Hi Fly a anunțat o nouă misiune în Antarctica care implică un zbor cu Airbus A340 9H-TQZ. Aeronava a zburat de la Cape Town la Wolf’s Fang Runway și invers. A fost o călătorie de 2.500 de mile, cu un timp de zbor de puțin peste cinci ore pe sens.

Potrivit companiei aeriene portugheze, aeronava va fi folosită în acest sezon pentru a transporta un număr mic de turiști, alături de oameni de știință și mărfuri esențiale pentru Continentul Alb.

De menționat că în noiembrie 2021, Hi Fly a făcut istorie prin aterizarea unui Airbus A340 în Antarctica. Niciodată până acum un A340 nu a aterizat pe pista de gheață din Antarctica. 

Misiunea din 2021

În prima misiune, aeronava implicată a fost A340-30 9H-SOL, o aeronavă cu o greutate maximă la decolare de 275 de tone. Foarte fiabilă, confortabilă și cu un record de siguranță excelent, aeronava a fost aleasă cu grijă pentru a funcționa bine în acest mediu extrem.

Hi Fly a zburat în Antarctica (Polul Sud) cu Airbus A340 9H-TQZ

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 2 noiembrie 2021, Hi Fly a scris o filă în istoria aviației, zburând pentru prima dată cu un Airbus A340 în Antarctica. Căpitanul Carlos Mirpuri și echipajul său au zburat cu acest avion wide-body din Cape Town spre Antarctica și retur. Distanța de aproximativ 5000 de kilometri a fost străbătută în aproximativ cinci ore pe sens. 

În istoria aviației,, până în prezent, niciodată un A340 nu a aterizat pe o pista de gheață din Antarctica. Aeronava Hi Fly 9H-SOL A340-313HGW a fost folosită pentru a transporta un număr mic de turiști alături de oameni de știință și mărfuri esențiale către Continentul Alb. La bordul avionului au fost 23 de persoane. Pentru zborurile dus-întors, avionul a fost alimentat cu 77 de tone de combustibil.

Airbus A340-300 este un avion fiabil, confortabil, ce poate funcționa bine în aceste condiții extreme. Cele 4 motoare îl fac, de asemenea, să fie ideal pentru astfel de misiuni.

Un zbor spre Antarctica nu e simplu precum pare. Comunicarea se face cu dificultate, fără date digitalizate. La destinație nu există un turn de control, ci doar o persoană echipată cu o stație radio și care are grijă de pista de gheață. Meteorologii fac o treabă grozavă și se aterizează în Antarctica doar când vremea îndeplinește cerințele de zbor. Dar o prognoză este o prognoză, iar atunci când se zboară spre capătul lumii, piloții au nevoie de comunicarea vremii în timp real.

Pista din Antarctica are o lungime de 3000 de metri, ceea ce înseamnă că ar putea fi suficientă pentru aterizarea și decolarea avioanelor mari. Gheața are 1.4 kilometri grosime, fiind extrem de dură. Însă, pentru un indice de frânare adecvat, se fac niste canelare cu echipamente speciale.

Avionul a stat la sol mai puțin față de cele 3 ore planificate. Grație condițiilor climatice foarte bune, echipele de la sol și cele responsabile cu zborul s-au mișcare foarte bine și au facilitat decolarea mai devreme a avionului. Totul e bine când se termină cu bine.

Hi Fly a operat primul zbor spre Antarctica: în premieră, un Airbus A340 a aterizat pe marele continent alb! (foto / video)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 14 iulie 2019, Airbus A380 Hi Fly a aterizat la Caracas, Venezuela. A fost un moment istoric pentru Venezuela, acesta fiind primul A380 care a aterizat în această.

Guvernul venezuelean a căutat să câștige capital politic pe seama acestui eveniment aeronautic. Venezuela este într-o puternică criză economică și politică, cu inflația galopând de la oră la oră. Într-o țară în care aviația se deteriorează de la o zi la alta și numărul zborurilor este în scădere, momentul aterizării acestui A380 Hi Fly a fost prezentat ca o reușită a guvernului de la Caracas.

Autoritățile locale au încercat să scoată în față faptul că Aeroportul Internațional Simón Bolívar este pregătit să primească cel mai mare avion de pasageri din lume.

Airbus A380 Hi Fly a aterizat la Caracas

Însă realitatea e cu totul alta. Aeronava A380 a operat în baza unor derogări de la standardele globale. După aterizare, motoarele 1 și 4 au fost oprite pentru a nu aspira de la sol pietre, pământ și alte resturi. Pista aeroportului și căile de rulare nu sunt suficient de late pentru un A380.

Aeronava Airbus A380 Hi Fly a adus și bara de tractare. Aeroportul din Caracas nu are toate echipamentele necesare și adecvate pentru A380. Îmbarcarea și debarcarea pasagerilor se face doar pe la ușa M2.

Aeronava Airbus A380 a fost subînchiriată de Estelar Latinoamerica, transportator aerian specializat în zboruri chartere. Deține 7 avioane, printre care și un Airbus A340-300 închiriat de la Hi Fly. Aeronava widebody, dedicată zborurilor lungi, este folosită pentru zboruri spre Londra, Madrid, Buenos Aires.

Pe 12 iulie, aeronava Airbus A340-300 s-a defectat, iar pasagerii din Caracas și cei din Madrid au rămas prin aeroporturi. Pentru a evita haosul, Estelar Latinoamerica a fost nevoită să închirieze un avion suficient de mare pentru a opera zborul restand, dar și cele programate spre Bătrânul Continent.

Cam asta e povestea momentului istoric, în care un A380 a aterizat în Venezuela.

Airbus A380 Hi Fly a aterizat la Caracas, Venezuela

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Pe 26 decembrie 2018, aeronava Airbus A340-300 Hi Fly a operat primul zbor comercial din lume fără plastic la bord. Mai exact, fără a exista obiecte de unică folosință din plastic. Zborul a fost operat pe ruta Lisabona – Natal, Brazilia.

Airbus A340-300 (9H-SUN ) Hi Fly va opera 4 zboruri speciale fără produse din plastic la bord. La acest experiment vor lua parte peste 700 de pasageri.

Fără plastic la bordul avioanelor

Pe cele 4 zboruri, or fi folosite tacâmuri din bambus, ambalajele vor fi din hârtie, plus multe alte produse fabricate din diferite materiale ușor de reciclat.

Hi Fly este prima companie aeriană din lume care dorește să facă un pas spre eliminarea plasticului de la bordul avioanelor sale până la finalul lui 2019.

Oficialii Hi Fly au menționat că pe un zbor obișnuit sunt folosesc produse de unică folosință din plastic în greutate de 350 de kilograme. În lume sunt operate zilnic peste 100 de mii de zboruri. Vă puteți imagina cât plastic nociv pentru Pământ este aruncat în natură?

Hi Fly a operat primul zbor comercial fără plastic la bord

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

La finalul lunii august, aeronava Airbus A380 Hi Fly a început să zboare pentru Air Austral, pe ruta Paris – Reunion.

Din nefericire, vineri seara (7 septembrie 2018), avionul a fost avariat la Paris. Unul dintre motoare a suferit daune importante după ce a fost lovit de pasarela de îmbarcare.

Acest incident a dat peste cap toate zborurile Air Austral. Zborul UU978, de pe ruta Paris – Reunion, a fost anulat. Cei aproximativ 500 de pasagerii, care trebuiau sa zboare vineri, au fost cazați la hotel, urmând să fie rerutați pe alte zboruri Air Austral spre destinația finală.

Aeronava Airbus A380 Hi Fly a fost avariată

Airbus A380 Hi Fly va rămâne la sol până la remedierea problemei. Ghinionul face ca Air Austral să mai aibă un avion, un Boeing 787-8 Dreamliner, mobilizat la sol pentru revizie tehnică.

Cu flota subdimensionată, compania Air Austral a fost nevoită să facă ajustări importante în programul operațional. Sunt afectate și zborurile din Réunion spre Johannesburg sau Seychelles.

Toți pasagerii au fost contactați de Air Austral și rerutați pe alte zboruri operate de companie sau au fost anunțați de unele întârzieri.

Air Austral a anunțat că păstrează contractul de închiriere al avionului A380 Hi Fly până la finalul lunii septembrie, așteptând să-l reintroducă în serviciul operațional.

Aeronava Airbus A380 Hi Fly a fost avariată la Paris / Schimbări operaționale la Air Austral

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Când Hi Fly a anunțat intenția de a cumpăra 2 aeronave Airbus A380, toată lumea s-a întrebat ”De Ce?”. Singapore Airlines renunță la aceste avioane și Hi Fly le cumpără, în contextul în care super jumbo nu mai este așa profitabil.

Hi Fly este un operator specializat în zboruri charter și leasing. Are o flotă formată din avioane widebody de tipul A330, A340 și A380. La mijlocul lunii iulie, primul Airbus A380 Hi Fly a fost vopsit în livery ”SAVE THE CORAL REEFS”.

Imediat, după prezentarea aeronavei Airbus A380 la Farnborough Airshow 2018, Hi Fly a anunțat că există un client pentru acest tip de avion.

Airbus A380 Hi Fly pe ruta Londra – New York

Clientul este Norwegian, care va zbura cu Airbus A380 Hi Fly pe ruta Londra – New York. Unul dintre ce le 2 zboruri zilnice operate între Londra Gatwick – New York JFK, va fi onorat cu A380 Hi Fly, conform orarului:

DI7015 Londra Gatwick 17:05 – 20:05 New York JFK 380 D
DI7016 New York JFK 23:00 – 11:00+1 Londra GatwickW 380 D

Nowegian a închiriat Airbus A380 Hi Fly pentru perioada 3 august – 12 august. În funcție de cererea din piață, contractul poate fi prelungit. Zborurile DI7013/7014 vor fi operate în continuare cu aeronave de tipul Boeing 787-9 Dreamliner Norwegian.

Norwegian va zbura cu Airbus A380 Hi Fly pe ruta Londra – New York

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Ieri v-am prezentat primul A380 Hi Fly în noul livery. Astăzi, aeronava a ajuns la Farnborough International Airshow 2018, unde va fi expusă în perioada 19-22 iulie 2018.

Hi Fly, operator aerian de zboruri chartere și leasing, este al 14-lea transportator aerian la nivel global cu acest tip de avion în flotă, al 4-lea din Europa. Aeronava e configurată în 3 clase și poate transporta până la 471 de pasageri. Este cel mai mare avion de pasageri din lume, având 2 punți complete.

Primul A380 Hi Fly la Farnborough International Airshow 2018

Până în prezent, aproximativ 250 de milioane de pasageri s-au bucurat de confortul sporit la bordul unui avion Airbus A380. La fiecare 2 minute, un super-jumbo decolează sau aterizeaza pe unul dintre cele 60 de aeroporturi omologate să primească acest tip de avion.

Primul A380 Hi Fly va fi alocat subsidiarei Hi Fly Malta, cu baza la Aeroportul Internațional Malta. Aeronava va putea fi închiriată de companiile aeriene, care vor să-și mărească temporar capacitatea de transport pe rutele lung-curier. A380 are o autonomie de zbor până la 15200 de kilometri.

FIA 2018: Airbus salută primul A380 Hi Fly la Farnborough Airshow 2018

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Update 19.07.2018: Hi Fly sprijină campania fundației Mirpuri ”Salvați recifii de corali” – ”Save the Coral Reefs”, vopsind primul A380 într-un livery special. Aeronava a fost pictată în 2 nuanțe. Pe o parte este vopsită într-un albastru închis, simbolizând oceanul poluat și coralii distruși. Pe partea cealaltă a fost vopsit în albstru deschis, simbolizând un ocean curat și cu o viață marină colorată și sănătoasă.

Campania trage un semnal de alarmă cu privire la recifii de corali, care au dispărut în proporție de 50%. Dacă nu se iau măsuri pentru salvarea lor, coralii vor dispărea complet până în 2050. Conștientizarea pericolului este primul pas dintr-un lung și greu șir de acțiuni menite să salveze coralii.

Știrea inițială: Astăzi, primul Airbus A380 Hi Fly a ieșit de la vopsit. Avionul a fost recepționat pe 5 iulie, iar pe 7 iulie a intrat la vopsit. După 11 zile, avem primele imagini cu Airbus A380 Hi Fly în noul livery.

În perioada 19-22 iulie 2018, Hi Fly și Airbus vor prezenta acest avion la Farnborough International Airshow 2018. Vizitatorii vor putea vizita avionul și la interior. Primul Airbus A380 HI Fly este configurat în 3 clase și poate transporta până la 471 de pasageri. Propulsia este asigurată de 4 motoare Rolls Royce Trent 900.

Airbus A380 Hi Fly a fost vopsit

Prin introducerea acestui A380 în flotă, Hi Fly devine al 4-lea transportator aerian european cu acest model în flotă, al 14-lea transportator la nivel global. Totodată, Hi Fly este prima companie Wet Lease cu A380 oferit spre închiriere.

Acest A380 nu este nou. A fost preluat la mâna a doua de la Singapore Airlines. Primul A380 Hi Fly este fostul (9K-SKC) Singapore Airlines. Aeronava va intra în flota Hi fly Malta și va fi bazată la Aeroportul Internațional Malta, alături de 6 aeronave Airbus A340-300 și un Airbus A330-300.

Primul Airbus A380 Hi Fly a fost vopsit în livery ”SAVE THE CORAL REEFS” (Foto)

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

Nepal Airlines a preluat primul A330, fiind și primul avion widebody din flota sa. Aeronava este închiriată de la transportatorul portughez Hi Fly. Se va alătura flotei Nepal Airlines, din care mai fac parte și 2 x A320ceo.

Airbus A330-200 Nepal Airlines va fi cel mai mare avion, care va opera pe Aeroportul International Tribhuvan, Kathmandu – Nepal, aeroport situat la altitudinea de 3050 metri. Doar câteva tipuri de aeronave sunt capabile să opereze de pe acest aeroport.

Airbus a livrat primul A330 Nepal Airlines

Modelul A330 este cea mai popular avion widebody, înregistrând comenzi pentru 1700 de unități de la 119 clienți din întreaga lume. Astăzi, peste 1300 de avioane A330 sunt în serviciul comercial. Acestea zboară pe rute interne și regionale cu număr mare de pasageri, dar în special pe rute lung-curier.

Airbus a livrat primul A330 Nepal Airlines, singurul widebody din flota transportatorului nepalez

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.

În februarie v-am anunțat despre intenția transportatorului Hi Fly de a-și mări flota cu aeronave de tipul Airbus A380. Astăzi a venit și confirmarea de la compania aeriană.

Primul Airbus A380 Hi Fly va fi livrat la mijlocul acestui an. Va fi un eveniment major pentru compania portugheză, care este specializată în Widebody Aircraft Wet Lease. Va fi prima companie portugheză și cea de-a patra companie european cu A380 în flotă.

Avionul cu 2 punți complete va fi alimentat de unul dintre cele mai fiabile motoare din lume, modelul Rolls Royce Trent 900. Va putea transporta 471 de pasageri într-o configurație cu trei clase.

Puntea principală este rezervată exclusiv pentru clasa Economy, care va putea găzdui până la 399 de pasageri. Puntea superioară este găzdui 12 pasageri la First Class și 60 de pasageri la Business Class. Inițial, zvonurile anunțau o configurație cu 2 clase.

Fiecare scaun va avea propriul sistem de divertisment, marca Panasonic CX2. Airbus A380 Hi Fly va fi echipat cu tehnologie de ultimă generație și interior luxos.

Unul dintre avioanele A380 Hi Fly va fi subînchiriat către un transportator aerian (momentan anonim), care dorește să-l utilizeze 1 an. Al doilea va opera zboruri sezoniere pentru altă companie aeriană, pentru că vine sezonul charterelor.

Hi Fly este certificat EASA și IOSA și autorizat FAA. Deține o flotă formată din 15 aeronave widebody, printre care Airbus A340-300, A340-500 și A330-200. Iar la comandă are 10 aeronave Airbus A330-900neo.

În toamna anului trecut, când a fost criza TAP Air Portugal, un Airbus A340-300 Hi Fly a adus la București pasagerii de pe zborurile anulate.

Primul Airbus A380 Hi Fly va fi livrat până la mijlocul acestui an

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism.