Ministerul Afacerilor Externe (MAE) recomandă cetăţenilor români să evite călătoriile în Liban, iar celor care se află deja acolo, mai ales în partea sudică a acestui stat, să părăsească imediat regiunea.

Într-un comunicat de presă transmis luni, MAE aminteşte că există un avertisment de călătorie în vigoare pentru Liban, nivel 8/9 – „Evitaţi orice călătorie”, din cauza evoluţiile recente de securitate şi a riscului crescut de escaladare.

Cetăţenii români aflaţi deja în acest stat sunt îndemnaţi să evalueze cu responsabilitate necesitatea rămânerii în Liban, iar celor aflaţi în zona de sud a râului Litani, MAE le transmite recomandarea fermă de a părăsi imediat regiunea, având în vedere confruntările armate recente de la frontiera libanezo-israeliană.

Date de contact pentru solicitarea asistenței consulare Totodată, MAE recomandă cu fermitate cetăţenilor români care se află în Liban şi să îşi înregistreze prezenţa la Ambasada României la Beirut.

Datele de contact ale misiunii diplomatice sunt: Rue du Palais Presidentiel, Baabda, B.P. 40227, telefon: +961 5 924848 (la acest număr de telefon nu se furnizează informaţii consulare), fax: +961 5 924747, Website: beirut.mae.ro, e-mail: beirut@mae.ro.

Cetăţenii români pot solicita asistenţă consulară la numerele de telefon ale Ambasada României la Beirut (+961 5 924 849; +961 5 920 432; +961 5 920 452), apelurile fiind redirecţionate către Centrul de Contact şi Suport al Cetăţenilor Români din Străinătate (CCSCRS) şi preluate de către operatorii Call Center în regim de permanenţă. De asemenea, cetăţenii români care se confruntă cu o situaţie dificilă, specială, cu un caracter de urgenţă, au la dispoziţie linia telefonică de urgenţă a Ambasadei României la Beirut (+961 76 775 503).

MAE recomandă evitarea călătoriilor în Liban

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pasagerii care zboară către sau dinspre Aeroportul Internațional Beirut–Rafic Hariri (BEY), ar trebui să își verifice din nou orele de zbor, deoarece aeroportul utilizează în prezent două ore locale diferite pentru operațiunile sale. 

Pe rețelele sociale au fost distribuite imagini și înregistrări video cu ceasuri din aeroportul principal din Liban, care arată două ore diferite. La baza acestei situații neobișnuite, care afectează toată țara și nu doar aeroportul, se află puncte de vedere diferite între comunitățile religioase ale țării cu privire la trecerea la ora de vară, din 26 martie 2023.  

Conflictul a apărut după ce prim-ministrul Najib Mikati a anunțat cu trei zile înainte de schimbarea orei programate că țara va aștepta până pe 21 aprilie pentru a implementa ora de vară. Deși nu a fost dat niciun motiv pentru decizia, mișcarea a fost văzută ca un sprijin pentru musulmanii practicanți din țară, deoarece le-ar permite celor care postesc în timpul Ramadanului (care durează din martie până în aprilie) să-și întrerupă postul cu o oră mai devreme.  

Această decizie neașteptată a fost contestată de liderii celorlalte comunități religioase ale țării care au pus sub semnul întrebării legalitatea deciziei, susținând că procesul obișnuit de obținere a aprobării cabinetului nu a fost urmat. În imposibilitatea de a găsi un compromis, țara se află acum, de facto, în două fusuri orare în același timp. 

Middle East Airlines (MEA), transportatorul național al Libanului, a anunțat că toate orele lor vor fi cele de iarnă, dar se va trece la ora de vară pe 21 aprilie. Această modificare afectează doar plecările și sosirile pe aeroportul din Beirut, orarele de zbor rămân aceleași pentru alte aeroporturi internaționale către care zboară compania aeriană.  

Aeroportul din Beirut, pe două fusuri orare simultan!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Măsura aprobată de Consiliul Uniunii Europene de a restricționa din nou sosirile călătorilor din Statele Unite, în plus față de alte cinci țări terțe – Israel, Liban, Muntenegru, Republica Macedonia de Nord și Kosovo – reprezintă o lovitură semnificativă pentru companiile aeriene și companiile de turism care au presat pentru o redeschidere completă a rutelor transatlantice profitabile.

Anunțul propunerii prezentate de președinția slovenă și votul acesteia de luni au fost suficiente pentru ca acțiunile principalelor companii aeriene europene – Air France-KLM, IAG și Lufthansa- să experimenteze o presiune puternic descendentă.

„Această decizie este extrem de dezamăgitoare pentru companiile aeriene europene și pentru sectorul nostru turistic slăbit, în special având în vedere că riscul transmiterii virusului în rândul călătorilor aerieni s-a dovedit a fi extrem de scăzut”, a declarat asociația Airlines for Europe într-un comunicat. „Marea majoritate a călătorilor internaționali de astăzi sunt complet vaccinați, testați sau recuperați de pe urma virusului”.

Conform datelor oferite de OAG, numărul de locuri programate din Statele Unite spre Europa sunt de 8.6 milioane în acest an, față de 30.1 milioane de pasageri, în același interval al anului 2019.

În ciuda limitărilor pe de o parte, după ce UE a ridicat restricțiile pentru călătorii din SUA – care au fost complet vaccinați – în luna iunie, rutele peste Atlantic au revenit la aproximativ 50% față de nivelurile din 2019.

Blocarea călătoriilor pe distanțe lungi nu a permis recuperarea companiilor europene în același ritm cu recuperarea companiilor low-cost. Tocmai zborurile intercontinentale au fost principala activitate a companiilor aeriene din rețea, în timp ce zborurile low-cost, punct-la-punct, au beneficiat de redeschiderea frontierelor și de lansarea Certificatului Digital COVID EU care a facilitat mobilitatea în interiorul Europei în timpul verii.

Decizia administrației Biden de a menține restricțiile la frontieră, în ciuda presiunii pentru a permite sosirile din UE, a fost una controversată. Guvernul SUA a declarat că a luat această decizie în urma numărului mare de infecții cu varianta delta. Cu toate acestea, pentru a fi permise călătoriile neesențiale din țări terțe în interiorul UE, tendința noilor cazuri trebuie să fie stabilă sau descendentă și că pozitivitatea celor testați pentru virus nu depășește 4%. Ultimele cifre din SUA reprezintă a șaptea creștere consecutivă din lume.

Companiile aeriene critică decizia luata de UE de a restricționa călătoriile din SUA

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

După dezastrul din Beirut, din august 2020, Air France și angajații săi oferă ajutor și sprijin poporului libanez.  Printr-o campanie majoră de strângere de fonduri „Solidarité Liban” s-au adunat aproape 3 tone de donații.

La șase luni după tragedie, Fundația Air France a venit în ajutorul tinerilor școlari libanezi, oferindu-le computere care să le permită continuarea studiilor. Fundația Air France a achiziționat 52 de computere în beneficiul asociației LEM – Les enfants de la Méditerranée (Copiii Mediteranei). În asociere cu Air France Cargo și Divizia Air France din Beirut, aceste computere au fost trimise la Beirut pe 27 ianuarie.

Din 2016, asociația LEM lucrează în Liban pentru a ajuta copiii libanezi și copiii refugiați (sirieni, palestinieni) defavorizați și abuzați, care sunt primele victime ale crizei prin care trece țara. Asociația LEM oferă sprijin, prin partenerul său local AFEL – Association du Foyer de l’Enfant Libanais – pentru reabilitarea școlilor, achiziționarea de materiale educaționale și școlare, sprijin psihologic și implementarea activităților de “art terapie” pentru copiii traumatizați de război . În urma exploziilor care au distrus mai multe școli din Beirut, asociația LEM a ajutat la reconstruirea acestora.

De mai bine de 28 de ani, Fundația Air France, a finanțat proiecte educaționale care ajută copiii și tinerii bolnavi și cu dizabilități în țările în care operează Air France. Fundația își adaptează proiectele pentru a răspunde provocărilor actuale cât mai repede posibil.

Ca parte a angajamentului său față de educația pentru mediu, Fundația Air France oferă finanțare pentru inițiative educaționale și de învățare care contribuie la înțelegerea problemelor climatice, precum și la conservarea biodiversității. De la crearea sa, aceasta a contribuit la dezvoltarea a 1.516 proiecte în Franța și în întreaga lume, datorită legăturilor puternice stabilite cu asociațiile și angajamentului personalului Air France.

Fundația Air France oferă calculatoare școlilor libaneze

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Din informațiile noastre, TAROM poartă negocieri cu autoritățile de la Beirut în vederea reluării zborurilor comerciale. În urmă cu aproximativ 2 săptămâni, negocierile au eșuat pentru că autoritățile din Liban doreau să se facă 2 teste PCR (la aterizare și decolare).

Însă iată că vin vești bune. Din 18 iulie, TAROM va relua zborurile pe ruta București – Beirut. Pentru început, zborurile vor fi organizate în regim special. Se va opera un singur zbor săptămânal, în fiecare zi de sâmbătă.

București – Beirut cu TAROM

BUCUREȘTI – BEIRUT, tarif 289 euro/bilet, bagaj de mână de 10 kg și bagaj de cală de 23 kg incluse.

BEIRUT – BUCUREȘTI, tarif 289 euro/bilet, bagaj de mână de 10 kg și bagaj de cală de 23 kg incluse.

Informații importante pentru zborurile București – Beirut cu TAROM

*Atenție! Toți pasagerii vor achita o taxă suplimentară în valoare de 100 euro pentru testul PCR, care se va efectua pe aeroportul din BEIRUT (cerute de către autoritățile libaneze).

Pasagerii cu bilete deja achiziționate vor achita diferență de tarif (în funcție de clasa de rezervare de pe bilet) fară alte penalizări.

*Toți pasagerii vor completa și vor prezenta la check-in “Declarația de Sănătate” (o puteți descărca de aici: https://arcg.is/0GaDnG) și vor avea obligatoriu o asigurare valabilă pe toată durata sejurului în Liban, asigurare care poate acoperi toate costurile aferente tratamentului pentru COVID19

* Pasagerii, care au originea călătoriei într-o țară unde se efectuează teste PCR autorizate și acceptate de către autoritățile libaneze, vor prezenta la check-in un test PCR negativ (redactat în limba engleză), test efectuat cu cel mult 96 de ore înainte de îmbarcare. Pasagerii nu vor fi îmbarcați pe cursă fară acest test.

*Ca excepție, vor putea fi îmbarcați și pasagerii care provin dintr-o țară neinclusă pe lista celor acceptate, pasageri care, pe lângă testul care vă fi efectuat la aeroport, vor mai efectua în Liban un al doilea test într-un interval de 72 de ore de la testul efectuat la sosirea la Beirut. Costul acestui test va fi de asemenea suportat de pasageri.

*Pasagerii vor purta masca pe toata durata zborului precum și în incinta aeroporturilor de origine, transfer și destinație.

*Biletele vor putea fi achiziționate doar de la agențiile TAROM (inclusiv GSA – Al Sawan din Liban), dar și de la call center-ul TAROM. Nu puteți achiziționa biletele de pe site-ul oficial Tarom.

MENȚIUNE:

Zborurile speciale au un alt regim de operare decât cele comerciale și se supun legislației în vigoare.

București – Beirut cu TAROM, din 18 iulie 2020 (zboruri în regim special)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Așa cum bine știți, zborurile regulate – frecvente din / spre România sunt suspendate până pe 16 iunie, inclusiv. Companiile aeriene au anulat toate zborurile programate în regim frecvent. Dar Blue Air și TAROM pot opera zboruri ”La cerere” / repatriere.

TAROM a prezentat programul operațional pentru perioada 28 mai 2020 – 16 iunie 2020. Mai jos aveți calendarul zborurilor și programul aferent pentru rutele interne și cele internaționale. Menționăm că zborurile internaționale sunt de repatriere cu statut special și se supun legii HG 394/18 mai 2020, anexa 3, art. 4.

Printre zborurile de repatriere, le menționăm pe cele din Frankfurt și Munchen, Germania; Beirut, Liban; Londra, Anglia; Viena, Austria.

Programul operațional TAROM – zboruri interne și internaționale

După cum puteți observa, multe zboruri interne vor fi operate în ”W”, de genul București – Timișoara – Oradea – București sau București – Suceava – Iași – București.

Mențiuni importante pentru cursele externe cu regim special:

• Fiecare bilet are inclus un bagaj de mână de 10 kg și un bagaj de cală de 23 kg.
• Zborurile externe, mentionate in program, sunt operate în condiții speciale, sub incidența HG 394/18 mai 2020, anexa 3, art. 4., iar din aceste considerente, pasagerii care vor fi acceptați la bordul aeronavelor trebuie să se încadreaze in următoarele categorii:
o Dinspre Europa spre România vor fi acceptati doar cetățenii români care doresc repatrierea conform art. 4, alin. J.
o Dinspre România spre Europa sunt necesare următoarele condiții:
– să fie cetățeni ai tarii de destinatie sau
– să fie lucrători sezonieri cu contract de muncă conform art. 4, alin. I sau
– să fie lucrători din sectorul transporturilor, prevăzuți în anexa nr.3, la comunicarea privind implementarea culoarelor verzi („green lanes”), în temeiul orientărilor privind măsurile de gestionare a frontierelor, în vederea protejării sănătății și a asigurării disponibilității mărfurilor și serviciilor esențiale – C (2020 1897/23.03.2020).
• Inainte de efectuarea zborului vă rugăm să respectați condițiile de călătorie speciale, pe care le găsiți aici: https://www.tarom.ro/masuri-de-calatorie.

Biletele pot fi achiziționate de pe site-ul nostru, www.tarom.ro, prin aplicația mobilă, Call Center TAROM (+4)021.9361, (+4)021.204.64.64, (+4)021.303.44.00, (+4)021.303.44.44, email: contact@tarom.ro, sau oricare agentie TAROM din Bucuresti!

Check-in-ul se face gratuit, online sau la aeroport, dar în contextul epidemiologic actual, sfătuim toți pasagerii să încerce să efectueze cât mai multe operațiuni online. Trebuie să respectați și măsurile aplicate pe Aeroportul Internațional Henri Coandă București.

Programul operațional TAROM – zboruri interne și internaționale (repatriere) – 28 mai 2020 – 16 iunie 2020

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Astăzi, 29 martie 2018, Emirates a zburat cu Airbus A380 la Beirut. La manșă au fost Căpitanul Robert Nicholls din Marea Britanie și First Officer Hasib Bu Alwan, cetățean libanez.

Airbus A380 la Beirut

Pe zborul EK957, aeronava Airbus A380 a avut la bord 517 pasageri și oficialități la nivel înalt. Avionul a aterizat la 10:30 la Beirut, fiind întâmpinat de tradiționalul salut al tunirilor cu apă. Delegația din Emirates a fost întâmpinată de H.E. Avedis Guidanian, ministrul turismului, plus alți oficiali din Liban. Zborul de retur EK958 a decolat din Beirut la ora 14:15, ajungând la Dubai la 19:05.

După formalitățile de primire, oficialii guvernamentali, reprezentanții mass-media, reprezentanții turismului și VIP-urile au făcut un tur al aeronavei Airbus A380. Este vorba de avionul A380 (A6-EUV), care a fost recepționat de Emirates în noiembrie 2017.

Emirates este cel mai mare transportator aerian cu cea mai mare flotă de avioane Airbus A380. Deține 101 super-jumbo și zboară spre 48 de destinații la nivel global.

Emirates a zburat cu Airbus A380 la Beirut (Foto / Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 29 martie 2018, Emirates va opera zborurile EK957 și EK958 cu Airbus A380. Pentru prima dată în istoria Aeroportului International Rafic Al Hariri, un Airbus A380 Emirates va opera un zbor special.

Totodată, va fi pentru prima dată în istoria aerotului din Beirut când va primi vizita un Airbus A380. Va fi un test operațional și de infrastructură.

Airbus A380 la Beirut

Aeronava Airbus A380 Emirates va decola din Dubai la ora 07:25, urmând să aterizeze la Beirut în jurul orei 10:30. Returul este programat să decoleze din Beirut la ora 14:15, cu aterizare în Dubai la 19:05.

Zborul acesta va fi posibil cu sprijinul sprijinul guvernului libanez, Ministerului Transporturilor, Ministerului Afacerilor Externe și Autorităților Aviației Civile Libaneze, care au făcut posibilă aducerea aeronavei Airbus A380 la Beirut.

Aeronava Airbus A380 Emirates, care va zbura spre Beirut, va fi configuratat în trei clase: 429 de locuri în clasa Economy pe puntea inferioară, 76 de locuri la Business Class și 14 apartamente la First Class pe puntea superioară.

Ruta Dubai – Beirut a fost inaugurată în 1991. De atunci și până în prezent au fost transportați aproape 5 milioane de pasageri. Compania aeriană a început să opereze între Dubai și Beirut cu un serviciu de trei ori pe săptămână, folosind un Boeing 727.

De atunci, Emirates și-a dezvoltat serviciile conform cererii tot mai mare de pasageri și oferă în prezent trei zboruri zilnice către Beirut, folosind o combinație de aeronave de tip Boeing 777-300ER.

Din 2015, Emirates a transportat peste 54.000 de tone de marfă, sprijinind companiile și exportatorii. Principalele mărfuri exportate din Liban, destinate Emiratelor Arabe Unite și dincolo în rețeaua Emirates, includ fructele și legumele proaspete și congelate.

Emirates are în prezent 101 avioane A380 în serviciul operațional și 61 în așteptare, cea mai mare flotă de super-jumbo la nivel global. Emirates a anunțat, de asemenea, un acord în valoare de 16 miliarde de dolari (58,7 miliarde AED) pentru 36 de aeronave Airbus A380 suplimentare. În prezent, Emirates zboară cu A380 spre 48 de destinații la nivel global.

Emirates va zbura cu Airbus A380 la Beirut

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Middle East Airlines (MEA), operator aerian libanez, a comandat 10 aeronave din familia A320neo – 5 avioane A320neo şi 5 avioane A321neo, plus alte 8 ca opţiune. Motoarele, cu care vor fi echipate aeronavele, vor fi anunţate ulterior.

MEA operează una dintre cele mai moderne flote din Orientul Mijlociu, cu patru A330-200, patru A321 şi nouă A320. A 5000-a aeronavă A320 a intrat în posesia MEA, în ianuarie 2012.

Middle East Airlines este şi membru tânăr în alianţa SkyTeam. A aderat pe 28 iunie 2012, devenind al 17 membru al alianţei cu drepturi depline şi al doilea din Orientul Mijlociu.

Middle East Airlines a comandat 10 aeronave din familia A320neo

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.