Pandemia de COVID-19 a lovit în plin industriile: turism, aviație, horeca. Iar cifrele nu mint. Pe lângă hotelurile, restaurantele și cafenelele din HoReCa, au avut de suferit agențiile de turism, companiile aeriene și chiar aeroporturile.

Marile aeroporturi europene au raportat o scădere importantă al numărului de pasageri, media fiind de 70%. Cele mai aglomerate 10 aeroporturi europene au înregistrat pierderi de sute de milioane de pasageri. Numărul pasagerilor transportați în 2020 la nivel global a scăzut cu 60% față de 2019, ajungând la nivelul anului 2003.

Nici aeroportul din Viena nu a dus-o prea bine. Acesta a raportat 7.812.938 de pasageri pentru întreg anul 2020, o scădere de 75,3% față de nivelul anului precedent. Aeroporturile din Flughafen Wien Group au fost tranzitate de 9,7 milioane de pasageri, în scădere cu 75.6% față de 2019.

Flughafen Wien Group cuprinde Aeroportul Viena, Aeroportul Malta și Aeroportul Kosice. Conform cifrelor, toatea ceste aeroporturi au călătorit în timp, ajungând la nivelul anului 1994.

A scăzut și numărul mișcărilor de aeronave, fiind înregistrat un declin de 64.1%. Totodată, companiile aeriene au anunțat o scădere de aproximativ 20% a gradului de încărcare al aeronavelor, ajungând la o medie de 57%.

Și traficul aerian de marfă a avut de suferit, fiind în scădere cu 23.2% în 2020. La acest capitol ne-am fi așteptat la o creștere dacă ne raportăm la pandemie, dar aeroportul din Viena nu a fost un hub important în transportul mărfurilor esențiale.

Anul 2020 va rămâne în istoria aeroportului din Viena și cu 2 acțiuni pozitive. Austrian Airlines a operat zborul Viena – Sydney, cel mai lung zbor din istoria companiei, dar și din istoria aeroportului vienez. La aeroportul din Viena a fost înființată prima secție de testare într-un aeroport, în mai 2020.

Aeroportul Internațional Viena în 2020: 7,8 milioane de pasageri, în scădere cu 75,3% față de 2019

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Începând de joi, 16 iulie 2020, zborurile din Albania, Bosnia și Herțegovina, Bulgaria, Egipt, Kosovo, Muntenegru, Macedonia de Nord, România și Serbia spre Austria vor fi suspendate.

Măsura vine ca urmare e deciziei autorităților de la Viena de la introduce aceste țări pe lista cu risc crescut de COVID-19. Totodată, zborurile din Marea Britanie, Suedia și Ucraina rămân suspendate. Decretul este valabil până la 31 iulie 2020.

Austrian Airlines anuleaza mai multe zboruri

Din cauza acestor interdicții, Austrian Airlines este obligată să anuleze toate zborurile între Viena și următoarele destinații: Belgrad, București, Cairo, Kyiv, Londra, Podgorica, Pristina, Sarajevo, Sibiu, Skopje, Sofia, Stockholm, Tirana și Varna.

Din cauza suspendării acestor zboruri, Austrian Airlines trage un semnal de alarmă și menționează că vor fi afectate și alte zboruri. Majoritatea celor ce călătoreau din zona balcanică spre Austria își continuau călătoriile spre destinații îndepărtate, cum ar fi Statele Unite și Asia.

Andreas Otto, CCO Austrian Airlines, menționeză că interdicțiile de călătorie pentru aceste țări – cu o notificare extrem de scurtă – reprezintă o provocare enormă pentru Austrian Airlines și pentru pasageri. Acesta pledează pentru o politică de călătorie uniformă și stabilă în cadrul UE, având ca scop întărirea hub-ului de la Vienei pe zborurile lung-curier. Se caută soluții pentru pasagerii de tranzit!

Pasagerii, ale căror zboruri au fost anulate și care nu doresc să utilizeze opțiunile de rezervare, pot solicita o rambursare folosind formularul online de pe site-ul Austrian Airlines. Pasagerii, care doresc să călătorească la o dată ulterioară, au diverse opțiuni de rezervare și pot să-și planifice călătoria până la finalul lui 2021.

Mai multe informații găsiți pe site-ul Austrian Airlines!

OFICIAL: Austrian Airlines anuleaza mai multe zboruri din cauza noilor măsuri luate de guvernul de la Viena. Vezi lista zborurilor afectate!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 17 ianuarie 2020, Wizz Air a anunțat 5 rute noi de la baza din Viena și alocarea unui nou avion de tip Airbus A321. Aeronava va fi alocată la 1 iulie 2020, ceea ce va facilita extinderea operațiunilor de la baza din Viena.

Cele 5 rute noi vor fi: Alghero, Corfu, Faro, Podgorica și Suceava (din 3 iulie 2020). Totodată, va exista și o creștere a frecvențelor zborurilor spre Milano, Roma, Málaga și Porto. Noile rute sunt încărcate în sistem, cu tarife începând de la 19.99€. Odată cu lansarea celor 5 rute noi, rețeaua operațională Wizz Air de la Viena numara 49 de destinații din 27 de țări. Printre acestea, există și ruta Viena – Cluj, care a fost inaugurată pe 30 mai 2018.

Wizz Air va aloca un nou avion bazei din Viena

Wizz Air a deschis baza de la Viena în iunie 2018. În doar 1.5 ani, baza Wizz Air de la Aeroportul International Viena a crescut la 7 aeronave, iar alte 2 vor fi alocate în vara acestui an. A 8-a aeronavă va ajunge în iunie, iar a 9-a aeronavă la 1 iulie 2020. Planul este ca începând cu 2020, toata flota alocata bazei din Viena sa fie formata din avioane A321 cu 230 de pasageri.

În 2019, Wizz Air a transportat aproximativ 2.2 milioane pasageri din/spre Viena. Iar în 2020, Wizz Air va avea 4.1 milioane de locuri în rețeaua operațională de la Viena.

Wizz Air va aloca un nou avion bazei din Viena și lansează 5 rute noi / Inclusiv Viena – Suceava din 3 iulie 2020

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Noul avion va susține startul a cinci noi servicii spre destinații populare: Valencia, Roma Fiumicino, Malta, Bari și Tel Aviv.

În prezent, 33 de zboruri pleacă în fiecare săptămână din Viena, iar prețul oferit este de doar 19.99 EUR/segment. În acest an, mai mult de jumătate de milion de locuri sunt deja la vânzare pe zborurile WIZZ din și spre Viena.

Bază Wizz Air la Viena

“Cu mândrie sărbătorim astăzi deschiderea unei noi baze WIZZ în Austria, pe aeroportul din Viena. Primele zboruri Wizz Air de aici au avut loc în aprilie, iar acum inaugurăm alte cinci noi servicii”, a declarat George Michalopoulos, Wizz Air Chief Commercial Officer în cadrul unei conferințe de presă în Viena. “Până în 2019, noua noastră bază operațională din Viena va crea 200 de locuri de muncă la nivel local, iar noile destinații WIZZ ce se vor adauga rețelei vor însemna pentru pasagerii din Austria oportunități de a descoperi Europa, la prețuri cu adevărat scăzute, printr-o rețea de 30 de rute către 22 de țări.”

Angajamentul față de Austria

Stabilirea bazei WIZZ în Viena reprezintă o investiție majoră în Austria prin crearea a 200 de locuri de muncă  directe în cadrul companiei până în 2019.

Investiția totală este de 570 milioane de dolari, iar în următoarele 9 luni, compania aeriană va continua să-și intensifice operațiunile pe Aeroportul Internațional din Viena pentru a deveni al doilea transportator din Austria în 2019.

Wizz Air va avea o flotă locală formată din 5 aeronave noi Airbus, cu care va opera o rețea de 30 de rute spre 22 de țări și va oferi la vânzare, în total peste 2,2 milioane de locuri/an. Prin extinderea activităților, echipa locală a Wizz Air din Viena va crește continuu, viitoarea sesiune de recrutare fiind programată în 21 iunie.

Noile rute operate de Wizz cu plecare din Viena 

Din România, din 30 mai 2018, Wizz Air zboară la Viena cu zboruri directe de la Cluj-Napoca în fiecare zi de miercuri și duminică.

Wizz Air a inaugurat baza de la Viena

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aviaţia nu poate exista fără controlorii de trafic. Fără aceşti oameni minunaţi şi foarte bine pregătiţi, probabil că pe cer ar fi fost haos.

Ei au misiunea de a dirija rapid şi în siguranţă fluxul de avioane, fie că acestea aterizează/decolează sau doar sunt în tranzit peste anumite zone. Conform unor studii, meseria de control de trafic aerian este una foarte provocatoare şi stresantă.

Cele mai înalte turnuri de control

Controlorii de trafic aerian trebuie să ia cele mai bune decizii în condiţii extreme şi în funcţie de foarte mulţi factori: configuraţia echipamentului, vreme, volum de trafic aerian, în funcţie de ce se întâmplă la sol şi în aer etc.

Pe controlorii de trafic aerian îi găsim mereu la birourile lor aflate în cel mai înalt punct al unui aeroport – turnul de control (ATC). În funcţie de mărimea aeroportului şi configuraţia acestuia, turnul de control al traficului aerian poate avea diferite dimensiuni.

1. Aeroportul International Suvarnabhumi, Thailanda

Aeroportul Internaţional Suvarnabhumi, Thailanda, recunoscut şi ca Noul Aeroport Internaţional Bangkok are cel mai înalt turn de control din lume. Acesta măsoară 132.2 metri (434ft). De aici sunt dirijate aproximativ 75 de zboruri pe oră pe cele două piste ale aeroportului: 01R/19L de 4 260 metri şi 01L/19R de 3 810 metri.

Turnul de control a fost construit de Siam Syntech-Unique Engineering şi Aeronautical Radio of Thailand (Aerothai). Construcţia acestuia a costat 18 milioane de dolari şi a fost finalizată în 2005. Din turn, controlorii de trafic aerian au o privelişte de 360 de grade asupra aeroportului ce măsoară 32.4km2.

2. Aeroportul International Kuala Lumpur, Malaezia

Aeroportul International Kuala Lumpur se află la 50 de kilometri de capitala Malaeziei şi dispune de un turn de control înalt de 130 metri (426ft), fiind al doilea ca mărime din lume. Turnul de control are forma unei torţe şi din el sunt dirijate aproximativ 120 de zboruri pe oră.

Turnul de control a fost construit în 1998 şi tot sistemul de control al traficului aerian (ATCS) este administrat de Department of Civil Aviation (DCA), Ministerul Transporturilor.

Aeroportul Internaţional Kuala Lumpur are două piste paralele: 14L/32R de 4 019 metri şi 14R/32L de 4 000 metri. Aeroportul a fost proiectat de Kisho Kurokawa. Este deţinut de guvernul din Malaezia şi operat de Malaysia Airports Berhad.

3. Aeroportul International Atlanta Hartsfield-Jackson, Statele Unite ale Americii

Aeroportul International Atlanta Hartsfield-Jackson, cel mai aglomerat aeroport din lume, are al treilea cel mai înalt turn de control din lume şi cel mai înalt turn ATC (Air traffic control) din America de Nord. Măsoară 121.31 metri (398ft) şi din el sunt dirijate aproximativ 2500 de sosiri şi plecări în fiecare zi.

Turnul oferă o privelişte clară asupra celor 5 piste (8L/26R – 2 743 metri; 8R/26L – 3 048 metri; 9L/27R – 3 776 metri; 9R/27L – 2 743 metri; 10/28 – 2 743 metri) şi a întregului aeroport. Turnul a fost construit cu o investiţie de 44.2 milioane de dolari şi inaugurat în 2006.

Construcția a fost finanțată de către orașul Atlanta (39.4 milioane dolari), în timp ce 4.8 milioane dolari au fost furnizate de către Federal Aviation Administration (FAA) pentru instalarea de echipamente, sisteme de alimentare, mobilier și stații de lucru.

4. Aeroportul International Haneda / Tokyo, Japonia

Noul turn de control al Aeroportului Internaţional Tokyo-Haneda a fost inaugurat în ianuarie 2010 şi are o înălţime de 115.7 metri (380ft), ceea ce-l face să fie al patrulea din lume la înălţime. Noul turn este cu 38 de metri mai înalt faţă de vechiul turn şi a fost necesară construirea lui pentru noua pistă de 2500 metri aflată la 4 kilometri distanţă de vechiul turn.

Noul turn de control a costat 80 de milioane de dolari şi este echipat cu cea mai nouă tehnologie anti-cutremur. Acesta oferă o privelişte de ansamblu asupra celor 4 piste ale aeroportului (16R/34L – 3 000 metri; 16L/34R – 3 000 metri; 04/22 – 2 500 metri; 05/23 – 2 500 metri). Turnul vechi este folosit ca backup de urgenţă.

5. Aeroportul International Guangzhou Baiyun, China

Aflat în sudul Chinei, Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun deţine al cincilea turn de control din lume la înălţime. Cu o înălţime de 110 metri (361ft), turnul ATC este, de asemenea, cel mai înalt din China. Oferă o vizibilitate foarte bună a întregii zone de 15km2 a aeroportului şi a celor două piste (02L/20R – 3 600 de metri; 02R/20L – 3 800 metri).

Turnul de control a costat 8,769 milioane dolari şi a fost inaugurat în 2003, cu un an înainte de deschiderea aeroportului. Aeroportul Internaţional Guangzhou Baiyun este hub principal pentru China Southern Airlines.

6. Aeroportul International Cairo, Egipt

Al şaselea cel mai înalt turn din lume se află la Aeroportul Internaţional Cairo, Egipt. Are 110 metri (361ft) înălţime. Turnul a fost construit pentru a servi a treia pistă paralelă cu cele două piste existente ale aeroportului (05L/23R – 3 300 metri; 05C/23C – 4 000 metri; 05R/23L – 4 000 metri).

Pe aeroportul din Cairo operează 45 de transportatori aerieni de pasageri şi 9 de cargo. În 2012, Aeroportul Internaţional Cairo a fost tranzitat de 14.8 milioane pasageri.

7. Aeroportul International Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite

Al şaptelea cel mai înalt turn de control se află pe Aeroportul Internaţional Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite. Are o înălţime de 109 metri (358ft) şi constă într-o clădire de 20 de etaje. Acesta se află poziţionat între cele 2 piste (13R/31L – 4 100; 13L/31R – 4 100). Turnul a fost inaugurat în 2011 şi face parte din proiectul de dezvoltare al aeroportului. Capacitatea aeroportului ar putea creşte până la 27 de milioane de pasageri până în 2017 şi până la 40 de milioane de pasageri până în 2030.

8. Aeroportul International Viena, Austria

Turnul de control al Aeroportului Internaţional Viena măsoară 109 metri (358ft) şi este pe poziţia a 8-a la nivel global. Oferă o privelişte foarte bună asupra celor două piste ale aeroportului (11L/29R – 3 500 metri; 16/34 – 3 600 metri).

9. Aeroportul International Indianapolis, Statele Unite ale Americii

Al 9-lea cel mai înalt turn de control este pe Aeroportul Internațional Indianapolis, Statele Unite ale Americii. A fost inaugurat în 2006 şi are o înălţime de 106.07 metri (348ft). Construirea turnului a costat 32 de milioane de dolari şi este, de asemenea, al doilea cel mai înalt turn ATC din Statele Unite ale Americii.

Aeroportul are 3 piste (5L/23R – 3 414 metri; 5R/23L – 3 048 metri; 14/32 – 2 318 metri), iar turnul de control oferă o privelişte 360 de grade asupra celor 3 piste şi a aeroportului.

10. Aeroportul International Orlando, Statele Unite ale Americii

Al 10-lea turn în clasamentul nostru se găseşte la Aeroportul Internaţional Orlando, Statele Unite ale Americii. Are o înălţime de 105.16 metri (345ft) şi a fost inaugurat în 2002, fiind al 3-lea ca înălţime din SUA.

Turnul a fost construit de Federal Aviation Administration (FAA) şi a costat 28.7 milioane dolari, finanţarea fiind asigurată de Greater Orlando Aviation Authority.

Aeroportul este deţinut şi operat de către Greater Orlando Aviation Authority (GOAA) şi gestionează 802 zboruri zilnice – aterizări/decolări.

După cum puteţi observa, patru dintre cel mai înalte turnuri (ATC) din lume se găsesc în Asia, în timp ce Statele Unite ale Americii (SUA) are trei. Thailanda are cel mai înalt turn ATC din lume.

Turnul aeroportului Internațional Henri Coandă București nu se află în top 10, dar este unul dintre cele mai moderne din Europa, beneficiind de un simulator performant unde se pot pregăti controlorii de trafic, dar şi de echipamente de ultimă generaţie necesare dirijării traficului aerian. Oficial nu am găsit informaţii despre dimensiunile sale, dar estimăm o înălţime de 30-36 de metri!

Top 10 cele mai înalte turnuri de control (ATC) din lume

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.