International Consolidated Airlines Group (pe scurt IAG) a prezentat pe 26 februarie 2021 rezultatele consolidate pentru întreg anul 2020.

Pandemia de COVID-19 a lovit puternic în companiile aeriene membre IAG și aici amintim de Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus și toate subsidiarele lor.

Pe întreg anul 2020, capacitatea de transport a companiilor IAG a fost de 33.5% din totalul anului 2019. Nici debutul anului 2021 nu e prea bun, operațiunile fiind la 20% din aceeași perioadă a anului 2019.

Din păcate, la finalul anului 2020 s-a tras linie și IAG (Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus) a raportat pierderi de 7,4 miliarde de euro pe întreg anul 2020, în condițiile în care în 2019 a fost înregistrat profit operațional de 3.3 miliarde EURO.

Rezultatul reflectă impactul grav pe care pandemia de COVID-19 l-a avut asupra companiilor aeriene IAG. Au fost luate măsuri excepționale și eficiente pentru conservarea numerarului, creșterea lichidităților și reducerea costurilor.

Pe partea cargo situația a stat ceva mai bine. Au fost operate 969 zboruri marfă doar în T4, iar pe întreg anul 2020 au fost operate peste 4000 de zboruri cargo. Cifra de afaceri IAG Cargo a crescut cu aproape 200 de milioane de EURO față de 2019, ajungând la 1.3 miliarde EURO.

IAG (Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus) a raportat pierderi de 7,4 miliarde de euro pe întreg anul 2020.

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

IAG Group și-a exprimat intenția de a achiziționa Air Europa, tranzacție evaluată la 1 miliar de EURO. Este o tranzacție foarte importantă pe piața aeronautică din Europa, dar în special în Spania.

Acordul de achiziție a fost semnat de International Consolidated Airlines Group („IAG”) și Globalia („Globalia”). În baza acordului, IB OPCO Holding S.L. („Iberia”) este de acord să preia în totalitate Air Europa, tranzacție evaluată la 1 miliard de euro (1.1 miliarde dolari).

International Consolidated Airlines Group („IAG”) reunește companiile aeriene British Airways, Iberia, Vueling, LEVEL, Aer Lingus și subsidiarele lor.

IAG Group cumpara Air Europa

În prezent, tranzacția trebuie să primească aprobările necesare de la autoritățile locale și europene. Personal, am dubii că această tranzacție se va finaliza în forma actuală. Consiliul concurenței va avea un cuvânt important de spus. Oricum, conform IAG Group, tranzacția ar putea fi finalizată în a doua jumpătate a anului viitor. Și dacă tranzacția nu va fi cu succes, IAG s-a angajat să achite 40 de milioane de euro către Air Europa.

Dacă Air Europa va adera la IAG Group, Aeroportul Internațional Barajas din Madrid va deveni un real hub pentru companiile IAG. Va putea concura cu marele hub-uri europene de la Paris, Londra sau Frankfurt.

Totodată, IAG Group își va consolida poziția pe zborurile transatlantice spre Caraibe și America de Sud. Air Europa este una dintre cele mai mari companii aeriene private din Spania.

Air Europa, una dintre cele mai mari companii aeriene din Spania

Air Europa operează zboruri interne și internaționale către 69 de destinații, inclusiv zboruri lung-curier către America Latină, Statele Unite ale Americii, Caraibe și Africa de Nord.

În 2018, Air Europa a generat venituri de 2,1 miliarde de euro și un profit operațional de 100 de milioane de euro. A transportat 11,8 milioane de pasageri și a încheiat anul cu o flotă formată din 66 de aeronave.

Este prematur să vorbim despre ce va însemna concret această tranzacție. Să așteptăm reacția oficialităților și semnarea actelor de achiziție. Apoi vom vedea și planul real dezvoltat de IAG Group cu privire la cumpărarea Air Europa.

IAG Group cumpara Air Europa pentru 1 miliard de euro

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În cadrul evenimentului aeronautic Paris Air Show 2019, International Airlines Group (IAG) a plasat o comandă fermă pentru 14 aeronave Airbus A321XLR. Vă reamintim că IAG a optat și pentru 200 de avioane 737 MAX.

Cele 14 avioane Airbus A321XLR vor fi împărțite astfel: 8 vor merge în flota Iberia, 6 vor ajunge la Aer Lingus.

Airbus A321XLR pentru IAG

IAG, compania mamă a a transportatorilor Iberia, Aer Lingus, British Airways, Level și Vueling, este unul dintre cei mai mari clienți pentru Airbus. Flota IAG numără peste 400 de avioane Airbus, plus comenzi

Aeronava va permite companiei Aer Lingus să lanseze noi rute spre Coasta de Est din SUA și Canada. Pentru Iberia, acesta este un nou tip de aeronavă care îi va permite să opereze noi destinații transatlantice și să crească frecvențele pe piețele cheie.

International Airlines Group (IAG) a ales Airbus A321XLR

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În a doua zi de Paris Air Show 2019, pentru noi, surpriza cea mai mare a venit de la International Airlines Group (IAG), care și-a exprimat intenția de a cumpăra 200 de avioane Boeing 737 MAX.

International Airlines Group (IAG) este format din companii aeriene cu renume, printre care British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling și Level.

Cele 200 de avioane Boeing 737 MAX ar putea ajunge în flotele companiilor membre IAG, inclusiv la Vueling și LEVEL. Tranzacția a fost evaluată la 24 de miliarde de dolari, la prețul de listă.

Însă ținând cont de situația incertă a avioanelor 737 MAX, putem presupune că IAG și-a negociat foarte bine tranzacția, poate chiar la un preț preferențial.

200 de avioane Boeing 737 MAX pentru IAG

Companiile aeriene afiliate IAG transportă anual peste 113 milioane de pasageri spre 256 de destinații. Flota IAG numără peste 580 de avioane. Pe zborurile lung-curier, majoritatea avioanelor sunt de la Boeing, în special modelul 777. La începutul acestui an, IAG a plasat o comandă pentru noul model Boeing 777X, dar și pentru 787 Dreamliner.

Pe zborurile scurte și medii, companiile IAG folosesc avioane preponderent Airbus. Prin dorința de a cumpăra avioane 737 MAX, CEO-ul IAG, Willie Walsh, a declarat că dorește diversificarea flotelor și stimularea competiției.

Oficialii IAG au anunțat că vor opta pentru modelele 737 MAX 8 și 737 MAX 10. Dar încă nu au prezentat împărțirea exactă. Și să nu uităm că este vorba de o scrisoare de intenție, nu de o comandă fermă.

Prin semnarea acestui acord, putem spune că IAG aduce un plus de imagine și de încredere asupra modelului 737 MAX. Care a fost șifonată în ultimele luni.

International Airlines Group (IAG) dorește 200 de avioane Boeing 737 MAX

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.