Da, ați citit bine în titlu. În articolul acesta am scris despre rute lungi, dar FĂRĂ zboruri directe în prezent. Am pornit de la o analiză făcută de specialiștii de la OAG.

În cei 7.5 ani de AirlinesTravel am scris despre sute de zboruri noi și rute. Am anunțat în premieră multe rute interne și internaționale. Am anunțat când companiile aeriene scoteau rute sau adăugau zboruri suplimentare pe cele mai populare conexiuni.

Însă în acest articol scriu despre câteva rute cu potențial, dar fără zboruri directe în prezent. Sunteți curioși să aflați care sunt? Hai să le descoperim!

Rute lungi cu potențial, dar fără zboruri directe

Qantas este una dintre puținele companii aeriene cu ambiții mari. Vrea să conecteze Australia cu zboruri directe de orice metropolă de pe Pămând. A început zboruri directe pe ruta Londra – Perth, apoi a operat un zbor de test pe ruta New York – Sydney. Mai urmează zboruri de test pe ruta Londra – Sydney și al doilea zbor pe direcția New York – Sydney. Qantas are programul Sunrise cu potențial mare de a conecta orașele din Australia de principalele orașe din Europa, America de Nord și America de Sud.

TOP 10 rute lungi fără zboruri directe

Dar nu despre astfel de rute vă povestesc, ci despre unele cu potențial. Sunt rute cu o medie de 170 000 de pasageri pe an, care nu sunt onorate cu zboruri directe. Pasagerii sunt nevoiți să facă cel puțin o escală. Totodată, vorbim de rute cu o medie de 14 000 de kilometri.

Și înainte să le menționez, vă dau orașele și codurile aeroporturilor: LAX (Los Angeles), SGN (Ho Chi Minh), BKK (Bangkok), BNE (Brisbane), LHR (Londra), SFO (San Francisco), DAC (Dhaka), JFK (New York), CDG (Paris), DPS (Denpasar), BEY (Beirut), SYD (Sydney).

• LAX (Los Angeles) – SGN ( Ho Chi Minh) – 7090 mile (13130 km)
• BKK (Bangkok) – LAX (Los Angeles) – 7171 mile (13280 km)
• BNE (Brisbane) – LHR (Londra) – 8932 mile (16542 km)
• SFO (San Francisco) – SGN ( Ho Chi Minh) – 6802 mile (12597 km)
• DAC (Dhaka) – JFK (New York) – 6836 mile (12652 km)
• CDG (Paris) – DPS (Denpasar) – 6686 mile (12382 km)
• FRA (Frankfurt) – DPS (Denpasar) – 6433 mile (11915 km)
• BKK (Bangkok) – JFK (New York) – 7517 mile (13921 km)
• BEY (Beirut) – SYD (Sydney) – 7659 mile (14184 km)
• CDG (Paris) – SYD (Sydney) – 9149 mile (16943 km)

Din cele 10 rute, sunt 2 care nu pot fi acoperite cu avioanele comerciale existente în serviciul operațional. Și aici vorbim de Paris – Sydney (CDG-SYD) și Londra – Brisbane (LHR-BNE). În rest, celelalte 8 rute neacoperite cu zboruri directe pot fi onorate fără probleme cu avioanele de lung-curier existente. Avioane ca A350 XWB sau Boeing 787 Dreamliner pot opera în condiții normale de până la 16 000 de kilometri.

Rutele acestea pot fi profitabile?

Cu privire la numărul de pasageri, aproximativ 270 000 de pasageri au călătorit între orașele LAX (Los Angeles) și SGN ( Ho Chi Minh), statistică pe 12 luni calendaristice. Și ruta SFO (San Francisco) – SGN ( Ho Chi Minh) s-a bucurat de 170 000 de pasageri în 12 luni de zile.

Și totuși aceste conexiuni nu au zboruri directe. Poate pentru că Statele Unite și Vietnam nu au fost încele mai bune relații după Războiul din Vietnam. Recent, autoritățile americane au autorizat companiile aeriene vietnameze pentru zboruri directe între SUA și Vietnam.

Dar ce se întâmplă cu celelalte rute? Dincolo de permisiuni de zbor, de avioane cu range mare sau de numărul pasagerilor, există mereu factorul economic. Oare aceste zboruri directe ar putea fi profitabile? Cu toate că există o cerere mare pe aceste conexiuni, proftabilitate este pusă la îndoială. Oare vor exista suficienți pasageri, care vor fi dispuși să plătească prețul pentru zborurile directe?

Dar nu avem de unde să știm până când nu vor fi deschise. Voi ce credeți?

Top 10 rute lungi FĂRĂ zboruri directe, dar cu potențial

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La finalul lunii septembrie, au apărute numeroase imagini cu un Boeing C-17 Globemaster zburând printre blocurile din Brisbane, Australia.

Este vorba de un avion militar, model Boeing C-17 Globemaster Royal Australian Air Force, care se pregătea pentru show-ul aviatic Brisbane Festival Sunsuper Riverfire.

Aeronava a fost filmată și fotografiată din mai multe unghiuri. Dar și Royal Australian Air Force a filmat din cockpit. Ținând cont că avionul a zburat la o altitudine de aproximativ 100 de metri, computerul de bord a emis mai multe alerte, cum ar fi: „terrain, terrain, terrain” și „obstacle ahead”.

Boeing C-17 Globemaster a zburat peste Brisbane

Este impresionant să vezi un avion C-17 Globemaster printre zgârie-nori, la o altitudine așa de joasă. Cu siguranță, cei prezenți au simțit și puterea celor 4 motoare Pratt & Whitney F117-PW-100.

Mai multe fotografii și filmulețe cu Boeing C-17 Globemaster peste Brisbane

Un Boeing C-17 Globemaster a zburat printre blocurile din Brisbane (Foto / Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Dacă e marți, e articolul cu recomandările lui Cristi. Pentru episodul de azi, Cristi a ales câteva destinații din îndepărtatul continent/stat Australia. Bilete de avion ieftine spre Australia!

București (BUH) – Melbourne (MEL) – București (BUH) – de la 716 EURO

Zborurile sunt cu Qatar Airways, iar oferta face parte din Festivalul Cǎlǎtoriilor 2017. Din verificările noastre, tariful se validează pentru multiple combinații din aprilie, mai, iulie, august și multe altele. Puteți căuta în funcție de datele voastre.

De ce Melbourne? Pentru gastronomie, vinuri, pentru artă și muzee, pentru distracție și baie în ocean. Melbourne este un centru modern, multicultural și vibrant, cu nivelul de trai foarte ridicat, oferind diverse atracții și activități tot anul. Anual, la Melbourne are loc unul dintre cele mai mari turnee de tenis de pe planetă – Australian Open.

Vă dorim vacanță plăcută în țara cangurilor!

Bucuresti (BUH) – Brisbane (BNE) – Bucuresti (BUH) – de la 754 EURO

Zborurile sunt cu Singapore Airlines pe ruta București – Frankfurt – Singapore – Brisbane și retur. Tariful se validează pentru diferite combinații din mai 2017. Prețuri bune veți găsi și pentru alte perioade ale anului, cu 10-15 EURO mai scumpe.

Aveți și escale de câteva ore la Frankfurt și Singapore, timp în care puteți să faceți shopping, să vă relaxați într-o scurtă plimbare etc.

De ce Brisbane? Brisbane este capitala statului Queensland și al treilea oraș, ca mărime, din Australia. Are o populație de aproape 2 milioane de locuitori. Este situat lângă Oceanul Pacific și străbătut de Râul Brisbane.

Cu siguranță nu vă veți plictisi într-o metropolă. Puteți vizita muzee, puteți face plimbări prin frumoasele parcuri din Brisbane, puteți testa bucătăria locală, puteți practica sporturi extreme și multe altele. Puteți vizita sanctuarul Lone Pine Koala unde sunt găzduiți 130 de urși koala. Închiriați o mașină și vă puteți plimba pe Gold Coast, Queensland, Australia. Veți fi fermecați de plajele cu nisip fin.

Vă dorim vacanță plăcută în țara urșilor koala!

Bucuresti (BUH) – Sydney (SYD) – Bucuresti (BUH) – de la 759 EURO

Zborurile sunt cu Singapore Airlines pe ruta București – Frankfurt – Singapore – Sydney și retur. Tariful se validează pentru 17-27 iunie 2016. Prețuri bune veți găsi și pentru alte perioade ale anului, dar ceva mai scumpe.

Escalele la Frankfurt și Singapore sunt scurte (2-4 ore), așa că timpul pentru shopping este ceva mai mic.

De ce Sydney? Pentru că acest oraș nu cred că mai are nevoie de prezentare. Sydney este emblema Australiei și probabil majoritatea dintre voi ați văzut imagini cu Opera sau cu Podul Harbour. Cu un selfie toți suntem datori în aceste locuri îndepărtate.

Pe lângă vestitele obiective turistice, mai treceți pe listă Muzeul Național Maritim, Catedrala St. Mary, Muzeul Australiei și parcul de distracții Luna Park.

Dar mai bine călătoriți și descoperiți frumusețile Australiei!

Photo via kotaku.com.au

Bilete de avion ieftine spre Australia: Melbourne, Brisbane și Sydney

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.