La finalul săptămânii trecute, primul Airbus A330neo AirAsia a fost livrat. Acesta va ajunge în flota transportatorului afiliat AirAsia X Thailanda. Aeronava este închiriată de la Avolon și este prima dintre cele 2 avioane programate să se alăture flotei până la finalul lui 2019.

Aeronava A330neo AirAsia X Thailanda este configurată în 2 clase de confort, având 12 locuri Premium Economy și 365 de locuri la Economy.

Airbus A330neo AirAsia

AirAsia X Thailanda operează în prezent 10 avioane de tipul Airbus A330-300 și acest A330-900neo, versiunea de 242 de tone. Totodată, acesta este primul Airbus A330neo din Asia.

Aeronava va fi bazată la Aeroportul Internațional Don Mueang din Bangkok, Thailanda. Va opere zboruri spre destinații din Australia, Japonia și Coreea de Sud. AirAsia X intenționează să revină și în Europa, în 2019. Dar nimi concret până la data publicării acestui articol.

Primul Airbus A330neo AirAsia a fost livrat / Va ajunge în flota AirAsia X Thailanda

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La Paris Air Show 2019, a fost prezentat primul Airbus A330neo AirAsia. Aeronava va fi livrată în scurt timp prin intermediul Avolon, compania de leasing.

Primul Airbus A330neo AirAsia va fi folosit de AirAsia X Thailand, parte AirAsia Group. La ceremonia de prezentare au participat: Tan Sri Rafidah Aziz, AirAsia X Malaysia Chairman; Nadda Buranasiri, AirAsia X Group CEO; Christian Scherer, Airbus Chief Commercial Officer; Domhnal Slattery, Avolon Chief Executive Officer și Chris Cholerton, Rolls-Royce President Civil Aerospace.

Primul Airbus A330neo AirAsia

Odată cu recepționarea aeronavei A330neo, AirAsia X va putea să zboare direct între Asia de Sud-Est și Europa. În sfârșit, să sperăm că vom vedea AirAsia X spre destinațiile de pe Bătrânul Continent.

Primul Airbus A330-900 Thai AirAsia X este configurat în 2 clase și poate transporta 377 de pasageri. Sunt 12 locuri la Business Class și 365 de locuri la Economy Class.

Aeronava Airbus A330neo AirAsia va fi expusă static la Paris Air Show în perioada 17-19 iunie 2019. Va putea fi vizitată în intervalul orar 9:00-10:00.

AirAsia X operează 36 de aeronave A330-300. Este cel mai mare client pentru modelul A330neo cu 66 de aeronave comandate. În plus, AirAsia X va închiria două avioane A330neo de la Avolon.

Primul Airbus A330neo AirAsia a fost prezentat la Paris Air Show 2019

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

De 3 ani, AirAsia X ne anunță că reia zborurile spre Europa, dar fără ceva concret. În 2017, AirAsia X intenționa să reia zborurile spre Londra și Frankfurt. Avea în plan să inchirieze aeronave de tipul Boeing 777-300ER. Nu s-a întâmplat!

În 2018, aceeași placă. Benyamin Ismail, chief executive officer AirAsia X, a confirmat pentru Routesonline că AirAsia X intenționează să reia zborurile spre Europa începând cu 2018. Nici în 2018 nu s-a întâmplat.

AirAsia X intenționează să revină în Europa

Acum vine 2019 și AirAsia X revine cu promisiunea că va relua zborurile spre Europa, cel mai devreme din septembrie. AirAsia X va recepționa aeronave de tipul Airbus A330neo, ceea ce va facilita inaugurarea de noi rute, inclusiv spre destinații din Europa. Rămâne de văzut!

În prezent, AirAsia X zboară spre destinații din Australia, Japonia și India. În trecut, cam până prin 2012, AirAsia X a zburat și spre Europa. A operat zboruri spre Paris Orly, Londra Stansted și Londra Gatwick.

Actuala flotă AirAsia X este formată din 23 de avioane A330-300, configurate cu 12 locuri la Premium Economy (cu pat plat) și 365 de locuri la Economy. Și are la comandă 100 de avioane A330-900neo.

Stăm cu ochii pe AirAsia X!

AirAsia X intenționează să revină în Europa, în 2019

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Airbus a lansat noua generație de aeronave Airbus A320neo, din care fac parte și modelele A321neo și A321LR. Cel din urmă este demn de un avion lung-curier, chiar dacă are un singur culoar și poate transporta până la 240 de pasageri. În martie 2018, Airbus A321LR a zburat fără escală pe direcția Seychelles – Toulouse. A fost un zbor de 11 ore și a străbătut 7610 kilometri.

A321LR (Long Range) este un A321neo modificat. A fost montat un rezervor suplimentar, greutatea maximă la decolare a fost mărită de la 93.5 la 97 de tone, a fost eliminată ușa din fața motoarelor și au fost adăugate 2 ieșiri de urgență deasupra aripilor, crescând astfel la 5 ieșiri de urgență pe fiecare parte.

AirAsia se orientează spre Airbus A321LR

Potrivit unui raport CAPA Center for Aviation, AirAsia negociază să-și ajusteze comanda pentru 100 de avioane A330-900. Vrea să convertească 40 dintre acestea în noile A320neo și A321LR. Aeronavele ar urma să intre în flotele subsidiarelor Thai AirAsia X și Malaysia AirAsia X. Urmând ca AirAsia X, transportator aerian low-cost destinat zborurilor lung-curier, să primească restul comenzii de avioane A330-900.

Aparent, se pare că A321LR concurează cu A330neo. Însă Airbus a anunțat că va crește MTOW-ul A330neo (masa maximă admisă la decolare) la 251 de tone și autonomia de zbor până la 13300 de kilometri.

Noile ajustări vor facilita zboruri directe operate de AirAsia X cu A330neo de la Kuala Lumpur spre Londra. În timp ce A321LR va fi eficient pe zborurile din regiunea Asia-Pacific.

AirAsia se orientează spre Airbus A321LR

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Odată cu apariția companiilor low-cost, avionul nu a mai fost considerat un lux. Nu tot timpul low-cost înseamnă cel mai ieftin bilet de avion, dar în mare parte puteți călători cu tarife de la 9 EURO/segment.

Totodată, operatorii low-cost au deschis oportunitatea spre zboruri point-to-point, din punctul A în punctul B fără să mai treceți printr-un hub intermediar C. În mare parte, operatorii low-cost au zboruri scurte sau medii și asigură legături directe spre numeroase destinații.

Companii aeriene low-cost pe zboruri lung-curier

Odată cu apariția operatorilor low-cost, presiunea pe prețul biletului de avion a crescut considerabil, iar marii jucători full-service au fost nevoiți să se adapteze la piață, evident fără să se facă rabat de la siguranța pasagerului.

Și expansiunea low-costului continuă pe zborurile lung-curier. De câțiva ani, au apărut tot mai multe companii aeriene, care au ales să se poziționeze în segmentul LCC (low-cost carriers).

anna.aero a realizat un clasament al operatorilor low-cost pe zborurile lung-curier, care a fost preluat de upinthesky. Un zbor lung-curier este considerat un zbor de peste 4500 kilometri. Criteriul clasamentului: după numărul de zboruri lung-curier operate săptămânal.

10. LEVEL – 42 de zboruri săptămânale

LEVEL este un operator low-cost, parte a grupului IAG (British Airways + Iberia), și care este specializat în zboruri lung-curier.

Are hub-ul principal la Barcelona și zboară spre destinații ca: Punta Cana, Buenos Aires, San Francisco (Oakland) și Los Angeles. Un operator ambițios, cu planuri mari de dezvoltare în următorii ani. În prezent, flota e formată din 2 aeronave Airbus A330-200.

9. Lion Air – 60 de zboruri săptămânale

Lion Air este un operator low-cost din Indonezia, având baza la Jakarta. În mod normal, Lion Air operează zboruri point-to-point pe distanțe scurte și medii. Însă planul este de a se extinde și pe zboruri lung-curier. Are 3 aeronave Airbus A330-300 pe care le folosește pe zboruri lung-curier.

8. WOW Air – 70 de zboruri săptămânale

WOW Air crește într-un an cât alții în 7 ani. În 2017 a raportat o creștere de 69% a numărului de pasageri transportați în comparație cu 2016. Și expansiunea nu se oprește aici.

Wow Air are o flotă mixtă, formată din aeronave A320 și A330. Zboară de la baza din Reykjavík, Islanda, spre numeroase destinații din Europa, dar și peste Atlantic. Unele zboruri lung-curier sunt operate cu aeronave de tipul A321.

7. Azul Airlines – 74 de zboruri săptămânale

Azul Airlines este un mare transportator brazilian. Deține o flotă mixtă, formată din 126 de aeronave, majoritatea dintre ele fiind dedicate zborurilor scurte și medii. Printre acestea sunt și 6 aeronave Airbus A330-200 dedicate zborurilor lung-curier.

Azul Airlines zboară spre destinații din America de Nord, America de Sud și Europa (în special spre Lisabona).

6. Primera Air – 84 de zboruri săptămânale

Primera Air este o companie aeriană specializată în zboruri charter, dar și zboruri regulate spre destinații de vacanță. În opinia noastră, acest operator nu-și are locul în acest clasament. Însă poate fi o anticipare la ceea ce va opera începând cu 2018, când vor fi inaugurate rutele spre Statele Unite și Canada.

5. Eurowings – 98 de zboruri săptămânale

Eurowings, parte a grupului Lufthansa, este un transportator aerian specializat în zboruri low-cost. După vestitul accident aviatic înregistrat de Germanwings, Lufthansa a decis să comaseze cele 2 companii sub brandul Eurowings. Astfel, această companie operează zboruri scurte, medii, dar și lungi.

Deține o flotă formată din 101 aeronave, dintre care doar 9 sunt pentru zboruri lung-curier. Luna aceasta, Eurowings a recepționat primul Airbus A340-300 din flotă. Este un jucător important pe piața low-cost dedicată zborurilor lungi.

4. Jetstar Airways – 104 zboruri săptămânale

Jetstar Airways este operator aerian specializat în zboruri low-cost, subsidira Qantas. Sediul central îl are la Melbourne, dar deține și hub-uri secundare la Sydney, Brisbane, Auckland.

Flota lung-curier este formată din 11 aeronave Boeing 787-8 Dreamliner. Sunt operate zboruri spre destinații din Asia-Pacific și Statele Unite.

3. Scoot – 108 zboruri săptămânale

Scoot este o companie aeriană low-cost și specializată zborurilor lung-curier, subsidiara Singapore Airlines. Deține o flotă formată din 41 de aeronave, 16 dintre acestea fiind din familia Dreamliner.

Din 2017, Scoot zboară pe ruta Singapore – Atena, iar din vara lui 2018 va zbura și pe ruta Singapore – Berlin. Scoot este o alternativă foarte bună și ieftină pentru cei ce doresc să zboare ieftin din Singapore spre destinații din regiunea Asia-Pacific.

2. AirAsia X – 164 de zboruri săptămânale

AirAsia X, parte a grupului AirAsia, este o companie aeriană low-cost specializată în zboruri lung-curier. Hub-ul principal îl are la Kuala Lumpur și operează zboruri spre 22 de destinații din regiunea Asia-Pacific, Orientul Mijlociu, Europa și America.

Are o flotă formată din 22 de aeronave de tipul Airbus A330-300, care pot transporta până la 377 de pasageri într-o configurație cu 2 clase. Planul de extindere este foarte agresiv, AirAsia X având comenzi plasate pentru 79 de aeronave (66 x A330-900neo și 10 x A350-900). Sperăm să-i vedem tot mai mult spre Europa. Au prețuri bune!

1. Norwegian – 446 de zboruri săptămânale

Incontestabil, Norwegian este cel mai mare transportator low-cost pe zboruri lung-curier. Săptămânal operează peste 440 de zboruri mai lungi de 4500 kilometri.

De la bazele din Europa (Oslo, Londra, Paris, Stockholm, Roma, Copenhaga), Norwegian (prin subsidiarele Norwegian Long Haul și Norwegian UK) zboară spre numeroase destinații din Statele Unite, America Centrală, America de Sud, Asia și Orientul Mijlociu.

Totodată, Norwegian va intra pe piața din Argentina. Norwegian Air Argentina va avea baza la Buenos Aires. Inițial va începe să zboare cu un Boeing 737-800, dar planurile sunt de a dezvolta o rețea vastă de zboruri interne și internaționale, în conformitate cu aprobările guvernului argentinian.

Bătălia se va acutiza în 2018 pe segmentul zborurilor lung-curier. Predicțiile pe 2018 arată că transportatorii low-cost își vor consolida pozițiile pe zborurile scurte, medii și lungi.

Top 10 companii aeriene low-cost pe zboruri lung-curier

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

AirAsia X, operatorul aerian low-cost de zboruri lung-curier, intenționează să închirieze două aeronave Boeing 777-300ER și să grăbească relansarea zborurilor către Londra Gatwick. Acest lucru ar urma să aibă loc începând cu iunie 2017. Informația a fost confirmată de Tony Fernandes, CEO AirAsia Group.

După 5 ani, AirAsia X ar putea reveni pe bătrânul continent. A primit aprobare pentru zborurile din Malaezia spre Europa, pe ruta Aeroport Kuala Lumpur 2 (KLIA2) – Londra Gatwick, și ar putea opera până la 9 zboruri săptămânale.

Zboruri AirAsia X spre Europa

Închirierea aeronavelor Boeing 777-300ER ar permite grăbirea procesului de relansare a zborurilor spre Europa. Inițial, AirAsia X avea în plan să aștepte livrarea aeronavelor Airbus A330-900neo, care trebuia să aibă loc în 2018. Însă planul a fost dat peste cap, iar livrarea avioanelor A330neo a fost amânată până în 2019.

Astfel, AirAsia X este nevoită să închirieze pe termen scurt avioane widebody pentru zborurile lung-curier spre Londra, o piață foarte importantă pentru transportatorul aerian asiatic. De menționat faptul că cele 2 Boeing 777-300ER vor veni la pachet cu riscuri și costuri ridicate de operare, dar probabil AirAsia X își va asuma acest risc.

Tot din vara acestui an, este în plan și lansarea rutei Bangkok – Frankfurt, iar zborurile vor fi operate cu aeronavele Airbus A330-300ceo ale grupului.

AirAsia X a mai operat zboruri spre Europa, ultimele fiind spre Londra și Paris la bordul avioanelor Airbus A340-300. Însă rutele au fost anulate din martie 2012.

Photo cover via AirAsia X / wikipedia

AirAsia X reia zborurile spre Europa (Londra și Frankfurt)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Scurt și la obiect: Benyamin Ismail, chief executive officer AirAsia X, a confirmat pentru Routesonline că AirAsia X intenționează să reia zborurile spre Europa începând cu 2018.

AirAsia X în Europa

AirAsia X, subsidiara low-cost AirAsia, a fost înființată în 2007. În prezent, flota este formată din 31 de avioane Airbus A330-300. Sunt configurate în 2 clase și pot transporta până la 377 pasageri. AirAsia X zboară spre 19 destinații din Australia, Noua Zeelandă, Indonezia, India, China, Arabia Saudită.

Planul de viitor al operatorului AirAsia X este ambițios. Din 2018 va recepționa aeronave de tipul Airbus A330-900neo și A350-900 XWB. Odată cu intrarea acestora în serviciul comercial, AirAsia X intenționează să reia zborurile spre Europa.

Planul este să reia, pentru început, zborurile spre Londra Gatwick și să găsească un partener european pentru zboruri în codeshare. Conform celor declarate de Benyamin Ismail, easyJet este în atenția lor pentru un parteneriat european. Operatorul low-cost britanic se apropie foarte mult de modelul de business AirAsia x. Vă reamintim că AirAsia X a mai zburat spre Londra Stansted, folosind aeronave de tipul Airbus A340-300.

Cât despre zborurile Kuala Lumpur – Barcelona via Istanbul, informațiile au fost eronate. Ismail a declarat că a fost doar un simplu test. Publicația AirlinesTravel.ro a declarat de la început că ruta nu va fi operată de AirAsia X și nici nu s-a publica articol despre aceasta. Sursele noastre (le mulțumim) ne-au avertizat că a fost o simplă eroare în sistem.

AirAsia X este așteptată în Europa cu brațele deschise. Avem nevoie de zboruri low-cost spre Asia, iar AirAsia Group practică tarife foarte bune. Vom reveni cu informații pe acest subiect!

AirAsia X va relua zborurile spre Europa, din 2018

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 18 decembrie 2013, AirAsia X, partea a grupului AirAsia, a comandat 25 de avioane Airbus A330-300. Pentru prima dată în istoria Airbus, această este cea mai mare comandă de A330-300 înregistrată pe un contract. Totodată, creşte numărul avioanelor A330-300 comandate de AirAsia X la 51 de unităţi. Pe lângă acestea, alte 6 unităţi vor fi închiriate de la International Lease Finance Corporation (ILFC).

Contractul a fost semnat la Paris de către Azran Osman-Rani, CEO al AirAsia X și Fabrice Brégier, Preşedinte şi CEO Airbus, asistat de Tan Sri Tony Fernandes, Co-fondator și director al AirAsia X.

AirAsia X va primi noile aeronave A330-300 începând cu 2015. Noua comandă include cele mai noi versiuni extinse de avioane A330-300, putând fi folosite spre destinaţii din Europa sau spre SUA.

Planurile AirAsia X sunt extrem de ambiţioase. Doreşte să devină una dintre cele mai mari companii low-cost din lume, care operază zboruri lung-curier. În prezent, transportatorul malaezian operează 16 avioane A330-300 pe rute ce leagă Kuala Lumpur de destinaţii din Asia, Orientul Mijlociu și Pacific. Să nu uităm că AirAsia X are o comandă fermă şi pentru 10 avioane Airbus A350 XWB.

AirAsia X a comandat 25 de avioane Airbus A330-300 (video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.