAX și afectează 1.075 de avioane înregistrate în Statele Unite.

Vă reamintim că Administrația Federală a Aviației (FAA) va monitoriza fiecare zbor al aeronavelor Boeing 737 MAX pentru a verifica performanța flotei MAX pe măsură ce aeronavele vor reveni în serviciul operațional.

FAA a emis o nouă directivă de navigabilitate privind aeronavele Boeing 737 NG și MAX.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Primul Boeing 737 al Avelo Airlines a fost observat pe Aeroportul Internațional Indianapolis. Aeronava Boeing 737-800 a fost vopsită în noul livery Avelo, în alb și albastru, cu logo-ul tricolor al companiei aeriene pictat pe coadă și pe vârfurile aripilor.

În luna ianuarie, proprietarul companiei aeriene, Andrew Levy, a depus actele la Oficiul de Brevete și Mărci al Statelor Unite (USPTO) pentru a breveta o nouă companie aeriană numită Houston Air Holdings AVELO AIRLINES. Fostul președinte Allegiant Air și ulterior directorul financiar al United Airlines caută să creeze o companie aeriană low-cost similară cu Allegiant Air.

Avelo Airlines va înceape serviciul cu 2 aeronave Boeing 737-800.

Noua companie aeriană va înceape serviciul cu 2 aeronave Boeing 737-800 cu o capacitate de 189 de locuri și o singură clasă. Aeronavele au fost închiriate de la General Electric GECAS.

Avelo Airlines dorește să ofere:

• Zboruri cu regularitate în Statele Unite
• Tarife extrem de mici
• Fiabilitate
• Zboruri operate cu aeronave Boeing 737-800

Potrivit Planespotters.net, primul avion al Avelo Airlines este un Boeing 737-800 în vârstă de 15 ani, care a fost utilizat înainte de către Turkish Airlines.

Primul Boeing 737-800 Avelo Airlines a fost vopsit

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Emiratele Arabe Unite urmează să ridice interdicția pentru Boeing 737 MAX, în martie 2021. Flydubai va fi principalul beneficiar al acestei decizii.

Autoritatea Generală de Aviație Civilă (GCAA) din Emiratele Arabe Unite intenționează să deschidă spațiul aerian pentru Boeing 737 MAX după o interdicție de aproape doi ani, interdicție emisă pe 13 martie 2019.

Vă reamintim că avioanele Boeing 737 MAX au fost reținute la sol în martie 2019 în urma prăbușirii unui avion 737 MAX Lion Air lângă Jakarta, pe 29 octombrie 2018, și a unui avion 737 MAX Ethiopian Airlines, pe 10 martie 2019, ucigând în total 346 de persoane.

Directorul General al GCAA, Saif Al Suwaidi, a subliniat că, pentru ca modelul 737 MAX să poate zbura în spațiul aerian al Emiratelor Arabe Unite, trebuie făcute toate modificările de siguranță, inclusiv modernizarea sistemului MCAS și a procedurilor de formare și instruire a piloților.

Flydubai a fost cel mai afectat transportator din Emiratele Arabe Unite.

Flydubai, care are 11 x Boeing 737 MAX 8 și 3 x Boeing 737 MAX 9 în flota sa, a fost cel mai afectat din Emiratele Arabe Unite. În noiembrie 2017, la Dubai Airshow, Flydubai a semnat un acord cu Boeing, plasând o comandă pentru 175 de avioane ─ MAX 8, MAX 9 și cel puțin 50 737 MAX 10, cu drepturi de a cumpărare 50 aeronave 737 MAX suplimentare.

„Flydubai continuă să colaboreze îndeaproape cu Autoritatea Generală pentru Aviație Civilă. Avioanele Boeing 737 MAX de la Flydubai nu vor intra în programul operațional până nu vor primi aprobarea la GCAA.”, a declarat un purtător de cuvânt de la Flydubai.

Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA), Transport Canada (TC), Agenția Națională de Aviație Civilă din Brazilia (ANAC), Autoritatea de Aviație Civilă din Marea Britanie (CAA) au recertificat, de asemenea, Boeing 737 MAX, permițându-i să reia serviciul comercial

Emiratele Arabe Unite urmează să ridice interdicția pentru Boeing 737 MAX, în martie 2021.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania aeriană națională din Etiophia, Ethiopian Airlines, intenționează să reia operațiunile cu aeronavele Boeing 737 MAX începând cu iulie 2021.

Pe 10 martie 2019, Ethiopian Airlines a reținut la sol flota de avioane Boeing 737 MAX 8 din cauza accidentului aviatic în care a fost implicat un 737 MAX. După aproximativ 2 ani, CEO-ul companiei etiopiene a decis să continue operațiunile cu modernul 737 MAX.

CEO-ul Ethiopian Airlines, Tewolde Gebremariam, a declarat în repetate rânduri că Ethiopian Airlines va fi ultima care va relua operațiunile cu Boeing 737 MAX. În prezent, compania aeriană națională a Etiopiei are în flotă sa patru avioane Boeing 737 MAX 8, care au fost stocate pe Aeroportul Internațional Addis Abeba Bole (ADD).

Vă reamintim că avioanele Boeing 737 MAX au fost reținute la sol în martie 2019 în urma prăbușirii unui avion 737 MAX Lion Air lângă Jakarta, pe 29 octombrie 2018, și a unui avion 737 MAX Ethiopian Airlines, pe 10 martie 2019, ucigând în total 346 de persoane.

Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA), Transport Canada (TC), Agenția Națională de Aviație Civilă din Brazilia (ANAC), Autoritatea de Aviație Civilă din Marea Britanie (CAA) au recertificat, de asemenea, Boeing 737 MAX, permițându-i să reia serviciul comercial.

De când aeronavele Boeing 737 MAX au putut fi readuse în serviciul operațional, din luna decembrie 2020, peste 1.025 de zboruri au fost operate în siguranță de companiile aeriene din întreaga lume.

Ethiopian Airlines va relua operațiunile cu Boeing 737 MAX în iulie 2021.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania aeriană națională din Islanda, Icelandair, intenționează să reia operațiunile cu aeronavele Boeing 737 MAX în primăvara anului 2021.

Înainte de a relua operațiunile cu 737 MAX, Icelandair va reloca aceste avioane la baza de la Aeroportul Keflavík (KEF) pentru a efectua verificările de întreținere și instruirea extinsă a piloților pe un simulator de zbor Boeing 737 MAX.

Icelandair consideră că Boeing 737 MAX va fi rentabil și ecologic, oferind mai multă flexibilitate operațională și sprijinind dezvoltarea rețelei operaționale. Icelandair are șase aeronave Boeing 737 MAX în flota sa, iar pe 12 august 2020, Icelandair decis chiziționarea a încă patru aeronave 737 MAX de la Boeing.

Aeronavele Boeing 737 MAX Icelandair au fost stocate la Aeroportul Lleida Alguaire (ILD) din Spania din cauza restricțiilor de zbor. Nu au putut fi păstrate în Islanda din cauza condițiilor climatice nefavorabile.

Vă reamintim că avioanele Boeing 737 MAX au fost reținute la sol în martie 2019 în urma prăbușirii unui avion 737 MAX Lion Air lângă Jakarta, pe 29 octombrie 2018, și a unui avion 737 MAX Ethiopian Airlines, pe 10 martie 2019, ucigând în total 346 de persoane.

Vă reamintim că noul Boeing 737 MAX, modelul care încorporează mai multe upgrade-uri de siguranță, a fost autoritzat pentru reluarea zborurilor în Europa, pe 27 ianuarie 2021. Anunțul a fost făcut de Agenţia Europeană de Siguranţă a Aviaţiei (European Union Aviation Safety Agency).

Icelandair va relua operațiunile cu Boeing 737 MAX în primăvara anului 2021.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.