Wizz Air le reamintește pasagerilor cum să transporte în siguranță bateriile externe și dispozitivele electronice

Telefoanele, laptopurile, tabletele, aparatele foto și bateriile externe fac parte din bagajul obișnuit al multor călători. Totuși, atunci când vine vorba despre transportul dispozitivelor alimentate cu baterii cu litiu, există câteva reguli importante pe care pasagerii trebuie să le respecte înainte de a pleca spre aeroport.

Wizz Air le oferă călătorilor o serie de recomandări pentru împachetarea în siguranță a dispozitivelor electronice, cu accent pe prevenirea scurtcircuitelor, a activării accidentale și a supraîncălzirii bateriilor.

Bateriile externe și țigările electronice nu se pun în bagajul de cală

Una dintre cele mai importante reguli este că bateriile externe (power bank-urile) și bateriile cu litiu de rezervă trebuie transportate în bagajul de mână, nu în cel de cală.

Aceeași regulă se aplică țigărilor electronice, care nu trebuie introduse în bagajul de cală din cauza riscului de activare accidentală și supraîncălzire.

Pasagerii ar trebui să păstreze aceste obiecte asupra lor sau într-un loc accesibil din bagajul de mână, astfel încât să poată fi gestionate în siguranță pe durata călătoriei.

În cazul telefoanelor, tabletelor și laptopurilor, regulile sunt diferite. Aceste dispozitive pot fi transportate, în general, și în bagajul de cală, dacă este necesar, însă trebuie să fie complet oprite și protejate împotriva deteriorării și a pornirii accidentale. Transportul lor în bagajul de mână rămâne o opțiune practică.

De ce este important să protejezi bateriile cu litiu?

Bateriile cu litiu pot prezenta riscuri dacă sunt deteriorate, supraîncălzite sau scurtcircuitate. De aceea, modul în care sunt împachetate contează la fel de mult ca locul în care sunt transportate.

Wizz Air recomandă câteva măsuri simple înainte de plecare:

• Păstrează bateriile de rezervă în ambalajul original, într-o husă de protecție sau într-o pungă separată.
• Protejează bornele bateriilor împotriva contactului cu obiecte metalice.
• Nu le lăsa în contact cu monede, chei sau alte obiecte care ar putea provoca un scurtcircuit.
• Previne activarea accidentală a dispozitivelor și protejează-le împotriva loviturilor.

Aceste precauții sunt ușor de aplicat și pot contribui la reducerea riscurilor asociate transportului bateriilor.

Încărcarea dispozitivelor înainte de zbor: un obicei util

Un alt sfat pentru o călătorie mai confortabilă este încărcarea completă a telefonului, tabletei, laptopului și a celorlalte dispozitive înainte de plecarea spre aeroport.

Multe aeroporturi au stații de încărcare și porturi USB în terminale, însă disponibilitatea acestora poate varia. Plecarea cu dispozitivele încărcate reduce dependența de aceste facilități.

Wizz Air recomandă, de asemenea, ca pasagerii să nu folosească bateriile externe pentru încărcarea dispozitivelor în timpul zborului.

Ce dispozitive poți pune în bagajul de mână și ce trebuie să eviți în bagajul de cală?

Pot exista și limite privind capacitatea bateriilor, precum și cerințe suplimentare pentru bateriile deteriorate sau de capacitate mare. Pasagerii trebuie să verifice regulile aplicabile companiei aeriene înainte de călătorie.

Verificarea de dinaintea plecării

Înainte de a închide valiza, merită să faci o ultimă verificare: bateria externă este în bagajul de mână, țigara electronică este în cabină, bateriile de rezervă sunt protejate, iar dispozitivele sunt încărcate.

Sunt măsuri simple, dar importante pentru siguranța la bord. Respectarea regulilor privind bateriile cu litiu îi ajută pe pasageri să evite problemele la aeroport și contribuie la o călătorie mai sigură pentru toată lumea.

Scurt ghid pentru transportul dispozitivelor electronice la bordul avioanelor

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air se alătură inițiativei Pinktober, desfășurată în luna octombrie pentru creșterea gradului de conștientizare privind cancerul de sân. Compania aeriană va organiza activități dedicate angajaților și va transmite un mesaj de solidaritate prin intermediul echipajelor de cabină, care vor purta panglica roz în întreaga rețea de zboruri.

Cunoscută și sub denumirea de „Octombrie Roz”, campania atrage atenția asupra importanței informării, a prevenției și a depistării precoce a cancerului de sân. Prin implicarea în această inițiativă, Wizz Air își propune să încurajeze dialogul despre sănătate și să le ofere sprijin simbolic persoanelor afectate de această boală, precum și familiilor acestora.

Angajații companiei vor participa la activități interne menite să le ofere mai multe informații despre cancerul de sân

Pe parcursul lunii octombrie, angajații companiei vor participa la activități interne menite să le ofere mai multe informații despre cancerul de sân și despre importanța controalelor medicale. Inițiativa urmărește, totodată, să îi încurajeze pe angajați să acorde mai multă atenție propriei sănătăți și să discute deschis despre subiecte care pot fi dificil de abordat.

Un element vizibil al campaniei va fi panglica roz purtată de membrii echipajelor de cabină. Recunoscută la nivel internațional drept simbol al luptei împotriva cancerului de sân, aceasta va duce mesajul Pinktober dincolo de spațiul de lucru, către pasagerii și comunitățile pe care Wizz Air le conectează prin zborurile sale.

Wizz Air: sănătatea angajaților contează

Marion Geoffroy, People Officer în cadrul Wizz Air, a subliniat importanța sprijinului acordat angajaților și a conversațiilor despre sănătate.

„În spatele fiecărei uniforme se află o persoană, o familie și o viață dincolo de locul de muncă”, a transmis reprezentanta companiei, explicând că Pinktober reprezintă o ocazie de a arăta că sănătatea angajaților contează și de a încuraja discuțiile despre cancerul de sân.

Potrivit acesteia, femeile reprezintă 50% din totalul angajaților Wizz Air, ceea ce face ca această campanie de conștientizare să fie deosebit de relevantă pentru echipa companiei. În același timp, inițiativa se adresează tuturor, indiferent de rolul ocupat, prin încurajarea solidarității cu persoanele care se confruntă cu boala.

Compania afirmă că își menține angajamentul față de sănătatea și bunăstarea angajaților din întreaga sa rețea și că dorește să contribuie la creșterea gradului de conștientizare privind importanța depistării precoce.

Un mesaj care depășește granițele aviației

Prin participarea la Pinktober, Wizz Air se alătură eforturilor de a aduce în atenția publicului o problemă importantă de sănătate. Panglica roz purtată la bordul aeronavelor devine un simbol al solidarității și un îndemn la informare, atenție față de propria sănătate și sprijin pentru cei afectați.

Deși o astfel de inițiativă nu poate înlocui informarea medicală sau controalele de specialitate, mesajul său este unul esențial: discuțiile deschise și atenția acordată sănătății pot contribui la identificarea timpurie a problemelor și la încurajarea persoanelor care au nevoie de sprijin.

În luna octombrie, Wizz Air își propune astfel să transmită un mesaj simplu, atât angajaților, cât și pasagerilor: nimeni nu ar trebui să înfrunte singur provocările provocate de cancerul de sân.

Wizz Air se alătură campaniei Pinktober. Echipajele vor purta panglica roz pentru a susține lupta împotriva cancerului de sân

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air își reduce semnificativ operațiunile de pe Aeroportul Internațional Craiova începând din a doua jumătate a lunii octombrie 2026. Compania low-cost a decis să relocheze una dintre cele două aeronave alocate bazei din Craiova către o altă bază europeană, iar efectele vor fi vizibile imediat: cinci rute vor fi suspendate, alte conexiuni sezoniere se vor încheia, iar frecvențele vor fi reduse pe patru destinații importante.

Este una dintre cele mai importante reduceri de capacitate operate de Wizz Air la Craiova în ultimii ani.

Trebuie însă făcută o precizare importantă: Wizz Air nu închide baza din Craiova și nu se retrage complet de pe aeroport. După relocare, compania va continua să aibă o aeronavă bazată la Craiova și va păstra mai multe conexiuni internaționale.

O aeronavă din două pleacă de la Craiova

Wizz Air a informat oficial Aeroportul Internațional Craiova că una dintre cele două aeronave alocate bazei va fi mutată către o altă bază Wizz Air din Europa.

Practic, flota bazată local va fi redusă de la două la o singură aeronavă.

Pentru un aeroport regional, numărul aeronavelor bazate este extrem de important. Un avion staționat permanent pe aeroport poate opera mai multe rotații zilnice, iar retragerea lui limitează automat numărul de destinații și frecvențele care pot fi susținute cu plecare din baza respectivă.

În cazul Craiovei, efectele se văd deja în programul pentru sezonul de iarnă.

Cinci rute Wizz Air vor fi suspendate

Potrivit informațiilor comunicate Aeroportului Internațional Craiova, suspendările vor începe pe 21 octombrie și se vor succeda în numai câteva zile.

Craiova – Paris Beauvais va fi suspendată din 21 octombrie 2026.

Craiova – Barcelona va fi suspendată din 22 octombrie.

Craiova – Roma Fiumicino va dispărea din program începând cu 23 octombrie.

Pe 24 octombrie vor fi suspendate alte două conexiuni: Craiova – Bologna și Craiova – Veneția.

Reducerea este importantă inclusiv prin profilul destinațiilor. Italia, Spania și Franța sunt piețe importante pentru traficul din România, atât pentru turism, cât și pentru românii care lucrează sau locuiesc în aceste țări.

Napoli și Atena ies și ele din programul de iarnă

Pe lângă cele cinci rute afectate direct de relocarea aeronavei, două alte conexiuni se vor încheia odată cu trecerea la programul de iarnă.

Este vorba despre zborurile spre Napoli și Atena.

În cazul acestora, aeroportul le prezintă separat, ca rute cu caracter sezonier. Prin urmare, nu trebuie puse automat în aceeași categorie cu cele cinci conexiuni suspendate în urma reducerii de capacitate.

Și conexiunea către Treviso se încheie pe 24 octombrie, în contextul modificărilor legate de operarea către Veneția.

Wizz Air taie și din frecvențe

Retragerea unei aeronave nu înseamnă doar mai puține destinații.

Pe patru dintre rutele care continuă să fie operate, Wizz Air va reduce numărul zborurilor săptămânale.

Craiova – Bari scade de la patru la două zboruri pe săptămână.

Craiova – Londra Luton, una dintre cele mai importante conexiuni ale aeroportului, scade de la șapte la numai trei frecvențe săptămânale.

Craiova – Milano Bergamo va fi redusă de la șapte la cinci zboruri săptămânale.

Craiova – Birmingham scade de la trei la două zboruri pe săptămână.

Doar pe aceste patru rute, oferta se reduce de la 21 la 12 frecvențe săptămânale, ceea ce înseamnă cu nouă plecări mai puține pe săptămână.

Ce destinații Wizz Air rămân de la Craiova?

După aplicarea modificărilor anunțate și după încheierea rutelor sezoniere, Wizz Air va continua să opereze de la Craiova către mai multe destinații europene.

În program rămân:

• Bari;
• Milano Bergamo;
• Bruxelles Charleroi;
• Dortmund;
• Londra Luton;
• Birmingham;
• Madrid.

Prin urmare, Wizz Air rămâne prezentă la Craiova și continuă să opereze o rețea internațională importantă, însă la o scară considerabil mai mică decât în sezonul de vară 2026.

Schimbarea este cu atât mai surprinzătoare cu cât Wizz Air tocmai se extinsese la Craiova

Privită în perspectivă, decizia este cu atât mai interesantă.

În decembrie 2024, Wizz Air anunța exact mișcarea inversă: revenirea celei de-a doua aeronave la baza din Craiova în vara anului 2025.

La acel moment, compania vorbea despre o extindere importantă a operațiunilor. A doua aeronavă urma să permită introducerea și relansarea unor rute și creșterea frecvențelor pe mai multe conexiuni.

Wizz Air anunța pentru vara anului 2025 aproximativ 145.000 de locuri suplimentare de la Craiova, o creștere de 60% față de vara precedentă, iar baza urma să opereze zece rute către cinci țări.

A doua aeronavă a revenit efectiv la Craiova la începutul lunii iunie 2025, odată cu lansarea zborurilor spre Bari și Memmingen și extinderea operațiunilor bazei.

Puțin peste un an mai târziu, Wizz Air inversează o parte importantă a acestei extinderi și readuce baza la o singură aeronavă.

De ce își reduce Wizz Air operațiunile la Craiova?

Din explicațiile prezentate de conducerea Aeroportului Internațional Craiova rezultă că decizia nu ar trebui privită exclusiv ca o problemă a pieței locale.

Directorul aeroportului, Sorin Manda, afirmă că măsura face parte dintr-un proces mai amplu prin care Wizz Air își redistribuie capacitatea între diferitele piețe și baze.

În cursul anului 2026, compania a făcut ajustări de capacitate și la alte baze din România, iar modificări sunt prevăzute inclusiv la Iași, Cluj și București Băneasa.

Potrivit explicațiilor atribuite evaluării Wizz Air și prezentate de conducerea aeroportului, compania a luat în calcul și situația economică din România: încetinirea consumului, inflația ridicată, presiunile asupra veniturilor disponibile și necesitatea unor reduceri tarifare mai mari pentru atingerea gradelor de ocupare urmărite pe anumite operațiuni.

Acestea sunt argumentele comerciale comunicate de companie aeroportului, nu o concluzie independentă privind performanța fiecărei rute în parte. Wizz Air nu a publicat date detaliate de profitabilitate sau factori de încărcare pentru fiecare dintre conexiunile eliminate.

De ce contează atât de mult o singură aeronavă?

La prima vedere, mutarea unui avion poate părea o schimbare minoră. În realitate, pentru o bază precum Craiova este o reducere majoră.

Flota Wizz Air bazată local scade cu 50%, de la două aeronave la una.

Asta nu înseamnă obligatoriu că numărul tuturor zborurilor Wizz Air de la Craiova se înjumătățește. Unele curse pot fi operate și cu aeronave și echipaje provenite din alte baze.

Însă o aeronavă bazată mai puțin înseamnă automat o capacitate locală mai redusă și mai puține posibilități pentru zborurile care pleacă dimineața din Craiova și revin seara la aceeași bază.

De aceea, efectul se vede simultan în două direcții: dispar destinații, iar frecvențele sunt reduse pe rutele care rămân.

O lovitură pentru conectivitatea Olteniei

Aeroportul Internațional Craiova nu deservește doar municipiul Craiova.

Pentru o mare parte din Oltenia, aeroportul reprezintă cea mai apropiată poartă către rețeaua europeană de zboruri directe, iar dezvoltarea Wizz Air din ultimul deceniu a avut un rol major în creșterea traficului.

Reducerea operațiunilor înseamnă mai puține opțiuni directe pentru pasagerii din Dolj, Gorj, Olt, Mehedinți și Vâlcea și poate determina o parte dintre aceștia să se îndrepte spre București, Timișoara sau alte aeroporturi atunci când destinația dorită nu mai este disponibilă de la Craiova.

Cele mai sensibile pierderi sunt probabil legăturile directe către orașe precum Roma, Barcelona și Paris, destinații cu o atractivitate mare atât pentru turism, cât și pentru traficul etnic.

Aeroportul Craiova caută alternative

Conducerea Aeroportului Internațional Craiova spune că decizia de relocare aparține exclusiv Wizz Air și că aeroportul continuă discuțiile cu operatorii aerieni pentru menținerea și extinderea conectivității.

Wizz Air a transmis, la rândul său, că apreciază cooperarea cu aeroportul și că va păstra contactul pentru eventuale oportunități viitoare.

Asta lasă deschisă posibilitatea unor noi modificări în sezoanele următoare.

Suspendarea unei rute nu înseamnă neapărat desființarea ei definitivă. Companiile low-cost își redistribuie constant aeronavele în funcție de cerere, tarife, costuri și oportunitățile comerciale disponibile pe fiecare piață.

În acest moment însă, realitatea pentru Craiova este clară: din a doua jumătate a lunii octombrie 2026, Wizz Air trece de la două la o singură aeronavă bazată local, suspendă cinci rute, încheie alte conexiuni sezoniere și reduce frecvențele pe patru destinații.

Nu este o retragere completă a Wizz Air din Craiova, dar este una dintre cele mai importante restrângeri ale operațiunilor companiei pe aeroportul din Oltenia din ultimii ani.

Wizz Air își reduce drastic prezența la Craiova: retrage una dintre cele două aeronave și suspendă cinci rute

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air reia treptat zborurile către mai multe destinații din Orientul Mijlociu, după o perioadă în care operațiunile din regiune au fost afectate de situația de securitate. Compania aeriană anunță revenirea conexiunilor către Dubai, Abu Dhabi, Jeddah și Amman, inclusiv de la București și Cluj-Napoca.

Reluarea curselor are loc înaintea sezonului de iarnă 2026/2027, iar programul actual prevede 12 rute și 49 de zboruri săptămânale către Iordania, Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită.

În total, conexiunile reluate pun la dispoziția pasagerilor aproximativ 470.000 de locuri pe durata sezonului de iarnă.

Wizz Air revine pe ruta București – Dubai

Pentru pasagerii din România, una dintre cele mai importante reveniri este ruta București – Dubai.

Zborurile sunt programate să fie reluate începând cu 25 octombrie 2026, cu o frecvență de șapte curse pe săptămână, ceea ce înseamnă operare zilnică.

Tarifele afișate de companie pornesc de la 79,99 de euro, în funcție de disponibilitate și condițiile de rezervare.

O altă conexiune importantă pentru România este Cluj-Napoca – Abu Dhabi. Zborurile urmează să fie reluate pe 27 octombrie 2026, cu două frecvențe săptămânale, iar tarifele pornesc de la 39,99 euro.

12 rute către Orientul Mijlociu

Programul anunțat de Wizz Air include conexiuni din nouă orașe europene către destinații din Emiratele Arabe Unite, Arabia Saudită și Iordania.

Printre cele mai importante rute se numără:

Datele și tarifele sunt cele comunicate de Wizz Air la 11 septembrie 2026 și pot varia în funcție de disponibilitate.

Reluarea zborurilor vine după evaluări de securitate

Revenirea Wizz Air în Orientul Mijlociu nu este una automată. Compania precizează că decizia a fost luată după cea mai recentă evaluare și după actualizările realizate de Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) privind recomandările referitoare la zonele de conflict din regiune.

În paralel, Wizz Air a realizat propriile evaluări operaționale și de securitate.

Compania precizează că situația va fi monitorizată în continuare, iar zborurile rămân supuse unor evaluări operaționale și de securitate permanente.

Dubai, Abu Dhabi, Jeddah și Amman revin în sezonul de iarnă

Cele patru destinații au profiluri turistice diferite și pot reprezenta alternative pentru europenii care caută temperaturi mai ridicate în lunile de iarnă.

Dubai este cunoscut pentru infrastructura turistică, plajele, shoppingul și numeroasele atracții moderne. Abu Dhabi combină obiective culturale, plaje și peisaje deșertice, în timp ce Jeddah oferă acces la litoralul Mării Roșii și la zona istorică a orașului.

În cazul Amman, principalul avantaj este combinația dintre atmosfera unui oraș modern și accesul către importante obiective istorice și arheologice ale Iordaniei.

Wizz Air monitorizează în continuare situația din regiune

Reluarea zborurilor către Orientul Mijlociu este importantă pentru rețeaua europeană a Wizz Air, însă situația geopolitică din regiune rămâne un factor care poate influența operațiunile.

Compania spune că va continua să colaboreze cu autoritățile relevante și să monitorizeze evoluțiile de securitate. În consecință, programul poate fi ajustat în funcție de condițiile operaționale și de recomandările autorităților aeronautice.

Pentru pasagerii din România, cele mai importante noutăți sunt revenirea zborurilor zilnice București – Dubai din 25 octombrie și reluarea conexiunii Cluj-Napoca – Abu Dhabi din 27 octombrie. Astfel, Orientul Mijlociu revine treptat în oferta Wizz Air pentru sezonul de iarnă 2026/2027.

Wizz Air reia zborurile spre Dubai, Abu Dhabi, Jeddah și Amman. 12 rute și 49 de zboruri săptămânale în sezonul de iarnă

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air pregătește o ajustare importantă a operațiunilor din România, pe fondul unei combinații de factori care apasă tot mai mult asupra rentabilității: cererea mai slabă pentru călătorii, inflația ridicată, costurile combustibilului și schimbarea structurii flotei.

Planul vizează patru baze operaționale – Cluj-Napoca, Craiova, Iași și București-Băneasa – și presupune retragerea câte unei aeronave din fiecare bază, începând din a doua jumătate a exercițiului financiar 2027. În total, ar fi vorba despre patru aeronave mai puțin alocate bazelor din România.

Important este că măsura este prezentată ca o reducere a capacității, nu ca o închidere a bazelor. Obiectivul este păstrarea operațiunilor, dar la un nivel considerat mai apropiat de cererea actuală.

De ce își ajustează Wizz Air operațiunile

Compania se confruntă cu o perioadă în care veniturile sunt presate simultan din mai multe direcții.

Economia României a încetinit, consumul privat a stagnat, iar inflația continuă să afecteze puterea de cumpărare. În acest context, călătoriile cu avionul, considerate cheltuieli discreționare, sunt printre primele categorii asupra cărora consumatorii își pot reduce bugetele.

Pentru o companie low-cost, problema nu este doar numărul de pasageri, ci și prețul la care aceștia sunt dispuși să cumpere biletele. Atunci când cererea este mai fragilă, menținerea gradului de ocupare presupune reduceri de tarif, ceea ce afectează direct veniturile.

În paralel, prețul combustibilului pune presiune asupra costurilor de operare.

Flota mai nouă aduce o problemă neașteptată

Tranziția către aeronave mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil complică situația pe aeroporturile regionale.

Wizz Air își reduce treptat numărul de Airbus A320, cu 180 de locuri, și utilizează tot mai multe Airbus A321neo, care au 239 de locuri. Diferența de capacitate este semnificativă: un A321neo are cu 59 de locuri mai mult decât un A320.

Aeronavele noi sunt mai eficiente la consum, însă numărul mai mare de locuri poate deveni o problemă pe piețele unde cererea nu este suficient de puternică. Cu alte cuvinte, compania ajunge să aibă nevoie de mai mulți pasageri pentru a valorifica aceeași cursă.

Această situație este vizibilă în special la Craiova, unde baza a trecut de la aeronave mai mici la A321neo. Concluzia companiei este că o bază care poate fi profitabilă cu o singură aeronavă. Poate deveni dificil de susținut atunci când capacitatea este mărită.

Craiova: de la două aeronave la una

Craiova este una dintre bazele pentru care ajustarea este explicată cel mai clar prin schimbarea tipului de aeronavă.

Baza a demonstrat istoric că poate genera profitabilitate cu o aeronavă. Problema apare odată cu introducerea A321neo, care aduce 59 de locuri suplimentare față de A320.

În condițiile actuale ale cererii, recomandarea este revenirea la o bază operațională cu o singură aeronavă.

Nu este, așadar, vorba despre dispariția operațiunilor Wizz Air de la Craiova, ci despre reducerea capacității.

Clujul, cea mai mare bază vizată

La Cluj-Napoca, situația este diferită. Baza operează în prezent cu șapte aeronave, însă performanța financiară nu este considerată suficientă pentru susținerea întregii capacități.

În plus, concurența de pe segmentul low-cost s-a intensificat, inclusiv prin extinderea Ryanair și intrarea Animawings pe piață.

Datele privind cotele de piață indică, de asemenea, o diminuare a ponderii Wizz Air la Cluj: de la 70% în exercițiul financiar 2023 la 57% în 2026.

În acest context, este propusă retragerea celei de-a șaptea aeronave. Baza ar rămâne astfel cu șase aeronave.

Iașiul resimte presiunea costurilor și a concurenței

La Iași, Wizz Air operează în prezent cu patru aeronave, iar planul prevede eliminarea uneia dintre ele.

Baza este descrisă ca având printre cele mai ridicate costuri din rețeaua companiei din România. Utilizarea unor aeronave mai puțin eficiente amplifică presiunea financiară, în special într-un context în care combustibilul reprezintă una dintre cele mai mari componente de cost pentru o companie aeriană.

În același timp, concurența low-cost s-a intensificat, iar dezvoltarea pieței din Chișinău exercită presiuni suplimentare asupra cererii.

Wizz Air avea o cotă de piață de 69% la Iași în exercițiul financiar 2026, față de 78% în 2024.

Băneasa, o problemă diferită

La București-Băneasa, explicația este mai degrabă legată de performanța aeroportului în comparație cu Otopeni.

Baza de la Băneasa operează în prezent cu două aeronave. Planul prevede retragerea uneia dintre ele și consolidarea operațiunilor la Otopeni.

Mai multe rute transferate de la Otopeni la Băneasa au înregistrat tarife medii mai mici decât în perioada în care erau operate de pe principalul aeroport al Capitalei. Pentru unele dintre aceste rute, scăderea tarifelor a fost de două cifre.

Compararea aceleiași rețele arată o diminuare a veniturilor de aproximativ 19% față de performanța înregistrată la Otopeni, iar estimarea indică venituri cu circa 3 milioane de euro mai mici la aceeași capacitate în primul trimestru al exercițiului financiar 2027.

În aceste condiții, direcția propusă este consolidarea rețelei la Otopeni și reducerea expunerii la Băneasa până când infrastructura aeroportuară va permite o îmbunătățire a performanței.

Ce se întâmplă cu angajații

Reducerea numărului de aeronave are efect direct asupra necesarului de personal, însă cifrele prezentate reprezintă posturi potențial afectate, nu concedieri confirmate.

Calculul este făcut pornind de la numărul actual de angajați și de aeronave alocate fiecărei baze.

În cazul Clujului, sunt estimate până la 36 de posturi potențial afectate, la Craiova 47, la Iași 43, iar la Băneasa 46.

În total, rezultă un potențial impact de până la 172 de posturi.

Eventualele măsuri urmează să fie gestionate prin procedurile aplicabile, inclusiv prin consultare și măsuri de atenuare.

România rămâne pe hartă, dar cu o capacitate recalibrată

Mesajul central al planului este că Wizz Air nu urmărește închiderea celor patru baze. Reducerea câte unei aeronave din fiecare este prezentată drept nivelul minim de ajustare necesar pentru a echilibra oferta cu cererea.

Pentru companie, miza este mai mare decât simpla reducere a flotei: optimizarea utilizării aeronavelor, reducerea presiunii asupra costurilor și îmbunătățirea rentabilității rutelor.

Pentru pasageri, efectul cel mai vizibil ar putea fi o ajustare a frecvențelor sau a capacității pe anumite rute, în timp ce pentru angajați, următoarea perioadă va fi una de consultări și decizii privind modul concret în care va fi pusă în aplicare restructurarea.

În esență, Wizz Air nu renunță la România. Compania încearcă să-și adapteze dimensiunea operațiunilor la o piață în care cererea, prețurile și costurile s-au schimbat suficient de mult pentru ca o flotă mai mare să nu mai fie automat sinonimă cu o activitate mai profitabilă.

Wizz Air își reduce flota din România. Patru baze intră în planul de restructurare, iar până la 172 de posturi ar putea fi afectate

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air, principala companie aeriană low-cost din România, alături de Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj și Consiliul Județean Cluj, sărbătorește astăzi cea de-a 18-a aniversare a bazei sale din orașul transilvănean, inaugurată în 15 mai 2008.

Parteneriatul dintre compania aeriană și aeroport continuă să își respecte promisiunea de a oferi opțiuni convenabile de călătorie și tarife reduse pentru pasagerii clujeni. De la primul zbor operat de Wizz Air din Cluj-Napoca către Budapesta, în 2007, peste 23 de milioane de pasageri au rezervat bilete cu Wizz Air către și dinspre Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj. Cu șapte aeronave alocate bazei, Wizz Air a continuat să contribuie la dezvoltarea comunității și economiei locale, stimulând totodată piața locurilor de muncă din aviație și turism.

Peste 23 de milioane de pasageri au rezervat bilete cu Wizz Air către și dinspre Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj

Compania aeriană a înregistrat o creștere semnificativă de la intrarea sa pe piața din Cluj-Napoca, extinzându-și rețeaua de rute și ajungând în prezent la 42 de destinații din 20 de țări. De la începutul sezonului aviatic de vară din acest an, compania a relansat rutele către Antalya, Berlin și, recent, Milano Malpensa.

Mai multe rute vor urma săptămâna viitoare, odată cu relansarea zborurilor către Malta în 22 mai, operate în zilele de luni și vineri, precum și cu noua conexiune către Dubrovnik din 23 mai, cu zboruri în fiecare marți și sâmbătă, extinzând astfel oferta pentru vacanțe de vară a orașului. Tarifele pornesc de la doar 129 RON, iar biletele sunt deja disponibile pe wizzair.com și prin aplicația mobilă WIZZ.

Wizz Air rămâne o alegere de încredere pentru călătorii. În conformitate cu pilonul axat pe produs al planului său de transformare „Customer First Compass”, Wizz Air se angajează să ofere servicii la un nivel superior, având peste 300 de aeronave noi în comandă, cu cele mai moderne interioare de cabină Airbus Airspace. Compania aeriană este dedicată operării uneia dintre cele mai tinere, mai sigure și mai eficiente flote de aeronave din industrie din punctul de vedere al consumului de combustibil. Adoptând o mentalitate 100% digitală, Wizz Air asigură călătorii eficiente clienților, de la momentul rezervării zborului până la îmbarcare.

RUTE NOI CE VOR FI INAUGURATE DE LA CLUJ-NAPOCA ÎN LUNA MAI

Baza Wizz Air de la Cluj a sărbătorit 18 ani și oferă zboruri spre 42 de destinații din 20 de țări în sezonul de vară 2026!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Românii continuă să prefere destinațiile europene accesibile și pline de experiențe autentice, iar tendințele de călătorie din 2025 confirmă o direcție clară: escapadele urbane și vacanțele relaxante în sudul Europei domină topul preferințelor.

Potrivit celor mai recente date furnizate de Wizz Air, Italia își menține poziția de lider pentru al cincilea an consecutiv, fiind cea mai populară destinație atât pentru city-break-uri, cât și pentru vacanțe mai lungi în rândul pasagerilor români.

Italia, destinația preferată a românilor

Italia atrage aproape o treime din rezervările pentru city-break-uri realizate de români în 2025, confirmând statutul său de destinație favorit. Popularitatea țării se explică prin combinația ideală între:

• orașe istorice și arhitectură emblematică
• gastronomie apreciată la nivel mondial
• viață culturală și socială intensă
• accesibilitate și durată redusă a zborurilor

Destinații precum Milano, Roma, Napoli, Veneția sau Treviso rămân în topul preferințelor, însă românii încep să exploreze tot mai mult și orașe mai puțin cunoscute, cum ar fi Brindisi sau Pescara, semn al unei diversificări a opțiunilor de călătorie.

Topul destinațiilor de city-break pentru români

Datele arată că românii aleg în principal orașe europene bine conectate și accesibile. Clasamentul pentru 2025 este dominat de:

1. Italia
2. Spania
3. Regatul Unit
4. Germania
5. Franța

Această distribuție evidențiază preferința pentru destinații care îmbină relaxarea cu experiențele culturale și urbane.

Spania, alegerea perfectă pentru soare și distracție

Spania ocupă locul al doilea în top, fiind preferată pentru diversitatea ofertelor turistice. Orașe precum Valencia, Malaga sau Sevilla atrag prin atmosferă și patrimoniu cultural, în timp ce destinațiile de vacanță din Insulele Canare și Baleare, precum Tenerife sau Palma de Mallorca, rămân extrem de căutate.

Regatul Unit, în creștere puternică

Unul dintre cele mai interesante trenduri este ascensiunea Regatului Unit, care a urcat două poziții în ultimii ani și a ajuns pe locul al treilea.

Londra continuă să fie cea mai populară destinație individuală, însă orașe precum Birmingham, Leeds sau Liverpool câștigă teren, oferind alternative atractive pentru turiștii români interesați de experiențe urbane variate.

Destinații clasice care rămân în top

Franța și Germania își mențin pozițiile în clasament, datorită orașelor bine cunoscute și infrastructurii turistice dezvoltate.

Paris, Nisa sau Lyon continuă să atragă turiști prin farmecul lor, în timp ce orașele germane sunt preferate pentru combinația dintre cultură, evenimente și oportunități de shopping.

Vacanțele lungi: Grecia intră în top

În ceea ce privește vacanțele mai lungi, topul rămâne similar, însă Grecia intră în clasament, ocupând locul al cincilea.

Cererea pentru destinațiile grecești crește semnificativ în sezonul de vară, datorită insulelor populare precum Corfu, Santorini, Mykonos sau Zakynthos. Acestea oferă combinația perfectă între plaje spectaculoase, peisaje naturale și experiențe autentice.

Tendințe: escapade accesibile și diversificare

Datele arată o tendință clară: românii caută din ce în ce mai mult:

• destinații accesibile ca preț
• zboruri scurte și frecvente
• experiențe autentice, nu doar relaxare
• combinații între city-break și vacanță clasică

În același timp, interesul pentru destinații noi sau mai puțin aglomerate este în creștere, semn că turiștii români devin tot mai experimentați și deschiși la explorare.

Concluzie

Italia rămâne lider incontestabil în preferințele românilor, însă competiția devine tot mai diversificată. Spania și Regatul Unit câștigă teren, iar Grecia se consolidează ca destinație de top pentru vacanțele de vară.

Pe termen mediu, tendința indică o creștere a mobilității și o diversificare a alegerilor, românii fiind din ce în ce mai interesați de experiențe variate, accesibile și bine conectate prin zboruri directe.

Unde călătoresc românii pentru city-break-uri și vacanțe în 2026? Italia rămâne în topul preferințelor!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air, principala companie aeriană din România, continuă să își consolideze destinațiile de vacanță ca parte a strategiei sale de dezvoltare, înregistrând o creștere de 30% față de anul trecut pentru astfel de rute din țară, în această vară. Începând cu 1 aprilie, pasagerii vor putea călători din București către Antalya și Pescara, iar zborurile din Cluj-Napoca către Valletta vor începe în 22 mai. Biletele sunt deja disponibile pe wizzair.com și prin aplicația mobilă WIZZ.

Pe lângă faptul că Wizz Air oferă acces mai ușor către cele mai căutate destinații premium din inima Mediteranei, timp de doar 48 de ore, pasagerii pot beneficia și de reduceri de până la 20% pe rute selectate din întreaga rețea Wizz Air, având la dispoziție peste 1 milion de locuri la preț redus în perioada 17-18 martie.

Noi destinații de vacanță pentru 2026

Fie că vorbim de un city-break spontan de primăvară, de o vacanță însorită în iulie sau de o escapadă la sfârșitul lunii septembrie, această promoție limitată acoperă călătoriile efectuate până la sfârșitul lunii septembrie 2026. Având în vedere că Wizz Air operează cel mai amplu program de vară din istoria sa, cu peste 1.000 de rute, promoția deschide calea către cele mai populare destinații din Europa – la unele dintre cele mai avantajoase prețuri ale anului.

Lansată în data de 22 mai, noua rută către Valletta din Cluj-Napoca va oferi acces direct la o destinație mediteraneeană renumită pentru orașele sale istorice, apele curate și mediul anglofon. Malta este o destinație atractivă atât pentru turiștii care își doresc un city-break scurt, cât și pe cei care planifică vacanțe de vară mai lungi. Zborurile vor fi operate de două ori pe săptămână, în zilele de luni și vineri.

Accesul direct la coasta mediteraneeană a Turciei consolidează oferta de vară pentru București. Antalya combină infrastructura turistică, plajele și clima caldă, ceea ce o face una dintre cele mai cunoscute destinații de vacanță din regiune. Zborurile vor opera de patru ori pe săptămână: miercuri, joi, sâmbătă și duminică.

Zboruri spre Pescara

Ruta către Pescara leagă capitala României de coasta italiană a Mării Adriatice. Orașul oferă acces la stațiuni litorale, gastronomie regională și proximitate față de regiunea Abruzzo, fiind ideal pentru călătorii care caută o experiență italiană autentică și mai puțin aglomerată. Zborurile sunt operate marți, joi și sâmbătă.

Această expansiune reflectă angajamentul continuu al Wizz Air față de România, una dintre piețele sale principale. Prin creșterea ponderii destinațiilor de agrement în rețeaua sa și adăugarea a 19 rute noi de vacanță în această vară, compania aeriană răspunde preferințelor în schimbare ale pasagerilor, care prioritizează tot mai mult destinațiile insulare și însorite, în detrimentul city-break-urilor metropolitane tradiționale.

Conexiunile directe elimină necesitatea escalelor și permit pasagerilor să-și maximizeze timpul de vacanță, în timp ce tarifele foarte mici ale Wizz Air asigură accesul la destinații de agrement europene premium la prețuri accesibile.

Wizz Air introduce noi destinații de vacanță pentru sezonul de vară 2026

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air UK anunță că a primit oficial autorizațiile necesare pentru a opera zboruri între Regatul Unit și Statele Unite. Așa cum a fost comunicat anterior, compania aeriană nu are intenția sau planuri de a lansa zboruri comerciale regulate către SUA; totuși, noua autorizație reprezintă o realizare semnificativă și reflectă luni de pregătire, coordonare cu autoritățile de reglementare și planificare operațională. Având acum aprobările necesare, Wizz Air UK poate oferi zboruri charter pentru echipele europene de fotbal și suporterii care călătoresc la Cupa Mondială, precum și pentru operatorii de turism care organizează călătorii de grup către Statele Unite.

„Este o zi de mândrie și entuziasm pentru toți cei din cadrul companiei”, a declarat Yvonne Moynihan, Managing Director Wizz Air UK. „Obținerea aprobării pentru a opera între Regatul Unit și Statele Unite reprezintă un moment de referință pentru compania noastră. Aceasta deschide ușa unor ocazii extraordinare, în special pentru echipele europene de fotbal și suporterii care vor traversa Atlanticul în această vară. Suntem pregătiți să oferim experiențe charter excepționale și să aducem fanii mai aproape de Statele Unite.”

Compania aeriană se așteaptă la un interes ridicat din partea echipelor de fotbal care participă la Cupa Mondială. Pachetele charter vor fi concepute pentru a oferi flexibilitate, confort și o experiență de călătorie eficientă pentru grupuri mari.

Mai mult, serviciile charter ale companiei vor fi disponibile și pentru grupuri corporate, operatori de turism, organizații sportive și călători privați în căutare de conexiuni transatlantice convenabile.

„Această realizare reflectă dedicarea și profesionalismul întregii noastre echipe”, a adăugat Moynihan. „Suntem încântați să ne întâmpinăm pasagerii la bord și să celebrăm acest nou capitol pe măsură ce ne extindem prezența peste Atlantic.”

Wizz Air UK va putea opera zboruri între Marea Britanie și Statele Unite!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Wizz Air confirmă că suspendarea tuturor zborurilor către și dinspre Israel, Dubai, Abu Dhabi și Amman a fost prelungită până duminică, 15 martie, inclusiv. Zborurile din Regatul Unit către Jeddah și Medina vor fi reluate începând cu 8 martie, conform planificării.

Compania aeriană continuă să monitorizeze îndeaproape evoluția situației și rămâne în contact permanent cu autoritățile locale și internaționale, agențiile de siguranță aeriană, autoritățile de securitate și organismele guvernamentale relevante. Deciziile operaționale vor continua să fie revizuite, iar programul de zbor poate fi ajustat pe măsură ce situația evoluează.

Siguranța și securitatea pasagerilor, echipajului și aeronavelor noastre rămân prioritare pentru Wizz Air. Înțelegem disconfortul pe care această situație îl poate crea și le mulțumim clienților noștri pentru înțelegere. Pasagerii cu rezervări afectate vor fi contactați direct și vor primi informații despre opțiunile disponibile.

Wizz Air suspendă zborurile spre destinațiile din Orientul Mijlociu până pe 15 martie!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.