Update 8 martie 2020: Tot din 2 martie, Maroc a suspendat zborurile și spre Australia, Brazilia, Danemarca, Irlanda, Noua Zeelandă, Africa de Sud, Marea Britanie, Olanda, Elveția , Germania, Turcia, Austria, Portugalia, Suedia, Republica Cehă și Ucraina. Măsura interzice, de asemenea, intrarea pasagerilor din respectivele țări, chiar dacă aceștia călătoresc prin alte țări.

Știrea inițială – 2 martie 2020: Ministerul Sănătății din Maroc a decis suspendarea tuturor zborurilor de pasageri între Maroc și Belgia și Italia începând de astăzi, de la miezul nopții (de la 00:01 UTC +1), până la o nouă notificare.

Începând cu 20 martie 2020, Marocul se află în stare de urgență, cel puțin până la 16 martie 2021. Populației i se solicită să își limiteze călătoriile și să respecte măsurile de siguranță (purtarea unei măști, respectarea distanței sociale, etc).

Aproximativ 50 de zboruri între cele trei țări vor fi afectate, compania aeriană belgiană TUI fly Belgium a decis deja să suspende toate zborurile timp de trei săptămâni, până pe 21 martie.

Alături de TUI și Royal Air Maroc și Air Arabia operează zboruri între Maroc, Belgia și Italia și vor fi afectați de această situație.

Maroc a suspendat toate zborurile spre Belgia, Italia și multe alte țări până pe 16 martie, cel puțin.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Începând cu 1 aprilie 2020, compania aeriană Royal Air Maroc a aderat la alianța aeriană Oneworld. Este al 14-lea membru Oneworld, după American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LATAM Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines și SriLankan Airlines (plus Fiji Airways în calitate de partener Connect și alți 30 de membri asociați).

Din păcate, pandemia de COVID-19 a umbrit aderarea oficială a companiei Royal Air Maroc la una dintre cele mai mari alianțe din lume. Dar noi nu putem trece cu vederea, mai ales că transportatorul marocan este primul membru Oneworld din Africa. Și totodată, este prima companie care a aderat cu drepturi depline la Oneworld, după 2014.

Royal Air Maroc a aderat la Oneworld

Royal Air Maroc adaugă 39 de noi destinații din 23 de țări la rețeaua Oneworld. Astfel, vor fi mai multe zboruri și opțiuni de care pot beneficia pasagerii companiilor aeriene membre Oneworld.

Royal Air Maroc își conectează baza din Casablanca la o rețea formată din 100 de destinații, aflate în 50 de țări, pe șase continente. Inclusiv la principalele haburi din Amman, Doha, Londra-Heathrow, Madrid, Miami, Moscova-Domodedovo și New York-JFK.

De asemenea, de la 1 aprilie, pasagerii Oneworld se pot bucura de o gamă completă de beneficii și servicii ale alianței atunci când aleg să călătorescă cu Royal Air Maroc. Iar cei peste un milion de membri ai programului de fidelizare Safar Flyer Royal Air Maroc pot câștiga mile când aleg să zboare cu oricare dintre companiile aeriene membre Oneworld.

Zborurile operate de Royal Air Maroc sunt disponibile la tarifele Oneworld Explorer și Global Explorer. Vă reamintim că Royal Air Maroc are zboruri în parteneriat cu American Airlines, Iberia, Qatar Airways, Royal Jordanian și S7 Airlines. Iar alte parteneriate sunt așteptate în următoarea perioadă.

Royal Air Maroc este membru cu drepturi depline al alianței Oneworld

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Astăzi, 5 decembrie 2018, Royal Air Maroc a început procesul de aderare la OneWorld. Conform planului, integrarea companiei aeriene din Maroc în alianța OneWorld se va face în 2020. Royal Air Maroc va fi prima companie africană cu drepturi depline în OneWorld.

Decizia de aderare a fost anunțată de directorii executivi ai celor 13 companii membre membre OneWorld, care s-au întâlnit la New York pentru ședința consiliului de administrație de la sfârșitul anului. Vestea vine cu aproximativ 2 luni înainte de aniversarea de 20 de ani a alianței.

Royal Air Maroc va adera la OneWorld

Aderarea deplină se va face la mijlocul anului 2020, când Royal Air Maroc va începe să ofere servicii complete și avantaje pentru toți clienții oneworld. Royal Air Maroc va trebui să-și alinieze programul de loialitate la nivelul alianței, care cuprinde peste 1 milion de clienți.

Odată cu aderarea Royal Air Maroc, harta OneWorld va fi mai bogată cu 34 de destinații din 21 de țări. Astfel, se va ajunge la un total de 1069 de aeroporturi din 178 de țări și teritorii.

În 2017, Royal Air Maroc a transportat 7,3 milioane de pasageri cu o flotă formată din 55 de aeronave. Baza din Casablanca este conectată cu 94 de destinații din 49 de țări din Africa, Europa, Orientul Mijlociu și America de Nord și de Sud. Inclusiv cu hub-urile OneWorld din Doha, Londra Heathrow, Madrid, Moscova Domodedovo, New York JFK și Sao Paulo.

Royal Air Maroc este una dintre cele mai mari companii aeriene din Africa, cu o strategie de dezvoltare globală. Royal Air Maroc investește mult în servicii și avantaje pentru pasageri, crescând astfel calitatea acestora.

În următorii 5 ani, Royal Air Maroc are în plan să ajungă la o rețea formată din 121 de destinații din 68 de țări și țintește 13 milioane de pasageri transportați anual.

În acest moment, Oneworld cuprinde 13 companii aeriene cu drepturi depline + afiliații corespunzatori.  Printre companiile din Oneworld, reamintim: American Airlines, British Airways, Qantas, Qatar Airways, Iberia, LATAM.

Royal Air Maroc va adera la OneWorld și va avea drepturi depline

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Industria aviatică din Africa sprijină 6.8 milioane de locuri de muncă și contribuie la PIB-ul global cu 72,5 miliarde de dolari, potrivit IATA. Ținând cont că Africa este al doilea cel mai mare continent de pe Terra, ne-am fi așteptat ca industria aviatică să fie mai bine dezvoltată, însă nu e chiar așa. În Africa sunt și cele mai sărace state de pe glob.

Dar chiar și așa, aviația se dezvoltă într-un ritm accelerat de la an la an. Conform IATA, companiile aeriene africane au înregistrat o creștere de 7.5% în 2017 față de 2016, cu mult peste media anuală la nivel global. Gradul de încărcare al aeronavelor a crescut cu 2.5%, iar capacitatea de transport a crescut cu 3.6%. Până în 2036, piața africană va crește cu 274 de milioane de pasageri pe an, iar rata medie anuală de creștere va fi de 5.9%, cu mult peste media globală.

TOP 10 cele mai mari companii aeriene din Africa

Mai jos aveți TOP 10 cele mai mari companii aeriene din Africa, care transportă anual peste 60 de milioane de pasageri pe rutele interne, regionale și internaționale.

1. Ethiopian Airlines

Conform Sabre Airline Solutions, transportatorul aerian din Etiopia a transportat în 2017 peste 11 milioane de pasageri, în creștere cu 17.6% față de anul anterior. Membru Star Alliance, Ethiopian Airlines a început implementarea unui plan strategic pe 15 ani, numit Vision 2025.

În iunie 2018, Ethiopian Airlines a recepționat a 100-a aeronavă din flotă, un Boeing 737-900. Astfel, a devenit prima companie africană cu peste 100 de avioane în serviciul operațional. Mai are la comandă 15 unități A350 XWB, 5 x 787-9 și 29 x 737 MAX 8.

2. EgyptAir

Membru Star Alliance, EgyptAir a transportat puțin peste 8.1 milioane pasageri în 2017, fiind al doilea transportator african după numărul pasagerilor transportați. EgyptAir are baza la Cairo, iar în 2017 a zburat pe 120 de rute din 53 de țări.

3. Royal Air Maroc

Pe locul 3 este Royal Air Maroc, care a transportat în 2017 peste 7.5 milioane pasageri. Creșterea a fost de 8.7% față de 2016. În 2017, transportatorul din Maroc a sărbătorit 60 de ani de zboruri. Are hub-ul central la aeroportul din Casablanca. Flota este formată din 54 de aeronave.

4. Air Algerie

Air Algerie are hub-ul principal pe aeroportul din Alger. Este transportatorul aerian al Algeriei. Operează zboruri pe rute din Africa, Asia și Europa. În 2017, a reușit să transporte 7.2 milioane de pasageri, în creștere cu 6.9% față de 2016.

Flota Air Algerie este formată din peste 50 de avioane, printre care 8 aeronave A330-200 și 25 de avioane 737-800. Are la comandă 8 aeronave de tipul Boeing 787-8.

5. South African Airways

Transportatorul aerian al Africii de Sud, South African Airways, a transportat 6.8 milioane pasageri în 2017, în scădere cu 1.1% față de 2016. South African Airways nu trece printr-o perioadă prea fereicită, dar încearcă o resuscitare de succes sub conducerea directorului esecutiv Vuyani Jarana.

Flota South African Airways este formată din 47 de avioane, printre care 16 x Airbus A340 și 11 x Airbus A330. Rețeaua operațională este formată din 35 de destinații interne, regionale, din Europa, Asia și Oceania.

6. Comair

Compania aeriană Comair operează zboruri locale și regionale din Africa de Sud. Din 1996, Comair operează by British Airways. Din 2001, Comair a lansat și compania low-cost sub denumirea Kulula.com.

În 2017, a transportat 5.59 milioane pasageri, în creștere de la 5.36 milioane pasageri transportați în 2016. Astfel, Comair este al 6-lea transportator aerian african.

7. Kenya Airways

Membru SkyTeam, Kenya Airways operează zboruri în Africa, Europa, Orientul Mijlociu și Asia. Anul trecut a zburat pe 78 de rute din 41 de țări și a transportat 4.59 milioane pasageri.

Flota Kenya Airways este formată din 40 de avioane, printre care 8 aeronave 787 Dreamliner, 3 x 777-300ER și 15 x Embraer 190AR.

Kenya Airways este transportatorul aerian național al Kenyei și are hub-ul central la Jomo Kenyatta International Airport.

8. Tunisair

Tunisair, transportatorul aerian național al Tunisiei, are o flotă formată din 28 de aeronave și o rețea operațională formată din peste 100 de destinații. De menționat faptul că 4 aeronave sunt blocate la sol.

În 2017, Tunisair a transportat 3.26 milioane pasageri, cu aproximativ 6% mai mul față de 2016.

9. Mango

Mango, transportatorul low-cost din Africa de Sud, a transportat 2.88 milioane pasageri în 2017, în scădere cu 3% față de 2016. În luna mai 2018, Mango, South African Airways și SA Express au anunțat că vor fuziona pentru o companie mai puternică.

Flota Mango este formată din 10 aeronave Boeing 737-800, iar rețeaua operațională este formată din 8 destinații regionale. Hub-ul central este la OR Tambo International Airport.

10. Arik Air

Pe locul 10 este Arik Air. Transportatorul nigerian operează de la 3 hub-uri: Kotoka International Airport; Murtala Muhammed International Airport; Nnamdi Azikiwe International Airport. În 2017 a transportat 2.6 milioane pasageri.

Flota Arik Air este formată din mai multe aeronave Boeing și Bombardier, iar rețeaua operațională este formată din 20 de destinații. Arik Air are la comandă 9 avioane Boeing 787-9 și 8 avioane de tipul Boeing 737 MAX 8.

Ținând cont de suprafața continentului și numărul de locuitori, ne-am fi așteptat ca aviația să fie mai bine înfiptă în Africa.

TOP 10 cele mai mari companii aeriene din Africa

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 27 decembrie 2017, Boeing și Royal Air Maroc au anunțat acordul pentru 4 avioane Boeing 787-9. Comanda este evaluată la 1.1 miliarde de dolari, la prețul de listă al avioanelor.

Royal Air Maroc, care a preluat deja de cinci avioane 787-8, își va dezvolta flota de aeronave Dreamliner la 9 unități. În prezent, transportatorul aerian din Maroc zboară cu 787 pe rute internaționale, de la Casablanca spre destinații din America de Nord, America de Sud, Orientul Mijlociu și Europa. Noile avioane vor facilita extinderea serviciilor în aceste regiuni.

4 avioane Boeing 787-9 Royal Air Maroc

În 2017, Royal Air Maroc a sărbătorit aniversarea a 60 de ani. Flota include mai mult de 56 de avioane Boeing, inclusiv 737, 767-300ER, 787 și 747-400. Transportatorul de la Casablanca operează o rețea internă pe întreg teritoriul Marocului, dar zboară și spre 80 de destinații în Africa, Orientul Mijlociu, Europa, America de Nord și America de Sud.

Revenind la modelul 787-9 Dreamliner, acesta este mai lung cu 6 metri față de 787-8 și poate transporta până la 290 de pasageri (configurație standard în 2 clase) pe o rază de până la 14.140 kilometri. Familia de aeronave Dreamliner vin cu numeroase facilități pentru pasageri: ferestre mai mari, compartimente mai mari pentru bagaje, lumină ambientală cu LED-uri, presiunea în cabină mai confortabilă pentru pasageri.

Royal Air Maroc a comandat 4 avioane Boeing 787-9

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

După decretul semnat de Trump, care suspendă temporar accesul în Statele Unite al cetățenilor din 7 țări musulmane, oficialii Statelor Unite vin cu o altă bazaconie.

Aceștia au anunțat interzicerea electronicelor mari în bagajele de cabină pe zborurile din opt țări din Orientul Mijlociu și Africa de Nord.

Statele Unite interzice transportarea electronicelor mari pe unele zboruri

Argumentația lor este ambiguu, spunând că extremiștii au în plan doborârea de avioane de pasageri cu ajutorul unor dispozitive explozive ascunse. Noua lege interzice transportarea laptop-urilor, a tabletelor, a camerelor foto/video și a DVD playerelor în bagajul de cabină pe 9 linii aeriene, care operează din 10 aeroporturi.

Cele nouă companii aeriene afectate sunt: Royal Jordanian, Egypt Air, Turkish Airlines, Saudi Arabian Airlines, Kuwait Airways, Royal Air Maroc, Qatar Airways, Emirates și Etihad Airways. 

Cele 10 aeroporturi vizate sunt: Queen Alia International, Amman, Iordania; Cairo International Airport, Egipt; Ataturk Airport, Istanbul, Turcia; King Abdulaziz International, Jeddah, Arabia Saudită; King Khalid International, Riyadh, Arabia Saudită; Kuwait International Airport; Mohammed V International, Casablanca, Maroc; Hamad International, Doha, Qatar; Dubai International, Emiratele Arabe Unite; Abu Dhabi International, Emiratele Arabe Unite.

Dispozitivele electronice de mari dimensiuni vor putea fi transportate numai în bagajul de cală. Telefoanele/smartphone-urile au scăpat de noile norme de transport la bordul avioanelor.

Oficialii Statelor Unite ale Americii au acordat companiilor aeriene un răgaz de aproximativ 96 de ore pentru a informa pasagerii cu privire la noile normative și pentru a le aplica.

Statele Unite interzic transportarea electronicelor mari pe unele zboruri din Orientul Mijlociu

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La finalul anului trecut, mai exact pe 31 decembrie 2014, primul Boeing 787 Dreamliner Royal Air Maroc a decolat spre „casă”. Acesta a zburat 8867 km între centrul de livrare Boeing Everett, Washington şi Aeroportul Mohammed V International din Casablanca.

Boeing 787 Dreamliner vine în sprijinul operatorilor aerieni prin costurile de operare mai mici, dar şi prin confortul sporit oferit pasagerilor. Presiunea din cabină setată la un nivel mai confortabil, umiditatea mai ridicată, noua tehnologie de filtrare a aerului, ferestrele mai mari, toate aceste facilităţi oferă pasagerilor o experienţă plăcută şi un zbor mai odihnitor.

Legat de parteneriatul dintre Boeing şi Royal Air Maroc, acesta datează de peste 40 de ani. În prezent, flota operatorului aerian din Maroc cuprinde 50 de aeronave, în mare parte aeronave Boeing 737 Next Generation, dar şi 747 şi Boeing 767-300ER.

Royal Air Maroc operază zboruri spre 94 de destinaţii interne şi din Africa, Asia, Europa și America de Nord.

(Video) Royal Air Maroc a intrat în posesia primului Boeing 787 Dreamliner din flotă

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.