Pe 1 iulie 2019, pasagerii zborului EAF102, de pe ruta Köln – Tel Aviv, au trăit momente emoționante la aterizare în Israel.

Zborul a fost operate de avionul Boeing 737-400 Electra Airways (LZ-EBA) în numele companiei Arkia Israeli Airlines. Imediat după decolarea din Koln, s-au găsit fragmente de anvelopă.

Echipajul a fost anunțat, iar acesta a luat decizia de a zbura până la destinație. În apropiere de Tel Aviv, pentru a afla starea trenului de aterizare, piloții au apelat la o inspecție vizuală din partea piloților militari de pe 2 aeronave F16 ale Forțelor Aeriene din Israel. Care au escortat avionul până la aterizare.

Trenul de aterizare a fost deteriorat la aeronava Boeing 737-400 Electra Airways

Autoritățile de la Aeroportul Internațional Ben Gurion s-au pregătit și mobilizat pentru un scenariu dramatic. 100 de ambulanțe și mașini de pompieri așteptau aeronava la sol. Din fericire, avionul a fost adusă la sol în siguranță. La bor s-au aflat 152 de pasageri. Nu s-au semnalat răniți.

Despre avion, putem spune că este FOSTUL YR-BAE Blue Air, de aici și livery-ul asemănător. Are 22.2 ani și o configurație pentru 162 de pasageri. Daunele nu sunt majore.

Aeronava Boeing 737-400 Electra Airways a aterizat în regim de urgență la Tel Aviv

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 29 octombrie 2016, avioanele Boeing 737 Lufthansa au operat ultimele zboruri comerciale. La 19:35, ultimul Boeing 737 (D-ABEF) a aterizat la Frankfurt. A operat un zbor pe ruta Nürnberg – Frankfurt, iar la bord s-au aflat 131 de pasageri.

Boeing 737 Lufthansa

Cu puțin timp înainte de acest zbor, alte trei 737-300 au sosit de la Stuttgart, Geneva și Leipzig / Halle.

Pe 31 octombrie 2016, după 48 de ani, Lufthansa și-a luat rămas bun de la avioanele Boeing 737. Momentul a fost marcat cu un zbor special operat de avionul Boeing 737-300 D-ABEC („Karlsruhe”). Aeronava a operat zborul special LH9922 (Frankfurt – Hamburg).

În cei 48 de ani de activitate, Lufthansa a avut 148 de avioane de tipul Boeing 737 (-100, -200, -300, -400, -500) în flotă. Apogeul a fost atins în perioada 1992-1993, când Lufthansa a operat 110 avioane Boeing 737.

Totul a început la 19 februarie 1965, când Lufthansa a plasat comanda pentru 22 de avioane Boeing 737-100, fiind primul cumpărător mondial al acestui tip de avion. După aproximativ trei ani, la 4 februarie 1968, primul Boeing 737-100 a aterizat la Hamburg. Au urmat apoi modelele 737-200 (primul recepționat în 1969), 737-300 (primul recepționat în 1986), Boeing 737-400 (1992) și Boeing 737-500 (1990).

#Thankyou737 Ultimul zbor comercial operat de un Boeing 737 Lufthansa

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Despre aterizări spectaculoase v-am mai scris. V-am povestit puțin și despre crosswind landing, aterizări cu vânt din lateral etc.

Hard touchdown + go around la Praga

Și când credeam că le-am văzut pe toate, zilele acestea am descoperit un filmuleț SPECTACOL. Pe 4 octombrie, pasagerii și echipajul avionului Boeing 737-400 Air Horizont (9H-GTC), care se pregătea de aterizare la Praga, au avut parte de hard touchdown + go around.

Aeronava se pregătea de aterizare pe pista 06 a Aeroportului Václav Havel din Praga, când un vânt puternic de forfecare a balansat puternic aeronava cu puțin timp înainte de touchdown. Piloții au reușit să evite un dezastru, anulând aterizare și forțând motoarele pentru decolare. După un go around, aeronava a aterizat în deplină singuranță.

Totul e bine când se termină cu bine!

Boeing 737-400 Air Horizont, hard touchdown + go around la Praga

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În primăvara acestui an, am publicat câteva imagini cu aeronava Boeing 737-400 (PK-YVO). Aceasta a fost transportată până în centrul oraşului Wuhan, provincia Hubei, China, și transformată într-un frumos restaurant.

Restaurantul Lily Airways

Doriți un prânz inedit? Astăzi vă vom povesti mai multe despre restaurantul Lily Airways, care și-a deschis porțile săptămâna trecută.

Proprietarul Li Yang, un bogat om de afaceri, a declarat că l-a costat aproximativ 3,9 milioane de lire pentru a cumpăra, a transporta și pentru a redecora întregul Boeing. Avionul are 28 de ani și a aparținut operatorului aerian Batavia Air, Indonezia. A durat 5 luni transportarea aeronavei până la punctul de destinație. A fost demontat și încărcat în 70 de containere pentru a putea fi transportat în China. Nu a fost deloc ușor, cu atât mai mult cu cât operațiunea a fost unică. Inclusiv formalitățile vamale și actele necesare au fost o premieră pentru China.

Li Yang a menționat că a investit foarte mult și în bucătari. La bordul Lily Airways se pot servi meniuri fine, pregătite pentru toate gusturile. Prețul mediu al unui meniu va fi de aproximativ 30 de lire. Restaurantul are o capacitate de 70 de locuri.

Servirea la bord se face prin tradiționalul cărucior, care este văzut frecvent la bordurile aeronavelor comerciale. Echipajul de cabină a fost și el atent selecționat, conform standardelor aeronautice. De remarcat și faptul că accesul la bord se face prin pasarela de îmbarcare.

Ideea lui Li Yang s-a născut în timpul unei călătorii în Suedia, unde a putut vedea un avion transformat în hotel. La întoarcerea sa din călătorie, a început să caute avionul potrivit pentru planul său. Astăzi, Lily Airways oferă o experiență unică pentru orice pasionat de aviație.

Photo by aeroin.net

Restaurantul Lily Airways pregătit să-și primească clienții la bord

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

De-a lungul timpului, am avut bucuria să citesc despre mai multe avioane transformate în case, restaurante, muzee şi obiective turistice. Nu toate avioanele vechi ajung să fie distruse, iar acest lucru face parte din conservarea istoriei.

Zilele acestea, publicaţia CCTVNews a publicat mai multe imagini cu aeronava Boeing 737-400 (PK-YVO) aflată în mijlocul oraşului Wuhan, provincia Hubei, China. Nu a ajuns întâmplător acolo. Un comerciant local a cumpărat aeronava şi doreşte să deschidă un restaurant. A cheltuit 5.3 milioane dolari pentru acest proiect.

Va folosi aeronava ca decor şi intenţionează să conserve chiar şi cockpitul pentru a oferi o experienţă inedită clienţilor. Conform planului, restaurantul se va deschide în luna iunie 2016.

Boeing 737-400 (PK-YVO) are 27.4 ani. A operat primul zbor pe 11 octombrie 1988. A zburat pentru British Midland, Mandala Airlines, iar ultimul operator a fost Batavia Air.

Aeronava Boeing 737-400 (PK-YVO) va fi transformată în restaurant

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aşa cum au anunţat încă din toamna lui 2013, oficialii Blue Air doresc să extindă flota de la 6 la 8 aeronave. Pentru prima dată în istoria companiei, două dintre aceste aeronave vor fi în proprietatea Blue Air, restul de 6 urmând să fie operate în regim de leasing operaţional.

O aeronavă a sosit deja şi este vorba de Boeing 737-400 (YR-BAR). A fost prezentată în noul livery, acesta fiind conceput şi executat integral intern de către Art Directorul Blue Air, domnul Ciprian Ciuclea, iar vopsirea a fost realizată de către MRO Blue Air (Maintenance and Repair Organization Blue Air). Mie îmi place noua schemă cromatică, chiar dacă este aşa simplă. În viitorul apropiat sper ca toate aeronavele Blue Air să fie pictate la fel.

La o simplă căutare pe planespotters.net, am găsit că aeronava are 22.2 ani şi este propulsată de două motoare CFMI CFM56-3C1. Primul zbor a fost operat pe 18.12.1991. Boeing 737-4Q8 a fost o aeronavă făcută special pentru ILFC (International Lease Finance Corporation). Pe parcursul celor 22 de ani, aeronava a fost în flotele companiilor aeriene: Cayman Airways, Olympic Airways, Sky Airlines, Ansett Worldwide (AWAS). A intrat în flota Blue Air din 19.12.2013. Capacitatea aeronavei Boeing 737-400 (YR-BAR) este de 170 de locuri.

Într-un comunicat de presă, Blue Air face şi o scurtă recapitulare cu privire la noile servicii implementate de la preluarea companiei aerine de către societatea Blue Air Airline Management Solutions. Dintre acestea putem aminti:

– cresterea flotei de la 6, la 8 aeronave, ceea ce permite marirea numarului de zboruri pe destinatiile deja existente, introducerea de noi destinatii (Koln, din 16 iunie, cu 3 frecvente/saptamana), precum si reactivarea segmentului de chartere spre destinatii consacrate de vacanta din Turcia (Antalya, Bodrum), Grecia (Rhodos, Zakynthos si Corfu) si Israel (Tel Aviv).
– schimbarea serviciului de catering prin introducerea de sandwich-uri ce sunt special create si produse de catre celebrul chef Jakob Hausmann, precum si includerea de noi bauturi ce sunt de calitate premium.
– lansarea programului Pre-Flight Reminder, serviciu prin care fiecare pasager al companiei Blue Air primeste un newsletter personalizat, cu 2 zile inainte de data calatoriei, informare ce cuprinde date generale despre calatorie, detalierea serviciilor optionale alese de catre pasager.
– activarea sistemului de Check-in comun, pentru toate zborurile cu plecare din Aeroportul International Henri Coanda (Otopeni), procedura ce reduce timpul de asteptare al pasagerilor, inainte de calatoria cu avionul.
– conectarea zborurilor Blue Air cu sistemul integrat de transfer terestru intre Bucuresti si Constanta, care va face destinatiile Blue Air mult mai accesibile. Acest sistem nou de transfer va fi disponibil in curand si din Brasov.
– Implementarea unor numeroase metode de plata alternative, pentru pasagerii care nu sunt posesori de card (transfer bancar, depunere numerar, terminalele Qiwi sau ZebraPay).
– semnarea parteneriatului cu Hahn Air, pentru dezvoltarea distributiei prin GDS (Amadeus, Travelport, Apollo, Sabre, Sirena). Ca urmare a acestui parteneriat, agentiile din peste 190 de tari pot vinde biletele Blue Air, cu decontarea acestora prin sistemul IATA-BSP (Billing and Settlement Plan). Prin intermediul Hahn Air, Blue Air este, automat, si partener interline cu peste 250 de alte companii aeriene si devine o veriga a sistemului mondial de transport aerian.
– lansarea proiectul “#zbor”, ceea ce permite clientilor ca in doar 30 de secunde, sa afle care este cel mai ieftin zbor catre destinatia de vacanta dorita, intr-un interval de 30 de zile.

Iar la final să facem o scurtă recapitulare cu privire la reţeaua operaţională Blue Air:

– din Bucureşti: Barcelona, Bologna, Bruxelles, Catania, Dublin, Koln, Larnaca, Londra, Madrid, Malaga, Milano, Napoli, Nisa, Paris, Roma, Stuttgart, Valencia;
– din Bacău: Bologna, Bruxelles, Dublin, Londra, Milano, Paris, Roma, Torino;
– din Sibiu: Stuttgart.

O scurtă recapitulare la Blue Air şi livery-ul nou

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Blue Air a primit în leasing de la ILFC (Lease Finance Corporation) un ou Boeing 737-400, mai nou botezat YR-BAM. Această aeronavă a aparţinut mai multor companii aeriene: Turkish Airlines, Virgin Blue, Air One, Centralwings, Iraqi Airways şi Tor Air. Ultima fiind şi cea care l-a deţinut până pe 20 decembrie 2011.

Avionul a fost vopsit în culorile Blue Air, dar să nu vă speriaţi când vedeţi motoarele în culorile Tor Air. Probabil că este o chestiune de timp până la finalizarea vopsitului. Avionul are o vechime de aproximativ 18 ani.

Blue Air a primit un Boeing 737-400

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Blue Air, prima companie aeriana de smart flying, anunţă mutarea operaţiunilor pe Aeroportul International Henri Coanda începând cu data de 25 martie 2012, odată cu lansarea orarului de vară.

“Dorim imbunatatirea permanenta a serviciilor oferite pasagerilor nostrii, astfel ca pentru un confort sporit am decis mutarea operatiunilor pe Aeroportul Henri Coanda incepand cu data de 25 martie 2012, si marim capacitatea flotei existente cu inca o aeronava, special destinata pentru operarea noilor destinatii si frecvente. Pasagerii ce au achizitionat bilete pentru calatorii incapand cu data de 25 martie 2012 vor fi informati prin: sms, e-mail, newsletter si anunt pe website-ul Blue Air. De asemenea vom anunta mutarea si catre toate agentiile colaboratoare din tara si strainatate”,

declara Sherif Ussama, Director General Blue Air.

Privind planurile companiei pe anul 2012, au fost introduse noi destinaţii, cum ar fi Veneţia cu plecare din Bucureşti (zboruri diponibile începând cu 25 martie ) şi din Bacău (zboruri diponibile începând cu 2 iunie – preţ bilet 14,99 EUR în limita locurilor disponibile). De asemenea, flota companiei se va mari începând cu luna febrarie cu încă o aeronava de tip Boeing 737-400.

Blue Air în 2012

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.