Începând cu 28 martie 2021, Uganda Airlines va zbura cu Airbus A330neo la Londra Heathrow. Mai exact, se va zbura cu Airbus A330-800, cel mai mic membru al familiei A330neo.

Potrivit ChimpReports , Uganda Airlines a obținut recent drepturile de operare a rutei Entebbe – Londra, care va începe pe 28 martie. Potrivit datelor din sistemele de rezervări, aeronava va ateriza la Londra la 06:45 și va pleca spre Entebbe la 09:00. Durata zborului va fi de aproximativ 9 ore.

Uganda Airlines, cu Airbus A330neo la Londra Heathrow

Conform anuntului facut de Uganda Airlines, vor fi operate 5 zboruri săptămânale pe ruta Entebbe – Londra. Potrivit unor rapoarte de trafic emise de anna.aero, peste 84.000 de pasageri au zburat între Entebbe și Londra în 2019, dus-întors, ceea ce scoate în evidență potențialul acestei rute.

Pe această rută, Uganda Airlines nu va avea un concurent direct. British Airways a operat zboruri Entebbe – Londra, dar a renunțat în 2015 pentru că ”nu este viabil din punct de vedere comercial să continue zborurile”.

Însă indirect, sunt foarte multe conexiuni one-stop operate de companii precum EgyptAir, Kenya Airways și Turkish Airlines, zborurile fiind operate prin hub-urile companiilor aeriene.

Londra Heathrow nu este singura destinație deservită de Uganda Airlines cu Airbus A330neo, fiind în plan zboruri și spre Dubai, Guangzhou și Mumbai.

Uganda Airlines va zbura cu Airbus A330neo la Londra Heathrow

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Kuwait Airways, compania aeriană națională din Kuweit, a recepționat primele două aeronave Airbus A330-800neo. Aceste două aeronave sunt primele din cele 8 x A330-800neo comandate de compania aeriană.

Aeronavele, inmatriculate 9K-APF și 9K-APG, au plecat din Toulouse în jurul orei 11AM și au aterizat la Aeroportul Internațional din Kuweit în jurul orei 18:50, ora locală.

Airbus va livra primele aeronave A330-800 Kuwait Airways

În prezent, compania aeriană Kuwait Airways operează o flotă formată din 21 de avioane Airbus cuprinzând 13 x A320ceo, 3 x A320neo și 5 x A330ceo.

Acest eveniment marchează, de asemenea, prima livrare de avioane A330-800 de către Airbus. Datorită capacității sale de dimensiuni medii și a versatilității sale excelente, A330neo este considerată a fi aeronava ideală pentru a opera în această perioadă dificilă.

Aeronavele A330neo Kuwait Airways sunt configurate în două clase confortabile: 32 de locuri la Business Class și 203 de locuri la Economy Class.

A330-800 se bazează pe caracteristicile A330 și utilizează tehnologia dezvoltată pentru A350.

Propulsat de cele mai noi motoare Rolls-Royce Trent 7000 și cu o aripă de inspirație A350 XWB, A330neo oferă un nivel de eficiență fără precedent, cu 25% mai puțin combustibil utilizat per scaun decât aeronavele din generația anterioară.

Echipat cu o cabină Airspace, A330neo oferă o experiență unică pentru pasageri. La toate astea se adaugă mult spațiu personal, un sistem de divertisment de ultimă generație, dar și conexiune la internet de mare viteză.

Airbus a livrat primele aeronave A330-800 Kuwait Airways (Video).

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pandemia COVID-19 se extinde tot mai mult, iar guvernele țărilor din toată lumea iau măsuri extreme. Pentru a stopa răspândirea noului coronavirus, autoritățile au închis granițe, au suspendat zboruri și îndeamnă ca lumea să stea în casă. Sunt vremurile grele, care parcă nu se mai sfârșesc.

Flota cargo globală este suprasolicitată. Astfel, companiile aeriene scot tot arsenalul, inclusiv introduc avioanele de pasageri pe zboruri de marfă. Inclusiv Airbus va opera zboruri cargo cu aeronava A330-800neo (F-WTTO), una dintre avioanele de test.

Aeronava Airbus A330-800 va opera zboruri umanitare

Airbus A330-800 (F-WTTO) va opera mai multe zboruri între China și Franța pentru a transporta echipamente medicale și echipamente de protecție, donații pentru guvernul francez și cel spaniol pentru lupta cu noul COVID-19.

Primul zbor a avut loc pe 21 martie, între Toulouse și Tianjin, și a transportat 2 milioane de măști, atât de necesare pentru protejarea cadrelor medicale.

Aeronava Airbus A330-800, una dintre avioanele de test, va opera zboruri cargo / umanitare

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 6 noiembrie 2018, noul Airbus A330-800 MSN1888 a decolat pentru prima dată. Aeronava a operat cu succes primul zbor, avându-i la manșă pe comandatul François Barre și copilotul Malcom Ridley.

De la bordul avionului nu au lipsit inginerii pentru zborurile de test: Ludovic Girard, Catherine Schneider și Jose Angel Corugedo Bermejo. Durata zborului a fost de 4 ore și 4 minute. A decolat la 10:31 și a aterizat la Toulouse în jurul orei 14:35.

Airbus A330-800 a operat cu succes primul zbor

Programul de testare al noului A330-800 va cuprinde aproximativ 300 de ore de zbor, urmând ca certificarea să se facă în 2019. Fratele mai mare, A330-900, a finalizat perioada de testare și a obținut certificarea tip.

Airbus A330-800 este al doilea membru al familiei A330neo și cel mai mic. Acesta se alătură fratelui mai mare, modelul A330-900. Cel din urmă va intra în scurt timp în serviciul comercial alături de TAP Air Portugal.

Airbus A330-800 și Airbus A330-900 sunt asemănătoare în proporție de 99%, poate doar lungimea fuselajului face diferența dintre ele. Sunt construite în jurul noilor tehnologii, unele preluate de la modelul A350 XWB. A330neo și A350 XWB au clasificare comună, ceea ce facilitează tranziția piloților de la un model la altul.

Legat de capacitatea de transport, A330-800 poate transporta până la 257 de pasageri într-o configurație cu 3 clase, în timp ce A330-900 are o capacitate de transport de 287 de pasageri într-o configurație standard cu 3 clase.

Propulsia noilor avioane A330neo este asigurată de motoarele Roll-Royce Trent 7000. Noul A330-800 are o autonomie de zbor de până la 15100 kilometri, permițând zboruri non-stop între Asia de Sud-Est și Europa, precum și zboruri transpacifice între Asia de Sud-Est și Coasta de Vest a Statelor Unite.

La finalul lunii septembrie, Airbus avea comenzi pentru pentru 224 de avioane A330neo de la 14 clienți. În scurt timp, noi comenzi vor fi înregistrate de Airbus.

Primul Airbus A330-800 a operat cu succes primul zbor (Foto / Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

O veste minunată vine de la Airbus. Noul avion A330neo, inclusiv varianta A330-900, a fost certificat de European Aviation Safety Agency (EASA). Noua aeronavă este propulsată de 2 motoare Rolls-Royce Trent 7000.

Certificatul a fost semnat de Trevor Woods, directorul de certificare EASA și Ludovic Aron, șeful diviziei de certificare aeronave mari din cadrul EASA. Certificarea din partea FAA (Federal Aviation Administration – USA) este așteptată în scurt timp.

Airbus A330-900 (A330neo) a primit certificarea

Certificările sosite de la EASA și FAA dau liber la zborurile comerciale pentru noile aeronave Airbus A330neo. TAP Air Portugal este clientul de lansare al acestui avion, iar primul exemplar a fost asamblat, vopsit în livery-ul transportatorului portughez și a zburat într-un tur demonstrativ. A participat la campania de certificare alături de alte 2 avioane A330-900 de uzină.

Tot procesul de certificare s-a încheiat după 1400 de ore de zbor, care au fost făcute în mai puțin de 1 an de la primul zbor din istoria acestui model. Vă reamintim că primul A330-900 a decolat pentru prima dată pe 19 octombrie 2017. Familia de aeronave A330neo cuprinde modelele A330-900 (cel mai mare) și A330-800 (cel mai mic). Cel din urmă va opera primul zbor în următoarele săptămâni.

Airbus A330-900 (A330neo) a primit certificarea tip de la EASA

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Airbus vine cu un refresh la vestita gama de avioane A330. În toamna anului trecut, primul A330neo a operat cu succes zborul inaugural. În prezent, noile A330neo sunt în proces de testare pentru certificare.

Noul Airbus A330neo

2 aeronave Airbus A330neo au strâns peste 700 de ore de zbor în peste 200 de zboruri, din 10 aprilie și până în prezent. Testele au cuprins zboruri de la -27° C, în Kazakhstan, la +37° C, în Mexic. Tot în programul de testare a fost cuprins și un zbor în Bolivia, la aeroportul aflat la 2400 de metri altitudine.

Noua generație de avioane A330neo vine să completeze gama variată de produse Airbus, care poate transporta de la 140 la 550 de pasageri. Începe cu familia A320neo (A320neo, A320neo și A321neo), continuă cu A330neo (A330-800 și A330-900), A350 XWB (A350-900 și A350-1000) și este completată cu A380.

Avioanele A330neo sunt propulsate de motoare de mare putere Rolls-Royce Trent 7000. Avioanele au o anvergură mai mare a aripilor, care sunt prevăzute și cu Sharklets. Încorporează cabina Airspace, plus elemente comune cu modelul A350 XWB.

Noul Airbus A330neo continuă testele, făcând pași importanți spre intrarea în serviciul comercial

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

M-am îndrăgostit iremediabil de aviație, de avioane și zboruri. Sunt fascinat de tehnologie și de modul în care aceasta contribuie substanțial la construirea de avioane. Îmi place pentru că este un domeniu dinamic și nu ai cum să te plictisești sau să te plafonezi.

Airbus A330-800neo

De când am lansat site-ul Airlinestravel.ro, am avut bucuria și entuziasmul să scriu despre foarte multe companii aeriene, zboruri, dar și despre foarte multe avioane, unele aflate în serviciul comercial, altele abia ies de la proiectare.

Vă anunț că primul A330-800neo a început să fie asamblat la baza Airbus din Toulouse. Va opera primul zbor la mijlocul lui 2018. Este un avion nou, proiectat pe vechiul A330, care se bucură de succes în rândul transportatorilor aerieni.

A330-800neo vine să completeze familia de aeronave A330neo, din care mai face parte și A330-900neo, fratele mai mare. Ambele versiuni sunt asemănătoare în proporție de 99%, ceea ce le face foarte accesibile în rândul companiilor. Sunt propulsate de motoarele Rolls-Royce Trent 7000.

Noile aeronave A330neo au împrumutat unele tehnologii de aerodinamicitate și interior de la Airbus A350 XWB. Totodată, noile avioane vin cu o facilitate foarte căutată în rândul companiilor aeriene, aceea de a consuma cu până la 25% mai puțin carburant în comparație cu avioanele prezentului.

Familia de avioane A330 s-a bucurat de un real succes. Au fost comandate peste 1700 de avioane, dintre care au fost livrate 1300 către 117 clienți. Flota de avioane A330 a depășit pragul de 1 milion de zboruri.

A330 este un avion fiabil, flexibil și versatil, care poate fi folosit pe rute medii, lungi. Noua generație A330neo poate transporta între 257 și maxim 440 de pasageri (densitatea maximă admisă petru A330-900neo). Iar autonomia de zbor poate varia de la 12000 de kilometri la 13 890 de kilometri. Versiunea A330neo de 251 tone MTOW poate avea o autonomie de 15 000 de kilometri.

Airbus își pune mari speranțe în A330neo. Va fi cea mai profitabilă și mai performantă aeronavă din categoria sa.

A început asamblarea primului Airbus A330-800neo

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Aviația este un domeniu dinamic. Sute de companii aeriene operează zilnic mii de aeronave și transportă milioane de pasageri, totul într-o deplină siguranță.

Presiunea pe costul de operare este tot mai mare, iar companiile aeriene transferă această presiune pe producătorii de aeronave. Aceștia trebuie să scoată avioane cât mai fiabile, cât mai sigure, mai eficiente, totul la un cost de operare/scaun cât mai mic.

Primul zbor A330neo

Ready to power into the future! Relive the first flight of Airbus' newest aircraft: the #A330neo. #A330neoFF pic.twitter.com/BIfPWRsJL6

— Airbus (@Airbus) October 19, 2017

Dacă la partea de siguranță, fiabilitate, interior și confort lucrurile sunt relativ simple, la partea de optimizare costuri de operare lucrurile se complică.

Airbus A330neo este un avion nou, care vine la pachet cu fiabilitate, siguranță, confort sporit pentru pasageri, totul la costuri de operare mai mici.

La scăderea costurilor de operare au contribuit substanțial noile motoare Rolls-Royce Trent 7000, noile aripi cu aerodinamicitate mai bună, dar și tehnologiile de ultimă generație preluate de la Airbus A350 XWB.

Pe 19 octombrie 2017, primul Airbus A330neo (MSN1795) a operat primul zbor! S-a desprins de la sol la ora 09:57.

Zborul a durat 4 ore și 13 minute, timp în care aeronava Airbus A330-900neo a zburat în sud-vestul Franței. Acest zbor a validat munca inginerilor implicați în dezvoltarea familiei de aeronave A330neo.

Primul A330-900neo va intra în serviciul operațional până la jumătatea lui 2018. Va oferi cel mai mic cost operațional/scaun la clasa aeronavelor cu 300 de pasageri, continuând astfel succesul modelului A330-300.

Familia de aeronave A330neo va cuprinde 2 modele: A330-800neo echivalentul modelului A330-200 din prezent; A330-900neo echivalentul modelului A330-300 din prezent.

Ambele modele din familia A330neo vor fi propulsate de motoarele Rolls-Royce Trent 7000. Vor veni echipate cu noile tehnologii împrumutate de la A350 XWB, cu noile interioare “Airspace by Airbus”.

Dacă luăm în calcul familiile de aeronave Airbus A330neo și A350 XWB, putem spune că producătorul european de aeronave oferă o gamă variată de avioane cu capacități de transport cuprinse între 257 de pasageri și 366 de pasageri.

Până în prezent, 12 clienți au comandat 212 avioane din familia A330neo! TAP Air Portugal va fi clientul de lansare pentru familia de aeronave A330neo.

Primul zbor A330neo – Good job, guys! (foto / video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În toamna anului tecut, vă relatam faptul că primul A330neo prinde contur la fabrica Airbus din Toulouse.

Airbus A330neo

A330neo face parte din familia A330 și este noul model propulsat de motoarele de ultimă generație Rolls-Royce Trent 7000. Interiorul de cabină va fi AirSpace by Airbus. Și nu în ultimul rând, cele 2 modele din familia A330neo (A330-800 și A330-900) vor beneficia de dispozitivile Sharklet inspirate de la Airbus A350.

Noua generație de aeronave A330neo păstrează versatilitate și fiabilitatea familiei A330, însă va consuma cu până la 14% mai puțin carburant.

Vopsirea primului Airbus A330neo

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Industria constructoare de avioane evoluează, se transformă și se dezvoltă conform cerințelor din piață. Airbus (Franța) și Boeing (Statele Unite) dețin supremația pe piața constructoare de avioane comerciale, dar încă mai este loc și pentru United Aircraft Corporation (Rusia), Comac (China), Embraer (Brazilia) și Bombardier (Canada).

CNN a reușit să centralizeze, conform informațiilor deja existente, lista cu noile avioane care își vor lua zborurile în 2017.

Avioane Airbus

Ținând cont că Airbus a publicat imagini cu primul Airbus A330neo proaspăt vopsit în livery-ul de industrie, îl trecem primul pe listă. În scurt timp va primi motoarele și îl vom putea vedea în zbor.

A330neo va fi echipat cu motoarele de ultimă generație Rolls-Royce Trent 7000, care vor contribui la reducerea consumului de carburant cu până la 14%/scaun. Interiorul de cabină va fi AirSpace by Airbus. Și nu în ultimul rând, cele 2 modele din familia A330neo (A330-800 și A330-900) vor beneficia de dispozitivile Sharklet inspirate de la Airbus A350.

TAP Portugal va fi clientul de lansare pentru A330neo cu noul brand de cabină Airspace by Airbus. Conform planului, primul A330neo va intra în serviciul comercial la început de 2018.

Modelul A321neo va decola în 2017 și va intra în serviciul comercial. Este cel mai mare membru din familia A320neo. Va putea transporta până la 240 de pasageri într-o clasă. Airbus A321neo va concura direct cu versiunea 757 de la Boeing.

Modelul A319neo, cel mai mic membru din familia A320neo, va decola pentru prima dată în 2017. Însă nu sunt date despre intrarea în serviciul comercial. Comenzile pentru acest model nu s-au ridicat la nivelul așteptărilor.

Airbus A350-1000, cel mai lung avion din flota Airbus, a operat primul zbor de test la final de noiembrie 2016. Conform planului, primul A350-1000 Qatar Airways va fi intra în serviciul comercial spre finalul acestui an.

Airbus a dezvoltat acest model pentru a concura direct cu Boeing 777-300ER. Va putea transporta până la 366 de pasageri într-o configurație standard. Autonomia de zbor va fi de până la 14800 kilometri.

Avioane Boeing

Pentru producătorul american de avioane, 2017 va aduce prima livrare a unui 737 MAX 8. După 5 ani de dezvoltare, primul 737 MAX 8 va ajunge în flota transportatorului Southwest Airlines.

În ianuarie 2016, noul Boeing 737 MAX 8 a operat cu succes primul zbor. Noul avion cu un singur culoar va avea un consum redus de carburant, cu până la 20% mai mic comparativ cu prima generaţie de avioane Boeing 737 Next-Generation, şi va oferi un cost de operare/scaun mai mic cu 8% comparativ cu modelul concurent A320neo.

#AirlinesTV Air-to-Air: Boeing 737 MAX 8 la primul zbor

Familia de avioane 737 MAX va fi propulsată de motoarele CFM International LEAP-1B. Beneficiază de un nou design al aripilor – Split Scimitar Winglets. 737 MAX va oferi o autonomie de până la 6510 km, cu până la 1 055 km mai mult faţă de 737NG.

În 2017, își va lua zborul și primul Boeing 737 MAX 9, cel mai mare din familia 737 MAX. Fuselajul primului avion de test a ajuns la fabrica Boeing din Everett. Aeronava va putea transporta până la 220 de pasageri într-o clasă și concurează direct cu Airbus A321neo.

Boeing 787-10 prinde contur pe linia de asamblare finală a fabricii Boeing din Carolina de Sud. După asamblare, 787-10 Dreamliner va intra în faza de testare. Primul zbor este programat în primăvara acestui an.

Boeing 787-10 este al 3-lea membru al familiei Dreamliner și cel mai mare. Vine la pachet cu toate facilitățile Dreamliner, plus capacitate mai mare de transport.

Avioane Comac

The Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (Comac), așa cum îi spune și numele, este un producător chinez de aeronave comerciale. Portofoliul Comac nu este foarte bogat. Mai bine spus, producătorul chinez lucrează la al doilea model din portofoliu, pe numele său C919.

Primul este ARJ21, avion cu 2 motoare, un singur culoar și dedicat zborurilor scurte. Dar să revenim la C919. Modelul se află în dezvoltare de câțiva ani. Este proiectat pentru a concura cu modelele 737 de la Boeing și A320 de la Airbus. În prezent, putem spune că C919 are șanse de reușită în regiunea Asia-Pacific. Să sperăm că va intra curând și în serviciul comercial.

Din păcate, data primului zbor se tot amână. Însă la finalul lui 2016, Comac a mai făcut un pas spre momentul istoric. C919 a operat câteva teste la sol în cadrul Aeroportului Shanghai Pudong. Propulsia este asigurată de 2 motoare CFM International LEAP-1C, care au fost fabricate special pentru C919.

Avioane United Aircraft Corporation

Impropriu spus ”avioane United Aircraft Corporation”. JSC United Aircraft Corporation (UAC) este o companie rusească cu capital majoritar deținut de guvernul de la Moscova. Are menirea de a consolida companiile rusești private și de stat implicate în fabricarea de aeronave comerciale, militare și cargo.

Pe lista lor se află și noul Irkut MC-21, care a fost prezentat în iunie 2016. Ruşii de la Irkut Corporation şi Yakovlev Design Bureau, subsidiare ale grupului United Aircraft Corporation, au prezentat aeronava Irkut MC-21, primul avion mediu-curier şi bimotor din epoca postsovietică.

Conform declaraţiilor făcute de oficialii ruşi, noua aeronavă ar putea fi un concurent pentru Airbus A320neo şi Boeing 737 MAX, aeronave echipate cu tehnologii de ultimă generaţie. Proiectul este susținut și de președintele rus, Vladimir Putin.

Avioane Embraer

În prezent, Embraer lucrează la noua familie de aeronave Embraer E190-E2. Pe 25 februarie 2016, Embraer a prezentat primul Embraer E190-E2, care deschide o nouă era în industria constructoare de avioane pe segmentul 70 – 130 de locuri.

Primul zbor operate de un avion E190-E2 a avut loc în vara anului trecut. Urmând ca în 2017, primul E195-E2 să se ridice de la sol. Noul E195-E2 va putea transporta până la 132 de pasageri într-o clasă și va concura direct cu CS100 de la Bombardier.

În mare parte, cam acesta va fi anul 2017 în industria constructoare de avioane. Vom asista la momente istorice în aviație. Vom vedea cum aeronavele viitorului vor opera primele zboruri și vor trece într-o nouă etapă de dezvoltare.

Noile avioane pentru 2017

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.