Aproximativ 899 de pasageri, care au achiziţionat bilete de avion prin Paravion, aşteaptă să fie rerutaţi din Turcia. Este vorba de 239 din România, 550 din Istanbul şi Ankara, respectiv 100 de pasageri din Regatul Unit, Ungaria şi Asia.

899 pasageri rerutati din Turcia

Potrivit informaţiilor Paravion, compania de turism este în legătură permanentă cu autorităţile şi operatorii aerieni. Sunt căutate soluții pentru a-i ajuta să îşi modifice zborurile sau să recupereze contravaloarea biletelor.

”Comunicăm cu toată lumea şi avem încredere că toţi clienţii Paravion vor fi în siguranţă. În continuare ţinem legătura cu operatorii aerieni pentru informaţii şi acţiuni în timp real. Toate semnalele indică faptul că situaţia va reveni la normalitate cât de curând”, declară Remus Vişan, Director General al Paravion.

Pentru informații suplimentare, puteți suna la numărul de telefon 004 0372727374 sau să scrieți la adresa de e-mail callcenter@paravion.ro.

899 de pasageri așteaptă să fie rerutați din Turcia

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Suntem la mijlocul lunii aprilie, iar agenţiile de turism au tras o primă linie şi ne prezintă câteva rezultate cu privire la preferinţele românilor. Paravion şi Eturia ne-au trimis câteva cifre cu privire la rezervările făcute de români.

Paravion este o agenţie de turism online din România, care operează pe mai multe pieţe din Europa de Est şi în Turcia, oferind servicii precum rezervări de bilete de avion, vacanţe, închirieri auto şi hotel.

Românii călătoresc în familie

Eturia a vândut în cei opt ani de activitate peste 11.000 de pachete de vacanță personalizate în destinații exotice. Dintre cei peste 15.000 de turiști, care au ales serviciile agenției Eturia, peste 75% sunt clienți fideli. Fără a fi considerată o agenție de turism exclusivistă, ofertele sale includ la ora actuală 120 de destinații din întreaga lume, cele mai solicitate fiind Republica Dominicană, Maldive, Cuba și Mexic.

Conform Paravion, Antalya, Belek, Oludeniz, Creta, Rhodos, Corfu și Zakynthos sunt câteva dintre destinațiile externe ideale pentru familiile cu copii. Astfel, bugetul mediu alocat în acest an de familiile cu doi copii pentru un concediu de 7 zile în Turcia sau Grecia se ridică la circa 1.500 de euro.

Conform Eturia, românii preferă să își petreacă vacanța în locuri exotice cu plajă, pe primele 5 locuri în preferințele turiștilor aflându-se Maldive, Thailanda, Republica Dominicana, Bali și Cuba. Aceștia plătesc între 1400 euro – 2500 euro de persoană pentru un sejur și preferă să călătorească alături de familie.

Din partea celor 2 agenţii vin şi câteva recomandări. Specialiștii Paravion le atrag atenția turiștilor, care vor să meargă împreună cu copiii în concediu, să fie atenți la resort-urile sau hotelurile care au intrarea abruptă în mare, nu au plajă cu nisip sau sunt departe de plajă.

Românii alocă între 1000 și 5000 euro pentru vacantețe

Una dintre stațiunile mai puțin prietenoase cu cei mici este Lefkada, care, deși este vizitată intens de turiștii români, nueste neapărat o destinație ideală,întrucât, pe partea vestică a stațiunii trebuie coborâte numeroase scări pentru a ajunge la plajele cu nisip și pietriș, iar hotelurile nu sunt situate aproape de plajă.

O altă insulă recomandată cuplurilor și familiilor care călătoresc fără copii este Santorini, unde, de asemenea, accesul este foarte dificil pe plajă.

Specialiştii Eturia ne informează când e bine să mergem în destinaţiile exotice. Cu toate că temperaturile în destinații de plajă sunt ridicate pe tot parcursul anului, există și perioade de extrasezon, când cantitatea de precipitații crește.

Cea mai potrivită perioadă pentru a vizita Thailanda este aprilie-mai, în timp ce în Maldive se poate merge tot timpul anului, pentru Republica Dominicană este perfectă perioada noiembrie-aprilie. Cuba merită vizitată primăvara și iarna.

Pe de altă parte, SUA, Indonezia (insula Bali), China și Japonia se află în plin sezon pe parcursul vacanței noastre de vară. Există și destinații de plajă care pot fi vizitate tot timpul anului, de exemplu Seychelles, Zanzibar (mai puțin lunile ianuarie-martie) sau Mauritius (cele mai bune luni sunt aprilie-iunie și septembrie-decembrie).

Acestea fiind spuse, spor la rezervat vacanţa preferată. Puteţi alege o destinaţie exotică şi îndepărtată sau una mai aproape de România, dar la fel de spectaculoasă.

Românii călătoresc în familie şi alocă bugete cuprinse între 1000 EURO şi 5000 EURO

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Am ajuns să fim dependenţi de internet. Oriunde călătorim, căutăm WI-FI şi vrem să fim conectaţi cu prietenii virtuali, cu cei dragi, să fim la zi cu informaţiile, dar internet înseamnă şi utilizarea de aplicaţii utile în travel, divertisment etc. În călătoriile noastre, indiferent de natura lor, internetul este indispensabil. Personal aş putea renunţat la internet, dar uneori nu renunţă el la mine. Business-ul este legat de internet, iar acesta nu ia pauză.

Conform unui studiu făcut de Paravion, internetul prin Wi-Fi este o cerinţă obligatorie pentru turismul de business şi leisure, atât în România, cât şi în străinătate. În ţară, peste 85% din hoteluri asigură Internet gratuit prin Wi-Fi, acesta fiind un criteriu esențial pentru oaspeți atunci când aleg unde să se cazeze. Pe de altă parte, în afara graniţelor, 80% dintre hoteluri asigură acces la Internet, dar multe dintre acestea o fac contra cost, prețurile variind între 10 și 30 euro pe zi.

Potrivit agenției, oraşele Ploiești, București, Timișoara, Galați, Constanța și Cluj-Napoca sunt sunt principalele puncte pe harta turismului de afaceri, totodată acestea asigurând cea mai bună conexiune la Internet prin Wi-Fi. Majoritatea turiștilor străini vin în România în interes de afaceri, iar asigurarea conexiunii la Internet prin Wi-Fi este o cerință 100% obligatorie pentru turismul de business.

Și turiștii străini, care vin în țara noastră în scop personal, caută hoteluri cu Wi-Fi inclus în pachetele de cazare. Datele Paravion arată, de asemenea, că peste 80% dintre turiştii străini rezervă pachete turistice cu acces gratuit la internet.

În ceea ce-i privește pe românii care călătoresc în străinătate, și ei aleg, cu precădere, hotelurile care asigură conexiune gratuită la internet. Această cerință este valabilă atât pentru cei care se deplasează în afara țării în interes de afaceri, cât și pentru românii care merg în concedii de odihnă.

Profilul turistului român dependent de internet arată cam aşa: media de vârstă de până în 40 de ani, care doreşte conectare permanentă, atât în scopuri personale, cât și profesionale. Dacă în urmă cu 3 ani, circa 60% dintre aceştia solicitau hoteluri cu Wi-Fi asigurat, astăzi procentul a crescut la peste 80%.

Potrivit studiului, peste 80% dintre hotelurile din afară asigură acces la Internet pentru turiști, gratuit sau contra cost, însă sunt diferențe de la o țară la alta. Cele mai ridicate costuri de acces la Internet le găsim în SUA, Madagascar sau Cuba. Aici accesul este asigurat în proporție destul de ridicată, însă la tarife pe măsură. Internet scump găsim și în Mozambic, Africa de Sud și Malawi. La polul opus se află Elveția, Luxemburg sau Japonia, unde tarifele pentru acces la Internet sunt printre cele mai mici față de media practicată în alte țări.

Şi ca o completare la acest studiu: internet ca în România nu găsim nicăieri în lume. Nu degeaba, Bernie Sanders, candidatul democrat la prezidențialele SUA, a afirmat că serviciile de Internet din București sunt mai rapide decât cele din Statele Unite.

Mai nou, vrem wi-fi şi în timpul călătoriei. Tot mai multe companii aeriene au început să ofere acces la internet şi telefonie la peste 10 000 metri altitudine. În prezent, pachetele sunt limitate ca volum de date, iar tarifele pornesc de la 5-10 EURO şi pot ajunge la 50 EURO şi chiar 100 EURO. Da, dar plăcerea de a posta un selfie de la înălţime face toţi banii.

Internetul, esenţial pentru turişti. Vezi câţi turişti aleg pachete cu Wi-Fi inclus!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La începutul primăverii, în perioada 1-3 martie, am fost într-un city break la Madrid. Am vrut să descopăr capitala Spaniei, să respir puţin aer madrilen şi să mă bucur de acest minunat oraş verde. 2 zile sunt foarte puţine pentru a vizita diferite obiective turistice, aşa că m-am rezumat la plimările făcute prin zona centrală, prin magazine, am ajuns chiar şi la stadionul Santiago Bernabeu.

Datorită celor de la Paravion.ro, am avut cazarea la 3 minute de kilometrul zero al Madridului, în zona Puerta del Sol. Este o zonă turistică cu multe restaurante, baruri şi cafenele, magazine, dar şi cu multe muzee şi parcuri în apropiere.

În această plimbare am avut două obiective principale pe care mi le-am conturat cu o zi înainte de plecare: să aflu care este mâncarea tradiţională madrilenă şi să ajung la un pas de un El Clasico. Pe al doilea l-am atins şi a fost o experienţă foarte plăcută. Aşa am descoperit mici secrete despre spanioli. Atmosfera din jurul acestui mare derby nu se poate descrie în cuvinte. Merită trăită cel puţin o dată în viaţă.

Legat pe primul obiectiv, pot spune că l-am atins pe jumătate. Eu sunt pasionat de arta culinară, îmi place să gătesc şi să încerc reţete noi. Aşa se explică faptul că am fost foarte atent la meniurile restaurantelor ieşite în cale. Însă nu prea m-am putut bucura de preparatele lor tradiţionale.

Nicio masă fără carne

Spaniolii mânăncă foarte multă carne, bucătăria lor se bazează pe foarte multe preparate din carne. La ei se aplică regula: „nicio masă fără carne”. Printre preparatele madrilene găsim: Callos a la Madrileña, Cocido Madrileño, Oreja de Cerdo, Sopa de Ajo, Chocolate con Churros sau Porras. Spaniolii au cele mai multe feluri de brânză şi consumă foarte multe fructe de mare, fiind pe locul doi după Japonia.

Museo del Jamon

Însă, oriunde te uiţi, dai de jamon. Acesta este un preparat asemănător cu prosciutto la italieni. Jamonul din porc alb este serrano, iar cel din porc negru este iberico, printre cele mai scumpe preparate ale lor. Un lanţ de restaurante a ales să se numească „Museo del Jamon” şi este imposibil să nu dai peste unul indiferent de zona în care te afli în Madrid. În zona SOL sunt peste 10 astfel de restaurante. De curiozitate, am intrat într-unul dintre acestea şi am mâncat un sandwich cu jamon, asezonat cu un vin roşu. M-a costat aproximativ 10 EUR, dar a fost delicios şi pot spune că m-am săturat. Plus că peste tot vezi picioare de porc atârnate la uscat, tot felul de preparate. Am văzut jamon servit pe un pepene galben şi nu era desert.

Jamonul se obţine printr-un lung proces care începe de la creşterea porcului şi se termină cu uscarea şi depozitare. Picioarele de porc sunt acoperite cu multă sare pentru a extrage surplusul de apă din carne, proces prin care se obţine acea şuncă uscată. Apoi se spală bine şi se pun la zvântat, proces care poate dura până la 6 luni. După toate acestea, jamonul se pune la păstrare într-un loc uscat şi răcoros pentru un timp de până la 18 luni, în funcţie şi de climă.

Se poate mânca foarte bine şi sub 10 EUR

Una dintre mesele de seară am servit-o la restaurantul Lemongrass, unde am mâncat Pad Thai cu pui. Nu a fost nimic tradiţional spaniol, dar porţia a fost foarte mare chiar şi pentru un gurmand ca mine, iar costul ei a fost de 7.9 EUR. Dacă nu vă descurcaţi în meniurile tradiţionale madrilene şi nu vă atrag restaurantele asiatice, puteţi să optaţi pentru un fast food. Nu am văzut shawormerii, dar restaurantele KFC, McDonald’s şi Burger King sunt luate cu asalt de la primele ore ale dimineţii.

Însă locurile cele mai spectaculoase pentru a lua masa sunt pieţele. Acestea încep să se anime după ora 20:00 şi sunt deschise până târziu în noapte. Spaniolii servesc cina destul de tărziu şi sunt recunoscuţi pentru viaţa de noapte. La ei este ceva normal ca noapte să se distreze şi dimineaţă să meargă la joburi.

Sunt şi locuri care se deschid doar pentru masa de dimineaţă şi în care se poate servi un croissant cald, un suc proaspăt, o ciocolată caldă care nu e lichidă (Chocolate con Churros) etc. Madrid nu este un oraş foarte scump la capitolul mâncare, însă riscaţi să plecaţi din capitala Spaniei cu ceva kilograme în plus.

Jamon la orice masă – ce poţi să mănânci în Madrid (ep. 4)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Am întâmpinat primăvara în capitala Spaniei, una dintre cele mai mari din Europa ca suprafaţă şi cu peste 3.3 milioane locuitori. Madrid este recunoscut ca un oraş verde, cu foarte multe obiective turistice, parcuri, cu o istorie foarte bine conservată, cu multe puncte de interes pentru turişti etc.

Metro de Madrid are 12 linii

Pentru a ajunge rapid dintr-o zonă în alta, metroul este cel mai eficient mijloc de transport, iar reţeaua madrilenă este foarte bine dezvoltată. Oferă 12 linii rapide care acoperă cam tot Madridul, inclusiv legătura cu aeroportul Barajas. Metro de Madrid îşi începe activitatea la 6 dimineaţa şi circulă până târziu în noapte, oficial până la ora 1 şi 30 de minute. Frecvenţa trenurilor este între 2 şi 5 minute ziua, iar seara circulă la 15 minute.

Înainte să ajung în Madrid, singurele informaţii pe care le-am căutat au fost despre reţeaua de transport, în special pentru a ajunge rapid la hotel. Paravion, partenerul meu în această călătorie, mi-a oferit cazarea la Hotelul Victoria 4 din zona Puerta del Sol, fix în centrul oraşului. Taxiul m-ar fi costat aproximativ 30 de EUR de la aeroport, aşa că am căutat să mă familiarizez rapid cu metroul.

Terminalul T1 al aeroportului Barajas este punctul de sosire/plecare din Madrid pentru cei care aleg să călătorească, din România spre Spania, pe calea aerului. Ca să nu păţiţi ca mine, vă informez că aveţi de mers cam 10 minute de la T1 până la metrou, mai ales dacă sunteţi pentru prima dată în aeroport. Acolo, înainte să coborâţi la metrou, există un centru de informare turistică de unde puteţi să aflaţi detalii despre mijloacele de transport, să vă luaţi o hartă (gratuit) şi să vă cumpăraţi bilete sau abonamente.

Abonamentul turistic de la 8.4 EUR/zi

Preţul unei călătorii variază între 1.5 EUR şi 3 EUR, în funcţie de zonă şi liniile folosite. Pentru 10 călătorii, preţurile pornesc de la 11 EUR şi pot ajunge până la 18 EUR. Un bilet de la aeroport spre oraş costă 6 EUR, 3 EUR preţul biletului plus Airport supplement de 3 EUR. După cum puteţi observa, transportul în Madrid nu este foarte ieftin.

Însă am aflat că există abonamente pentru turişti, iar acestea sunt pentru zona A şi Zona T. Zona A a Madridului înseamnă oraşul propriu-zis şi oferă acces la toate mijloacele de transport, inclusiv pe ruta spre aeroport. Zona T înseamnă şi zonele limitrofe, inclusiv acces la metroul uşor de suprafaţă şi puteţi ajunge până în Guadalajara şi Toledo.

Unui călător îi stă bine cu drumul, iar Madridul este un oraş care merită descoperit la pas, dar şi cu ajutorul mijloacelor de transport în comun. Abonamentele turistice au preţuri de la 8.4 EUR/zi pentru Zona A. Eu mi-am luat un abonament de 2 zile şi am plătit 14.2 EUR. Valabilitatea se calculează de la prima compostare şi poate fi de 24 de ore, 48 de ore etc.

Pe lângă tichet, în pachet sunt incluse harta cu centrul Madridului şi instrucţiunile de utilizare. Sunt explicate toate regulile posibile şi imposibile, inclusiv ce trebuie să faceţi atunci când tichetul nu mai funcţionează şi este încă valid.

Recomand să păstraţi tichetul în suportul cu care vine şi să nu-l ţineţi alături de chei, telefoane, să-l feriţi de umiditate etc. Se poate demagnetiza foarte rapid. Am păţit acest lucru şi am fost la centrul de informare turistică din Plaza Mayor pentru a schimba cartela. Am explicat situaţia şi tichetul mi-a fost schimbat pe loc, cu tot cu suportul de care vă spuneam.

Linia 8 face legătura dintre aeroportul Barajas şi Nuevos Ministerios

După ce v-aţi luat bilet/abonament, intraţi la metrou. Linia 8 este singura care face legătura dintre aeroportul Madrid-Barajas şi staţia Nuevos Ministerios. Aici se intersectează cu liniile 10 şi 6, două linii importante din reţea.

Linia 10 cred că este una dintre cele mai lungi şi leagă sud-vestul Madridului de nord-est, ajungând inclusiv la stadionul Santiago Bernabeu, casa celor de la Real Madrid.

Linia 6 este circulară şi înconjoară zona centrală a Madridului. Are legături cu toate liniile din reţeaua Metro de Madrid.

Cea mai importantă zonă turistică din Madrid este piaţa Puerta del Sol (SOL). Aici este km 0 al Madridulul. Zona poate fi comparată cu Centrul Vechi al Bucureştiului, dar mult mai dezvoltată. În SOL se ajunge foarte uşor cu liniile de metrou 1, 2 şi 3. Eu am făcut aproximativ 45 de minute pe traseul: staţia de metrou Terminal 1,2,3 Barajas – Nuevos Ministerios (L8) – Tribunal (L10) – SOL (L1).

În apropierea pieţei SOL se găsesc şi unele dintre cele mai importante atracţii turistice: Plaza Mayor, Palacio Real, Teatro Real, Muzeul Telecomunicaţiilor, Palacio Santa Cruz, Catedral de la Almudena, Grădinile Sabatini, foarte multe parcuri etc. Mai jos aveţi o imagine cu zona acoperită de mine în câteva ore de mers pe jos.

Pentru shopping recomand bulevardul Gran Via, paradisul femeilor cu magazine ca Mango, H&M, Zara, Pull & Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho şi lista poate continua. Voi oferi mai multe detalii într-un articol dedicat Madridului.

Oraşul de sub Madrid

Reţeaua metroului din Madrid este una dintre cele mai bine dezvoltate din lume. Este un întreg oraş subteran, cu liniile de metrou etajate, cu lifturi, scări rulante, coridoare lungi etc. Sunt zone unde transferul de la o linie la alta poate dura şi 10 minute de mers pe jos. De câteva ori am avut parte şi de gimnastică pentru că scările rulante nu funcţionau şi a trebuit să urc aproximativ 50 de trepte. Lifturile pot coborî şi până la -4, în funcţie de staţie.

Trenurile au aer condiţionat, circulă la secundă, sunt bine întreţinute. Garniturile noi chiar arată foarte bine, dar tind să cred că metroul din Bucureşti are trenuri mai bune. Legat de afişarea şi anunţarea staţiilor, doar linia din/spre aeroport are şi în engleză.

La metroul din Madrid nu am văzut magazine şi dozatoare cu sucuri, mâncare etc. Nu am observat reclame agresive cum sunt la noi, nu am văzut spaţii publicitare imense etc. Există câteva spaţii, dar cred că sunt vândute foarte scump, multe dintre acestea fiind goale.

La ei liniile de metrou nu se intersectează ca la noi (ex. cum este la Eroilor). Însă am apreciat cât de bine sunt semnalizate staţiile, cu indicatoare spre liniile de schimb sau ieşire, cu hărţi în fiecare staţie, cu informaţii despre obiectivele turistice din zonă.

Cerşetoria ridicată la rang de artă

În ultima vreme, la metroul din Bucureşti nu am mai văzut cerşetori. Însă nu acelaşi lucru pot spune despre Madrid şi oraşul subteran. Aici am întâlnit foarte multe persoane cu „business-uri” în ale cerşetoriei. De la acordeonistul din trenuri şi până la omul formaţie, cu toţii cerşesc un euro pentru o pâine. Aici am văzut cd-uri cu jocuri şi filme (doar coperţile) ca pe vremuri, cum era prin Bucureşti în 2003-2004.

Însă cerşetoria nu se mai practică cu mâna întinsă. Cei implicaţi caută să spună o poveste, să cânte, să vândă ceva, să impresioneze călătorii într-n fel sau altul. Am fost avertizat că sunt şi hoţi de buzunare, aşa că mare atenţie la bunuri.

Precizez că majoritatea sunt din America de Sud, dar o să vă împiedicaţi şi de români.

Ce trebuie să reţineţi legat de Metro de Madrid:

– Metro de Madrid are 12 linii
– Linia 8 este singura care face legătura dintre oraş şi aeroportul Madrid-Barajas
– Linia 6 este circulară şi înconjoară centrul Madridului
– Este bine să vă luaţi abonamente pentru turişti, ieşiţi mai ieftin
– În oraşul subteran totul este foarte bine semnalizat
– Aveţi grijă la buzunare

Metroul din Madrid – oraşul de sub pământ (ep. 2)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În toamna anului trecut, în cadrul unui concurs organizat de Blue Air, am câştigat un bilete de avion dus/întors spre Madrid. Aceasta a fost destinaţia pe care am ales-o când m-am înscris în competiţie, fără un motiv anume. Dar se pare că mi-a purtat noroc şi am fost unul dintre fericiţii câştigători. Aşa că am decis să întâmpin primăvara în capitala Spaniei.

În perioada 1-3 martie 2013, susţinut de Paravion, am fost să descopăr Madridul la început de primăvară.

Cu ocazia aceasta am testat şi zborul cu operatorul low-cost Blue Air. A fost o premieră pentru mine şi am pornit la drum cu ceva nelămuriri. Am auzit multe poveşti, unele mai frumoase, altele mai puţin plăcute, legat de avioanele şi condiţiile oferite de singurul operator low-cost românesc. Ştiam că nu există catering gratuit la bord, un serviciu care lipseşte la majoritatea transportatorilor low-cost. Aşa că am mâncat bine şi m-am hidratat înainte să urc la bordul aeronavei Blue Air. Eram curios cum vor decurge cele 3.5 ore de zbor.

Se pare că mereu am surprize plăcute atunci când nu am aşteptări prea mari. Pornind de la faptul că am avut loc în primul rând şi până la aterizarea frumoasă pe aeroportul Otopeni, totul a fost peste ce puteam să-mi imaginez.

Bagajul de cabină trebuie să fie exact de dimnensiunile 55 x 40 x 20 cm.

În momentul când alegi să zbori cu Blue Air, este clar că accepţi termenii şi condiţiile impuse de operator. Am fost avertizat cu privire la bagaj. Cel de cabină trebuie să fie exact de dimnensiunile 55 x 40 x 20 cm, cele acreditate şi omologate IATA, şi să nu cântărească mai mult de 10 kg. Nerespectarea acestora implică costuri suplimentare, întârzieri la îmbarcare, certuri etc.

Au fost destul de multe cazuri, pe ruta Bucureşti – Madrid – Bucureşti, cu oameni care se făceau că nu ştiau de aceste reguli, cu pasageri care nu înţelegeau că bagajul nu corespunde cu dimensiunile dacă nu încape în acel loc de testat, cu persoane iritate, supărate. Bagajul de cabină care nu corespunde standardelor este trimis la cală şi costă 55 EUR. Aşa că mai bine faceţi efortul să vă încadraţi.

Dragi români, ar fi cazul să acceptaţi 100% condiţiile impuse de transportatorul aerian ales. La majoritatea companiilor aeriene, bagajele trebuie să corespundă unor standarde de dimensiuni şi greutate pentru o operativitate corectă. Avioanele sunt programate să suporte anumite greutăţi la decolare şi aterizare şi se urmăreşte un consum optim în funcţie de distanţă şi gradul de încărcare. Kilograme în plus înseamnă consum mai mare de combustibil, iar pentru un low-cost este important fiecare cent.

Plus că din cauza unor astfel de persoane, îmbarcarea se face mai greu şi apar întârzieri, lucru sancţionat de alţi pasageri şi care dau vina pe operatorul aerian. Eu aş da vina pe pasagerii care nu ştiu să respecte condiţiile de îmbarcare. Şi acest lucru este valabil pentru toată lumea, nu doar pentru români şi nu doar pentru low-cost.

Eu am avut un rucsac destul de practic. În el am avut echipamentele foto/video şi laptop-ul, garderoba etc. Pentru două zile nici nu aveam nevoie de mai multe. Aş fi putut să iau trolerul dedicat pentru bagajul de cabină, dar nu ştiam exact mecanismul de verificare şi n-am vrut să risc.

Am zburat cu avioane Boeing 737-400.

Revenind la zboruri, acestea au fost plăcute. Avioanele sunt bune, întreţinute bine şi curate. Am întâlnit persoane care s-au plâns de mizeria găsită în acestea. Nu a fost cazul pe aeronavele care au făcut Bucureşti – Madrid – Bucureşti. Pot spune că am avut cele mai line decolări şi aterizări trăite până în prezent. Am zburat cu avioane Boeing 737-400, cu o capacitate de până la 162 de locuri. Gradul de încărcare a fost foarte bun.

Am prins vreme bună pe ambele zboruri, fără turbulenţe notabile, fără alte probleme. Am putut observa de la 10 000 de metri Italia, Mediterana, Peninsula Iberică până la destinaţie şi retur. Legat de scaune nu pot spune prea multe. Acestea sunt cu tapiţerie din piele şi destul de încăpătoare. Este foarte comod să stai în primul rând, ai loc suficient la picioare. Am observat că e destul de ok şi pe celelalte rânduri. Sunt şanse ca anumite persoane mai înalte să nu stea foarte bine, situaţii care se pot întâlni frecvent şi în avioanele altor companii aeriene.

Apa de 0.5l este 2 EUR.

Legat de catering, Blue Air oferă produse contra cost. Apa de 0.5l este 2 EUR, celelalte băuturi pornesc tot de la 2 EUR. Ronţăielile pornesc de la 1 EUR. Pe o sticlă de apă şi un baton de ciocolată am plătit 4 EUR. A fost cea mai scumpă apă baută, dar a fost la 10 000 de metri :). Aş fi apreciat foarte mult dacă apă era gratuită şi nu neapărat imbuteliată. Ţinând cont că se zboară la 10 000 de metri, iar durata zborului este de 3.5 ore, în avion omul suferă o deshidratare mai accentuată şi este bine să se hidrateze în timpul zborului.

La bordul aeronavelor Blue Air am văzut cele mai drăguţe însoţitoare de bord, până în prezent, din toate punctele de vedere. Au răbdare să explice, zâmbesc, verifică temeinic ca regulile de siguranţă de la bord să fie respectate de toţi pasagerii. La întoarcere a fost echipă mixtă. Iar cea mai tare fază a fost la aterizare când un însoşitor de bord mi-a asigurat geaca cu centura pe scaunul liber de lângă mine, eu dormind cu centura pusă. M-a trezit aproape de momentul aterizării.

Ce trebuie să reţineţi legat de zborul cu Blue Air:

– Mare atenţie la bagajul de mână. Trebuie să corespundă dimensiunilor recomandate şi să cântărească maxim 10Kg.
– Aveţi dreptul la un singur bagaj de cabină. Dacă aveţi o poşetă mai voluminoasă şi un troler, o să fiţi nevoite să băgaţi poşeta în troler. La fel si dacă aveţi o geantă foto şi rucsac sau alt bagaj de cabină.
– Este bine să vă hidrataţi înainte de a urca în avion. Catering-ul la bord este contra cost, iar apa este scumpă.
– Faceţi check-inul online, acolo unde vă permite sistemul. De la Madrid nu se poate face online, dar se face gratuit în aeroport.
– Încercaţi să nu vă tocmiţi cu bagajele dacă nu respectaţi condiţiile. Îngreunaţi îmbarcarea şi nu scăpaţi fără plată, în funcţie de abatere.
– Nu vă îngrămădiţi la poarta de îmbarcare, mai ales când mai sunt 30 de minute până la ora stabilită.

Vă recomand să vizitaţi Madrid-ul, un oraş modern, verde şi cu o istorie foarte bine conservată. Bilete de avion ieftine pentru Madrid se găsesc de la 126 EUR, dus/întors, plus alte taxe în funcţie de operatorul ales.

Vă doresc zboruri cât mai plăcute. Aceasta a fost experienţa mea, în urma căreia am adăugat încă 3000 de mile zburate la colecţia proprie. Dacă voi aţi avut alte experienţe cu Blue Air, plăcute sau mai puţin plăcute, vă invit să le lăsaţi într-un comentariu la acest articol.

Ca bonus, mai jos aveţi o galerie foto cu Barcelona, Mediterana şi Italia văzute de la 9600 de metri (altitudinea comunicată la bordul avionului).

Fotografii făcute cu HTC Onex X.

Bucureşti – Madrid – Bucureşti cu Blue Air în martie 2013 (ep. 1)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Vineri plec să descopăr Madridul. Va fi o micro-vacanţă de două zile, la început de primăvară. Voi fi pentru prima dată în capitala Spaniei, un oraş despre care am auzit lucruri frumoase şi a dat una dintre echipele mele de suflet – Real Madrid. Madridul găzduieşte şi unul dintre cele mai moderne aeroporturi din Europa, în special Terminalul 4 Madrid–Barajas.

Madrid are o istorie interesantă, cu multe obiective turistice, parcuri (este considerat unul dintre puţinele oraşe verzi ale Europei), muzee şi va fi o provocare pentru mine să descopăr cât mai multe dintre acestea. Recunosc că am ceva emoţii, dar scăp de ele când mă urc în avion. Am puţin timp la dispoziţie şi vreau să vă prezint cât mai multe lucruri interesante! Sper să mă bucur şi de vreme bună. Am înţeles că zilele acestea a fost cam frig şi chiar a nins.

Am încredere că va fi un weekend frumos de primăvară şi să-mi ţineţi pumnii pentru a prinde zile însorite. Vă invit „să mă însoţiţi” în această călătorie şi să urmăriţi AirlinesTravel pentru poveşti şi fotografii. Nu uitaţi de pagina de facebook Airlines Travel! Voi zbura cu Blue Air, iar Paravion îmi este partener în Madrid!

Nu am un plan stabilit şi nici nu vreau să-mi fac unul. Nu vreau informaţii despre obiective turistice, nu vreau sfaturi despre ce să vizitez şi pe unde trebuie să ajung. Vreau să descopăr Madridul aşa cum pot în cele aproximativ 48 de ore. Însă m-ar interesa informaţii practice pe care nu le pot observa cu ochiul liber. Am fost avertizat să am grijă de bunuri şi buzunare pentru că în sunt hoţi de buzunare prin mijloacele de transport în comun. Mi s-a oferit un pont cu privire la cum să îmbin metroul cu transportul de suprafaţă pentru a eficientiza costurile. Ce mai trebuie să ştiu despre Madrid şi spanioli?:)

Plec să descopăr Madridul la început de primăvară

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Cu toţii ştim că secolul XXI este unul al vitezei şi al tehnologiei, iar tendinţele globale sunt spre mobilitate. La fel ca în orice domeniu, şi industria turismului trebuie să se adapteze noilor reguli de comunicare şi dezvoltare. Paravion este prima agenţie de servicii turistice online din România care se adaptează acestor reguli şi a lansat primul serviciu de notificare prin SMS, prin intermediul căruia puteţi accesa în timp real toate informaţiile necesare unei călătorii.

Astfel, prin intermediul noului serviciu, Paravion lansează conceptul de „smart travel”, cu ajutorul căruia puteţi opta prin abonament să vă optimizaţi experienţa de călătorie, primind direct pe telefonul mobil informaţii utile precum prognozele meteo ale destinaţiei, codul rezervării online sau actualizări în timp real privind eventualele modificări la orarul zborului rezervat.

Treaba e cât se poate de simplă şi de eficientă. Ai făcut rezervările online pe Paravion dupa care primeşti într-un singur SMS un link personalizat cu toate informaţiile de care ai nevoie sau de care s-ar putea să ai nevoie pe parcursul călătoriei. Serviciul este dezvoltat de Paravion pe platforma Sound of Data, utilizată la ora actuala în peste 23 de ţări, iar serviciul de SMS este accesat lunar de 350.000 de utilizatori din intreaga lume.

Pot spune că acest serviciu poate fi încă un motiv să alegeţi o agenţie de turism pentru călătoriile voastre.

Paravion este prima agenţie de turism care a lansat serviciu de notificare prin SMS

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aşa cum anticipam în urmă cu ceva timp, . Radu Apostolescu a publicat informaţia pe pagina de facebook! Pe site-ul eMAG a apărut categoria „turism”.

Primele informaţii indirecte au apărut luna trecută la converinţa Travel Tech Conference, prilej cu care Răzvan Antoni, general manager Amadeus Marketing România S.R.L, a anunţat că se pregăteşte ceva în direcţia aceasta, dar fără să dea nume.

Rotiţele s-au mişcat, Petruş a cercetat şi a găsit url-ul turism.emag.ro. Am urmpărit zilnic acest link pentru a observa modificările. Iată că astăzi fenomenul s-a produs. Paravion.ro va vinde bilete de avion, city break-uri, pachete de vacanţă etc şi prin intermediul platformei eMAG Marketplace.

Mai jos aveţi câteva informaţii cu privire la modul de tranzacţionare!

Produsele din această categorie sunt vândute de Paravion, partener certificat în eMAG Marketplace. Comanda dumneavoastră pentru aceste produse va fi facturată şi livrată direct de către acest partener. Vedeţi: politicile comerciale, retur şi garanţie oferite de Paravion!

Comunicatul oficial de presă!

eMAG, liderul comerțului online în Europa de Est, continuă dezvoltarea platformei eMAG Marketplace prin lansarea unei noi categorii: servicii turistice. În parteneriat cu Paravion – companie OTA (online travel agency), parte din Happy Tour Group – eMAG va pune la dispoziția clienților săi cele mai atractive oferte de tip city break, bilete de avion, pachete de vacanțe și cazare la hoteluri.

Partenerul certificat Marketplace, Paravion.ro, face parte din grupul Happy Tour, cel mai mare furnizor de servicii turistice din România, cu o experiență de peste 18 ani în piață.

Pentru eMAG Turism, noua secțiune lansată astăzi, Paravion a conceput un portofoliu special de oferte de turism intern și internațional. Pe lângă ofertele exclusive, clienții eMAG vor mai putea să își rezerve de pe platformă și bilete de avion pentru orice destinație, prin orice companie aeriană, precum și camere în zeci de mii de hoteluri din întreaga lume.

“Obiectivul eMAG este să devenim numărul unu pe fiecare dintre segmentele pe care le accesăm prin platforma eMAG Marketplace” a declarat Bogdan Axinia, Director eMAG Marketplace. „În zona de turism, suntem de părere că un mare potențial îl au pachetele de tip city break. Fiindcă acest gen de vacanțe, lungi de 2-3 zile, sunt la fel de ușor de strecurat în program pe cât sunt de achiziționat, ne așteptăm la o creștere importantă pe acest segment în viitorul apropiat. Mai departe, ținta noastră este să aducem pe eMAG cele mai atractive promoții și pe segmentul biletelor de avion iar, pe termen mediu, planul nostru este să avem propriile noastre chartere pentru pachetele speciale eMAG Turism” a explicat Bogdan Axinia.

eMAG Marketplace este sistemul prin intermediul căruia partenerii afişează propriile oferte pe eMAG.ro. Astfel, clienţii pot comanda simultan o gamă impresionantă de produse, de la cărți, muzică, film, la asigurări RCA și de călătorie, produse de bricolaj, jucării și, acum, chiar și oferte turistice. Toţi partenerii eMAG Marketplace sunt atent evaluaţi şi monitorizaţi pentru a respecta standardele de calitate cu care clienții eMAG sunt obișnuiți.

“Parteneriatul cu eMAG, liderul comerțului online, înseamnă pentru noi o adresabilitate crescută a ofertelor noastre”, a declarat Javier Garcia del Valle, EVP/CEO Happy Tour Group. “Suntem convinși că experiența de lideri a ambelor părți se va concretiza cât de curând în vânzări importante și ne așteptăm ca piața să răspundă rapid.”

Paravion, prima agenție românească de turism 100% online, a fost achizționată în 2010 de către fondul de investiții GED, prin intermediul Happy Tour, ca parte a planului de consolidare a unui lider pe piața de servicii turistice, ale cărui operațiuni să poată fi extinse și în alte țări din Europa.

“Într-adevăr, luăm în calcul pentru viitor o extindere a parteneriatului cu Paravion în toate țările din regiune în care vom pătrunde cu eMAG”, a declarat Radu Apostolescu, Vicepreședinte și Director de Dezvoltare eMAG. “De altfel, acesta este planul pentru toți partenerii din Marketplace care au produse pretabile și capacitatea de a livra în afara țării”, a mai spus el.

Pentru început, produsele din categoria „turism” nu vor fi comisionate în programul de afiliere profitshare. eMAG Turism este încă în beta şi se va stabili în viitor politica de comisionare ce se va aplica acestei categorii de produse.

Paravion – companie OTA (online travel agency), parte din Happy Tour Group
eMAG – liderul comerţului online în Europa de Est

Paravion intră în eMAG Marketplace

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.