Pe 5 aprilie, fostul director general al Antonov a fost acuzat de neglijență, care a dus la distrugerea Antonov An-225 Mriya, după cum a raportat Serviciul de Securitate al Ucrainei.

În urma invaziei Ucrainei de către Rusia, în martie 2022, aeronava Antonov An-225 Mriya a fost distrusă pe aeroportul Gostomel, la primele ore ale invaziei. Recent, Poliția Națională a Ucrainei și Serviciul de Securitate al Ucrainei (SBU) au colaborat în ancheta cu privire la distrugerea unicului AN-225, informează airlive.net.

Potrivit anchetei și a unor dovezi clare, Serhii Bychkov, fostul director general al Antonov, și-a neglijat îndatoririle oficiale, neinstructând aeronavei să evacueze aeroportul înainte de atac și neobținând o asigurare adecvată pentru An-225. Aceste acțiuni au făcut ca SBU să-l acuze pe Bychkov de neglijență în serviciu.

„În cadrul anchetei s-a stabilit că la începutul anului trecut, șeful întreprinderii de stat Antonov trebuia să organizeze evacuarea la timp a aeronavei de pe aerodromul Gostomel. Pentru a asigura protecția avionului, acesta trebuia trimis la aeroportul din Leipzig, Germania. Potrivit anchetei, avionul An-225 era în stare tehnică corespunzătoare, ceea ce i-ar fi permis să zboare în afara Ucrainei. În schimb, directorul general al companiei nu a dat instrucțiuni adecvate cu privire la evacuarea aeronavei în străinătate. Neglijența sa este comparată cu o acțiune criminală ce a dus la distrugerea avionului de transport ucrainean.”

Oficialii din Ucraina și Antonov spun că un nou AN-225 va fi construit. Experții susțin că va costa 500 de milioane USD pentru reconstrucția aeronavei. În prezent, se estimează că Ucraina a pierdut peste 2 miliarde de dolari din cauza distrugerii unicului AN-225. Deci nu cred ca ar fi o problemă cele 500 de milioane de EURO pentru reconstruirea unui nou Mriya.

Fostul director Antonov este acuzat de neglijență cu privire la distrugerea AN-225 Mriya

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La 7 noiembrie, compania Antonov, producătorul ucrainean de stat al celui mai mare avion cargo din lume, a anunțat planurile de reconstrucție a aeronavei An-225. De fapt vor să construiască un alt avion model An-225, folosind 30% dintre piese de la vechiul Antonov An-225. Vă reamintim că Antonov An-225 a fost distrus de forțele ruse, în februarie, la scurt timp după începerea războiului din Ucrainei, pe aeroportul Gostomel de lângă Kiev.

Avionul, cunoscut și sub numele de „Mriya”, se spune că va costa peste jumătate de miliard de dolari pentru reconstrucție. Reconstrucția este în prezent în faza de proiectare.

„Conform estimărilor experților, în prezent există aproximativ 30% din componente care pot fi folosite pentru al doilea model AN-225”, a spus compania, adăugând că detaliile exacte ale reconstrucției vor fi făcute publice doar „ după ce Ucraina va câștiga acest război”.

An-225, care a fost în serviciu peste 30 de ani, a fost construit în epoca sovietică. Aeronava a operat primul zbor în 1988. A fost construită pentru a transporta nava spațială sovietică Buran înainte de a fi folosită pentru zboruri internaționale de marfă.

Antonov va reconstrui AN-225 ”Mriya” la un cost de 500 de milioane de dolari!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Antonov Airlines este una dintre cele mai afectate companii aeriene din Ucraina, victimă războiului. Cu baza la aeroportul Hostomel de la Kievului, Antonov Airlines este una dintre cele mai importante companii cargo din Europa de Est și o piesă cheie a infrastructurii pe care rușii doreau să pună mâna la începutul invaziei. În luptele grele ulterioare pentru controlul aeroportului, nava amiral Antonov An-225 Mriya a fost distrusă, dar și o mare parte din flota existentă la sol.

Însă unde este restul flotei Antonov Airlines? Menționăm că flota Antonov cuprinde șapte An-124-100 și câte un An-158, An-178, An-22A, An-26-100, An-128, An-132D și An-74T. Dintre cele șapte An-124-100, UR-82009 și UR-82073 erau la aeroportul Hostomel.

Restul de cinci sunt în siguranță în afara Ucrainei și continuă să fie operaționale. UR-82007 a operat un zbor sâmbătă seara din Constanța (CND) – România către Leipzig (LEJ) – Germania. Tot sâmbătă, UR-82008 a zburat din Constanța către Istres/Le Tube (QIE) în Franța.

Celelalte trei AN-124-100 (UR-82027, UR-82029 și UR-82072) au zburat și ele din Constanța (CND) sau Gdańsk (GDN) spre diferite destinații europene.

Din păcate, toate celelalte avioane UR-NTN (An-158), UR-EXP (An-178), UR-09307 (An-22A), UR-13396 (An-126-100), UR-NTE (An -28), UR-UXK (An-132D) și UR-74010 (An-74T) sunt captive în Ucraina. Unele au rămas la aerodromul Hostomel, în timp ce alte aeronave au reușit să fie relocate la alte aeroporturi din Ucraina.

La nivel global, avioanele Antonov Airlines au jucat un rol important în transportul cargo la nivel global. Ucraina este un operator important în spațiul global de marfă. Există 11 companii aeriene de marfă cu sediul în Ucraina. În timp ce An-225 Mriya este/era era într-o ligă superioară și unică, avioanele An-124-100-urile sunt coloana vertebrală a flotei și oferă o mare parte din capacitatea lumii atunci când vine vorba de mărfuri agabaritice.

Antonov An-124-100 a doborât zeci de recorduri mondiale, inclusiv un record absolut de sarcină utilă la altitudine atunci când a transportat 171,22 tone la altitudinea de 10.750 de metri. Cu siguranță va exista o perturbare la nivel global a industriei cargo.

Vom reveni cu informații despre flota Antonov Airlines.

Unde sunt avioanele cargo ale companiei Antonov Airlines?

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

4 martie 09:30 : Se pare ca jurnaliștii au reușit să ajungă pe aeroport, chiar lângă avion. În clipul de mai jos se poate vedea ce a mai rămas din AN-225.

4 martie 09:25 : Au aparut noi imagini cu AN-225 de pe aeroportul Hostmel, Ucraina.

3 martie 14:30 : Un videoclip înregistrat pe aeroportul Hostomel, Ucraina, pare să arate aeronava An-225 Mriya în flăcări în hangar. Compania Antonov spune printr-un Tweet ca, in prezent până când AN-225 nu va fi inspectat de către experți, nu se poate raporta starea tehnică a aeronavei.

Clipul video de mai jos a fost postat distribuit pe Twitter de catre compania Antonov.

27 februarie 17:30: Ca urmare a unui atac aerian al trupelor ruse asupra aeroportului Gostomel de lângă Kiev, una dintre cele mai mari și mai puternice avioane din lume, AN-225 „Visul” fabricate în Ucraina a fost ars. Acest lucru a fost raportat la Radio Svoboda de două surse informate de la întreprinderea Antonov și confirmat de primarul municipiului Bucha.

„După al 5-lea raid aerian, aeronava a fost bombardată complet. Au tras din elicoptere.”- Declarația primarului municipiului Bucha.

În fotografia postată pe rețelele de socilizare și pe conturi oficiale se poate distinge ampenajul vertical al unicului AN-225.

Antonov AN-225 distrus de către Rusia într-un atac aerian

Declarația directorului general adjunct al Antonov

La cererea jurnaliştilor, Mykhailo Kharchenko, director general adjunct al Antonov, a refuzat să comenteze. Ulterior, după apeluri de la jurnalişti, pe pagina de Facebook a companiei a apărut următorul mesaj: »

În același timp, după cum a constatat Radio Svoboda, alte avioane Antonov au reușit să decoleze înainte de începerea unei invazii rusești pe scară largă. În special, AN-124-100 „Ruslan” cu înmatricularea UR-82007 a decolat pe 23 februarie de pe aeroportul Gostomel din Penang, Malaezia.

Pe 27 februarie, pe contul de Twitter al Întreprinderii de Stat Antonov a apărut o fotografie cu un mesaj adresat armatei ruse – de la echipajul avionului Ruslan, care se află pe unul dintre aeroporturile europene.

Update: Acesta a fost cel mai mare avion din lume, AN-225 „Mriya” („Visul” în ucraineană). Este posibil ca Rusia să ne fi distrus „Mriya”. Dar ei nu vor putea niciodată să ne distrugă visul unui stat european puternic, liber și democratic. Vom învinge!- A scris pe Twitter Ministrul Afacerilor Externe al Ucrainei

23:40: Aeroportul Kiev-Hostomel este sub controlul armatei din Ucraina

18:35 Дмитрий Антонов – Dimitri Antonov

Dear friends. Everything fell into place. Lugansk and Donetsk ended up near Kiev. Gostomel airport was captured. Large planes are now available. From the positive Mriya is whole. We hold on and Glory to Ukoaine.

Știrea inițială: O „bătălie cu elicoptere” între elicopterele de atac rusești și ucrainene ar avea loc deasupra aeroportului Hostomel. Potrivit unor rapoarte neconfirmate, singurul AN-225 ar fi fost distrus, menționează austrianwings.info.

Invazia rusă a Ucrainei continuă fără încetare. Forțele terestre și aeriene ruse atacă continuu ținte în Ucraina. Aeroportul Hostomel din Kiev, baza avioanelor Antonov, a fost grav afectat de lupte. Singurul AN-225 din lume operat de Antonov Airlines este de asemenea staționat în Hostomel.

Potrivit unor rapoarte neconfirmate, cel mai mare avion cargo din lume și singurul cu șase motoare, AN-225, a fost distrus când hangarul a luat foc. Cu toate acestea, nu este posibilă o confirmare independentă, deoarece în prezent nu există nicio confirmare din partea oficială.

Autoritățile confirmă atacul asupra Aeroportului Hostomel

Confirmed by Ukrainian authorities. A large air assault operation with Mi-8 helicopters on Antonov International Airport in Hostomel. Interior Ministry says Russia has seized control. Very dangerous; it’s just 15 minutes west of the capital ring road. pic.twitter.com/JhlyVktVRC

— Christopher Miller (@ChristopherJM) February 24, 2022

Conform www.flightradar24.com, Antonov AN-225 este la Aeroportul Kyiv Hostomel din Ucraina din data de 5 februarie.

Rusia a distrus cel mai mare avion de transport AN-225 (UPDATE)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Zilele de 7 și 8 octombrie vor rămâne în cartea de istorie a aviației din România. Pentru prima dată în istoria aviației și a Aeroportului Internațional Henri Coandă, Antonov AN-225 a aterizat la București.

Sute de persoane au fost prezente la aeroport pentru a-l fotografia și admira. Zeci de fotografi au reușit să surprindă acest moment istoric în cadre de excepție. Sute de mii de persoane au interacționat și urmărit online acest moment unic. Din partea noastră, prezent la eveniment a fost Teodor Coman, care a surprins aeronava în fotografii inedite și spectaculoase.

Însă au fost și persoane care nu au înțeles de ce atâta efervescență în jurul acestui avion. Pentru aceste persoane, vă prezentăm mai jos o parte din peste 200-300 de motive, mai exact recorduri naționale și mondiale.

• Antonov An-225 este cel mai mare avion cargo din lume: 88.4 metri anvergura aripilor; 84 metri lungime; 18.1 metri înălțime.

• Antonov An-225 are limita pentru masa maximă la decolare de 640 de tone.

• Antonov An-225 este propulsat de 6 motoare TRDD D18T cu câte 23400 CP fiecare.

• Cea mai grea sarcină utilă transportată de Antonov An-225 a fost de 253 820 de kilograme.

• În 2010, Antonov An-225 a transportat cea mai lungă bucată de marfă: 2 pale de turbină eoliană cu lungimea de 42.1 metri.

• În 2012, AN-225 a fost gazda celei mai mari expoziții de artă ce a avut loc la altitudinea de 10.150 m. Expoziția aeriană a inclus 500 de opere de artă create de 120 de artiști.

• În vrema pandemiei, Antonov An-225 a fost solicitat pentru transportul de medicamente, echipamente și aparatură medicală. Cea mai voluminoasă marfă transportată a avut 1000 de metri cubi și a constat în cutii cu măști PPE.

• Primul zbor comercial operat de Antonov An-225 a avut loc pe 3 ianuarie 2002, la un an după ce a primit certificatul tip, și a constat în livrarea a 216 000 de mese soldaților americani din Omantulet. La acea vreme, marfa a constat în 375 de paleți și a cântărât 187.5 tone.

Antonov An-225 este unic și inconfundabil. A fost construit pe structura avionului Antonov An-124, dar a suferit câteva modificări importante pentru a ajunge la asemenea performanțe. E printre singurele avioane din lume care au stabilizator dublu vertical.

Mai sus aveți câteva dintre motivele pentru care prezența lui An-225 se transformă într-o sărbătoare la orice aeroport la care aterizează.

Recordurile gigantului Antonov AN-225: 214 recorduri naționale și 124 recorduri mondiale!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 7 octombrie 2021, s-a produs minunea. Antonov An-225 a aterizat la București. Este o premieră națională, dar și una de o importanță majoră pentru Aeroportul Henri Coandă, București. Probabil că va mai trece ceva timp până când îl vom revedea în România.

Misiunea lui este să transporte o încărcătură cargo din România spre Arabia Saudită, cel puțin așa credem. Nu există informații detaliate despre cantitatea și tipul mărfii transportate.

Antonov AN-225 a aterizat la Bucuresti (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

OFICIAL: Se confirmă sosirea avionului Antonov AN-225 la București. Va veni pe 7 octombrie 2021! Este așteptat să aterizeze în jurul orei 15:00!

Vă invităm să ne urmăriți pe facebook și pe instagram pentru mai multe informații, imagini și video de la sosirea celui mai mare avion cargo din lume.

Știrea oficială: Sunt șanse mari să vedem cel mai mare avion cargo din lume – Antonov AN-225 – la București. Încă nu e nimic oficial, fiind așteptate aprobările de la AACR pe baza studiului aeronautic trimis. Din informațiile primite, singura soluție ar fi să aterizeze pe pista 08L – 26R și să rămână în zona oscar.

Tot din informațiile avute, avionul nu ar fi așteptat la București mai devreme de ziua de vineri, 8 octombrie 2021. Ar fi o premieră pentru România și pentru Aeroportul Internațional Henri Coandă, Otopeni.

Antonov AN-225 Mriya are o lungime de 84 de metri și o anvergură a aripilor de 88.4 metri. Problema în cazul acestui avion este legată de dimensiunile sale imense, pista și anumite căi de rulare fiind proiectate să-l susțină din punct de vedere al greutății, dar e discutabil cu privire la spațiul de manevră. Cam aceeași problemă este și în cazul avionului A380.

Vom reveni cu informații concrete imediat ce le vom avea!

OFICIAL: Antonov AN-225 vine la București, pe 7 octombrie 2021

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 22 septembrie, o aeronavă militară de tip Antonov An-26 s-a prăbușit la 38 de kilometri de Khabarovsk! Avionul a dispărut de pe radar și s-a prăbușit în zona montană Khrebtovaya. Opera un zbor tehnic, iar la bord se aflau șase persoane. Acestea aveau rolul de a examina echipamentele de supor radio la sol pentru zborurile din regiunea Khabarovsk, Rusia.

Locul prăbușirii a fost găsit în urma căutărilor efectuate cu un elicopter Mil Mi-8. Peste 140 de persoane și 35 de echipamente au fost implicate în operațiunea de căutare, salvare și recuperare. Conform serviciilor de urgență, nu există supraviețuitori. Potrivit serviciilor de urgență, salvatorii regionali și angajații Ministerului Situațiilor de Urgență și ai Comitetului de Investigații se află pe locul accidentului și adună probe pentru ancheta aflată în desfășurare.

Nu există supraviețuitori în cazul avionului An-26, prăbușit lângă Khabarovsk!

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Cea mai mare aeronavă de transport din lume a fost filmată, cu o dronă autorizată, în timpul unei decolări. Niciodată nu s-au făcut astfel de imagini cu Antonov An-225.

An-225 „Mriya” este un avion de marfă, proiectat și construit de Antonov. Este cel mai mare avion construit vreodată. Avionul de mari dimensiuni a fost filmat de o dronă în timp ce decola de la Kiev pentru un zbor către Leipzig. Dmytri Antonov a postat imaginile pe canalul său de Youtube.

Antonov An-225 Mriya a zburat prima dată pe 21 decembrie 1988, operând un zbor de 74 minute cu plecare de la Kiev. Aeronava a fost expusă la sol la Paris Air Show în 1989 și a zburat la AirShow Farnborough în 1990.

Imagini unice cu Antonov An-225, filmate dintr-o dronă autorizată! (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Un avion Antonov AN-124-100 a transportat 70 de tone de oxigen pentru a ajuta pacienții care sunt infectați cu coronavirus din India, în cooperare cu Flywell Aviation și Delhivery. Aeronava a zburat de la Tel Aviv, în Israel, la Delhi, în India. Călătoria de la Tel Aviv la Delhi a inclus o oprire tehnică la Dubai, în Emiratele Arabe Unite (EAU), pentru realimentare.

Cele 2.500 de concentratoare de oxigen au fost încărcate la bordul unuia dintre cele șapte avioane AN-124-100 ale Antonov Airlines, care pot transporta o sarcină utilă de până la 150 de tone. „Antonov Airlines este bine pregătită atunci când vine vorba de transportul de echipamente medicale urgente într-un interval scurt de timp, mulțumită multor ani în care am lucrat la programe de ajutor umanitar și proiecte de ajutorare în caz de dezastre”, a spus Andriy Blagovisniy, Director Comercial al Antonov Airlines.

Concentratoarele de oxigen funcționează prin colectarea și filtrarea aerului înconjurător pentru a produce până la 95% oxigen pur, care poate fi apoi administrat pacienților prin canule nazale sau măști de oxigen. Numărul cazurilor de coronavirus din India a ajuns la cel mai înalt nivel până în prezent și există o lipsă severă de oxigen pentru pacienți.

Antonov Airlines a transportat 70 de tone de echipamente medicale din Israel în India.

„Acest zbor a fost finalizat cu succes în această perioadă fără precedent, în cooperare cu Antonov Airlines”, a spus Anil Bal, Director General al Flywell Aviation Pvt. Ltd. „Flywell, prin birourile sale din India, Emiratele Arabe Unite, Țările de Jos și România, asigură transportul aerian de articole esențiale, cum ar fi concentratoare de oxigen și containere criogenice pentru transportul oxigenului între orașele din India.”

Ajith Pai, COO al Delhivery, a declarat că „în aceste vremuri fără precedent, Delhivery își extinde suita completă de servicii logistice pentru a aduce sarcini medicale de urgență și esențiale pentru a sprijini situația critică de pe teren din India.

„Am primit primul lot de 2500 de concentratoare de oxigen din Israel, iar eforturile noastre sunt susținute de Antonov Airlines și Ministerul Afacerilor Externe pentru a ne ajuta cu livrarea acestora către administratori, spitale și organizații caritabile din toată țara, în următoarele săptămâni.”

Antonov Airlines a transportat 70 de tone de echipamente medicale din Israel în India

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.