Astăzi, 3 martie 2021, Austrian Airlines își ia rămas bun de la primul său Boeing 767-300ER. Avionul, înregistrat ca OE-LAT, se îndreaptă către noii săi proprietari, Monocoque Diversified Interests. Avionul a fost unul dintre cel mai vechi avioane wide-body din Lufthansa Group, având aproximativ 30 de ani la momentul părăsirii flotei Austrian Airlines.

Pandemia a provocat schimbări în flota globală de avioane. Impactate semnificativ au fost avioanele wide-body, în special cele cu patru motoare. Cu toate acestea, unele companii aeriene au ales să retragă și avioanele twinjet mai vechi, având în vedere reducerea cheltuielilor și redimensionarea flotei în raport cu cererea existentă.

În această dimineață, Austrian Airlines și-a luat la revedere de la cel mai vechi avion din flotă, Boeing 767-300ER OE-LAT. Aeronava a ajuns în flota Austrian Airlines în martie 2007, asta după ce a trecut pe la compania Lauda Air începând cu octombrie 1991.

În tot acest timp, Boeing 767-300ER OE-LAT a operat 19 000 de decolări și aterizări și a finalizat cu succes peste 133 000 de ore de zbor. Plecarea aeronavei din flota Austrian Airlines nu a trecut neobservată de angajații companiei, care și-au lăsat semnăturile pe clapeta trenului de aterizare frontal.

În luna mai, spre MDI va zbura și aeronava Boeing 767-300ER OE-LAX, iar undeva în 2021 va decola și al treilea 767 spre tărâmul american, tot în flota MDI.

Austrian Airlines își ia rămas bun de la primul său Boeing 767-300ER

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

AIAS a emis raportul preliminar de investigație a accidentului de aviație civilă produs în data de 28.08.2020 pe pista Aeroportului Internațional „Aurel Vlaicu” București-Băneasa.

Vă reamintim că în acest accident a fost implicată aeronava Boeing 767-324 înmatriculată N423AX, căreia i-a cedat trenul principal de aterizare după contactul cu pista.

În data de 28.08.2020, Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța
Aviației Civile – AIAS a fost notificată telefonic despre producerea unui accident în care a fost implicată o aeronavă tip Boeing 767-300, înmatriculată N423AX, operată de compania aeriană OMNI Air International, eveniment petrecut la aterizarea acesteia pe Aeroportul Internațional Aurel Vlaicu București Băneasa.

AIAS a notificat, prin intermediul canalelor de comunicare uzuale, următoarele organizații: Organizația Aeronautică Civilă Internațională – OACI, Agenția Europeană de Siguranță în Aviație – AESA și National Transportation Safety Board – NTSB SUA.

AIAS a emis raportul preliminar de investigație

Din raportul emis de AIAS, nu am aflat ce a dus la producerea accidentului, dar am aflat cum s-a produs accidentul și cât de grav a fost. Jamba stângă avariată, flapsurile avariate, fuselaj perforat, motorul 1 deteriorat.

După analizarea tuturor documentelor și informațiilor adunate pe parcursul investigației, comisia de investigație a evenimentului va întocmi draft-ul de raport final.

AIAS a emis raportul preliminar de investigație cu privire la accidentul de aviație produs la Aeroportul Băneasa

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Amazon, companie americană de comerț online cu sediul în Seattle, Washington, a început să transporte marfa prin propria companie specializată în transporturi cargo – Prime Air. Flota Prime Air este formată din avioane Boeing 737 și 767 închiriate de la diferite companii aeriene cum ar fi Atlas Air sau Air Transport International.

Până aici nimic nou. Însă la 31 august 2020, un Boeing 767-300 (înregistrat N503AZ) a apărut în registrul FAA sub numele Amazon.

Primul Boeing 767-300ER sub înregistrarea Amazon

După ce a operat aeronave widebody închiriate, Amazon s-a decis să-și construiască propria flotă. Un Boeing 767-338 (ER), în vârstă de 29 de ani, a devenit oficial primul avion din flota Amazon. 

N503AZ a fost livrat pentru prima dată către Qantas, în 1991. 11 ani mai târziu, Qantas a închiriat aeronava către Australian Airlines timp de 4 ani, după care avionul s-a întors la proprietar și a fost restras.

În 2014. Westjet a fost ultima companie aeriană care a operat aeronava N503AZ, înainte ca Amazon să o cumpere. În prezent, avionul se regăsește la Tel Aviv, Israel, unde va primi culorile Amazon Air.

Pe lângă noile sale aeronave, Amazon a rezervat, de asemenea, patru numere de înmatriculare suplimentare 521AZ, 563AZ, 569AZ și 571AZ, cel mai probabil căutând să își extindă flota.

Amazon speculează situația în care se află omenirea și iese la înaintare cu o flotă cargo proprie. În această perioadă dificilă, cu pandemia de COVID-19 în plină expansiune pe întreg Pământul, companiile aeriene cargo sunt printre puținele care s-au bucurat de venituri crescute.

Și magazinele online au avut de câștigat în această perioadă. Amazon a declarat un venit net de 5.2 miliarde de dolari în trimestrul 2, cu 50% mai mult față de aceeași perioadă a anului 2019. Vânzările generale au crescut cu 40% față de 2019.

Amazon va avea propria flota cargo de avioane Boeing 767F

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS) a fost notificată la data de 28.08.2020, în jurul orei 15.00 (ora locală), cu privire la producerea unui eveniment de aviație civilă pe Aeroportul Internațional „Aurel Vlaicu” Bucureşti-Băneasa (cod ICAO: LRBS), în care a fost implicată o aeronavă Boeing 767 cu însemnele de înmatriculare N423AX.

Evenimentul s-a produs în jurul orei 11.54 UTC (ora locală 14.54), iar la bordul aeronavei se aflau 49 de pasageri şi 15 membri ai echipajului.

Din primele informații, în rulajul după aterizarea pe pista 07 a Aeroportului Internațional „Aurel Vlaicu” Bucureşti-Băneasa, trenul principal de aterizare de pe partea stângă a aeronavei a cedat.

Pasagerii şi membrii echipajului aflați la bord au fost debarcați în siguranță.

Acest accident de aviație civilă face obiectul unei investigații privind siguranța. În acest sens, AIAS a desemnat o comisie de investigație, care s-a deplasat la locul producerii evenimentului pentru a culege informațiile preliminare și a efectua primele activități de investigație, cu scopul determinării cauzelor și împrejurărilor care au dus la producerea acestui accident de aviație.

Un raport preliminar al investigației privind siguranța, ca urmare a acestui eveniment, va fi difuzat de AIAS în termen de 30 de zile.

AIAS investigheaza accidentul de aviatie produs in data de 28.08.2020 pe Aeroportul Baneasa

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În urmă cu câteva minute, aeronava Boeing 767-300ER Omni Air, indicativ N423AX, a rămas blocată pe pista aeroportului Bucuresti Baneasa – Aurel Vlaicu după ce s-a rupt jamba stângă a trenului principal de aterizare.

La bord se aflau 49 de pasageri şi 15 membri ai echipajului (conform AIAS, autoritatea care investighează cazul). În urma accidentului, pasagerii au fost evacuați pe toboganele de pe partea dreaptă. Din informațiile obținute, nu există răniți. Aeronava opera un zbor Kabul – București – Washington, D.C. În mod normal, la București face escală tehnică pentru realimentare.

În acest moment, pista aeroportului Aurel Vlaicu Băneasa – București este închisă prin NOTAM. Traficul comercial, care se desfasoare pe aeroportul Henri Coanda, nu a fost afectat.

Echipajele aeroportului (pompieri, ambulanta) au actionat prompt, conform procedurilor specifice. O investigatie este deja in derulare, fiind efectuata de AIAS.

Vom reveni cu informații!

Accident aviatic aeroport Bucuresti Baneasa – Aurel Vlaicu: o aeronavă Boeing 767 Omni Air a ramas blocata pe pista.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În această după-amiază, aeronava Boeing 767-300ER (C-GHOZ) Air Canada a decolat de la Madrid spre Toronto, la ora 14:57. Avionul trebuia să opereze zborul AC837, pe ruta Madrid – Toronto, iar la bord se aflau 130 de pasageri.

În ascensiune, anvelopa uneia dintre roțile aflate pe jamba stângă a trenului de aterizare a explodat. O bucată din cauciuc a fost trasă în motorul stâng, ce a dus și la avarierea acestuia. Iar martorii au văzut flăcări ieșind din motor. În aviație se numește flameout.

În urma incidentului, piloții au anunțat turnul de control de intenția de a reveni pe aeroportul din Madrid. Ținând cont de problemele avionului, motorul stâng avariat și jamba față fără o roată, piloții au fost nevoiți să țină avionul în zbor timp de 4-5 ore pentru a consuma o mare parte din carburant. Acesta lucru s-a făcut la altitudine joasă de aproximativ 2500 de metri altitudine, departe de zonele locuite.

În timp ce avionul zbura pentru a consuma carburant, un avion militar de tip F18 aparținând Forțelor Aeriene Spaniole s-a apropiat pentru inspecția vizuală și escortă.

LIVE Boeing 767-300ER Air Canada la Madrid

Momentul aterizării aeronavei Boeing 767-300ER Air Canada

Într-un final, aeronava a aterizat cu bine la Aeroportul Internațional Barajas – Madrid unde zeci de ambulanțe și mașini de pompieri erau pregătite să intervină.

Avionul Boeing 767-300ER (C-GHOZ) Air Canada are 31 de ani. A operat primul zbor pe 31 martie 1989. A zburat pentru Varig, o companie aeriană din Brazilia. A ajuns în flota Air Canada în urmă cu 15 ani.

Un Boeing 767-300ER Air Canada a aterizat în siguranță la Madrid, având probleme tehnice

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Air Canada Rouge va reveni la București și în 2020. Va opera, pentru al 3-lea sezon consecutiv, zboruri directe pe ruta Toronto – București și Montreal – București.

În 2020, zborurile directe dintre România și Canada vor debuta pe 5 iunie, pe ruta Montreal – București. Din 6 iunie 2020 vor debuta și zborurile directe pe ruta Toronto – București.

Orarul zborurilor România – Canada în sezonul 2020

Legat de orar, acesta a fost modificat față de sezonul estival 2019. La început, vor fi operate câte 2 zboruri săptămânale, urmând ca din 22 iunie să fie introdus al 3-lea zbor pe fiecare rută. Mai jos aveți orarele zborurilor celor 2 rute.

Montreal – București în sezonul estival 2020

AC1928 Montreal 16:50 – 08:45+1 București marți, joi, duminică
AC1929 București 11:35 – 14:15 Montreal luni, miercuri și vineri

Toronto – București în sezonul estival 2020

AC1964 Toronto 16:55 – 09:15+1 București luni, miercuri și sâmbătă
AC1965 București 11:35 – 15:00 Toronto marți, joi și duminică

Zborurile vor fi operate cu aeronave de tipul Boeing 767-300ER. Pasageri pot opta pentru 2 clase, Economy și Premium Rouge. Designul clasei Economy oferă confort pasagerilor și mai mult spațiu pentru picioare.

De asemenea, clasa Economy are inclus în bilet mâncare la bordul aeronavelor, băuturi răcoritoare și un bagaj de cală de până la 23 de kilograme.

Clasa Premium Rouge oferă spațiu de relaxare pentru pasageri, scaune mai largi și mai mult spațiu pentru picioare. Pasagerii Premium Rouge au posibilitatea de a transporta două bagaje de cală, fiecare cu o capacitate maximă de 23 de kilograme, respectiv beneficiază de prioritate la check in și îmbarcare. La bordul aeronavelor, pasagerii clasei Premium Rouge au meniu gourmet, mâncarea fiind servită în vase de porțelan.

Servicii multimedia și wi-fi în avion

Înainte de îmbarcare, pasagerii trebuie să descarce aplicația Air Canada, disponibilă în App Store și Google Play, pentru a se putea bucura de o selecție de filme noi lansate, seriale, muzică, programe pentru copii și altele. Acestea pot fi vizionate pe laptop sau orice dispozitiv Apple sau Android.

La cerere și contra cost (un tarif mic), pasagerii pot împrumuta un iPad. Acestea sunt disponibile gratuit în cabinele Premium Rouge. Noutatea pentru zborurile operate în 2020 este introducerea internetului wi-fi de mare viteză, prin satelit, care permite utilizatorului să posteze video live, să navigheze pe internet și să facă cumpărături în timpul zborului.

Zboruri Air Canada Rouge și în 2020 la București (Orarul zborurilor)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În al doilea an consecutiv, Air Canada Rouge a reluat zborurile din / spre România. Astăzi, 7 iunie 2019, a fost inaugurată ruta București – Montreal. Pe 9 iunie 2019, vor fi reluate zborurile și pe ruta București – Toronto.

Rutele sunt operate sezonier, până pe 7 octombrie. În intervalul 24 iunie – 7 septembrie, Air Canada Rouge a programat câte 3 zboruri săptămnale pe fiecare rută. Zborurile vor avea o durată de aproximativ 10 ore și vor fi operate cu aeronave Boeing 767-300.

Orarul zborurilor Air Canada Rouge pe rutele spre România

Orarul zborurilor Montreal – București (din 6 iunie / 7 iunie din România)

AC1928 Montreal 16:50 – 08:45+1 București marți, joi, duminică
AC1929 București 13:05 – 15:45 Montreal luni, miercuri și vineri

Orarul zborurilor Toronto – București (din 8 iunie / 9 iunie din România)

AC1964 Toronto 17:35 – 09:55 +1 București luni, miercuri și sâmbătă
AC1965 București 13:40 – 17:05 Toronto marți, joi și duminică

Pasageri pot opta pentru 2 clase tarifare, Economy și Premium Rouge. Designul clasei Economy oferă confort pasagerilor și mai mult spațiu pentru picioare. De asemenea, clasa Economy are inclus în bilet mâncare la bordul aeronavelor, băuturi răcoritoare și un bagaj de cală de până la 23 de kilograme.

Clasa Premium Rouge oferă spațiu de relaxare pentru pasageri, scaune mai largi și mai mult spațiu pentru picioare. Pasagerii Premium Rouge au posibilitatea de a transporta două bagaje de cală, fiecare cu o capacitate maximă de 23 de kilograme, respectiv beneficiază de prioritate la check-in și îmbarcare. La bordul aeronavelor, pasagerii clasei Premium Rouge au meniu gourmet, mâncarea fiind servită în vase de porțelan.

Serviciile Air Canada Rouge la bordul avioanelor sale

Înainte de îmbarcare, pasagerii trebuie să descarce aplicația Air Canada, disponibilă în App Store și Google Play, pentru a se putea bucura de o selecție de filme noi lansate, seriale, muzică, programe pentru copii și altele. Acestea pot fi vizionate pe laptop sau orice dispozitiv Apple sau Android. La cerere si contra cost (un tarif mic), pasagerii pot împrumuta un iPad. Acestea sunt disponibile gratuit în cabinele Premium Rouge.

Noutatea pentru zborurile operate în 2019 este introducerea internetului wi-fi de mare viteză, prin satelit, care permite utilizatorului să posteze video live, să navigheze pe internet și să facă cumpărături în timpul zborului.

Air Canada Rouge s-a lansat ca operator low-cost, subsidiară Air Canada. A preluat o serie de zboruri lung-curier din portofoliul Air Canada și a căutat să vină cu servicii bune la prețuri avantajoase. Din ce văd zilele astea, Air Canada Rouge se duce spre zona de leisure. Și, mai nou, are deschidere spre operarea zborurilor charter.

Dacă ai în plan să călătorești în Canada, aruncă o privire și peste condițiile de intrare în Țara frunzei de arțar.

Air Canada Rouge a reluat zborurile din / spre România

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Sâmbătă, 23 februarie 2019, aeronava Boeing 767-300ER Atlas Air, care opera zborul 5Y3591 pentru Amazon Prime Air, s-a prăbușit în golful Trinity Bay, lângă Anahuac, Texas, USA.

Avionul era în zbor spre Aeroportul Internațional Houston-George Bush. Iar la bord se aflau 3 membri ai echipajului. Autoritățile au declarat că nu există supraviețuitori.

Boeing 767-300ER Atlas Air N1217A s-a prăbușit

Aeronava Boeing 767-300ER Atlas Air (N1217A) decolase de la Miami în jurul orei 11:33 (ora locală). Altitudinea de croazieră FL400 a fost atinsă după 20 de minute.

În jurul orei 12:07 (ora locală), avionul a început coborârea spre Aeroportul Internațional Houston. La 12:37, aeronava a început o coborâre rapidă și s-a prăbușit la 60 de kilometri de destinație, în apele golfului Trinity Bay.

Martorii au declarat către autorități că avionul ar fi căzut cu botul înainte. În urma impactului, resturile aeronavei au fost împrăștiate pe o suprafață întinsă. Anchetatorii și căutătorii, ajunși la fața locului, au declarat că au găsit cutii și tot felul de bucăți provenite de la avion.

Unul dintre factorii influențatori, care au contribuit la producerea accidentului aviatic, ar putea fi vremea nefavorabilă din regiune.

Oficiali de la FAA, NTSB, Atlas Air, Boeing participă la anchetarea accidentului.

Accidentul aviatic Atlas Air / Prime Air reprezintă:

• primul accident cu victime al companiei Atlas Air
• al treilea accident cu victime al unui avion de peste 5,7 tone în SUA
• al șaptelea accident cu victime al unui Boeing 767
• primul accident cu victime al unui 767F

Atlas Air a fost subcontractată de Amazon Prime Air pentru a opera zborurile cargo în Statele Unite. Aeronava, implicată în accident, avea 26 de ani și 10 luni și era în culorile Prime Air. Propulsia era asigurată de 2 motoare General Electric CF6-80C2B6F. Primul zbor l-a operat pe 21 aprilie 1992.

Un Boeing 767-300ER Atlas Air s-a prăbușit în apropiere de Houston

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pentru fiecare avion, vine o vreme când trebuie retras din serviciul comercial. Motivul principal ține de costuri, apoi fiabilitatea și nivelul tehnologic cu care este echipat. Astfel, pe 26 noiembrie 2018, ultimele aeronave Boeing 767 British Airways au fost retrase din flotă.

După 28 de ani și peste 425 000 de zboruri înregistrate de aeronavele Boeing 767-300ER, British Airways a decis să le pensioneze. Acestea au fost înlocuite de noile avioane Boeing 787, mult mai moderne, mai fiabile și mai confortabile.

Ultimele aeronave Boeing 767 British Airways

Etapa aeronavelor Boeing 767-300ER în cadrul flotei British Airways a debutat în februarie 1990, odată cu primul zbor pe ruta Londra – Paris. Ulterior, aeronavele au fost folosite și pe zborurile spre Frankfurt (peste 15000 de zboruri), Abu Dhabi, Calgary și New York.

Cu toate că vorbim de un avion widebody, care în mod normal zboară pe distanțe lungi, unele avioane 767 BA au fost folosite și pe zboruri scurte, spre Atena și Larnaca, dar și pe rutele interne din Marea Britanie.

Așa cum menționam mai sus, British Airways a decis să înlocuiască avioanele 767-300ER cu modernele 787-8/9. Iar din 2019, va recepționa și primele avioane din familia Airbus A350. Acestea sunt mult mai silențioase și mai fiabile. Sunt mult mai eficiente din punct de vedere economic, dar și poluează mai puțin.

Ultimul Boeing 767 British Airways pensionat a fost modelul înregistrat G-BZHA. Acesta și-a început activitatea în 1998. În cei 20 de ani de activitate, a strâns aproximativ 23 000 de zboruri, dintre care 1275 de zboruri au fost din/spre Atena și aproximativ 900 de zboruri au fost din/spre Larnaca. Se estimează că acest avion a transportat aproximativ 4 milioane de pasageri.

Trecând peste emoția momentului, trebuie să menționăm este ceva firesc ca un avion să fie retras atunci când nu-și mai găsește locul în flota companiei sau când nu mai este eficient.

Ultimele aeronave Boeing 767 British Airways au fost retrase (Foto)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.