Hi Fly a anunțat o nouă misiune în Antarctica care implică un zbor cu Airbus A340 9H-TQZ. Aeronava a zburat de la Cape Town la Wolf’s Fang Runway și invers. A fost o călătorie de 2.500 de mile, cu un timp de zbor de puțin peste cinci ore pe sens.

Potrivit companiei aeriene portugheze, aeronava va fi folosită în acest sezon pentru a transporta un număr mic de turiști, alături de oameni de știință și mărfuri esențiale pentru Continentul Alb.

De menționat că în noiembrie 2021, Hi Fly a făcut istorie prin aterizarea unui Airbus A340 în Antarctica. Niciodată până acum un A340 nu a aterizat pe pista de gheață din Antarctica. 

Misiunea din 2021

În prima misiune, aeronava implicată a fost A340-30 9H-SOL, o aeronavă cu o greutate maximă la decolare de 275 de tone. Foarte fiabilă, confortabilă și cu un record de siguranță excelent, aeronava a fost aleasă cu grijă pentru a funcționa bine în acest mediu extrem.

Hi Fly a zburat în Antarctica (Polul Sud) cu Airbus A340 9H-TQZ

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Compania aeriană low-cost Smartwings a zburat cu Boeing 737 MAX 8 în Antarctica, o premieră pentru acest model de avion cu un singur culoar.

Avionul a aterizat pe 26 ianuarie 2022 la aerodromul Troll, la vârful nordic al Antarcticii, marcând o premieră pentru acest tip de avion și pentru Smartwings. Zborul a fost închiriat de Aircontact pentru a transporta membrii Institutului Norwegian Polar (NPI) la baza lor din Antarctica.

Smartwings 737-8 (OK-SWB, livrat în martie 2018) a decolat de la Oslo către aeroportul Cape Town din Africa de Sud, via N’Djamena în Ciad. Din Cape Town, avionul a continuat spre Antarctica. Zborul a durat 6 ore .Avionul a staționat 2 ore în Antarctica înainte de a pleca pe zborul de retur.

Aterizarea pe gheață a necesitat un echipaj special antrenat, format din 3 căpitani experimentați – Tomáš Nevole, Jan Šťastný și Lubomír Malík.

„Trebuie să fii bine pregătit pentru un astfel de zbor. Pregătirile au durat câteva luni, iar zborul și aterizarea au decurs fără probleme”, explică directorul de zbor Tomáš Nevole.

Pista de 3.000 m și acoperită cu gheață a fost construită pe un ghețar la o altitudine de 1.232 de metri. Aceasta este utilizată pentru aterizare și decolare, grosimea gheții fiind măsurată și analizată pentru o eventuală suspendare a operațiunii.

„Suprafața a fost special pregătită și distanța de frânare a fost măsurată de Institutul Polar Norvegian înainte de operațiune, pentru a permite decolarea și aterizarea în conformitate cu reglementările și standardele producătorilor de aeronave, păstrând în același timp toate marjele de siguranță”.

Pentru astfel de misiuni, piloții au trebuit să urmeze o pregătire specială pentru a se familiariza cu zona și pista de aterizare. Toți membrii echipajului au urmat un antrenament de supraviețuire în condițiile din Antarctica. Aeronava a fost echipată cu truse de supraviețuire pentru condițiile polare, inclusiv îmbrăcăminte polară pentru echipaj, pe lângă piesele de schimb esențiale care erau transportate la bord.

Stația de Cercetare Troll este situată la 235 de kilometri de Coasta Prințesei Martha, în partea sa estică, pe Ținutul Dronning Maud din Antarctica. Condusă de Institutul Polar Norvegian, stația este dedicată monitorizării mediului și climei, cercetării științifice și cartografierii.

Premieră: Boeing 737 MAX 8 Smartwings a zburat în Antarctica!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 2 noiembrie 2021, Hi Fly a scris o filă în istoria aviației, zburând pentru prima dată cu un Airbus A340 în Antarctica. Căpitanul Carlos Mirpuri și echipajul său au zburat cu acest avion wide-body din Cape Town spre Antarctica și retur. Distanța de aproximativ 5000 de kilometri a fost străbătută în aproximativ cinci ore pe sens. 

În istoria aviației,, până în prezent, niciodată un A340 nu a aterizat pe o pista de gheață din Antarctica. Aeronava Hi Fly 9H-SOL A340-313HGW a fost folosită pentru a transporta un număr mic de turiști alături de oameni de știință și mărfuri esențiale către Continentul Alb. La bordul avionului au fost 23 de persoane. Pentru zborurile dus-întors, avionul a fost alimentat cu 77 de tone de combustibil.

Airbus A340-300 este un avion fiabil, confortabil, ce poate funcționa bine în aceste condiții extreme. Cele 4 motoare îl fac, de asemenea, să fie ideal pentru astfel de misiuni.

Un zbor spre Antarctica nu e simplu precum pare. Comunicarea se face cu dificultate, fără date digitalizate. La destinație nu există un turn de control, ci doar o persoană echipată cu o stație radio și care are grijă de pista de gheață. Meteorologii fac o treabă grozavă și se aterizează în Antarctica doar când vremea îndeplinește cerințele de zbor. Dar o prognoză este o prognoză, iar atunci când se zboară spre capătul lumii, piloții au nevoie de comunicarea vremii în timp real.

Pista din Antarctica are o lungime de 3000 de metri, ceea ce înseamnă că ar putea fi suficientă pentru aterizarea și decolarea avioanelor mari. Gheața are 1.4 kilometri grosime, fiind extrem de dură. Însă, pentru un indice de frânare adecvat, se fac niste canelare cu echipamente speciale.

Avionul a stat la sol mai puțin față de cele 3 ore planificate. Grație condițiilor climatice foarte bune, echipele de la sol și cele responsabile cu zborul s-au mișcare foarte bine și au facilitat decolarea mai devreme a avionului. Totul e bine când se termină cu bine.

Hi Fly a operat primul zbor spre Antarctica: în premieră, un Airbus A340 a aterizat pe marele continent alb! (foto / video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În seara zilei de 24 februarie, aeronava Boeing 767-300ER (TF-ISN) Icelandair a decolat de la Aeroportul Keflavik (Islanda) având ca destinație Antarctica. Misiunea are ca scop transportarea unor oamenii de știință norvegieni, care se întorc dintr-o expediție de cercetare.

Prima etapă a zborului FI1010 a însemnat străbaterea a 12.000 de kilometri de la Keflavík la Cape Town. De acolo, aeronava s-a îndreptat spre Antarctica, unde a aterizat pe o pistă rudimentară săpată în gheață cu caneluri în gheață pentru a asigura fricțiunea pentru aterizarea aeronavelor.

Echipajul de cabină a fost format din 6 piloți, 13 însoțitori de bord și un inginer de zbor.

Aeronava a preluat echipajul centrului de cercetare Troll, operat de Institutul Polar Norvegian și situat în partea de est a Antarcticii, pe Coasta Prințesei Martha.

Staționarea la sol în Antartica a fost de aproximativ o oră. A operat zborul de retur pe ruta Troll Research Station – Cape Town – Oslo (unde au fost debarcați cercetătorii norvegieni) – Reykjavik (capăt de linie / final de misiune).

În decursul ultimilor ani, au mai fost astfel de zboruri spre Antarctica. În 2015, un alt avion Icelandair, un Boeing 757-200, a aterizat în Antarctica, fiind la acea vreme cel mai mare avion care a aterizat vreodată pe cel mai sudic continent. În noiembrie 2019, un Boeing 767 Titan Airways a efectuat șase zboruri între Cape Town și Novolazarevskaya, o stație de cercetare antarctică rusă.

Boeing 767-300ER (TF-ISN) Icelandair a zburat din Keflavik (Islanda) spre Antarctica

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Airbus sărbătorește 50 de ani de la înființare. Pentru a marca momentul aniversar, Airbus publică o poveste în fiecare zi (29 mai – 17 iulie 2019) despre oameni și dezvoltare în aeronautică. Una dintre povești face referire la primul zbor operat de Airbus ACJ319 spre Antarctica.

Au trecut mai bine de 10 ani de când primul avion comercial, de tipul Airbus ACJ319, a aterizat pe pista înghețată din Antarctica. Aeronava a transportat cercetători la Statia McMurdo de la Polul Sud.

Airbus ACJ319 în Antarctica

La manșa avionului a fost căpitanul Garry Studd. A operat zborul între Hobart și Aerodromul Wilkins, care a durat aproximatif 4.5 ore. A aterizat la ora 4:30 dimineața, pe 18 ianuarie 2008.

Acest moment de pionierat a marcat începutul zborurilor regulate de la Hobart la Aerodromul Wilkins, pe care Skytraders continuă să le opereze și astăzi. Oamenii de știință sunt transportați rapid și în siguranță spre bazele de cercetare de la Polul Sud.

Zborurile operate cu Airbus ACJ319 spre Antarctica au contribuit la progresul științific. Până la aceste zboruri, oamenii de știință erau transportați cu vaporul de la Hobart la baza Casey, drum ce dura aproximativ 4 zile.

Revenind la Airbus ACJ319, acesta și-a demonstrat fiabilitate și versatilitatea operațională în medii ostile. Pentru piloți, este o adevărată provocare să aterizeze pe piste din gheață. Nu există repere clare cu privire la distanța față de sol și față de obiectele din jur.

Airbus ACJ319 a zburat pentru prima dată în Antarctica, în 2008 #airbus50

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Conform proverbului „Omul gospodar îşi face vara sanie şi iarna car”, turiştii au posibilitatea de a-şi programa vacanţele din timp. Suntem în vara lui 2016, dar asta nu ne împiedică să ne facem planurile pentru eventualele călătorii din 2017. Ba mai mult, agenţiile de turism vin cu oferte atractive şi mari discounturi pentru circuitele cu avionul cumpărate pentru anul viitor.

Bavaria Tour, agenţie de turism parteneră şi cu care lucrăm de peste 2 ani, vine cu discounturi de 35% la circuitele cu avionul pentru 2017. Doriţi o călătorie în Cuba, Statele Unite, Japonia, Africa sau prin Europa? Profitaţi până la finalul lunii mai de ofertă.

Noi am navigat prin oferta bogată pusă la dispoziţie de Bavaria Tour şi am extras 5 circuite cu avionul pe care le recomandăm. Am ales circuitele cu avionul, adică au o componentă ce implică zboruri, dar deplasările se fac şi cu autocarul, trenul sau alte mijloace de transport locale.

Circuit America de Sud / Croazieră în Antarctica (click pentru detalii)

Pe lista lungă a destinaţiilor în care vrem să ajungem, nu lipseşte America de Sud şi Antarctica. Nu suntem mari iubitori de frig, dar o experienţă de genul acesta merită trăită cel puţin o dată în viaţă. Pentru 2017, luaţi în calcul un circuit în America de Sud şi croaziera în Antartica. Circuitul cuprinde vizite în Antartica, Capul Horn, Tara De Foc, Patagonia, Argentina şi Uruguay.

În cele 24 de zile, veţi zbura cu avionul pe ruta Bucureşti-Buenos Aires / Buenos Aires-Bucureşti şi pe traseul Buenos Aires – Ushuaia / El Calafate – Buenos Aires, veţi călători cu vaporul spre Polul Sud şi veţi face croazieră spre Capul Horn si fiorduri.

În program sunt cuprinse şi vizite în: Parcul Naţional Los Glaciares cu vizitarea Gheţarului Perito Moreno (cel mai mare gheţar din cei 42 din America de Sud), Parcul Naţional Torres del Paine din Anzii Chilieni, Pestera Miledon, lacul Pehoe sau lacul Amarga şi Turnurile Albastre (Torres del Paine) şi multe altele.

Circuit America de Sud / Croazieră în Antartica: 6786 EURO – tariful standard / 4411 EURO – tariful redus cu 35% pentru rezervările făcute până la 31 mai / 4750 EURO – tariful redus cu 30% pentru rezervările făcute în luna iunie. La aceste tarife mai sunt adăugate şi costurile menţionate în pachetul turistic!

Circuit India (click pentru detalii)

India se află pe locul 7 în ierarhia țărilor după suprafață, pe locul doi după numărul locuitorilor și este statul democratic cu cei mai mulți locuitori. Religii precum Hinduismul, Sikhismul, Budismul și Jainismul își au originea în India, în timp ce Islamul și Creștinismul se bucură de o bogată tradiție aici. Totodată, ştiaţi că piperul, vestitul condiment folosit în masă, îşi are originile în India?

Dacă doriţi să călătoriţi în Triunghiul De Aur, profitaţi de circuitul de 7 zile pregătit pentru 2017. Traseul cuprinde vizite în Delhi, Agra – Taj Mahal şi Jaipur. Ba mai mult, aveţi reduceri de 35% pentru rezervările făcute până la finalul lunii mai 2016.

Circuitul cuprinde transportul cu avionul pe ruta Bucureşti-Istanbul-Delhi-Istanbul-Bucureşti şi cazări la hoteluri de 3 şi 4 stele. În cadrul circuitului, aveţi ocazia să vizitaţi Taj Mahal – cel mai extravagant monument închinat dragostei, care a fost construit de împăratul Shah Jahan în memoria soţiei sale şi Jama Masji – cea mai mare moschee din Asia.

Circuit India (click pentru detalii): 595 EURO – tariful standard / 387 EURO – tariful redus cu 35% pentru rezervările făcute până la 31 mai / 417 EURO – tariful redus cu 30% pentru rezervările făcute în luna iunie. La aceste tarife mai sunt adăugate şi costurile menţionate în pachetul turistic!

Circuit Thailanda – Singapore – Malaezia (click pentru detalii)

Cu toţii cred că am auzit de ţinuturile de vis din Thailanda, Singapore şi Malaezia. Acum aveţi ocazia să le vizitaţi pe toate 3 într-un singur circuit de 18 zile. Călătoria va începe cu zboruri pe ruta Bucureşti – Amsterdam – Bangkok şi se va încheia cu zborurile de retur pe traseul Singapore – Amsterdam –Bucureşti. Itinerariul va cuprinde vizite şi în Bangkok, Pattaya, Phuket, Kuala Lumpur, Insula Batam.

În cadrul acestui circuit, puteţi vizita Insula de Corali şi să participaţi la Nong Nooch Village (dansuri populare thailandeze şi jocuri sportive cu elefanţi, fotografii cu tigri, grădina de orhidee). În Penang se pot vizita Templul şerpilor şi Rezervaţia de fluturi. Plus multe alte obiective turistice. Organizatorii promit un circuit de vis.

Circuit Thailanda – Singapore – Malaezia (click pentru detalii): 1395 EURO – tariful standard / 907 EURO – tariful redus cu 35% pentru rezervările făcute până la 31 mai / 977 EURO – tariful redus cu 30% pentru rezervările făcute în luna iunie. La aceste tarife mai sunt adăugate şi costurile menţionate în pachetul turistic!

Circuit Singapore – Australia – Noua Zeelandă (click pentru detalii)

Dacă doriţi să călătoriţi în aventura vieţii, nu rataţi circuitul Singapore – Australia – Noua Zeelandă. Circuitul de 24 de zile cuprinde vizite în Singapore, Australia, Noua Zeelanda, Tahiti, Bora Bora, Insula Paştelui, Chile, Franţa.

Pentru cei pasionaţi de avioane şi zboruri, acest circuit este pe placul vostru. Va începe cu zboruri pe ruta Bucureşti-Paris-Singapore şi se va încheia cu zborurile Santiago de Chile-Paris-Bucureşti. Vor mai fi zboruri pe traseele: Singapore – Darwin – Cairns – Brisbane; Melbourne – Christchurch; Auckland – Papeete (Tahiti); Papeete – Bora Bora; Bora Bora – Tahiti – Insula Paştelui; Insula Paştelui – Santiago de Chile – Paris – Bucureşti.

Între zboruri, vor fi şi călătorii făcute cu autobuz sau vapor. Circuitul cuprinde vizite inedite la: Marea Barieră de Corali şi tururi în Sydney, Brisbane, Melbourne. Peisajele, băile în ocean şi tradiţiile locale sunt sarea şi piperul acestui circuit.

Circuit Singapore – Australia – Noua Zeelandă (click pentru detalii): 5955 EURO – tariful standard / 3871 EURO – tariful redus cu 35% pentru rezervările făcute până la 31 mai / 4169 EURO – tariful redus cu 30% pentru rezervările făcute în luna iunie. La aceste tarife mai sunt adăugate şi costurile menţionate în pachetul turistic!

Circuite Statele Unite ale Americii (click pentru detalii)

Statele Unite ale Americii este un vis al românilor de pretutindeni. Credem că încă mai sunt foarte mulţi oameni dornici să ajungă pe tărâm american. Dacă vă număraţi printre aceştia, luaţi în calcul oferta unui circuit de 25 de zile în Statele Unite ale Americii.

Traseul cuprinde vizitarea oraşelor: Las Vegas, Chicago, New York, Washington, Boston. Pe lângă vizitarea oraşelor, în circuit mai sunt cuprinse şi 2 obiective majore: Grand Canyon şi Cascada Niagara. În ziua a 4-a aveţi ocazia să ajungeţi şi la CAPE CANAVERAL – vizită la Centrul Spatial Kennedy (programul NASA de explorare spaţială).

Se va zbura pe rutele Bucureşti-Miami / San Francisco-Bucureşti. Circuitul mai cuprinde şi zboruri pe teritoriul SUA, între marile oraşe. Descoperiţi America!

Circuite Statele Unite ale Americii (click pentru detalii): 3390 EURO – tariful standard / 2204 EURO – tariful redus cu 35% pentru rezervările făcute până la 31 mai / 2373 EURO – tariful redus cu 30% pentru rezervările făcute în luna iunie. La aceste tarife mai sunt adăugate şi costurile menţionate în pachetul turistic!

Date de contact Bavaria Tour:

Adresă: Bdul. Mihail Kogalniceanu, Nr. 18, Sector 5 (de la statuia lui Mihail Kogalniceanu 50 metri mai jos, pe partea dreapta).
Telefon: 021 / 310.75.11
Fax: 021 / 311.55.46
Mobil:
0744.300.309
0774.077.665

Email:
office@bavariatour.ro
office@sejur-circuit.ro
contact@bavariatour.ro

(P) Circuite avion 2017 – 5 circuite cu avionul pentru 2017

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Sunt multe avioane care aterizează pe gheaţă, dar rare sunt ocaziile când putem vedea un Boeing C-17 de peste 200 de tone aterizând pe pista de gheaţă din Antarctica. Însă, la Stația McMurdo din Antarctica, aceasta este una dintre puţinele modalităţi de a alimenta cu bunuri centrul de cercetare.

Vedere din cockpit!

Vedere de la sol!

Şi să nu uităm că aeronava trebuie să şi decoleze!

(Video) Aterizara unui Boeing C-17 pe pista de gheaţă din Antarctica

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.