Pe 12 iunie 2025, un avion Air India, ce opera zborul AI171 (Boeing 787‑8 Dreamliner) a decolat de la Ahmedabad spre Londra. Imediat după decolare, la aproximativ 30 de secunde, aeronava s-a prăbușit peste căminele studențești ale unei facultăți de medicină din apropiere. La bord se aflau 242 de persoane – 230 pasageri și 12 membri ai echipajului, iar tragedia a fost agravată de faptul că părți din avion au lovit zona rezidențială, provocând și victime pe sol.

Până acum, au fost confirmate 241 de decese dintre cei aflați la bord și cel puțin 28 de victime pe sol, totalizând aproximativ 269 de morți.

În tot acest haos, a existat și un supraviețuitor. Se numește Vishwash Kumar Ramesh, are 40 de ani, este britanic de origine indiană și era înregistrat în scaunul 11A, lângă ușa de urgență. A suferit răni la piept, picioare și față, dar viața lui nu este pusă în pericol și este tratat în spitalul civil din Ahmedabad. Pasagerul a reușit să iasă pe picioarele sale din mormanul de fiare.

A reușit, aparent, să iasă pe ușa de urgență și a fost găsit conștient, însă rănit ușor, mergând pe jos din apropierea epavei până la ambulanță. Din declarațiile sale: “Am auzit un zgomot puternic la 30 de secunde după decolare, apoi m-am trezit înconjurat de cadavre și am fugit.”

Cazul lui Vishwash Kumar Ramesh este considerat un miracol remarcabil într-o tragédie cu sute de victime. Supraviețuirea sa ilustrează cât de vitale pot fi locul, poziția pasagerului și ușile de urgență.

Singurul supraviețuitor al accidentului aviatic din India – locul 11A i-a salvat viața

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 12 iunie 2025, un avion Air India, model Boeing 787‑8 Dreamliner, s-a prabușit imediat după decolare de pe aeroportul internațional Sardar Vallabhbhai Patel din Ahmedabad.

Secvența accidentului

• Zborul AI171 a decolat la 13:38 IST (08:08 UTC) către Londra Gatwick, cu 242 persoane la bord – 230 pasageri și 12 membri ai echipajului.
• Avionul urcase la altitudinea de 600–625 ft (aprox. 190 m), când comunicarea a fost pierdută. S-a emis un apel de urgență „Mayday”, apoi – tăcere.
• Aeronava s-a prăbușit în cartierul Meghani Nagar, lovind un cămin pentru medici, urmat de o explozie uriașă și un incendiu intens.

Date tehnice – avion și echipaj

• Tipul aeronavei: Boeing 787‑8 Dreamliner, înregistrare VT‑ANB, vechime de aproximativ 11 ani.
• La bord: 169 indieni, 53 britanici, 7 portughezi și 1 canadian.
• Pilotul comandant: Capt. Sumeet Sabharwal (8.200 ore zbor), copilot Clive Kundar (1.100 ore).

Reacții imediate și intervenție

• La fața locului au ajuns rapid 5+ echipe de pompieri, ambulanțe și echipe de urgență, iar aeroportul din Ahmedabad a fost temporar închis .
• Ministerul Aviației Civile (DGCA) a declanșat o anchetă cu sprijin Boeing.
• Familiile victimelor au primit sprijin direct: Air India a deschis linii telefonice de urgență și centre de criză.

Victime și impact

• Nu există un bilanț oficial final – dar ”multe pierderi de vieți omenești” au fost confirmate de ministrul sănătății indieni.
• Au fost raportate și victime la sol, iar clădirea căminului medical a suferit daune majore.

Investigații în curs

• Investigatorii DGCA, AAIB și tehnicieni Boeing analizează:
  1. Cutiile negre (voice & data)
  2. Încărcătura de combustibil (pentru zbor lung)
  3. Post‑accident: trenul de aterizare/deschidere flapsurilor
• Statul Indian a activat proceduri de urgență coordonate de Prim‑ministrul Modi, Ministrul Amit Shah.

Știre în curs de actualizare!

Accident aviatic în India (iunie 2025): un Boeing 787-8 s-a prabușit la scurt timp de la decolare. Ce s-a întâmplat cu Air India AI171!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În anul de grație 2023, nu mai este o problemă să zburăm oriunde ne dorim pe glob. Pandemia de COVID este istorie, iar majoritatea țărilor și-au deschis granițele pentru turiști. Industria aviației și-a revenit în proporții de peste 95% față de 2019, iar multe dintre companiile aeriene existente au lansat noi rute, generând noi oportunități de călătorie.

Clasamentul celor mai lungi zboruri din lume a suferit numeroase modificări față de anii trecuți. Singapore (SIN) – New York (JFK) continuă să dețină prima poziție în topul celor mai lungi zboruri fără escală. Mai jos veți regăsi top 10 cele mai lungi zboruri din lume, fără escală, în 2023.

Competiția pentru primul loc pe lista celor mai lungi zboruri fără escală din lume nu se va încheia prea curând. Din 2025, Qantas plănuiește să zboare cu Airbus A350-1000 de la Sydney la New York și Londra.

Cele mai lungi zboruri din lume

Cele mai lungi zboruri din lume, fără escală, în 2023!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Cea mai mare comandă Boeing din Asia de Sud include 190 x 737 MAX, 20 x 787 Dreamliners și 10 avioane 777X. Există și opțiuni pentru 50 de avioane suplimentare 737 MAX și 20 x 787 Dreamliner. Această comandă a fost plasată de Air India, una dintre cele mai mari companii aeriene din India.

În următorii 20 de ani, Asia de Sud va avea o flotă triplă, iar numărul avioanelor va crește de la 700 la peste 2300 de unități.  Boeing dezvoltă, produce și deservește avioane comerciale, de apărare și sisteme spațiale pentru clienți din peste 150 de țări. În calitate de exportator de top din SUA, compania valorifică talentele unei baze globale de furnizori pentru a promova oportunitatea economică, sustenabilitatea și impactul asupra comunității.

Vă reamintim că Air India, o compania aflată la un pas de faliment, a ajuns în TATA Group și are planuri mărețe de dezvoltare.

Air India a comandat 290 de avioane Boeing printre care și 10 Boeing 777X!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Air India, deținută de grupul Tata, a făcut anunțul mult așteptat cu privire la comanda generoasă de avioane. În cadrul show-ului Aero India din Bangalore, Air India a semnat două scrisori de intenție prin intermediul cărora își exprimă dorința de a cumpăra 250 de avioane Airbus și 220 de avioane Boeing. 

Vestea a început cu semnarea unei scrisori de intenție pentru achiziționarea a 250 de aeronave de la Airbus pentru a stimula operațiunile interne și internaționale. Momentul a fost însoțit de o conferință de presă comună susținută de președintele francez, Emmanuel Macron, și prim-ministrul Indiei, Narendra Modi.

Air India a comandat 250 de avioane Airbus

Potrivit Airbus: „Angajamentul include 140 de avioane A320neo și 70 de aeronave A321neo cu un singur culoar, precum și 34 de avioane A350-1000 și șase A350-900.” Livrările vor începe cu primul A350-900 care va ajunge în India până la sfârșitul anului 2023.

Rolls-Royce a declarat într-un comunicat că a primit o comandă de la Air India pentru 68 de motoare Trent XWB-97, plus opțiuni pentru încă 20. Aceasta este cea mai mare comandă înregistrată pentru Trent XWB-97, care alimentează exclusiv Airbus A350-1000. Air India a mai comandat 12 motoare Trent XWB-84, singura opțiune de motor pentru Airbus A350-900.

Air India a comandat 220 de avioane Boeing

Apoi a venit anunțul în care Air India și-a exprimat dorința de a cumpăra 220 de avioane de la Boeing, ceea ce președintele american Joe Biden a numit „o înțelegere istorică”. Acest anunț reflectă puterea parteneriatului economic SUA-India. ”Această achiziție va sprijini peste un milion de locuri de muncă americane”, a adăugat președintele într-o declarație emisă de Casa Albă.

Comanda fermă pentru 20 de avioane Boeing 787 și 10 avioane Boeing 777X a fost semnată în coordonare cu o comandă fermă pentru 40 de motoare GEnx-1B și 20 de motoare GE9X, împreună cu un acord multianual de servicii pentru motoare. Air India a semnat, de asemenea, pentru 190 de 737 MAX, inclusiv 737-8 și 737-10, și are opțiuni pentru a cumpăra încă 50 de avioane 737 MAX și 20 de Boeing 787.

Air India a comandat 470 de avioane Airbus și Boeing!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Se anticipează că pe 27 ianuarie 2023, noua companie Air India (reclădită din defuncta Air India) va anunța comenzi majore combinate pentru peste 500 de avioane comerciale de la Airbus și Boeing. Potrivit unor surse anonime, comanda va include 235 de avioane din familia Airbus A320 și 190 de avioane Boeing 737 MAX, după cum a raportat anterior agenția de presă Reuters. 

De asemenea, este de așteptat ca Air India să comande și 70 de avioane wide-body, inclusiv 40 de avioane Airbus A350, 20 de Boeing 787 și 10 Boeing 777X. Potrivit unor surse din industrie, finalizarea acordului și organizarea programului de livrare a aeronavei vor depinde de negocierile cu furnizorii de motoare.

Aceasta este cea mai mare comandă comercială pentru avioane, după cea plasată de American Airlines, care a inclus 460 de avioane Airbus și Boeing, în urmă cu peste zece ani. Unul dintre motivele întârzierii anunțului oficial este că pe 27 ianuarie se va împlini un an de când Grupul Tata a recăpătat controlul asupra companiei aeriene Air India, care a fost fondată inițial în 1932 de JRD Tata. Actuala companie aeriană a avut probleme financiare la mijlocul anilor 2000. Se dorește ca în următorii 5 ani, Air India să fie una dintre celem ai mari companii aeriene din lume.

Air India va plasa cea mai mare comandă de avioane din istoria aviației!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pandemia a dus la schimbări majore în industria aviației comerciale și a influențat inclusiv clasamentele cu privire la cele mai lungi zboruri sau cele mai aglomerate aeroporturi din lume. Multe rute au fost suspendate, altele au fost adaptate, dar au fost și câteva debuturi notabile. Mai jos aveți 10 dintre cele mai lungi zboruri din lume, fără escală, operate în 2021. Se ia în calcul distanța operată.

Cele mai lungi zboruri din lume după distanța străbătută fără escală

1. New York JFK – Singapore, Singapore Airlines SQ23

Singapore Airlines își revendică prima poziție în topul celor mai lungi zboruri din lume cu zborul SQ23, de pe ruta New York – Singapore.

• Primul zbor: 9 noiembrie 2020
• Distanța: 15349 kilometri
• Timp de zbor: 18 ore și 50 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900ULR

2. Los Angeles – Singapore, Singapore Airlines SQ37

Singapore Airlines revendică și poziția secundă din acest clasament cu zborul SQ37, de pe ruta Los Angeles – Singapore.

• Primul zbor: 2 noiembrie 2018
• Distanța: 14144 kilometri
• Timp de zbor: 17 ore și 50 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900ULR

3. San Francisco – Bengaluru, Air India AI176

Air India închide top 3 cu zborul AI176, de pe ruta San Francisco – Bengaluru.

• Primul zbor: 9 ianuarie 2021
• Distanța: 14004 kilometri
• Timp de zbor: 17 ore și 45 de minute
• Aeronavă: Boeing 777-200LR

4. New York JFK – Manila, Philippine Airlines PR127

• Primul zbor: 29 octombrie 2018
• Distanța: 13712 kilometri
• Timp de zbor: 16 ore și 40 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900

5. San Francisco – Singapore, Singapore Airlines SQ33

• Primul zbor: 23 octombrie 2016
• Distanța: 13593 kilometri
• Timp de zbor: 17 ore și 35 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900ULR

6. Johannesburg către Atlanta, Delta Air Lines DL201

• Primul zbor: 1 august 2021
• Distanța: 13581 kilometri
• Timp de zbor: 16 ore și 20 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900

7. Dubai-Los Angeles, Emirates EK215

• Primul zbor: 26 octombrie 2008
• Distanța: 13420 kilometri
• Timp de zbor: 16 ore și 20 de minute
• Aeronavă: Airbus A380-800

8. Doha-Los Angeles, Qatar Airways QR739

Primul zbor: 1 ianuarie 2016
Distanța: 13367 kilometri
Timp de zbor: 16 ore și 25 de minute
Aeronavă: Airbus A350-1000

9. Toronto-Manila, Philippine Airlines PR119

• Primul zbor: 2 februarie 2019
• Distanța: 13230 kilometri
• Timp de zbor: 16 ore și 20 de minute
• Aeronavă: Airbus A350-900

10. Dubai-Houston, Emirates EK211

• Primul zbor: 3 decembrie 2007
• Distanța: 13144 kilometri
• Timp de zbor: 16 ore și 15 de minute
• Aeronavă: Boeing 777-200LR

Mai sunt două zboruri luate în vizor pentru acest clasament: Darwin – Londra Heathrow – 13872 kilometri (QF1/QF9 Qantas) și Vancouver – Singapore – 12821 kilometri (SQ27/29 Singapore Airlines).

Ați zburat vreodată cu unul dintre aceste zboruri menționate mai sus?

Cele mai lungi zboruri din lume, în 2021

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Conglomeratul gigant indian Tata răscumpără Air India, la 89 de ani după ce a fondat-o drept Tata Air și la jumătate de secol după naționalizare, a declarat guvernul Indiei.

Acordul de 2,4 miliarde de dolari marchează sfârșitul unui efort îndelungat de privatizare a operatorului național al Indiei, profund îndatorat. Conform bilanțului, Air India a consumat peste 14,7 miliarde de dolari din bani publici începând cu 2009. Tata a câștigat consorțiul SpiceJet condus de Ajay Singh.

Transportatorul național a suferit pierderi de la fuziunea sa cu Indian Airlines în 2007. Cu toate acestea, a fost nevoie de peste două decenii și până la trei încercări pentru ca Air India să schimbe în cele din urmă proprietarul. Acordul Tata include și filiala Air India Express.

Compania aeriană a fost înființată în 1932 cu primul zbor pilotat de însuși președintele omonim al lui Tata, JRD Tata. Aeronava a transportat poșta și pasageri într-o aeronavă model Havilland Puss Moth, de la Karachi la Bombay prin Ahmedabad.

Compania aeriană a fost naționalizată în anii 1950.

„ Bine ați revenit, Air India!”, a postat pe Twitter, președintele emerit al patriarhului Tata, Ratan Tata, recunoscând că „ar fi nevoie de eforturi considerabile pentru a reconstrui ” compania. Compania aeriană a câștigat la un moment dat reputația de a fi una dintre cele mai prestigioase companii aeriene din lume. Tata va avea ocazia de a reconstrui imaginea și reputația de care se bucura Air India în anii trecuți”

Tata Group, una dintre cele mai mari și mai vechi companii din India, are peste 800.000 de angajați în 100 de țări.

Tata deține 51% din compania aeriană indiană Vistara, în timp ce Singapore Airlines deține restul de 49%. Totodată, TATA are și o participație de 84% din AirAsia India, iar Tata va încerca acum să le reunească.

Air India vine cu o flotă de aproximativ 120 de avioane, pe lângă cele 4.400 de sloturi de aterizare și parcare interne și 1.800 sloturi la aeroporturile interne și 900 de sloturi la aeroporturile internaționale. Air India operează 50% din toate zborurile internaționale din India.

În concluzie, Air India revine!

Air India a fost vândută pentru 2.4 miliarde de dolari. Vezi cine este cumpărătorul!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

ONU a cerut vecinilor Afganistanului să păstreze granițele deschise, pe măsură ce crește numărul civililor care fug de atacurile talibanilor. Talibanii au cucerit Kandahar, una dintre cele mai recente capitale de provincie capturate. Este cea mai importantă înfrângere a guvernului afgan de la începutul ofensivei insurgenților, după retragerea trupelor internaționale.

Astfel, la Kabul, au sosit mii de oameni, dar cifrele cresc de la o oră la alta. Oamenii sunt disperați în încercarea lor de a părăsi țara înainte de a începe interdicția impusă de talibani, pe data de 31 august. Instituțiile oficiale și companiile aeriene din lume s-au unit pentru a încerca să ajute cât mai multe persoane să fugă din țara cucerită de insurgenți.

Autoritățile de la București depun eforturi mari pentru a reuși să repatrieze toți cetățenii români care sunt blocați la Kabul. O parte dintre aceștia s-au întors în România la bordul unei aeronave C130 Hercules aparținând Forțelor Armate Române. Alte zeci de persoane au fost evacuate de către statele partenere, iar aceste misiuni vor continua atât cât va fi posibil. În continuare, vor fi evacuați cetățenii afgani care au lucrat cu trupele române și studenții care au burse oferite de statul român, dar și categorii vulnerabile, cum sunt jurnaliștii afgani și fotografi.

Și compania aeriană românească Star East Airline a operat duminică un zbor de evacuare în capitala Afganistanului care este acum sub controlul talibanilor. Pe 22 august, Airbusul A320 deţinut de Star East Airline a aterizat la Kabul. După ce a petrecut aproape şase ore în capitala afgană, aeronava a decolat în direcția Bahrain.

SUA a activat Flota Aeriană a Rezervei Civile, pentru a treia oară în istoria sa.

La sosirea la Frankfurt, o echipă de asistență Lufthansa îi ajută pe noii sosiți cu alimente, băutură și îmbrăcăminte și oferă asistență medicală și psihologică inițială. Pentru copii care aterizează la Frankfurt, a fost amenajată un colț de joacă și pictură, jucăriile fiind donate de cătățeni. Lufthansa va continua să opereze zboruri suplimentare din Tașkent în următoarele zile, în coordonare cu Biroul German de Externe.

Southwest Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Atlas Air, Omni International și Hawaiian Airlines vor începe să opereze zboruri charter pentru a ajuta Departamentul Apărării să transporte refugiații afgani în SUA, potrivit unui comunicat obținut de Fox Business. Southwest va opera aproximativ patru zboruri pe zi pentru Departamentul Apărării. Compania aeriană a declarat că anticipează că va opera același număr de zboruri și în următoarele zile.

Pe măsură ce evacuarea SUA din Kabul continuă, Secretarul Apărării – Lloyd Austin – a activat Flota Aeriană a Rezervei Civile (pentru a treia oară în istoria sa), solicitând celor șase mari companii aeriene comerciale din SUA să se alăture efortului de transport al persoanelor evacuate. Flota civilă nu va zbura direct la aeroportul din Kabul, potrivit Pentagonului, ci va fi folosită pentru transportul evacuaților spre bazele temporare și intermediare, după ce au fost transportați cu avionul din Kabul.

Talibanii au pus mâna pe armamentul abandonat de trupele afgane.

În ultima săptămână, Lufthansa a organizat numaroase transporturi aeriene pentru a zbura refugiații din Afganistan în Germania. În fiecare caz compania aeriană a folosit un avion Airbus 340 utilizat – în mod normal – pentru zborurile pe distanțe lungi. Până în prezent, au fot aduși la Frankfurt peste 1.500 de persoane.

Guvernul francez a început evacuarea refugiaților și cetățenilor francezi blocați la Kabul cu ajutorul French Air Force. FAF a efectuat deja câteva zboruri de repatriere, utilizând aeronave Airbus A400M. În timp ce părăseau baza ​Al Dhafra cu un alt zbor de repatriere, piloții au lansat doua rachete – nu se știu exact cauzele pentru care piloții au luat această decizie, dar poate că aceștia s-au simțit amenințați. Trebuie menționat că talibanii au pus mâna pe armament de milioane de dolari care a fost abandonat de trupele militare afgane când aceștia au decis să fugă din calea insurgenților, armament lăsat lor de către trupele americane.

Și Guvernul belgian a încheiat un acord cu compania aeriană Air Belgium pentru a repatria evacuații din Kabul, via Pakistan. Peste „500 de cetățeni belgieni și activiști afgani pentru drepturile omului” urmează să fie repatriați de compania belgiană privată de pe aeroportul Islamabad din Pakistan. Operațiunea „Zmeul roșu” îi va recupera pe refugiații care au părăsit Kabul la bordul aeronavelor Hercules C130. Potrivit autorităților, 344 de belgieni și 222 de afgani sunt afectați de operațiunea de evacuare.

Zborurile vor fi efectuate cât timp talibanii vor permite.

Spania a devenit un punct de referință global pentru gestionarea crizei aflate în desfășurare în Afganistan, țară care a rămas în haos de la retragerea trupelor Statelor Unite, avansarea talibanilor și prăbușirea guvernului. Ca răspuns la această criză, autoritățile spaniole au înființat un centru european de primire a afganilor care fug din țară la baza aeriană Torrejón de Ardoz din Madrid.

Până în prezent, în Spania au ajuns 5 aeronave ale Air Europa (subsidiara Iberia) care au transportat peste 800 de refugiați afgani. În zilele următoare vor mai ajunge în Spania alte câteva aeronave cu refugiați. Zborurile vor fi efectuate cât timp talibanii vor permite.

De asemenea, Air India a operat zboruri de repatriere pentru cetățenii săi care se aflau în Afganistan, dar și pentru cei care au solicitat azil politic. Zborurile au avut loc duminica, de la Kabul la New Delhi. Zborurile au fost operate cu aeronave C-130 Hercules aparținând Indian Air Force (IAF).

UPDATE: Austria, Danemarca, Belgia, Olanda, Grecia și Germania au declarat – într-o scrisoare către Comisia Europeană – că se tem de o eventuală criză cauzată de primirea refugiaților afgani în Europa. Primirea acestora poate trimite un semnal greșit pentru ceilalți cetățeni afgani care pot decide să părăsească țara pentru a căuta o viață mai bună într-un stat occidental, fără a se afla într-un real pericol.

Companiile aeriene s-au unit în încercarea de a ajuta cât mai mulți refugiați afgani să fugă din Kabul

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Zilele trecute, pe pagina de facebook AirlinesTravel, anunțam că Air India a decis să consemneze la sol 20 de avioane cu un singur culoar. La vremea respectivă, compania indiană anunța că nu are buget pentru a schimba motoarele avioanelor.

Însă vestea bună a venit în weekend. Air India a anunțat că va aloca 100 de milioane de dolari pentru schimbarea motoarelor celor 20 de avioane.

Cererea mare din piață a forțat compania indiană să aloce banii acum pentru a putea opera la capacitate maximă în sezonul estival.

Air India a alocat 100 de milioane de dolari

Dar asta nu înseamnă că problemele pentru Air India au dispărut. Cel mai mare transportator aerian din India se confruntă cu probleme financiare de mulți ani, ultimul profit fiind înregistrat în 2007.

Conform unor surse economice internaționale, Air India ar avea o datorie totală de 7 miliarde de dolari. Ceea ce înseamnă că problemele financiare vor continua pentru companie.

Însă este un pas important în a opera întreaga flotă la capacitate maximă. Air India are o flotă formată din aproximativ 130 de avioane. Iar cele 20 de avioane consemnate la sol joacă un rol important pe segmentul de zboruri scurte și medii.

Rămâne de văzut ce se va întâmpla cu Air India. Vă reamintim că Jet Airways a suspendat toate zborurile.

Air India a alocat 100 de milioane de dolari pentru schimbarea motoarelor la 20 de avioane

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.