Kenya Airways va suspenda toate zborurile spre Marea Britanie, începând cu 9 aprilie. Decizia a venit după ce Marea Britanie a adăugat Kenya pe „lista roșie” a țărilor cu risc ridicat epidemiologic, interzicând majorității călătorilor. De asemenea, cei care sosesc din Kenya, trebuiau să stea în carantină strictă pentru o perioadă de 10 zile. Compania aeriană intenționează să efectueze servicii suplimentare pentru următoarele zile.

Cu toate acestea, decizia de a interzice zborurile a venit după ce guvernul kenyan a intervenit. Kenya a ripostat la interdicția de călătorie din Marea Britanie, tăind toate zborurile și adăugând noi restricții pentru călătorii din Marea Britanie.

Reducerea zborurilor va avea un impact asupra pasagerilor în viitor. Conform interdicției de călătorie din Regatul Unit, numai cetățenii britanici și irlandezi, împreună cu cei cu drepturi de ședere, vor avea voie să călătorească în Regatul Unit după ora 04:00, pe 9 aprilie.

Guvernul kenyan a criticat decizia Regatului Unit de a adăuga țara pe lista sa roșie.

Cei care îndeplinesc acest criteriu vor trebui să rămână într-un hotel de carantină aprobat de guvern timp de 10 zile și să efectueze două teste care să aibă rezultate negative pentru a putea ieși din carantină. Nerespectarea carantinei sau încălcările ar putea duce chiar la închisoare pentru călători. În pregătirea interdicției de călătorie, Kenya Airways adaugă alte două servicii spre Marea Britanie, pe 7 și 8 aprilie. Cu toate acestea, este foarte probabil ca cererea să depășească oferta.

Guvernul kenyan a criticat Regatul Unit pentru impunerea interdicției de călătorie și l-a acuzat de lipsa de comunicare. Cu toate acestea, decizia de a reduce zborurile va face călătoria mai incomodă pentru cetățenii kenyeni și pentru puținii călătoricare pot intra în Marea Britanie. Mai mult, reducerea zborurilor va fi o lovitură uriașă pentru Kenya Airways, care a raportat recent o pierdere masivă.

Prețurile biletelor între Kenya și Marea Britanie au crescut în anticiparea interdicției.

Prețurile zborurilor directe către Marea Britanie au crescut deja după anunțarea interdicției. Un bilet dus-întors de la Nairobi la Londra Heathrow costa 4.300 USD și era disponibil doar la clasa business. Prețurile biletelor pentru zborurile cu escală au fost ceva mai ieftine.

Kenya Airways se luptă deja cu mai multe probleme. Transportatorul a raportat recent o pierdere de 330 de milioane de dolari pentru 2020, cea mai gravă pierdere înregistrată în istoria companiei aeriene. Aceasta este, de asemenea, blocată într-o dispută cu piloții cu privire la reducerile salariale.

Kenya Airways va suspenda toate zborurile spre Marea Britanie, începând cu 9 aprilie.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Un comandat de Boeing 787 Dreamliner, care zbura pentru Kenya Airways, a murit de coronavirus. Căpitanul Daudi Kimuyu Kibati, în vârstă de 63 de ani, a fost răpus de COVID-19 la o săptămână după ce a operat un zbor de repatriere pe ruta New York – Nairobi.

Înainte ca Statele Unite să închidă granițele și să suspende toate zborurile internaționale, Kenya Airways a oferit bilete gratuite tuturor kenyenilor care doreau să zboare în Kenya. Zborurile Nairobi – New York – Nairobi a fost operat cu un Boeing 787 Dreamliner, iar comandantul cursei a fost Daudi Kimuyu Kibati.

După operarea zborului de repatriere, membrii echipajului au fost testați pentru COVID-19 și carantinați într-un hotel din Nairobi. La început, testele au ieșit negative pentru comandant. Însă pe 29 martie a început să prezinte primele simptome, dureri în gât și febră.

A fost internat la spital și a fost confirmat cu noul coronavirus. Inclusiv membrii ai echipajului au fost testați și au ieșit pozitivi. Din păcate, căpitanul Daudi Kimuyu Kibati a murit pe 1 aprilie. Este una dintre cele 4 persoane decedate de COVID-19 în Kenya.

De când a apărut criza cu noul COVID-19, sute de angajați ai companiilor aeriene au fost infectați cu noul coronavirus. Vorbim aici de însoțitori de bord, piloți, tehnicieni, angajați din aeroporturi. Inclusiv TAROM a confirmat că un pilot a fost testat pozitiv cu noul coronavirus.

Putem spune că și personalul navigant al companiilor aeriene se află în prima linie. Fie că operează zboruri de repatriere sau zboruri comerciale în plină pandemie, ei sunt expuși în fața virusului. Să-i respectăm și să respectăm regulile de distanțare socială, de igienă. Să ne protejăm noi și așa îi protejăm pe cei din jur.

Pilot de la Kenya Airways, răpus de COVID-19 (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Zilnic, site-urile de aviație anunță incidentele din întreaga lume. Unele sunt incidente minore, altele sunt ceva mai serioase, însă totul e bine când nu sunt victime.

Nu putea trece neobservat incidentul de la Aeroportul Internațional Nairobi, care a avut loc pe 8 februarie 2019. 2 avioane Kenya Airways s-au ciocnit la sol.

2 avioane s-au ciocnic la Nairobi

Un Embraer E190 Kenya Airways se afla în zona de ”teste motoare”. Neavând frânele adecvate, în urma procesului de testare motoare, aeronava a plecat de pe loc și a intrat într-un alt avion Embraer E190 Kenya Airways.

Conform declarațiilor oficiale, făcute de Kenya Airways, nu au existat victime în rândul personalului tehnic care se ocupa de avioane.

Ambele aeronave au suferit daune importante și necesită reparații serioase. Ele pot fi identificate ca fiind 5Y-FFF și 5Y-KYR. Din fericire, au fost 2 avioane E190 și nu avioane widebody de tipul 787 Dreamliner, care sunt folosite pe zborurile lung-curier.

Din nefericire, cele 2 avioane vor sta o vreme la sol, iar Kenya Airways va fi nevoită să caute soluții pentru a diminua impactul asupra programului operațional. Cu siguranță vor fi zboruri întârziate sau anulate, care vor duce la cheltuieli suplimentare pentru transportatorul din Kenya și, evident, la pasageri nemulțumiți.

2 avioane Kenya Airways s-au ciocnit la Nairobi / Nu au fost răniți

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La nivel globa, sunt 3 alianțe aeriene mari și late: Skyteam, Star Alliance și Oneworld. Acestea au reușit să atragă zeci de companii aeriene de pe 6 continente. Însumate, cele 3 alianțe acoperă peste 3000 de destinații din aproximativ 200 de destinații.

O singură problemă. Cele 3 alianțe nu au prea multe companii aeriene din Africa. Ethiopian Airlines și South African Airways sunt în Star Alliance.
Kenya Airways este în SkyTeam. Iar Royal Air Maroc va adera la OneWorld.

Alianță aeriană în Africa

South African Airways, Kenya Airways, Air Mauritius și RwandAir discută de câteva luni pentru a pune bazele unei noi alianțe aeriene.

Din informațiile apărute în presă, cele 4 companii africane sunt pe ultima sută. Pun în ordine ideile afacerii și intenționează să lanseze alianța înainte de martie 2019.

Prin intermediul acestei alianțe, companiile aeriene africane doresc să îmbunătățească profitabilitatea, să aibă zboruri codesahre, dar și să-și împărtășească experiențele pentru o dezvoltare armonioasă. Principalul scop al alianței este dezvoltarea conectivității în regiune.

Continentul african întâmpină dificultăți în dezvoltarea sectorului aeronautic. Multe dintre companiile africane zboară la limita regulamentului internațional.

Concurența acerbă, taxele ridicate de operare, prețul crescu la barilul de petrol, dar și lipsa infrastructurii aeroportuare africane, fac ca aviația să aibă o dezvoltare mult mai lentă față de restul lumii. Mulți operatori africani nu au dreptul de zbor în Europa, Asia, Orientul Mijlociu. Iar mulți dintre ei au probleme de profitabilitate.

Vor reuși cele 4 companii aeriene să revitalizeze sectorul aviatic din Africa? Sau mai bine să deschidă ușile marilor alianțe aeriene?

4 companii aeriene africane vor să pună bazele unei alianțe regionale

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Industria aviatică din Africa sprijină 6.8 milioane de locuri de muncă și contribuie la PIB-ul global cu 72,5 miliarde de dolari, potrivit IATA. Ținând cont că Africa este al doilea cel mai mare continent de pe Terra, ne-am fi așteptat ca industria aviatică să fie mai bine dezvoltată, însă nu e chiar așa. În Africa sunt și cele mai sărace state de pe glob.

Dar chiar și așa, aviația se dezvoltă într-un ritm accelerat de la an la an. Conform IATA, companiile aeriene africane au înregistrat o creștere de 7.5% în 2017 față de 2016, cu mult peste media anuală la nivel global. Gradul de încărcare al aeronavelor a crescut cu 2.5%, iar capacitatea de transport a crescut cu 3.6%. Până în 2036, piața africană va crește cu 274 de milioane de pasageri pe an, iar rata medie anuală de creștere va fi de 5.9%, cu mult peste media globală.

TOP 10 cele mai mari companii aeriene din Africa

Mai jos aveți TOP 10 cele mai mari companii aeriene din Africa, care transportă anual peste 60 de milioane de pasageri pe rutele interne, regionale și internaționale.

1. Ethiopian Airlines

Conform Sabre Airline Solutions, transportatorul aerian din Etiopia a transportat în 2017 peste 11 milioane de pasageri, în creștere cu 17.6% față de anul anterior. Membru Star Alliance, Ethiopian Airlines a început implementarea unui plan strategic pe 15 ani, numit Vision 2025.

În iunie 2018, Ethiopian Airlines a recepționat a 100-a aeronavă din flotă, un Boeing 737-900. Astfel, a devenit prima companie africană cu peste 100 de avioane în serviciul operațional. Mai are la comandă 15 unități A350 XWB, 5 x 787-9 și 29 x 737 MAX 8.

2. EgyptAir

Membru Star Alliance, EgyptAir a transportat puțin peste 8.1 milioane pasageri în 2017, fiind al doilea transportator african după numărul pasagerilor transportați. EgyptAir are baza la Cairo, iar în 2017 a zburat pe 120 de rute din 53 de țări.

3. Royal Air Maroc

Pe locul 3 este Royal Air Maroc, care a transportat în 2017 peste 7.5 milioane pasageri. Creșterea a fost de 8.7% față de 2016. În 2017, transportatorul din Maroc a sărbătorit 60 de ani de zboruri. Are hub-ul central la aeroportul din Casablanca. Flota este formată din 54 de aeronave.

4. Air Algerie

Air Algerie are hub-ul principal pe aeroportul din Alger. Este transportatorul aerian al Algeriei. Operează zboruri pe rute din Africa, Asia și Europa. În 2017, a reușit să transporte 7.2 milioane de pasageri, în creștere cu 6.9% față de 2016.

Flota Air Algerie este formată din peste 50 de avioane, printre care 8 aeronave A330-200 și 25 de avioane 737-800. Are la comandă 8 aeronave de tipul Boeing 787-8.

5. South African Airways

Transportatorul aerian al Africii de Sud, South African Airways, a transportat 6.8 milioane pasageri în 2017, în scădere cu 1.1% față de 2016. South African Airways nu trece printr-o perioadă prea fereicită, dar încearcă o resuscitare de succes sub conducerea directorului esecutiv Vuyani Jarana.

Flota South African Airways este formată din 47 de avioane, printre care 16 x Airbus A340 și 11 x Airbus A330. Rețeaua operațională este formată din 35 de destinații interne, regionale, din Europa, Asia și Oceania.

6. Comair

Compania aeriană Comair operează zboruri locale și regionale din Africa de Sud. Din 1996, Comair operează by British Airways. Din 2001, Comair a lansat și compania low-cost sub denumirea Kulula.com.

În 2017, a transportat 5.59 milioane pasageri, în creștere de la 5.36 milioane pasageri transportați în 2016. Astfel, Comair este al 6-lea transportator aerian african.

7. Kenya Airways

Membru SkyTeam, Kenya Airways operează zboruri în Africa, Europa, Orientul Mijlociu și Asia. Anul trecut a zburat pe 78 de rute din 41 de țări și a transportat 4.59 milioane pasageri.

Flota Kenya Airways este formată din 40 de avioane, printre care 8 aeronave 787 Dreamliner, 3 x 777-300ER și 15 x Embraer 190AR.

Kenya Airways este transportatorul aerian național al Kenyei și are hub-ul central la Jomo Kenyatta International Airport.

8. Tunisair

Tunisair, transportatorul aerian național al Tunisiei, are o flotă formată din 28 de aeronave și o rețea operațională formată din peste 100 de destinații. De menționat faptul că 4 aeronave sunt blocate la sol.

În 2017, Tunisair a transportat 3.26 milioane pasageri, cu aproximativ 6% mai mul față de 2016.

9. Mango

Mango, transportatorul low-cost din Africa de Sud, a transportat 2.88 milioane pasageri în 2017, în scădere cu 3% față de 2016. În luna mai 2018, Mango, South African Airways și SA Express au anunțat că vor fuziona pentru o companie mai puternică.

Flota Mango este formată din 10 aeronave Boeing 737-800, iar rețeaua operațională este formată din 8 destinații regionale. Hub-ul central este la OR Tambo International Airport.

10. Arik Air

Pe locul 10 este Arik Air. Transportatorul nigerian operează de la 3 hub-uri: Kotoka International Airport; Murtala Muhammed International Airport; Nnamdi Azikiwe International Airport. În 2017 a transportat 2.6 milioane pasageri.

Flota Arik Air este formată din mai multe aeronave Boeing și Bombardier, iar rețeaua operațională este formată din 20 de destinații. Arik Air are la comandă 9 avioane Boeing 787-9 și 8 avioane de tipul Boeing 737 MAX 8.

Ținând cont de suprafața continentului și numărul de locuitori, ne-am fi așteptat ca aviația să fie mai bine înfiptă în Africa.

TOP 10 cele mai mari companii aeriene din Africa

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Începând cu 28 octombrie 2018, Kenya Airways va lansa zborurile pe ruta Nairobi – New York. Va fi prima companie aeriană din Africa de Est cu zboruri directe către Statele Unite.

În prezent, Kenya Airways zboară spre destinații din Africa, Europa, Orientul Mijlociu, India și Asia. Odată cu deschiderea rutei către SUA, transportatorul din Kenya va reuși să-și consolideze poziția printre principalii transportatori aerieni din Africa.

Nairobi – New York cu Kenya Airways

Va fi cea mai rapidă conexiune între Africa de Est și New York, cu o durată de 15 ore spre est și 14 ore către vest.

Zborul ultra-long-haul, unic pentru rețeaua Kenya Airways, va necesita 4 piloți și 12 însoțitori de zbor, precum și 85 de tone de combustibil în fiecare direcție.

Zborurile zilnice vor fi onorate cu aeronave de tip Boeing 787-8 Dreamliner, care vor putea transporta până la 234 de pasageri.

Orarul zborurilor Nairobi – New York cu Kenya Airways

KQ002 Nairobi 23:25 – 06:25+1 New York
KQ003 New York 12:25 – 10:55+1 Nairobi

Acest orar va permite pasagerilor să se conecteze și la peste 40 de destinații africane prin hub-ul din Nairobi.

Ruta va contribui la creșterea relațiilor economice și turistice între Statele Unite și Kenya. Biletele sunt deja la vânzare.

Nairobi – New York cu Kenya Airways, din 28 octombrie 2018

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În cei 4 ani de Airlines Travel, am publicat foarte multe informaţii cu privire la alianţele aeriene. Probabil că v-aţi întâlnit cu situaţii în care zborurile au fost operate în code share de ale companii aeriene. Şi cu siguranţă aţi auzit de avantajele alianţelor aeriene.

Şi totuşi, care sunt aceste alianţe? Care sunt companiile aeriene partenere şi ce avantaje sunt pentru pasageri? Vom răspunde la întrebările de mai sus şi începem cu SkyTeam. Dacă aţi zburat cu TAROM, Ai France sau KLM, cu siguranţă v-aţi lovit de SkyTeam.

SkyTeam este a doua cea mai mare alianţă aeriană din lume. La 22 iunie 2000, companiile aeriene Aeroméxico, Air France, Delta Air Lines şi Korean Air şi-au unit forţele pentru un zbor mai bun şi cu avantaje pentru pasageri.

Companiile aeriene din SkyTeam

După 16 ani, alianţa numără 20 companii aeriene cu drepturi depline: Aeroflot (14 aprilie 2006), Aerolineas Argentinas (29 august 2012), Aeromexico (22 iunie 2000), Air Europa (4 septembrie 2007), Air France (22 iunie 2000), Alitalia (13 ianuarie 2009), China Airlines (28 septembrie 2011), China Eastern (21 iunie 2011), China Southern (15 noiembrie 2007), Czech Airlines (25 martie 2001), Delta Air Lines (22 iunie 2000), Garuda Indonesia (5 martie 2014), Kenya Airways (4 septembrie 2007), KLM (13 septembrie 2004), Korean Air (22 iunie 2000), Middle East Airlines (28 iunie 2012), TAROM (25 iunie 2010), Vietnam Airlines (10 iunie 2010), Saudia (29 mai 2012) şi Xiamen Air (21 noiembrie 2012). Sloganul alianţei este „Caring more about you”

SkyTeam Lounges

Zilnic, companiile aeriene Skyteam operează aproximativ 16.270 de zboruri. Reţeaua operaţională SkyTeam cuprinde 1057 de destinaţii din 179 de ţări. Flota SkyTeam numără aproximativ 4600 de aeronave (sunt incluse şi flotele companiilor aeriene partenere). Anual, peste 665.4 milioane pasageri aleg să zboare cu operatorii aerieni din SkyTeam. Pentru confortul pasagerilor, Skyteam deţine o reţea de 636 de saloane în aeroporturi.

Descoperiţi avantajele SkyTeam

În cadrul SkyTeam, majoritatea companiilor aeriene au dezvoltat propriul sistem de fidelizare. Dar există şi un grup format din 5 companii aeriene, printre care şi TAROM, care au adoptat programul Flying Blue. Zburaţi, mile câştigaţi!

Prin intermediul alianţei SkyTeam, puteţi să vă planificaţi zboruri în jurul lumii prin serviciul Round the World. Trebuie să aveţi minim 3 opriri şi maxim 5 sau 15, în funcţie de lungimea zborurilor alese. Trebuie să vă încadraţi în 12 luni cu o călătorie în jurul lumii.

Alianta SkyTeam – Air France / KLM / TAROM

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Din 3 iunie 2014, Kenya Airways va zbura cu Boeing 787-8 Dreamliner pe ruta Nairobi – Paris-CDG. Vor fi operate patru zboruri săptămânale, după următorul program:

Nairobi 22:45 – 06:20+1 Paris – marți, joi, sâmbătă și duminică
Paris 10:55 – 20:25 Nairobi – luni, miercuri, vineri și duminică

Pe 4 aprilie 2014, Kenya Airways a intrat în posesia primului Boeing 787-8 Dreamliner (botezat „Great Rift Valley”). Acesta este primul din cele 9 comandate, Kenya Airways urmând să primească 5 unităţi până la finalul anului. Totul face parte dintr-un plan de modernizare şi extindere numit „proiectul Mawingu”. Kenya Airways a configurat aeronava Boeing 787 Dreamliner în 2 clase: 30 de locuri la Business și 204 de locuri la Economy.

În prezent, flota Kenya Airways numără 46 de avioane (1 x Boeing 787, 2 x Boeing 777-300ER, 4 x 777-200ER, 6 x 767-300ER, 15 x Boeing 737, 17 x Embraer E170 şi E190 şi 1 x 737-300F).

Kenya Airways va zbura cu Boeing 787-8 Dreamliner la Paris, din 3 iunie 2014

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 4 aprilie 2014, Boeing şi Kenya Airways au sărbătorit livrarea primului Boeing 787 Dreamliner sub culorile transportatorului african. Avionul a străbătut 14 456 km, pe ruta Paine Field, Everett – Jomo Kenyatta International, Nairobi. Acesta este primul Boeing 787 din cele 9 comandate şi alte 4 opţionale.

Citiţi şi: Primul Boeing 787 Dreamliner Kenya Airways a început zborurile de testare şi se pregăteşte de livrare

Noul 787 Dreamliner va fi coloana vertebrală a viitoarei flote lung-curier operată de Kenya Airways, oferind confort deosebit pasagerilor.

Aeronavele 787 Dreamliner împreună cu noile Boeing 777-300ER vor ajuta Kenya Airways să-şi eficientizeze flota pentru zborurile lungi, acestea făcând parte din strategia pe 10 ani „Project Mawingu”. Operatorul african are în plan să-şi mărească flota de la 44 de avioane la 107 şi numărul destinaţiilor de la 62 la 115, până la 2021. În prezent, Kenya Airways operează o flotă lung-curier formată din 6 unităşi 767-300ER, 4 avioane 777-200ER şi 1 avion 777-300ER.

Pentru început, primul Boeing 787 Dreamliner Kenya Airways va opera zboruri regionale în Africa, urmând ca apoi să opereze zboruri spre Paris, din iunie 2014.

Până în prezent, Boeing a livrat aproximativ 130 de aeronave Dreamliner către 17 transportatori aerieni din întreaga lume.

Kenya Airways a intrat în posesia primului Boeing 787 Dreamliner (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 6 martie 2014, primul Boeing 787 Dreamliner (5Y-KZA) Kenya Airways a început zborurile de testare. A decolat în condiţii de ceaţă şi vizibilitate redusă de la baza Boeing din Seattle, Statele Unite ale Americii.

Kenya Airways are 9 Boeing 787 comandate plus 4 opţiuni, primul urmând să fie recepţionat pe 4 aprilie. Acestea vor înlocui aeronavele mai vechi Boeing 767. Primul Boeing 787 Dreamliner (5A-KZA) va opera zboruri pe rutele regionale, cu începere de la mijlocul lunii aprilie 2014, urmând ca primul zbor lung-curier să fie operat spre Paris CDG, începând cu 3 iunie 2014.

KQ112 NBO 22:45 – 06:20 +1 CDG 788 – marţi, miercuri, joi, vineri, sâmbătă, duminică
KQ113 CDG 10:55 – 20:25 NBO 788 – luni, miercuri, joi, vineri, sâmbătă, duminică

Aeronavele Boeing 787 Dreamliner operate de Kenya Airways vor fi configurate în două clase: 30 de locuri la Business Class şi 204 locuri la Economy Class. Kenya Airways va fi al doilea transportator african cu 787 Dreamliner în flotă, după Ethiopian Airlines.

Boeing 787 Dreamliner Kenya Airways – zbor test

Boeing 787 Dreamliner Kenya Airways – prezentare

(foto: http://airchive.com/)

Primul Boeing 787 Dreamliner Kenya Airways a început zborurile de testare şi se pregăteşte de livrare (foto / video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.