Începând din 4 decembrie 2025, China Eastern Airlines va opera un zbor direct între Shanghai și Buenos Aires, acoperind o distanță de aproape 19.700 km. Zborul va dura aproximativ 25,5 ore la dus și până la 29 de ore la întoarcere, din cauza vânturilor nefavorabile. Avionul folosit va fi un Boeing 777-300ER, cu 316 locuri, dintre care 258 în clasa economică.

Cum se va desfășura zborul

Deși este considerat un zbor direct, acesta include o escală tehnică în Auckland, Noua Zeelandă, pentru realimentare, verificări tehnice și schimbarea echipajului. Pasagerii nu vor părăsi avionul în timpul acestei opriri pentru că zborul este operat sub același indicativ și clasificat oficial ca „direct”. Această nouă rută va fi disponibilă de două ori pe săptămână.

Costuri și confort

Biletele în clasa economică vor începe de la aproximativ 1.500 de dolari, iar la clasa business vor depăși 5.000 de dolari. La bord, pasagerii vor beneficia de ecrane individuale și scaune care se transformă în paturi în clasa business. Cu toate acestea, aproape 30 de ore de zbor rămân o provocare, chiar și cu o escală tehnică.

Motive strategice

Această rută lungă are și scopuri economice și politice. China și Argentina au relații comerciale strânse, în special în domeniul importului de produse agricole și exportului de tehnologie și bunuri de consum chinezești. Noua conexiune aeriană va facilita schimburile și va întări parteneriatul bilateral.

Shanghai – Buenos Aires, cel mai lung zbor din lume: aproximativ 20.000 de km și până la 29 de ore!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) a livrat primul C919 către clientul său de lansare, China Eastern Airlines, pe 9 decembrie 2022. Aeronava, proiectată și construită pentru a concura cu faimoasele familii de aeronave Boeing 737 MAX și Airbus A320neo, este acum al doilea avion cu reacție de fabricație chinezească de pe piață, după ARJ21. 

Aeronava, înregistrată B-919A, a zburat între cele două aeroporturi din Shanghai, adică de la Aeroportul Internațional Pudong (PVG) la Aeroportul Internațional Hongqiao (SHA). C919 este programat să intre în serviciul comercial în 2023.

COMAC C919 se dorește a fi un concurent direct pentru modelele Boeing 737 și Airbus A320. Conform specificațiilor tehnice, noul avion chinzesc poate transporta între 158 și 192 de pasageri, la o autonomie de zbor cuprinsă între 4.075 și 5.555 de kilometri.

Propulsia noului COMAC este asigurată de motoarele CFM International LEAP. C919 vine echipat cu LEAP -1C, în timp ce 737 MAX are -1B, iar A320neos funcționează cu -1A. În plus, clienții Airbus A320neo pot opta pentru familia de motoare Pratt & Whitney PW1100G. La nivel internațional, COMAC C919 este privit cu reticiență de posibili clienți, în timp ce modelele Airbus și Boeing se bucură de un real succes.

Însă în ASIA și, în special, în China, C919 va ajunge în flotele mai multor companii aeriene. China Eastern Airlines a comandat cinci unități ale C919, în 2010. După livrarea primei aeronave, compania se așteaptă să primească celelalte patru pe parcursul anului 2023. Potrivit rapoartelor din presa locală, compania aeriană va testa mai întâi siguranța operațională, fiabilitatea și siguranța aeronavei, proceduri standard înainte de zborurile comerciale.

COMAC a livrat primul C919 către China Eastern Airlines

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Companiile aeriene joacă un rol crucial în transportul de pasageri și mărfuri în diferite zone geografice. Anual, miliarde de pasageri aleg avionul ca principal mijloc de transport atunci când trebuie să se deplaseze dintr-un oraș în altul, dintr-o țară în alta sau pe alt continent. Operând atât zboruri frecvente, cât și zboruri charter, companiile aeriene sunt recunoscute prin certificate de operare aeriană emise de organismele guvernamentale de aviație.

Industria aeriană globală este evaluată la peste 850 de miliarde de dolari, în 2023, în creștere cu 22% față de 2020.

Cele mai mari companii aeriene din lume

Până în anii 1930, multe companiile aeriene erau pe persoană fizică. Între 1940 și 1980 guvernele multor țări au decis să investească în această industrie și așa au luat naștere majoritatea companiilor aeriene comerciale. După mijlocul anilor 1980, a început privatizarea companiilor aeriene sau transformarea lor pentru a putea evolua și a ajunge până în prezent. Avem o listă cu cele mai vechi companii aeriene din lume care mai zboară și astăzi!

Când vine vorba despre cele mai mari companii aeriene din lume, în 2023, e greu să stabilim un clasament. Mărimea companiilor aeriene poate fi calculată după dimensiunea flotelor, după numărul pasagerilor transportați, după numărul de rute operate și multe alte criterii. În acest clasament vă prezentăm cele mai mari companii aeriene după veniturile înregistrate în 2022.

10. China Airlines

China Airlines a raportat venituri de 10.4 miliarde de dolari, în 2022. Cu o flotă formată din 110 avioane, China Airlines operează peste 1400 de zboruri săptămânale spre 100 de destinații din Asia, Europa, America și Oceania.

09. Air France

Cu 11.9 miliarde de dolari, Air France se poziționează pe poziția a noua în acest clasament. Cu o flotă formată din 210 avioane, Air France zboară spre 175 de destinații din 78 de țări. Zilnic operează peste 340 de zboruri de la baza din Paris. În 2022 a transportat aproximativ 50 de milioane de pasageri.

08. Qatar Airways

A doua companie aeriană ca mărime din Peninsula Arabică, Qatar Airways a raportat venituri de 14.1 miliarde de dolari în 2022. Cu o flotă formată din 235 de avioane, Qatar Airways zboară spre 150 de destinații internaționale, inclusiv din Europa, Africa, America și Oceania.

07. China Southern Airlines

Al șaptelea transportator aerian din lume după veniturile raportate, China Southern Airlines deține o flotă formată din 650 de avioane cu care operează zilnic peste 2000 de zboruri. Este cel mai mare operator aerian din China, cu sediul la Baiyun din provincia Guangdong.

06. Southwest Airlines

Southwest Airlines, cea mai mare companie aeriană low-cost din SUA și din lume. Zilnic operează peste 4000 de zboruri spre 109 destinații americane. Are o flotă formată din aproximativ 800 de avioane cu un singur culoar. În 2022, a raportat venituri de aproximativ 15.8 miliarde de dolari, poziționând echipa pe poziția a șasea.

05. Emirates

Emirates este una dintre cele mai mari companii aeriene din Emiratele Arabe Unite și din Orientul Mijlociu. Deține o flotă formată din 260 de avioane wide-bodi cu care zboară peste 150 de destinații din 80 de țări. Nu mai puțin de 3600 de zborurir sunt operate în fiecare săptămână. În 2022, Emirates a raportat venituri de 16.1 miliarde de dolari, ceea ce poziționează echipa pe poziția a cincea în acest clasament.

04. Lufthansa Group

Conform veniturilor raportate în 2022, de 16.3 miliarde de dolari, Lufthansa este a patra companie aeriană din lume. Grupul Lufthansa este cel mai mare din Europa după numărul pasagerilor transportați, dar și prin prisma dimensiunii flotei – peste 700 de avioane. Din grupul Lufthansa fac parte companii aeriene precum Lufthansa, Austrian Airlines, Eurowings, SWISS, Brussels Airlines și multe alte subsidiare.

03. United Airlines

Considerat al treilea cel mai mare operator de transport aerian din lume, United Airlines a raportat venituri de 24.6 miliarde de dolari. United este una dintre marile companii aeriene din SUA, cu sediul în Chicago, Illinois. După ce a fuzionat cu Continental Airlines în 2010, a devenit a treia companie aeriană ca mărime din lume în ceea ce privește numărul de rute și dimensiunea flotei. United deține o flotă formată din 890 de avioane și zboară spre 340 de destinații.

02. Delta Air Lines

Delta Airlines, a doua companie aeriană ca mărime din lume, a raportat un venit de 29.9 de miliarde de dolari. Delta se numără printre cele mai vechi companii aeriene din lume care încă operează. Alături de afiliații săi regionali precum Delta Connection, Delta Airlines operează în jur de 5.400 de zboruri pe zi către peste 325 de destinații din 52 de țări, răspândite pe șase continente. Această companie aeriană are aproximativ 83.000 de angajați și o flotă care cuprinde aproximativ 920 de aeronave.

01. American Airlines

American Airlines a raportat venituri de peste 29.9 miliarde de dolari. Operează zilnic peste 6800 de zboruri spre 350 de destinații din 50 de țări. American Airlines deține o flotă formată din peste 930 de avioane, dintre care 80% sunt cu un singur culoar – Boeing 737 și Airbus A320. În medie, American Airlines transportă 50 000 de pasageri zilnic și aproximativ 200 de milioane de pasageri anual.

Acestea fiind spuse, bucurați-vă de zboruri!

TOP 10 cele mai mari companii aeriene din lume, în 2023!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Datele recuperate din cutia neagră a avionului Boeing 737-800 China Eastern Airlines, de pe zborul MU5735, indică faptul că cineva din cockpit a prăbușit avionul inten, potrivit unui raport al Wall Street Journal.

Citând persoane familiare cu evaluarea preliminară a incidentului făcută de oficialii americani, Wall Street Journal raportează că descoperirile inițiale sugerează că aeronava a fost pusă în mod deliberat într-o poziție fatală.

Avionul China Eastern Boeing 737-800 zbura din Kunming către Guangzhou, pe 21 martie 2022, când s-a prăbușit brusc de la altitudinea sa de croazieră de 29.000 ft, ucigând toate persoanele aflate la bord – 132 de pasageri și echipaj. 

Oficialii americani implicați în investigație s-au concentrat pe acțiunile unui pilot, deși nu exclud posibilitatea ca altcineva să pătrundă în cabina de pilotaj și să provoace prăbușirea, a raportat WSJ, citând persoane din anchetă.

Sunt informații dintr-un raport preliminar, dar ancheta continuă și mai sunt multe informații de corelat. Administrația Federală a Aviației (FAA) și Consiliul Național de Siguranță a Transporturilor (NTSB) nu au răspuns imediat la întrebările mass-media și nu au lansat încă declarații oficiale cu privire la posibila cauză.

Așteptăm raportul final!

Prăbușirea avionului China Eastern, de pe zborul MU5735, a fost provocată intenționat!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 21 martie 2022, un avion Boeing 737-800 China Eastern Airlines s-a prăbușit în China. Conform unor capturi video, se poate observa cum aeronava s-a prăbușit aproape vertical. A coborât de la 30000ft până la impactul cu solul în mai puțin de trei minute.

La bord se aflau 123 de pasageri și 9 membri ai echipajului. Conform autorităților, nu au existat supraviețuitori. De la locul accidentului au fost recuperate cutiile negre ale avionului, numeroase bucăți din avion și o parte dintre trupurile celor aflați la bord.

Aeronava ar fi depășit viteza de siguranță

În presa internațională au apărut și primele speculații cu privire cauzele care au dus la prăbușirea avionului Boeing 737-800, în China! Vorbim la plural pentru că mereu există mai multe cauze și efect ce duc la producerea unei tragedii aeronautice.

Conform Corriere Della Sera și Bloomberg, aeronava ar fi depășit viteza de siguranță în timpul zborului de croazieră, ceea ce ar fi dus la avarierea fuselajului. Este adevărat că anchetatorii au găsit bucăți din aeronavă la 10-15 kilometri de locul impactului cu solul. Asta înseamnă că respectivele bucăți s-au desprins în timp ce aeronava se afla încă în zbor. Însă acestea s-au desprins când avionul era la altitudinea de croazieră sau deja era în picaj? Teoria menționată mai sus poat efi luată în considerare, dar mai bine lăsăm specialiștii să dea verdictul.

Când vine vorba de viteza unui avion, situația poate fi confuză pentru că există mai multe tipuri de viteză: viteza raportată la sol și viteza în aer. Mai contează și care e viteza aerului. Ideea menționată mai sus se poate valida doar dacă aeronava avea viteza în aer peste cea de siguranță.

Viteza medie a unui avion comercial de pasageri este între 460 și 580 de mile pe oră / 400-500 de noduri / 800-850 kilometri pe oră / Mach 0.75 – 0.85 atunci când zboară la 33000-36000 de picioare / 10000 – 11000 metri altitudine. În general, cu cât avionul zboară mai sus, cu atât poate călători mai repede.

În cazul de față, un Boeing 737-800NG este proiectat să zboare cu viteza de croazieră Mach 0.789 (455 kn; 842 km/h). Este vorba de viteza în aer, nu raportată la sol. Sunt cazuri când viteza raportată la sol poate crește prin influența curenților de aer de la mare altitudine, recunoscuți și ca jet stream.

Primele speculații din presa internațională cu privire cauzele care au dus la prăbușirea avionului Boeing 737-800, în China!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Salvatorii au găsit unul dintre înregistratoarele de zbor ale avionului Boeing 737 care s-a prăbușit în sudul Chinei, cu peste 130 de persoane la bord, au declarat oficialii. Autoritățile de reglementare și compania aeriană se confruntau cu o presiune din ce în ce mai mare pentru a publica mai multe informații despre dezastru.

Dispozitivul recuperat de pe avionul China Eastern Airlines ar fi fost înregistratorul de voce din cabina de pilotaj, au declarat oficialii în timpul unei scurte conferințe de presă. Au fost recuperate și mai multe fragmente ale aeronavei, au adăugat aceștia.

Nu au fost găsiți supraviețuitori și este din ce în ce mai puțin probabil ca cineva de la bord să fi ieșit în viață.

China se confruntă cu cel mai mare dezastru aviatic din ultimii 10 ani. Din păcate este prea devreme pentru un răspuns corect și pertinent despre cauzele ce au dus la prăbușirea avionului, iar presa și oamenii pun tot mai multe presiuni pe autorități.

Până la această oră se știe că aeronava Boeing 737-800 era de generație nouă, cu vârsta de aproximativ 6 ani. Căpitanul a fost angajat în 2018 și avea 6.709 de ore de experiență de zbor, primul copilot a avut 31.769 de ore de experiență de zbor, iar al doilea copilot a avut 556 de ore de experiență de zbor.

A fost găsită una dintre cele două cutii negre ale avionului Boeing 737, prăbușit în China

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Un avion Boeing 737-800 China Eastern Airlines s-a prăbușit în China, în apropierea orașului Wuzhou. Conform unor imagini furnizate de martori, aeronava Boeing 737 China Eastern Airlines s-a prăbușit aproape vertical. A coborât de la 30000ft până la impactul cu solul în mai puțin de trei minute.

#BREAKING | First visuals of China Eastern Airlines Boeing 737-800 plane crashing in south China shows a near-vertical crash into the mountain area; Tune in #LIVE here – https://t.co/kJjJ8boiw2 pic.twitter.com/IpGSFkg7C0

— Republic (@republic) March 21, 2022

Aeronava Boeing 737-800 implicată în accident a înregistrat în general 17 708 ore de zbor în 8 734 de cicluri, conform bazei de date Aviation Week Network Fleet Discovery. A fost livrat în China în iunie 2015. Datele furnizate de Flightradar24 arată că aeronava a pierdut altitudinea rapid.

La bord se aflau 123 de pasageri și 9 membri ai echipajului. Puțin probabil să existe supraviețuitori dacă ținem cont de modul în care s-a prăbușit și incendiul de după prăbușire.

Aeronava Boeing 737 China Eastern Airlines s-a prăbușit aproape vertical (Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Update 14:45: „De obicei, avionul este pe pilot automat în timpul etapei de croazieră. Așa că este foarte greu de înțeles ce s-a întâmplat”, a spus Li Xiaojin, expert în aviație chinez. „Din punct de vedere tehnic, așa ceva nu ar fi trebuit să se întâmple”.

Știrea inițială 11:00: Un avion Boeing 737-800 China Eastern Airlines (600115.SS) cu 133 de persoane la bord s-a prăbușit luni în munții din sudul Chinei, în timpul zborului intern MU5735 din orașul Kunming către Guangzhou, a informat presa de stat.

Avionul implicat în accident a fost un avion Boeing 737-800 (înregistrat B-1791), iar numărul victimelor nu a fost cunoscut imediat, a spus CCTV. Administrația Aviației Civile din China (CAAC) a confirmat accidentul și a spus că la bord se aflau 123 de pasageri și 9 membri ai echipajului. CAAC a trimis o echipă la fața locului.

25 de mașini de pompieri și 117 pompieri au fost trimiși la fața locului. Un oficial al Brigăzii de Pompieri din Wuzhou, care a desfășurat o echipă de salvare la locul accidentului zborului MU5735 din China, a declarat că la fața locului lucrează în total 25 de mașini de pompieri și 117 pompieri pentru a găsi supraviețuitorii. „Deoarece locul accidentului este prea îndepărtat și în munți, mașinile de pompieri nu au putut ajunge la epavă, pompierii mergând pe jos”, a declarat pentru presa chineză afiliată de stat Global Times. 

坠机引发的山火。
飞机航班号是MU5735，机型为波音737-800，服役不到7年。 pic.twitter.com/VtvsNqOyWR

— iPaul🇨🇦🇺🇦 (@iPaulCanada) March 21, 2022

3月21日，东港一架昆明飞广州的波音737客机，搭载乘客133人，在广西藤县坠毁。 pic.twitter.com/np3YwMr5Zc

— iPaul🇨🇦🇺🇦 (@iPaulCanada) March 21, 2022

Zborul China Eastern Airlines de la Kunming la Guangzhou a decolat la 13:11 (0511 GMT), au arătat datele FlightRadar24. Urmărirea zborului s-a încheiat la 2:22 pm (0622 GMT) la o altitudine de 3225 de picioare cu o viteză de 376 de noduri.

Avionul implicat era model Boeing 737-800NG, indicativ B-1791, cu o vechime de aproximativ 6 ani. Este un avion tânăr, un model care se regăsește în flotele a sute de companii aeriene.

Cu siguranță anchetatorii vor avea o misiune foarte grea și probabil multe răspunsuri vor fi date de cutiile negre. Vom reveni cu informații!

Știre în curs de actualizare

Update: Un avion Boeing 737-800 China Eastern Airlines s-a prăbușit în China, relatează presa de stat (Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Cirium, A Smarter Way to Travel, analizează industria aeronautică și monitorizează ce se întâmplă în aceste vremuri de COVID-19. Într-un raport emis la începutul lunii ianuarie 2021, Cirium a dezvăluit câteva cifre interesante cu privire la ce s-a întâmplat în aviație în 2020. Înainte de toate, trebuie să menționăm că, la nivel global, numărul zborurilor comerciale a scăzut cu 42% în 2020 față de 2019.

De exemplu, companiile aeriene din zona Asia-Pacific și-au revenit mult mai repede în 2020 față de competitorii de pe alte continente. În topul primelor 10 companii aeriene, numărul zborurilor de pasageri efectuate de China Southern Airlines (China) a scăzut cu 28% față de 2019.

La nivelul topului, United Airlines (SUA) a fost cea mai afectată, înregistrând o scădere de 54% a numărului de zboruri efectuate comparativ cu anul precedent.

TOP 10 companii aeriene după numărul de zboruri efectuate

La nivel global, cele mai afectate companii aeriene au fost cele din Europa. Drept dovadă, niciun transportator european nu figurează în topul primelor 10 companii aeriene după numărul zborurilor operate în 2020.

Ryanair a ajuns pe locul 13 în 2020 (de pe locul 6 – 2019) și asta pentru că numărul zborurilor operate a scăzut cu 72% față de anul precedent. Lufthansa, ocupant al locului 11 în 2019, a ajuns pe locul 29 în 2020, înregistrând o scădere a numărului de zboruri de aproximativ 69%.

Țările europene s-au baricadat încă din prima zi a pandemiei, în speranța că pandemia de COVID-19 va fi limitată și răspândirea virusului va fi încetinită. Din păcate, realitatea e cu totul alta și asta se vede în cifre.

TOP 10 companii aeriene după numărul de zboruri efectuate în 2020.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

KLM are parteneriate cu 3 companii aeriene din China: China Eastern Airlines, China Southern Airlines și Xiamen Airlines. Acești parteneri au sărit în ajutorul companiei KLM, dar nu pe partea operațională, ci în lupta cu noul coronavirus (COVID-19).

Partenerii din China au donat măști și mănuși către transportatorul aerian KLM, care la rândul său le va dona către Erasmus MC din Rotterdam ți alte centre medicale din Olanda.

KLM primeste sprijin din China

În dimineața zilei de 18 martie, primul transport a ajuns la bordul unui avion Xiamen Airlines. 90 000 de măști și 50 000 de perechi de mănuși au fost preluate de CEO-ul KLM, Pieter Elbers. În contextul actual, materialele medicale de acest fel pot fi transportate rapid și eficient cu aeronavele cargo. Acest lucru este deosebit de important în perioadele de penurie și interdependență.

KLM a dezvoltat o rețea de rute lung-curier spre China în parteneriat cu transportatorii aerieni China Eastern Airlines, China Southern Airlines și Xiamen Airlines. Împreună, KLM și partenerii săi operau 59 de zboruri săptămânale între Amsterdam Schiphol și destinații din China continentală.

”Datorită companiei aeriene KLM, această donație va ajuta toate instituțiile de sănătate olandeze, care se află într-o fază critică de îngrijire a pacienților din Olanda. Suntem, de asemenea, incredibil de recunoscători pentru partenerii chinezi ai KLM pentru acest lucru” – Ernst Kuipers, CEO Erasmus MC.

Coronavirus: KLM primește sprijin de la companiile aeriene partenere din China

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.