La ora publicării acestui articol, al patrulea Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXD) este în zbor spre București. Astfel, Blue Air reușește să facă pași importanți spre modernizarea flotei.

Este configurat într-o clasă cu 189 de locuri, aranjate 3-3 pe 32 de rânduri. Fiecare scaun este prevăzut cu suport pentru haină, port USB, tetieră reglabilă, măsuță și suport pentru depozitat diverse, iar sub scaune sunt prize.

Propulsia este asigurată de 2 motoare CFM International LEAP-1B, care promit economie la carburant cu 16% față de modelul 737NG. Totodată, sunt motoare mai silențioase, ceea ce reduce foarte mult poluarea fonică la exterior, dar și la interior.

Personal, am avut bucuria și plăcerea să zbor cu primul Boeing 737 MAX 8 Blue Air, care a ajuns în România la început de aprilie. Iată cum a fost zborul cu cel mai nou avion din flota Blue Air – primul Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA).

Odată cu modernizarea flotei, Blue Air optimizează programul operațional. Astfel, din martie 2022, Blue Air va redeschide baza de la Iași. Va aloca un Boeing 737 MAX 8 și va opera zboruri directe spre 8 destinații: Paris, Roma, Barcelona, Bruxelles, Londra, București și Köln.

Din septembrie, Blue Air va extinde operațiunile de la baza de la Milano Linate cu zboruri directe spre Madrid, Praga, Palermo și Lamezia Terme.

Al patrulea Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXD) este în zbor spre București

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Blue Air este primul transportator din România care a recepționat avioane din familia 737 MAX. Pe 2 septembrie, al treilea Boeing 737 MAX 8 Blue Air a ajuns la București. Acesta este înmatriculat YR-MXC, iar primul zbor va fi operat pe ruta București – Bari, pe 3 septembrie.

Este configurat într-o clasă cu 189 de locuri, aranjate 3-3 pe 32 de rânduri. Fiecare scaun este prevăzut cu suport pentru haină, port USB, tetieră reglabilă, măsuță și suport pentru depozitat diverse, iar sub scaune sunt prize.

Propulsia este asigurată de 2 motoare CFM International LEAP-1B, care promit economie la carburant cu 16% față de modelul 737NG. Totodată, sunt motoare mai silențioase, ceea ce se reduce foarte poluarea fonică la exterior, dar și la interior.

Bun venit, YR-MXC, sa ai mereu cer senin, zboruri line și nenumărate zâmbete la bord!

Personal, am avut bucuria și plăcerea să zbor cu primul Boeing 737 MAX 8 Blue Air, care a ajuns în România la început de aprilie. Iată cum a fost zborul cu cel mai nou avion din flota Blue Air – primul Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA).

Al treilea Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXC) a ajuns la București

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Boeing a primit certificarea FAA pentru 737 MAX 8200 RYANAIR. Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a aprobat proiectul pentru varianta MAX 8200 a seriei Boeing 737, care va include toate îmbunătățirile de proiectare recomandate pentru 737 MAX. După aprobarea primită de la FAA, Boeing trebuie să aștepte acum și aprobarea Agenției pentru Siguranță Aeriană a Uniunii Europene (EASA).

Ryanair a plasat prima comandă pentru aeronava de 197 de locuri – varianta 737 MAX 8200 – în 2014. În decembrie 2020, transportatorul irlandez low-cost a făcut o comandă suplimentară pentru alte 75 de aeronave MAX 8200. Astfel, numărul total al aeronavelor comandate de Ryanair a ajuns la 210.

MAX 8200 a fost dezvoltat special pentru companiile aeriene low-cost.

MAX 8200, dezvoltat special pentru companiile aeriene low-cost, încorporează două uși de ieșire suplimentare pentru a se potrivi capacității crescute de pasageri. În timp ce un 737 MAX 8 tipic este certificat pentru a găzdui până la 189 de pasageri, MAX 8200 este acum certificat pentru a găzdui până la 200 de călători, într-o singură clasă economică.

Boeing a declarat că va „continua să colaboreze cu autoritățile de reglementare globale pentru a readuce în siguranță 737-8 și -9 în funcțiune.” Directorul executiv al grupului Ryanair, Michael O’Leary, a declarat că așteaptă să primească 8 dintre avioanele MAX în luna aprilie și alte 8 în luna mai.

O altă companie care va utiliza aeronavele Boeing 737 MAX 8200 pentru zborurile low-cost este VietJet din Vietnam, care a comandat 100 de unități în 2016.

Boeing a primit certificarea FAA pentru 737 MAX 8200 RYANAIR.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 1 aprilie, într-o zi destinată păcălelilor, am avut parte de una dintre cele mai frumoase experiențe trăite în această perioadă de pandemie. Blue Air a marcat o dublă premieră, noua sa aeronavă fiind primul avion Boeing 737-8 MAX (Boeing 737 MAX 8) care va opera zboruri comerciale în România și primul care se alătura flotei unui transportator aerian român.

Dar înainte să vă povestim despre acest avion și experiența noastră la bord, vreau să vă reamintesc faptul că avioanele 737 MAX au fost consemnate la sol timp de 2 ani, iar livrările au fost suspendate de către Boeing în tot acest timp după prăbușirea a două avioane 737 MAX.

Avioanele Boeing 737 MAX au fost recertificat de FAA / EASA

S-a descoperit că sistemul MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) a stat la bazele celor 2 accidente. Boeing a introdus acest sistem pentru a corecta automat unghiul de atac al avionului, doar că în cazul celor 2 accidente sistemul a primit date eronate și a împins botul avionului în jos înloc să-l alinieze la linia orizontului.

Dar au urmat 2 ani de verificări, de update-uri, reproiectări și resoftări, iar în decembrie 2020, FAA a reautorizat avioanele 737 MAX pentru zbor. Sistemul MCAS a fost regândit astfel încât să primească date de la mai multe surse. Totodată, piloții au acum posibilitatea de a dezactiva sistemul. Inclusiv directorul FAA a sta la manșa unui 737 MAX înainte de a-i da liber la zborurile comerciale. Dacă sunteți interesați să vedeți documentați de recertificare și recomandările emise de FAA, accesați articolul FAA a autorizat revenirea avioanelor 737 MAX în zbor.

După 2 ani de verificări, testări și resoftări, tind să cred că avionul e sigur. Este o opinie personală bazată pe toate studiile și verificările făcute de specialiștii din domeniu. Sunt instituții abilitate să facă toate aceste verificări și să certifice avioanele pentru zboruri, iar eu am încredere în ele. Totodată, eu am încredere în piloții români.

Experiența de zbor cu primul Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA)

Dar să revenim la YR-MXA. Acesta este un avion 737 MAX 8 din familia 737 MAX, construit în 2019. Este configurat într-o singură clasă cu 189 de locuri confortabile. Este un avion nou-nouț cum se spune popular, dar fără țipla pe el pentru că are 1.5 ani de când a fost asamblat. La rândul său, acest avion a fost resoftat, verificat, testat la sol și în aer conform recomandărilor FAA și EASA. Inclusiv piloții au trecut printr-un proces de pregătire conform recomandărilor emise de autoritățile abilitate în acest domeniu.

Noul avion 737 MAX 8 Blue Air a decolat pe 30 martie din Seattle cu direcția Reykjavik, unde s-a ”odihnit” vreme de câteva ore, până în dimineața zilei de 1 aprilie când a decolat spre București. A ajuns ”acasă” pe la 12:30, fiind întâmpinat și aplaudat de reprezentanții companiei aeriene, de oameni importanți din industria aviației din România, reprezentanții autorităților, parteneri Blue Air și presa generalistă și de profil.

Salutul de întâmpinare

După evenimentul de întâmpinare, care a avut loc la salonul oficial al Aeroportului Internațional Henri Coandă, a urmat un zbor demonstrativ de aproximativ 1.5 ore. Avionul a fost plin, la bord fiind inclusiv doamna Oana Petrescu, ceo Blue Air. Nu mi-a fost teamă să mă urc în 737 MAX și voi zbura cu acest model de avion oricând se va ivi ocazia.

Revenind la YR-MXA, așa cum spuneam și mai sus, este configurat într-o clasă cu 189 de locuri, aranjate 3-3 pe 32 de rânduri. Fiecare scaun este prevăzut cu suport pentru haină, port USB, tetieră reglabilă, măsuță și suport pentru depozitat diverse, iar sub scaune sunt prize. Din verificările mele, prizele sunt de 110V cu 60Hz.

Scaunele sunt confortabile, iar spătarul se poate rabata puțin pe spate. Evident că spațiul dintre scaune nu este foarte mare, dar eu am avut suficient loc la picioare și nu sunt chiar subțirel :). Avionul este echipat cu Sky Boeing, ceea ce înseamnă ferestre mai mari față de generațiile anterioare, compartimentele de bagaje mai spațioase și iluminatul pe bază de leduri.

Propulsia este asigurată de 2 motoare CFM International LEAP-1B, care promit economie la carburant cu 16% față de modelul 737NG. Totodată, sunt motoare mai silențioase, ceea ce se reduce foarte poluarea fonică la exterior, dar și la interior.

Iată cum a fost zborul cu cel mai nou avion din flota Blue Air.

Noul 737 MAX 8 Blue Air a intrat deja în serviciul operațional, zburând de la București spre Lisabona, Malaga, Frankfurt, Valencia, Dublin. Urmează Amsterdam pe 5 aprilie și, în viitorul apropiat, cu siguranță va ajunge și la Londra Heathrow.

Conform declarației făcute de doamna Oana Petrescu, al doilea 737 MAX 8 (YR-MXB) va ajunge în flota Blue Air în a doua jumătate a lunii aprilie 2021. Până la finalul acestui an vor mai fi livrate încă 2 avioane 737 MAX, urmând ca alte 6 să fie recepționate în 2022. Vă reamintim că Blue Air a plasat comenzi pentru avioane 737 MAX 8 în cadrul Paris Air Show 2017. Avioanele sunt luate prin intermediul companiei de leasing – Air Lease Corporation.

În concluzie, experiența la bordul avionului 737 MAX a fost plăcută, dar scurtă. Blue Air merită aplauze pentru acest pas, dar mai are de tras pentru a recâștiga simpatia multor pasageri din România, mai ales după întârzierile cu rambursările. Noi sperăm ca în vara lui 2021 să putem zbura mai mult și fără restricții, chiar dacă pandemia va mai fi prezentă printre noi. Odată cu reluarea zborurilor din mai multe orașe și pe mai multe rute, Blue Air va depăși momentul dificil prin care trece.

Am trasmis LIVE de la zborul inaugural

Așteptăm să ne comunicați experiența voastră de zbor la bordul unui 737 MAX Blue Air!

Foto / Video: Teodor Coman & Sorin Rusi

Experiența de zbor cu primul Boeing 737 MAX 8 Blue Air (YR-MXA). Iată cum a fost zborul cu cel mai nou avion din flota Blue Air.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Blue Air anunță intrarea în serviciul operațional a noii aeronave de tip Boeing 737-8 MAX (Boeing îi spune 737 MAX 8), înmatriculată YR-MXA. Vă reamintim că ieri, 1 aprilie, Blue Air a sărbătorit recepția primei aeronave Boeing 737-8 MAX. Eveniment inaugural a avut loc la Aeroportul Internațional Henri Coandă, în prezența reprezentanților din compania Blue Air, a partenerilor și a oficialilor de rang înalt. Nu au lipsit televiziunile, site-urile de news și cele de profil printre care și airlinestravel.ro

Blue Air marchează o dublă premieră, noua sa aeronavă fiind primul avion Boeing 737-8 MAX care va opera zboruri comerciale în România și primul care se alătura flotei unui transportator aerian român. Noua aeronavă Boeing 737-8 MAX, înmatriculată YR-MXA, va intrat în serviciul operațional astăzi, 2 aprilie 2021, având programată prima cursă cu pasageri pe ruta București Otopeni – Lisabona. Aeronava va opera zboruri către cele mai atractive destinații ale Blue Air: Londra Heathrow, Amsterdam, Barcelona, Lisabona și Paris Charles de Gaulle.

Boeing 737 MAX 8 Blue Air va opera primul zbor comercial pe ruta București – Lisabona

Astazi aeronava Boeing 737-8 MAX va zbura spre Lisabona la ora 20:30, iar maine spre Malaga si Frankfurt, in continuare urmand sa deserveasca cu prioritate aceste destinatii precum si Londra Heathrow si Amsterdam.

Blue Air a operat un zbor inaugural survol deasupra României, ieri 1 aprilie, pentru  parteneri, agenții, reprezentanți ai autorităților și o parte dintre clienții fideli ai companiei. La bordul aeronavei s-a aflat conducerea Blue Air care s-a bucurat împreună cu ceilalți pasageri de noua experiență de zbor MAX.   

Familia 737 MAX este concepută pentru a oferi cea mai mare flexibilitate, fiabilitate și eficiență din clasa sa. Modelul 737 MAX este cel mai nou model al producătorului Boeing, oferind tehnologie de ultimă generație, sustenabilitate și un grad de confort excepțional (scaune confortabile, încărcător USB, priză, cuier, tetiere reglabile).

737 MAX înregistrează o reducere cu 16% a emisiilor de carbon și a consumului de combustibil și un nivel de zgomot cu 40% mai mic comparativ cu predecesorul său 737NG.

737-8 MAX este mai sustenabil, mai silențios și mai prietenos cu mediul, oferă costuri reduse de operare și de mentenanță și reprezintă pilonul principal al strategiei Blue Air de reînnoire a flotei și de garantare a competitivității sale pe termen lung. Blue Air va mai primi în flota încă 9 aeronave de tip 737 MAX până la sfârșitul anului 2022.

Primul Boeing 737 MAX 8 Blue Air intră în serviciul operațional pe ruta București – Lisabona

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Primul Boeing 737 al Avelo Airlines a fost observat pe Aeroportul Internațional Indianapolis. Aeronava Boeing 737-800 a fost vopsită în noul livery Avelo, în alb și albastru, cu logo-ul tricolor al companiei aeriene pictat pe coadă și pe vârfurile aripilor.

În luna ianuarie, proprietarul companiei aeriene, Andrew Levy, a depus actele la Oficiul de Brevete și Mărci al Statelor Unite (USPTO) pentru a breveta o nouă companie aeriană numită Houston Air Holdings AVELO AIRLINES. Fostul președinte Allegiant Air și ulterior directorul financiar al United Airlines caută să creeze o companie aeriană low-cost similară cu Allegiant Air.

Avelo Airlines va înceape serviciul cu 2 aeronave Boeing 737-800.

Noua companie aeriană va înceape serviciul cu 2 aeronave Boeing 737-800 cu o capacitate de 189 de locuri și o singură clasă. Aeronavele au fost închiriate de la General Electric GECAS.

Avelo Airlines dorește să ofere:

• Zboruri cu regularitate în Statele Unite
• Tarife extrem de mici
• Fiabilitate
• Zboruri operate cu aeronave Boeing 737-800

Potrivit Planespotters.net, primul avion al Avelo Airlines este un Boeing 737-800 în vârstă de 15 ani, care a fost utilizat înainte de către Turkish Airlines.

Primul Boeing 737-800 Avelo Airlines a fost vopsit

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 29 decembrie 2020, aeronava Boeing 737 MAX 8 American Airlines a operat zborul AA718, pe ruta Miami – New York. Acesta este primul zbor cu un 737 MAX după consemnarea acestora la sol, în martie 2019.

La bord, printre pasagerii s-au aflat și pasionații de avioane și zboruri, care au dorit să surprindă în imagini experiența zborului cu aeronava 737 MAX 8. Unul dintre aceștia a fost Chris Sloan.

Looks completely normal during boarding of @AmericanAir #737MAX RTs pic.twitter.com/Lz8Vo2ZRBL

— Chris Sloan (@airchive) December 29, 2020

American Airlines este prima companie aeriană din SUA și a 3-a la nivel global care a reluat zborurile cu avioanele Boeing 737 MAX, după GOL și Aeromexico.

Conform FlightRadar24, site-ului specializat în urmărirea avioanelor, toate zborurile American Airlines, programate pe ruta Miami – New York, vor fi onorate cu aeronave de tipul Boeing 737 MAX 8.

În noiembrie, FAA a autorizat revenirea aeronavelor Boeing 737 MAX în serviciul operațional, dar nu înainte de a fi făcute toate modificările și upgradeurile necesare.

American Airlines a reluat zborurile comerciale cu avioanele Boeing 737 MAX

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Dean Saxby, key account manager China Southern Airlines în Marea Britanie, a declarat că transportatorul aerian chinez a renunțat la comanda pentru 64 de avioane 737 MAX 8.

În prezent, China Southern Airlines are în flotă 26 de avioane 737 MAX. Însă, din cauza celor 2 accidente soldate cu victime, toate aeronavele MAX au fost blocate la sol. Oficialii chinezi au decis să renunțe la acest model de avion pentru că nu se știe data exactă când vor putea reveni în zbor, dar și pentru că nu le prea afectează foarte mult planurile de viitor.

China Southern Airlines mai are de primit peste 150 de avioane, printre care 78 x a320neo; 24 x A321neo; 19 x A350-900 și 8 x 787-8.

China Southern Airlines renunță la 737 MAX 8

Conform declarației făcută de Dean Saxby, flota China Southern Airlines ar număra peste 840 de aeronave și reprezintă a 3-a flotă din lume. Informația este adevărată parțial.

China Southern Airline are 618 aeronave, la care putem adăuga flotele subsidiarelor XiamenAir (167 de avioane), Hebei Airlines (29 de avioane) și alte companii mai mici din cadrul grupului. La finalul anului 2018, China Southern Airlines se afla la mijlocul clasamentului într-un top făcut de noi. Însă 2019 va aduce noi schimbări de poziții.

Cu toate că s-a renunțat la comanda pentru 56 de avioane 737 MAX 8, oficialii China Southern Airlines doresc să crească flota la 1000 de avioane până la finalul anului 2020.

China Southern Airlines dorește al 3-lea slot zilnic la Heathrow

Pe lângă declarațiile despre flotă, Dean Saxby a menționat că China Southern Airlines dorește al 3-lea slot zilnic la Aeroportul Internațional Heathrow – Londra. Însă oficialii chinezi nu doresc să plătească foarte mult pentru el. Cu siguranță vor să plătească 75 de milioane de dolari, suma plătită de Oman Air în 2016.

În prezent, China Southern Airlines deține 2 sloturi zilnice la Londra. Pe unul zboară zilnic de la Guangzhou. În timp ce al doilea slot zilnic este folosit pentru zboruri săptămânale din 3 destinații chinezești.

Dean Saxby nu a exclus nici faptul că China Southern Airlines se poate orienta spre alte aeroporturi din Marea Britanie.

China Southern Airlines renunță la comanda pentru avioanele Boeing 737 MAX 8

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania aeriana Southwest Airlines, cea mai mare companie low-cost din Statele Unite, a început să mute aeronavele Boeing 737 MAX 8 la Victorville, în deșertul Mojave.

Mai exact, până la remedierea problemelor la 737 MAX, cele 34 de avioane Boeing 737 MAX 8 Southwest Airlines vor fi conservate la Aeroportul Southern California Logistics.

Avioane Boeing 737 MAX 8 Southwest Airlines

Avioanele 737 MAX Southwest Airlines au primit aprobare specială de zbor din partea FAA pentru a fi mutate în deșertul Mojave. Indicativele de zbor vor fi consecutive, începând cu 8700.

Primul 737 MAX 8 Southwest a operat zborul # WN8700, pe ruta Baltimore – Victorville, pe 23 martie. Zborul # WN8701 a fost operat din Dallas. Zborul #WN8702 a fost operat din Indianapolis etc.

Southwest Airlines a decis să mute toate aeronavele 737 MAX 8 la
Aeroportul Southern California Logistics din motive economice, fiind mai ieftin față de aeroporturile comerciale operaționale.

Avioanele Boeing 737 MAX 8 Southwest Airlines, la Victorville

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Începând cu 21 martie 2019, Administrația Aviației Civile din China (CAAC) a suspendat certificarea de navigabilitate a aeronavei Boeing 737 MAX 8.

Anunțul a fost făcut astăzi, 26 martie 2019, la o zi după ce autoritățile chineze au comandat 300 de avioane din familia A320neo, concurentul direct pentru 737 MAX.

Certificarea de navigabilitate a aeronavei Boeing 737 MAX 8

Într-o circulară internă, oficialii CAAC au concluzionat că ancheta, care este în desfășurare pentru cele 2 accidente cu victime în care au fost implicate avioane 737 MAX 8, nu a exclus posibilitatea unei probleme de proiectare a aeronavei.

„Având în vedere că aeronava se confruntă cu incertitudini în ceea ce privește navigabilitatea, CAAC a decis să nu mai emită certificarea de navigabilitate pentru Boeing 737 MAX 8”, a afirmat un oficial.

Înainte de reevaluare, avioanele Boeing 737 MAX 8 ar trebui să primească un update de soft și o reproiectare al sistemului MCAS (manoeuvring characteristics augmentation system).

Vă reamintim că, operatorii aerieni din China au fost primii care au consemnat la sol avioanele 737 MAX 8 după accidentul din Etiopia, când un 737 MAX 8 Ethiopian Airlines s-a prăbușit la scurt timp de la decolare.

Certificarea de navigabilitate a aeronavei Boeing 737 MAX 8, suspendată în China

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.