Pe 5 octombrie 2020, Mick Elcoate, un pescar din regiunea Cape Tribulation, a găsit resturi ce par a fi de la Boeing 777 MH370, dispărută în urmă cu 6 ani.

Vă reamintim că, pe 8 martie 2014, aeronava Boeing 777-200ER – zbor MH370 – a dispărut fără urmă. Au trecut 6 ani și încă nu se știe nimic foarte clar cu privire la dispariția avionului, totul fiind învăluit în mister.

În tot acest timp, au mai fost descoperite unele resturi, dar cu toată tehnologia existentă și cu tot efortul depus de echipele de căutare, aeronava Boeing 777-200ER nu a fost găsită.

Revenind la descoperirea notabilă din 5 octombrie, Elcoate a crezut inițial că resturile descoperite sunt un avion de mici dimensiuni sau o cârmă de barcă. A avut ideea de a posta imaginea în grupul de facebook AOPA – Asociația de Proprietari și Piloti de Avioane, îmn care sunt și ingineri de întreținere a aeronavelor.

Ben Morgan, directorul executiv al AOPA, a declarat că piesele trebuie examinate de agenția australiană de investigații, Biroul australian pentru siguranța transporturilor (ATSB). Ben a mai menționat că în zonă s-a mai prăbușit și un Boeing 737 MAX, un tragic accident aviatic petrecut în 2018.

Expertul în aviație, Mick Gilbert, este mult mai spceptic și menționează că piesa ar putea aparține aeronavei Boeing 737-800 Air Niugini, care a ratat aterizarea la Aeroportul Internațional Chuuk, în septembrie 2018.

Rămâne de văzut ce vor decide autoritățile după inspectarea piesei.

Un pescar din Australia a gasit o piesa ce pare a fi de la Boeing 777 MH370, disparut in urma cu 6 ani.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Delta intenționează să retragă toate avioane Boeing 777 din flota sa. Până la finalul anului 2020, Delta Air Lines va retrage cele 18 avioane Boeing 777-200ER/LR.

Decizia a fost luată din cauza crizei generate de pandemia de COVID-19. Totodată, retragerea avioanelor ”triple seven” accelerează procesul de modernizare și uniformizare a flotei.

Delta retrage avioanele Boeing 777

Luna trecută, Delta a anunțat că intenționează să accelereze retragerea avioanelor MD-88 și MD-90 până în iunie. De la debutul pandemiei de COVID-19, Delta a reacționat rapid prin parcarea aeronavelor pentru a reduce complexitatea operațională și costurile.

Până în prezent, compania aeriană a parcat mai mult de 650 de aeronave principale și regionale și a scalat capacitatea de transport în raport cu cerera din piață și restricțiile guvernamentale.

Boeing 777-200 a intrat pentru prima dată în flota Delta în 1999 și numărul lor a crescut la 18: 10 x 777-200LR și 8 x 777-200ER. La vremea respectivă, aeronavele erau planificate pentru zboruri non-stop între Atlanta și Johannesburg, Africa de Sud și din Los Angeles până la Sydney, plus alte destinații îndepărtate.

Delta va înlocui avioanele Boeing 777 cu noile Airbus A350-900, care consumă cu 21% mai puțin combustibil/scaun comparativ cu triple seven.

Cu toate că Delta dorește să elimine aeronavele Boeing 777, menționăm că acestea au fost cele mai utilizate în vremea pandemiei de COVID-19. Au operat zboruri de repatriere și cargo. Începând cu sfârșitul lunii aprilie, avioanele Boeing 777 au operat zeci de zboruri de la Chicago și Los Angeles la Frankfurt pentru a livra poșta trupelor militare din SUA; a operat zboruri între SUA și Asia pentru a livra mii de echipmante medicale și a transportat mii de cetățeni americani spre Statele Unite din Sydney, Mumbai, Manila și alte orașe din întreaga lume.

Delta Air Lines renunță la toate avioanele Boeing 777

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Boeing 777 este unul dintre modelele noastre preferate. Este recunoscut și ca Triple Seven. Istoria sa a început în 1994, odată cu primul zbor. A intrat în serviciul comercial pe 7 iunie 1995 alături de United Airlines.

A fost construit în variantele: 777-200, 777-200ER/LR, 777-300/300ER,
777 Freighter. Iar în viitorul apropiat, familia Boeing 777 se va îmbogății cu 777-8 și 777-9.

În toată istoria sa, programul Boeing 777 a strâns comenzi ce totaliează peste 2000 de avioane. Și vorbim aici de toate modelele triple seven. De la cunoscutul 777-300ER (Extended Range) și până la cel mai nou membru 777X.

Boeing 777 s-a dovedit a fi unul dintre cele mai fiabile și performante aeronave dedicate zborurilor lungi și foarte lungi. În ultimii ani, tot mai multe companii aeriene renunță la aeronavele cu 4 motoare și optează pentru un model cu 2 motoare, iar Boeing 777 este mereu în centrul atenției.

Peste 2000 de avioane Boeing 777

Boeing 777 se bucură de tot mai multe comenzi, de la an la an. În 2017 a primit comenzi pentru 40 de avioane, în timp ce în 2018 a primit comenzi pentru 51 de avioane. Iar în ultimii 5 ani, Boeing 777 a strâns comenzi pentru 209 aeronave moderne.

Și modelul Boeing 777F, dedicat transportului de marfă, se bucură de succes. În 2018, au fost finalizate comenzile cu DHL Express, FedEx Express, ANA Cargo, Lufthansa Cargo, Turkish Cargo și Qatar Airways.

În perioada 2019-2020, cu siguranță vom publica mult mai multe articole despre noul Boeing 777X. Primul Boeing 777X, care va fi dedicat testelor, a fost asamblat, a fost prezentat și interiorul. Conform planului, anul acesta va fi operat primul zbor de test. Urmând ca prima livrarea să fie făcută în mai 2020.

Peste 2000 de avioane Boeing 777 au fost comandate

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Anul 2018 a fost bun pentru marii producători de avioane comerciale. V-am prezentat raportul Airbus pe 2018. Iar în acest articol vă prezentăm raportul Boeing pe 2018.

A fost un an bun pentru cel mai mare producător de avioane comerciale. A livrat 806 aeronave și a înregistrat comenzi pentru 900 de avioane.

Luna decembrie a fost cea mai bună, reușind să livreze 69 de avioane din familia Boeing 737 și astfel să ajungă la un total de 806 unități livrate anul trecut. Este un nou record pentru companie, depășindu-l pe cel din 2017 când au fost livrate 763 de avioane.

Boeing a livrat 580 de avioane 737

Boeing a reușit să mărească producția de avioane 737 la un maxim de 52 de unități/lună. Trebuie să menționăm că mai bine de jumătate dintre avioanele livrate în 2018 au fost din familia 737. Mai exact, Boeing a livrat 580 de avioane 737, inclusiv și primele MAX 9.

Diferența până la 806 unități livrate a fost trecută în rândul avioanele widebody: 777, 787, 767 și 747-8. De menționat faptul că Boeing a introdus în această statistică și avioanele cargo.

Programele 777 și 737 MAX au atins praguri istorice cu privire la comenzile înregistrate. Familia de aeronave Boeing 777 a depășit pragul de 2000 de unități comandate, în timp ce Boeing 737 MAX a depășit pragul de 5000 de avioane comandate.

Familia de aeronave Boeing 787 Dreamliner își păstrează trendul ascendent. În 2018, Boeing a livrat 145 de avioane 787 Dreamliner și a înregistrat comenzi pentru 109 unități. Astfel, programul 787 Dreamliner a depășit pragul de 1400 de avioane comandate.

Raport Boeing 2018: 806 avioane comerciale livrate în 2018

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Echipa națională de fotbal a Franței este campioana mondială după ce a câștigat finala împotriva croaților cu scorul de 4-2. Pe 16 iulie, Air France a operat zborul special AF4001 pentru a transporta echipa Franței pe ruta Moscova – Paris.

Zborul a fost onorat cu aeronava Boeing 777-200ER (F-GSPK). La întoarcerea de la Moscova, avionul a fost întâmpinat cu un frumos salut al tunurilor cu apă, iar echipa națională de fotbal a Franței a fost aplaudă de sute de fani prezenți la aeroport.

Echipa națională de fotbal a Franței

Allez les Bleus!

Echipa nationala de fotbal a Frantei a zburat la bordul unui Boeing 777-200ER Air France (Foto / Video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Noua aeronavă Boeing 777-200ER (OE-LPF), care se va alătura flotei Austrian Airlines, a fost prezentată în noul livery al companiei austriece. Totodată, noul livery cuprinde și elemente aniversare a 60 de ani de zboruri. Noul livery a fost aplicat în Hong Kong.

Noul livery Austrian Airlines

Boeing 777-200ER (OE-LPF) este în continuare la Hong Kong, aeronava fiind supusă testelor și verificărilor pentru a îndeplini standardele Austrian Airlines. La mijlocul lunii mai, avionul va fi trnasferat din Hong Kong la Viena, urmând să intre în serviciul operațional în flota Austrian Airlines.

Boeing 777-200ER are o înălțime de 18,8 metri, o lungime de 63,7 metri și o anvergură a aripilor de 60,9 metri. Este un avion widebody dedicat zborurilor lung-curier, fiind cel mai mare din flota transportatorului austriac. Odată cu sosirea aeronavei OE-LPF, Austrian Airlines va avea 6 avioane Boeing 777-200ER în flota sa.

Revenind la noul livery, putem observa câteva modificări notabile. Logo-ul are o structură dinamică, ”Austrian” este afișat pe o suprafață mai mare, fiind astfel ușor de citit. În zona ampenajului, culoarea roșie coboară pe fuselaj. Motoarele sunt vopsite complet în alb. În schimb, salutul austriac ”SERVUS” va rămâne vopsit pe burta avionului. În următorii 7 ani, flota Austrian Airlines va primi treptat noul livery.

Noul livery Austrian Airlines a fost aplicat pe aeronava Boeing 777-200ER (OE-LPF)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 6 decembrie 2017, Air France a anunțat că va relua zborurile pe ruta Paris – Taipei, Taiwan. Va opera 3 zboruri săptămânale, în zilele de luni, joi, sâmbătă. Vor fi folosite aeronave de tipul Boeing 777-200ER configurate în 3 clase. Pentru zborul inaugural va fi folosit un avion cu 316 locuri. Zborurile operate de Air France se alătură celor 7 operate săptămânal de KLM pe ruta Amsterdam – Tapei.

Orar zboruri Paris – Taipei cu Air France

AF552 Paris 13:35 – 08:15+1 Taipei
AF557 Taipei 10:25 – 18:20 Paris

Air France a mai operat zboruri spre Taipei în perioada 1993-1998. Din octombrie 1993 până în octombrie 1994, Air France Asia a zburat cu Boeing 747-400COMBI pe ruta Paris CDG – Taipei – Noumea, apoi a trecut la Paris CDG – Bangkok – Taipei cu Airbus A340.

Taipei este capitala cosmopolită a Taiwanului și mecca hi-tech-ului. Aici se află vestitul turn Taipei 101. Insula oferă, de asemenea, o abundență de frumuseți rurale, peisaje pastorale, litoral sălbatic, sate pescărești, temple taoiste și plaje fine cu nisip.

Oferind un contrast puternic între mediul rural natural și orașele futuriste, Taiwan atrage un număr din ce în ce mai mare de turiști din întreaga lume.

Paris – Taipei cu Air France, din 16 aprilie 2018

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Din 26 martie 2017, British Airways va introduce Boeing 777-200ER pe unul dintre cele 6 zboruri operate zilnic pe ruta Londra – Madrid.

Orarul zborurilor Londra – Madrid operate cu Boeing 777-200ER

BA458 Londra 07:20 – 10:50 Madrid 772 zilnic
BA459 Madrid 12:20 – 13:50 Londra 772 zilnic

Celelalte zboruri sunt operate cu aeronave de tipul Boeing 767-300ER și Airbus A320/A321. Tarifele pornesc de la 41 de lire. Durata unui zbor este de aproximativ 2 ore și 30 de minute.

British Airways va zbura cu Boeing 777-200ER pe ruta Londra – Madrid

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Anul 2016 aduce tot mai multe zboruri spre destinațiile din Cuba, inclusiv din Europa. Începând cu 29 noiembrie 2016, Alitalia va începe operarea zborurilor pe ruta Roma – Havana, Cuba. Vor fi 2 zboruri săptămânale, în zilele de marți și sâmbătă. Zborurile vor fi operate cu aeronava de tipul Boeing 777-200ER, nava amiral a flotei Alitalia.

Roma – Havana cu Alitalia

Havana va fi a 4-a destinație lung-curier inaugurată în acest an de Alitalia, după Santiago, Mexico City și Beijing. Cuba a fost mereu o țară atractivă pentru turiști și a prezentat interes pentru zborurile charter și navele de croazieră.

Interdicțiile asupra Cubei au fost ridicate, iar relațiile economice au început să se dezvolte între Cuba și SUA sau între Cuba și diferite țări din Europa. Odată cu inaugurarea rutelor regulate, va crește și traficul de business.

Orarul zborurilor Roma – Havana cu Alitalia:

AZ632 ROMA 09:05 – 15:00 HAVANA 772 marți
AZ632 ROMA 10:35 – 16:30 HAVANA 772 sâmbătă

AZ633 HAVANA 17:00 – 09:00+1 ROMA 772 marți
AZ633 HAVANA 18:30 – 10:30+1 ROMA 772 sâmbătă

Roma – Havana cu Alitalia, din 29 noiembrie 2016

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 8 martie 2014, Malaysia Airlines a confirmat că a pierdut legătura cu aeronava Boeing 777-200ER, care opera zborul MH370. Avionul avea la bord 239 de persoane (227 de pasageri, dintre care 2 copii şi 12 membrii ai echipajului) şi opera un zbor între Kuala Lumpur şi Beijing.

Căutări suspendate în cazul MH370

După aproximativ 30 de luni de la dispariția aeronavei Boeing 777-200ER, miniștrii celor trei țări, care efectuează operațiunea de căutare, au anunțat suspendarea căutărilor. În lipsa unor probe noi, Malaezia, Australia și China au decis în mod colectiv să suspende căutarea. După 2 ani de la dispariție, suprafața acoperită este de 120.000 kilometri pătrați.

Conform declarațiilor făcute de ministrul malaezian al transporturilor, Liow Tiong Lai, căutări pot fi oricând reluate dacă apar noi informații credibile și care pot duce la localizarea exactă a aeronavei.

Eforturile comune de căutare nu au dus la găsirea epavei avionului în sudul Oceanului Indian, locul presupus al dispariției. Tot mai mulți specialiști sunt de părere că nu s-a căutat unde trebuie. Până în prezent, căutarea a costat 180 de milioane de dolari australieni (135 milioane dolari) – cea mai scumpă căutare din istoria aviației.

Poate vă întrebați de ce China, Malaezia și Australia și-au unit forțele în această căutare. Compania aeriană a fost din Malaezia, majoritatea pasagerilor erau chinezi, iar locul accidentului suspectat este în sud-vestul Australiei.

Au fost găsite câteva fragmente în regiunea Africa de Sud, în Mauritius și pe insula Réunion, dar nu s-a putut stabili cu exactitate locul aeronavei. Nici circumstanțele dispariției nu au putut fi stabilitate cu exactitate.

Cazul MH370 rămâne deschis și este cea mai suspectă dispariție din istoria aviației comerciale.

Căutările au fost suspendate în cazul dispariției aeronavei MH370

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.