În perioada pandemiei de COVID-19, Qatar Airways a fost una dintre puținele companii aeriene care au continuat să zboare, respectând restricțiile impuse de autorități.

Datorită flotei complexe, care cuprinde avioane cu un singur culoar și avioane wide-body, Qatar Airways a reușit să-și dimensioneze activitatea în funcție de cererea din piață. Atunci când situația i-a permis, a reluat zborurile spre diferite destinații din Asia, Orientul Mijlociu, Europa și chiar Statele Unite.

Qatar Airways a anunțat că va lansa zborurile spre Luanda și San Francisco, din decembrie 2020.

Începând cu 14 decembrie, Qatar Airways va opera un zbor pe săptămână către Luanda, Angola.

Doha – Luanda cu Qatar Airways

QR1489 Doha 02:55 – 09:50 Luanda
QR1490 Luanda 18:20 – 05:35+1 Doha

Doha – San Francisco cu Qatar Airways

Din 15 decembrie vor fi operate și 4 curse săptămânale către San Francisco, care a devenit al 9-lea oraș american din rețeaua Qatar Airways. Cursa către San Francisco va fi operată cu o aeronavă A350-900: 36 de locuri la Business Class și 247 la Economy Class.

QR737 Doha 08:15 – 12:55 San Francisco
QR738 San Francisco 14:55 – 17:15+1 Doha

Zborurile vor fi operate cu aeronave de tipul Airbus A350-900 și Boeing 787-9 Dreamliner.

Doha – Luanda si Doha – San Francisco cu Qatar Airways, din decembrie.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 22 și 23 octombrie 2020, primele 2 avioane Airbus A350 XWB Turkish Airlines au fost livrate. Vorbim de aeronavele înmatriculate TC-LGA și TC-LGB. Acestea au ajuns la Istanbul și vor intra în scurt timp în serviciul comercial. Pentru început, cele 2 aeronave vor opera câteva zboruri de acomodare pe rutele interne în Turcia.

În perioada 28 octombrie – 14 noiembrie, o aeronavă Airbus A350 XWB Turkish Airlines va zbura între Istanbul și Ankara. Va opera zborurile TK2146 / TK2147 (28 octombrie – 14 noiembrie) și TK2170 / TK2171 (5 noiembrie – 10 noiembrie).

În perioada 1 noiembrie – 14 noiembrie, o aeronavă Airbus A350 XWB Turkish Airlines va zbura între Istanbul și Antalya. Va opera zborurile TK2424 / TK2425 (1 noiembrie – 14 noiembrie) și TK2414 / TK2415 (5 noiembrie – 10 noiembrie).

După data de 14 noiembrie, aeronavele Airbus A350-900 Turkish Airlines vor intra pe rutele lung-curier. Primele destinații vor și Londra și Dubai, urmând ca treptat să zboare și spre Los Angeles și Seul.

Aeronavele Airbus A350-900 Turkish Airlines sunt configurate în 2 clase, având 32 de locuri la Business Class și 297 de locuri la Economy Class.

Turkish Airlines va opera zboruri interne cu noile avioane Airbus A350 XWB

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 22 și pe 23 octombrie, primele 2 avioane Airbus A350 XWB Turkish Airlines au fost livrate. Vorbim de aeronavele înmatriculate TC-LGA și TC-LGB. Acestea au ajuns la Istanbul și vor intra în scurt timp în serviciul comercial.

Pentru început, cele 2 aeronave vor opera câteva zboruri de acomodare pe rutele interne în Turcia. Pe 1 noiembrie va opera zborul TK2424 – TK2425, pe ruta Istanbul – Antalya. Dar va opera și zboruri spre Ankara.

Primele avioane Airbus A350 XWB Turkish Airlines (TC-LGA și TC-LGB)

Turkish Airlines a comandat 30 de aeronave din familia A350 XWB, acestea urmând a fi livrate treptat în următorii ani. Așa cum îi stă bine unui avion wide-body, va opera zboruri lung-curier din Istanbul spre destinații ca Londra și Dubai. Urmând ca treptat să zboare spre Los Angeles și Seul. Însă programul operațional poate suferi modificări din cauza pandemiei cu noul coronavirus.

Aeronavele Airbus A350-900 Turkish Airlines sunt configurate în 2 clase, având 32 de locuri la Business Class și 297 de locuri la Economy Class.

Din păcate, intrarea noilor avioane în flota Turkish Airlines s-a făcut în liniște, fără ceremonia de recepție. Poate și pentru că, în mod normal, primul A350-900 Turkish Airlines a fost predat pe 11 iunie, dar pandemia de COVID-19 a obligat transportatorul turc să trimită aeronava la Aeroportul Tarbes-Lourdes-Pyrénées (LDE) pentru depozitare.

Pe 25 august, aeronava TC-LGA s-a întors la Toulouse unde a avut parte de alte zboruri asistate de specialiștii de la Airbus. Și iată că, după mai multe încercări de livrare, pe 22 octombrie a aterizat la Istanbul. În ziua următoare, pe 23 octombrie, a zburat și TC-LGB de la Toulouse la Istanbul.

Rămâne de văzut cum vor evolua lucrurile pentru Turkish Airlines. Vă reamintim că 2020 este un an fără prea multe zboruri și așa probabil va fi până în 2021.

Primele avioane Airbus A350 XWB Turkish Airlines (TC-LGA și TC-LGB) au fost livrate

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe durata programului de iarnă (25 octombrie – 28 martie 2021), Lufthansa a decis să aloce 4 avioane A350 XWB bazei din Frankfurt. Acestea vor zbura spre destinațiile: Chicago, Los Angeles și Tokyo.

În următoarele luni, aeronava Airbus A350-900 va zbura spre Chicago și Los Angeles, înlocuind temporar Boeing 747-8. Din decembrie, ultra-modernul A350-900 va zbura de asemenea de la Frankfurt spre Tokyo / Haneda în locul aeronavelor Airbus A340-300. Toate zborurile vor fi operate cu echipaj de la baza din München.

Flota Lufthansa cuprinde 16 avioane Airbus A350-900, care sunt bazate la Munchen. Din cauza reducerii a numărului de zboruri ca urmare a pandemiei de COVID-19, doar 7 avioane A350-900 vor fi operate inițial de la München, în orarul de iarnă de 20/21. Acestea vor zbura pe rutele spre America de Nord și Asia.

Din totalul de 16 avioane A350-900, doar 11 vor fi folosite de Lufthansa în sezonul de iarnă 2020-2021, restul fiind păstrate ca rezerve.

Noi am testat aeronava Airbus A350-900 Lufthansa și vă recomandăm să citiți articolul realizat în urma zborului Munchen – Budapesta. Dacă aveți de ales zborurile în funcție de avioane, nu ezitați să alegeți A350-900.

În sezonul de iarnă, Lufthansa va aloca 4 avioane A350 XWB bazei din Frankfurt

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Începând de astăzi, 4 iulie, Qatar Airways va opera 3 zboruri săptămânale pe ruta Doha – Toronto. Zborurile vor fi onorate cu aeronave de tipul Airbus A350-900. Aeronavele sunt echipate cu 36 de locuri în clasa Business și 247 de locuri în clasa Economy.

Astfel, Qatar Airways va opera zboruri zilnice între Qatar și Canada. 3 zboruri pe ruta Doha – Toronto și 4 zboruri pe ruta Doha – Montreal.

Qatar Airways zboară pe ruta Doha – Toronto

QR 0767 Doha 08:30 – 15:00 Toronto marți, joi, sâmbătă
QR 0768 Toronto 20:50 – 16:15+1 Doha marți, joi, sâmbătă

Pe toată perioada crizei de coronavirus, Qatar Airways a continuat să mențină active unele zboruri dintre Qatar și Canada, ceea ce a facilitat repatrierea în siguranță a 16 000 de canadieni din Orientul Mijlociu. Qatar Airways a zburat frecvent din Doha spre Montreal și a operat câteva zboruri charter spre Vancouver și Toronto.

Și mai e de menționat faptul că transportatorul aerian Qatar Airways a operat aproximativ 300 de zboruri charter spre o rețea de 30 de destinații, ceea ce a facilitat repatrierea a peste 2 milioane de persoane.

În prezent, Qatar Airways operează una dintre cele mai mari rețele globale cu peste 275 de zboruri săptămânale spre 49 de destinații din întreaga lume. Iar în iulie vor fi reluate zborurile spre mult mai multe destinații. Din 15 iulie, Qatar Airways va zbura și pe ruta Doha – București.

Din 4 iulie, Qatar Airways zboară pe ruta Doha – Toronto

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 30 aprilie 2020, 2 avioane Qatar Airways s-au ciocnit la Doha din cauza vântului puternic. Incidentul a avut loc la sol, iar vinovatul principal a fost vântul, care a bătut în rafale de până la 110 km/h (61 noduri).

Aeronava Boeing 787-8 Dreamliner (A7-BCT) a fost împinsă într-un Airbus A350-900 XWB (A7-ALJ). Dreamlinerul a suferit daune în ”bot”, în timp ce A350 XWB a suferit daune în partea dreaptă a fuselajului. Ambele avioane erau parcate la sol.

În aprilie au mai avut loc astfel de incidente și pe alte aeroporturi. Un Airbus A350-1000 British Airways s-a ciocnit ușor cu un Boeing 777-300ER Emirates pe Aeroportul Internațional Dubai (DXB).

Un incident similar a avut loc și pe Aeroportul Internațional Hong Kong (HKG), unde Airbus A350-900 Cathay Pacific s-a ciocnit cu un Boeing 777-300ER parcat. Ambele aeronave au suferit avarii.

2 avioane Qatar Airways s-au ciocnit la Doha din cauza vântului puternic

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Suntem în a doua lună de pandemie cu noul COVID-19. Toate țările sunt afectate de noul coronavirus. Sunt peste 2.5 milioane de cazuri raportate la nivel global, dintre care 177000 de persoane au pierdut lupta cu virusul.

În perioada aceasta, flota cargo este suprasolicitată. Sute de avioane transportă zilnic echipamente medicale, instrumental medical și alte resurse necesare în lupta cu noul COVID-19. Sunt operate zeci de zboruri speciale cargo. Inclusiv aeronava Antonov An-225 a fost introdusă în lupta cu noul coronavirus.

Lufthansa folosește 10 avioane de pasageri pentru transport cargo

Lufthansa a început să opereze zboruri cargo cu avioane de pasageri. Aeronavele Airbus A350 operează 2 zboruri zilnice între Peking / Shanghai și Munchen pentru a transporta echipamente medicale și de protecție. Angajații AeroGround de la aeroportul din Munchen descarcă avioanele, iar marfa e transportată la spitalele din Bavaria.

Lufthansa folosește 4 avioane A350-900 pentru a onora aceste zboruri umanitare din / spre Munchen. Misiuni similare operează cu 6 avioane Airbus A330 de la Frankfurt. Cu aceste 10 avioane de pasageri, Lufthansa a reușit să genereze o punte între China și Germania pentru a acoperi constant necesarul de echipamente medicale.

Totodată, a suplimentat flota cargo, care este formată din 17 avioane dedicate transportului de marfă. Conform unor estimări, cele 10 avioane de pasageri Lufthansa vor opera astfel de zboruri până la mijlocul lunii mai.

În mod normal, aeronavele Airbus A350 și A330 Lufthansa transportă pasageri pe rutele lung curier spre America de Nord, America de Sud și Asia. Însă, așa cum menționam mai sus, companiile aeriene suplimentează flota de avioane cargo cu avioane de pasageri, special modificate pentru zboruri cargo.

Lufthansa folosește 10 avioane de pasageri pentru transport cargo între China și Germania

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 2 aprilie 2020, SAS a operat cel mai lung zbor fără escală din istoria sa. A zburat cu Airbus A350 pe ruta Copenhaga – Lima pentru a repatria 290 de scandinavi, care erau blocați în Peru de 3 săptămâni.

Aeronava folosită a fost Airbus A350-900, înmatriculată SE-RSB și botezată Hagbard Viking. A fost livrată în februarie 2020. Zborul istoric Copenhaga – Lima a fost un bun prilej de a-și face debutul în flota SAS.

Zborul SAS SK7030 a părăsit Aeroportul Copenhaga la ora 00:53 UTC și a zburat peste Marea Britanie și Irlanda apoi peste Oceanul Atlantic de Nord. Aeronava a coborât spre America Centrală, a traversat spațiul aerian panamez și, în cele din urmă, aterizează în Lima. Conform datelor furnizate de FlightRadar24, cei 11,086 de kilometri au fost trăbătuți în 15 ore și 20 de minute.

Copenhaga – Lima cu Airbus A350

Zborul de retur SK7031 a părăsit Aeroportul Internațional Jorge Chávez – Lima pe 2 aprilie, la ora locală 12:28 (17:20 UTC), urmând aceeași rută spre Danemarca. Zborul a fost un succes și toți pasagerii au ajuns cu bine în Copenhaga.

În viitorul apropiat, SAS nu mai are alte zboruri programate. Și-a redus foarte mult operațiunile. Mai are un A320neo în serviciul operațional, care zboară spre Umeå, Kiruna, Luleå și Visby. Celelalte zboruri interne sunt suspendate.

Așa cum v-am mai spus, această performanță va intra în istoria SAS. În cei 74 de ani de activitate, SAS a mai avut o performanță asemănătoare. În 2002, a operat un zbor de evacuare din Denpasar (Bali) spre Oslo (Norvegia). A fost folosit un Boeing 767-300ER. Distanța străbătută a fost de 11.638 km. Chiar dacă distanța a fost mai mare cu 600 de kilometri, zborul nu este cel mai lung operat de SAS pentru că a necesitat o escală tehnică în India.

SAS a operat cel mai lung zbor non-stop din istoria sa. Copenhaga – Lima cu Airbus A350.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Finalul de februarie vine cu vești bune din Rusia. Aeroflot a recepționat primul Airbus A350-900, devenind astfel primul transportator din Europa de Est și CSI cu acest tip de avion în flotă.

Aeroflot a comandat 22 de aeronave Airbus A350-900, urmând a fi livrate în perioada 2020-2023. Airbus A350-900 Aeroflot este configurat în 3 clase confortabile și în total 316 locuri: 28 x Business Class, 24 x Premium Economy și 264 x Economy Class.

Primul Airbus A350-900 Aeroflot

Noile aeronave Airbus A350-900 Aeroflot sunt echipate modern, cu interior de ultimă generație din care nu lipsește sistemul de divertisment. Aeroflot a optat pentru Panasonic eX3.

Aeroflot își va opera A350-900 de la Moscova către destinațiile: Londra, Dubai, New York, Miami, Osaka și Beijing. Cam acestea sunt noile informații despre A350-900 Aeroflot.

La sfârșitul lunii ianuarie 2020, familia A350 XWB avea înregistrate comenzi pentrut 935 de avioane de la 50 de clienți din întreaga lume. A350 XEWB este unul dintre

Primul Airbus A350-900 Aeroflot a fost livrat. Vezi destinațiile spre care va zbura!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 4 februarie 2020, al 350-lea Airbus A350 XWB (F-HTYD) a fost livrat către Air France. Aeronava a fost botezată ”Nice” și va începe să zboare spre Bamako și Abidjan.

Noul A350 Air France ”Nice” se alătură avioanelor Toulouse, Lyon și St. Denis de la Réunion. După cum se poate observa, Air France a decis să boteze noile A350 cu nume de orașe din Franța. Iar până în 2025, Air France va avea în flotă 38 de aeronave moderne din familia Airbus A350 XWB.

Al 350-lea Airbus A350 XWB

În sezonul de vară, cele 4 aeronave A350 Air France vor zbura spre 6 destinații, de la Paris-Charles de Gaulle spre Abidjan (Coasta de Fildeș), Bamako (Mali), Bangkok (Thailanda), Atlanta, Boston, Washington (SUA).

Aeronavele Airbus A350 Air France sunt configurate în 3 clase tarifare, cu 34 de locuri în cabina Business, 24 de locuri în cabina Premium Economy și 266 de locuri în cabina Economy.

Putem spune că sunt și 3 clase confortabile. La Business Class scaunele se transformă în paturi de 2 metri. În Premium Economy, noul scaun „Recliner” are 48cm lățime și se înclină la 124grade. În cabina Economy, scaunul a fost reproiectat pentru un confort sporit și se poate înclina la 118grade.

Fiecare scaun este prevăzut cu sistem de divertisment. Iar dependenții de internet se pot bucura de acesta și la 12000 de metri altitudine. Air France CONNECT, serviciul Wi-Fi inflight, oferă 3 tipuri de abonamente: Message (Free), Surf (3 – 18 €), Stream (30 €).

Noile A350 vor înlocui avioanele A340-300 și Boeing 777-200ER, modele din generații mai vechi. Iar modernizarea flotei vine pe considerente economice și optimizarea costurilor.

FOTO: Clément Alloing

Al 350-lea Airbus A350 XWB a fost livrat către Air France

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.